中继站_参考网

昌景黄铁路安徽段信号集成实施优化方案

昌景黄铁路6号中继站、瑶里站以及南昌局的RBC和TSRS尚未建成，从6号中继站（含）往南昌方向的所有车站默认处于离线状态，在此情况下昌景黄安徽段祁门南站无法接收到其所管辖的6号中继站以及邻站瑶里站的所有信息，无法实现对南昌方向的改方、码序、区间逻辑占用检查等功能。为确保祁门南站开通运营，以及最大化减少瑶里至祁门南开通时，安徽段信号软件换装的范围。拟在祁门南增设1套列控中心模拟设备，用来模拟6号中继站和瑶里站的列控中心，完成祁门南至瑶里区间的边界设备模拟通信

铁路通信信号工程技术 2022年11期2022-12-01

海岛无人机配送中继站选址-路径优化

上的无人机配送中继站，再由卡车将物资送往需求点，既能提高抗灾救灾效率，又能降低因为人员疲劳或单调场景作业造成的安全隐患．“十四五”期间，将进一步扩大无人机物流配送试点范围，服务乡村振兴战略．此前，国内外学者对于无人机在物流领域的应用已有了较为深入的研究．无人机在飞行过程中产生能耗和电池维护成本，但是投递小型包裹依然具有经济可行性[1]．垂停是无人机设计的关键技术问题，用于包裹配送的无人机同样需要解决和利用悬停控制能力[2]．翁丹宁[3]剖析了无人机进入商业

大连理工大学学报 2022年3期2022-05-23

区间综合监控系统在特殊车站的应用

无侧线股道，为中继站区间线路。区间采用ZPW-2000R轨道电路，轨道电路设备均设置在B站机械室内，如图1所示。图1 特殊站B站示意Fig.1 Schematic diagram of irregular station B在以往的工程运用中也有类似站型的运用，但是与B站不同的是，以往站型的中继站区间的轨道电路设备设置在相邻两站，并不归属本站管辖。对于该类型的车站，QJK按照半个标准站型进行设计。而B站中继站区间的轨道电路设备设置在本站，需要本站的QJK管

铁路通信信号工程技术 2022年2期2022-03-03

坐底式深海采矿系统力学分析①

方式采用悬浮式中继站采矿系统（见图1（a））［1－2］，中继站与海底不连接，采矿系统可以整体在水中缓慢移动，开采范围大。但中继站与采矿车需保持一定的相对距离，距离太近软管会发生自扭，距离太远软管会拉翻采矿车。当矿区环境条件较为恶劣时，采矿船动力定位系统无法保证采矿船的运动范围，且海流大小或方向突然发生变化时，中继站与采矿车相对位置难以保证，系统容易发生危险，造成软管和采矿车等设备损坏。图1 深海采矿系统示意海底多金属硫化物单个矿体尺寸大约为200 m×20

矿冶工程 2021年4期2021-09-15

矿井无线中继应急通信系统实现方法

应急通信系统的中继站固定布置在巷道中，手机等无线终端节点移动速度慢，网络拓扑结构及主要链路路由相对固定；分布于狭长巷道的无线中继站获取全局基站链接信息周期长、开销大，时钟同步困难，难以进行全局的协同控制。3 矿井无线中继应急通信系统实现方法为解决煤矿事故造成断缆(电缆或光缆)影响矿井应急通信系统的问题，笔者提出了矿井无线中继应急通信系统的实现方法：将数据传输链路与协议控制链路分离，提高了链路控制的灵活性和路由协议信令的传输效率；链路中各基站的收/发频段与子

工矿自动化 2021年5期2021-06-02

信号系统与地震预警系统接口设计探讨

报警范围仅涉及中继站高铁线路一般站间距较长，受ZPW-2000系列轨道电路特性限制［4］，2个车站间设置信号中继站比较常见。典型的高铁区间信号平面示意见图3，A车站、B车站以及两站间的信号中继站均各自管辖一定范围的区间闭塞分区。在图3所示的整个区域内，当地震报警范围仅涉及信号中继站，即地震警报信息仅发送给中继站列控中心时，需探讨相邻车站（A车站和B车站）的接发车信号是否需关闭。图3 典型的高铁区间信号平面示意图当地震报警范围仅涉及到区间信号中继站时，《高速

铁道通信信号 2021年12期2021-02-11

中继站点供电方式探讨

，通信网络传输中继站点的建设发挥着重要作用。中继站点通常处于偏远地区，部分位于沙漠深处，部分位于戈壁滩上。站点附近没有供电线路，或者没有合适的供电线路。站点供电问题的解决以太阳能为主，市电为辅。因此，本文将通过比较两种方式全周期的投资，从而为选择中继站点的供电方式提供相关依据。2 中继站点供电方式2.1 中继站点中继站点指无人值守的光线路放大站。本文讨论的中继站点指独立中继站点（如一干中继点、二干中继点以及一干/二干中继点）。基站站点耗电通常比中继站点大很

通信电源技术 2020年14期2020-11-11

中继站自动闭塞区段继电式区间逻辑检查电路及应急处置

动强度。本文就中继站继电式区间逻辑检查功能电路简要分析，提出区间逻辑检查报警应急处置方法，为电务人员处理报警提供参考依据。2 继电式区间逻辑检查状态判定继电式逻辑检查按照闭塞分区占用、出清状态，分为空闲、正常占用、故障占用、占用丢失4种状态，与之对应的区段轨道复示继电器（QGJF）、记录继电器（JLJ）状态如表1所示[1-2]。3 新增特殊继电器及表示含义由于中继站为无人值守站，为方便对中继站逻辑检查功能操作，特别增加一些继电器，实现主控站对中继站的控制。

铁路通信信号工程技术 2020年10期2020-10-29

关于列控中心改方过程及故障思路介绍

一套方向电路；中继站以线路为单位，每条线路设置一套方向电路。1）控制继电器（GFJ）：每套方向电路中设置一个ZGFJ和一个FGFJ，ZGFJ和FGFJ由列控中心负责驱动，用于带动方向继电器（FJ）动作。2）FJ：每套方向电路中设置一个FJ，FJ用于带动区间轨道电路发码方向切换继电器（FQJ）动作。列控中心采集FJ的前后接点，用于检查FJ是否动作到位。3）FQJ：区间每个轨道区段设置一个发码方向切换继电器FQJ，用于集中区范围内所有轨道电路发码方向的切换。列

铁路通信信号工程技术 2020年10期2020-10-29

PCCP直顶管施工技术要点分析

运输。2.5 中继站安装长距离顶管施工中，中继站法施工较为常用。分段顶进过程中，在管段中间设置封闭环形（外形同管件），沿管环设置小千斤。本次顶进长度达到80m 时，在机头后设置一处中继站，并采用触变泥浆注浆工艺，理论上本顶管施工加装3 处中继站。实际施工过程中可根据掘进地质条件和顶力反馈分析，适当调整中继站个数。在顶管作业结束后，将其内部的千斤顶、连接件、均压环和液压管线等配件，由人工拆除回收，而中继站前、后特殊管和钢制外壳都留在地层中。之后将前、后特殊管

山西水利 2020年2期2020-08-05

深海采矿水下中继站结构强度分析和校核

1-3]。水下中继站是水下输送子系统的重要组成部分，其上端通过提升硬管与水面船连接，下端通过软管与集矿机连接。目前国内在深海采矿水下中继系统尚处在方案设计阶段，尚无现成工程实例可参考，在制造水下中继站本体样机前，需要对水下中继站关键结构进行强度分析计算，为其结构参数选取提供参考依据[4-5]。本文在提出一种深海采矿水下中继站设计方案的基础上，根据结构特点及受载情况对其进行有限元分析计算，对水下中继站关键结构进行加强，提高系统的安全性。1 深海采矿水下中继站

船海工程 2020年3期2020-07-30

自动闭塞区段继电式逻辑检查功能联锁试验方法

7-9]。4 中继站（主控站）逻辑检查功能试验方法4.1 关闭区间逻辑检查功能按压对应停点方向口关闭按钮（GBA），GBA 点亮红灯，人解盘人解灯（RJD）全部点亮黄灯。若区间空闲，区间轨道灯（QGJD）绿灯点亮，对应方向口关闭继电器（GBJ）↑，对应方向所有区段人解继电器（RJJ）↑，记录继电器（JLJ）↑。4.2 中继站试验方法中继站的区间逻辑检查功能试验由中继站和中继站的主控站试验两部分组成；主控站未对中继站授权时，中继站相关区间逻辑检查功能按钮无法

铁路通信信号工程技术 2020年5期2020-06-04

长距PDH过渡开通TDCS业务方案设计与运用

的地方设置信号中继站，以满足增建双线后铁路列车调度指挥系统（TDCS）等信号系统传输的需要。那厘至那何区段自闭改造就是其中一个典型的例子，那厘站至那何站之间原有山心和思林两个车站，由于增建二线的需要，将山心和思林两个车站进行拆除，并在那厘站至那何站之间新设一个编号为2#的中继站。由于中继站开通使用在前，新建的通信网络安装调试在后，因此，如何在工程新设传输系统未能开通的情况下，利用既有通信网络将“那厘—2#中继站—那何”区段的TDCS 系统过渡开通使用，保障

铁路通信信号工程技术 2020年5期2020-06-04

电力系统继电保护及自动化装置可靠性研究

意味着它增加了中继站安全设备的可靠性。因此，这在电力系统中是非常重要的。具体指标如下。首先，确保电力正常化的机会。如果在传输过程中发生了意想不到的事情，继电器设备可能会在一段时间内发出警告。它还会自动切断有问题的电线。此外，继电器保护装置可以在故障引起的连锁反应中起到预防作用。更有效地降低了各种故障的可能性。确保电力稳定;其次，该设备的应用程序允许实时监控电网的运行。此外，在特定操作过程中建立的现代中继保护装置不仅能更好、及时地处理设备故障，而且还能满足适

魅力中国 2019年25期2019-12-18

基于ZigBee无线通信的靶标温度数据传输系统设计

括总控计算机、中继站、协调器/路由器组、靶板各靶元的终端模块。总控计算机发出控制指令，经过TCP/IP网络协议传至中继站计算机，中继站计算机经过RS232通信协议与协调器/路由器组进行通信，再由ZigBee无线通信与靶板进行温度控制，如图1所示。图1 主控系统组成框图2 系统硬件设计系统硬件设计为靶标温度数据传输系统的核心部分，主要包括ZigBee的电路设计、终端通信电路设计和协调器/路由器组的电路设计及其在A/D模数转换模块的通信部分。2.1 ZigBe

长春理工大学学报（自然科学版） 2019年4期2019-09-02

存在干扰下的无人机中继站波束成形算法

的信号，故采用中继站协同传输技术来解决这个问题。目前，常用的中继协同传输的转发协议主要包括放大转发(AF)中继策略和译码转发(DF)中继策略。文献[3]给出了一种在空间中分布的单天线中继之间的形成虚拟天线阵列的使用方案；文献[4]针对多中继星地混合网络，分析了最佳中继站选择策略下的性能，并导出了系统中断概率的表达式。文献[3-4]采用的均为单天线多中继，但在实际无线通信中，多采用多天线技术作为提高阵列增益、降低系统能量消耗和改善系统性能的有效手段。文献[5

上海航天 2019年3期2019-07-05

微波传输中遇到阻挡的解决方案

铺设光缆或建立中继站的方案解决问题。通过在地下铺设光缆，可以消除地上建筑物对传输通道的阻碍。但是采取该种方案，光缆工程的设计、施工和维护都将消耗大量费用，方案实施的成本较高。从实际情况来看，两台站距离远，采用光缆传送方式不切实际，因此需要采用微波中继方式解决微波传输问题。从原理上来看，地球表面可视作球面，微波通信需要在视距范围内进行直线传输。在两个微波站点之间如果存在障碍物，可以通过在中间位置增设微波中继站继续进行直线传输。微波中继站包含两种，即有源中继站

数字通信世界 2019年5期2019-06-25

京包客专呼台段CTCS-2贯通方案研究

；台阁牧至6号中继站间设置C0/C2级间转换点；新建张呼客专为C2级列控系统。列控系统设置情况如图1所示。新建张呼客专呼和浩特东至乌兰察布段为C2级列控系统，2017年8月3日开通运营。为实现全线列控系统制式统一，避免动车组控车模式频繁切换，满足新建张呼客专乌兰察布至呼和浩特东开通时同步实现京包客专全线C2级列控系统贯通，需要在张呼客专呼和浩特东至乌兰察布段开通前将台阁牧至呼和浩特东段C0级列控系统改造为C2级列控系统，同时拆除台阁牧至6号中继站间的级间转

铁路通信信号工程技术 2019年2期2019-03-04

异构网络自适应双工中继站组网方案性能评估

包括热点小区、中继站和D2D等[8]。全双工技术可以在中继站部署，提高小区的边缘覆盖能力。中继站部署技术是IEEE 802.16J工作组和3GPP LTE-A研究的一项重要技术[9]。通过在宏小区的边缘区域或者热点流量区域部署中继站，可以增加网络边缘区域的速率覆盖，提升网络边缘吞吐量，提供高数据速率服务以及网络整体吞吐量。在中继站部署场景中，通过采用功率分配、中继位置部署和上下行协议设计等技术，可以提高网络整体性能。采用全双工技术的中继站，相比于半双工中继

无线电通信技术 2018年6期2018-10-18

基于RS485和TCP通信平台的汽车仓储管理系统

内区域性控制的中继站、控制单个停车位的下位机，下位机与中继站以RS485通信，中继站和上位机则以TCP/IP通信[1-5]。仓储管理系统平面示意图见图1。图1 仓储管理系统平面示意图2 仓储车库数据管理系统仓储车库数据管理系统包括停车定位和显示系统、出口控制系统。传统的仓储车库管理系统中需要人工引导和记录，这会在时间和精确度上造成一定经济损失。该系统能快速帮助工作人员找到空闲车位，由控制中心计算机控制。汽车出厂时便注册汽车车卡信息，包括其编号、型号，工作人

重庆理工大学学报(自然科学) 2018年9期2018-10-17

小区间干扰利用的协作网络高效传输算法

[3]第一时隙中继站接收来自基站和移动台的信号，第二时隙中继站利用放大转发、译码转发等模式重发混合信号至基站和移动台，由图1可知，本文研究的系统模型中，第一时隙和第二时隙收发端的信息交互并非原收发端，两者相比有显著区别。其中多天线中继站的工作模式为半双工模式，且由于障碍物遮挡、严重路径损耗[22,24]等原因，本文假定基站和移动台之间无直达链路，基站通常部署位置较高且散射子较少，故其发送功率通常很高，因而本文假定相邻小区基站间可相互侦听[25-26]。处于

信号处理 2018年9期2018-07-26

浅析TD-LTE室内覆盖规划

的建设3.1 中继站中继站的作用是接收信号始发点的信号，并将其转发到移动台。与常规的将信号直接推送给移动台的方式不同，中继站的传输可以将信号较弱地区的信号质量进行一定程度的优化，并且由于信号的传输增加了中间点，因而系统信号的整体覆盖范围可以有效扩大，使用户或是小区的吞吐量增大，并优化传输线路的性能。相比于传统的直放站在放大信号的同时噪声也会同时放大以及传输容量较低、系统易受干扰等缺点，中继站具有诸多优势，它能在放大信号之前对基站信号进行调节，避免噪声同步增

数字通信世界 2018年9期2018-03-27

市区微波传输被高楼阻挡的思考及解决方法

间新增一个微波中继站，增加微波中继站首先看是否有合适的站点作中继传输，如果没有，则需要新建微波站点，这样做的成本是巨大的，需要综合考虑多方面的因素，包括机房建设、供电系统、交通及地理环境等各方面因素。因此，在微波传输过程中，适当的采用无源中继技术能有效的解决微波传输中的链路传输的阻挡。采用微波无源中继，不需要架设电力线，也不需要进行频繁的监测和维护工作，降低了建设成本，特别是在高楼林立的城市，无源中继站更显示出了独有的优越性,比常规的微波中继站的建设费用节

山西电子技术 2018年1期2018-03-15

乌溪江水电厂水情自动测报系统改造

PRS和超短波中继站的改造，降低能量消耗，提高数据精度，运行更加经济，充分发挥水情自动测报系统防汛调度作用。关键词：GPRS；超短波；中继站；水情自动测报系统引言我国的水情自动测报系统从70年代末起步，并在1986年引入乌溪江水电厂（下简称乌电），从半人工发报到现在的无人自动测报系统的建立，已经伴随乌电走过了30年的风雨历程。在目前流行的超短波通信、PSTN、卫星通信、GPRS、GSM等中，乌电使用的是超短波通信和GPRS两种。由于超短波通信是一个独立的通

神州·中旬刊 2017年12期2017-12-26

无线网桥在海城地区用电信息采集系统的应用

，微波站、腾鳌中继站各用1对频点，主站与牌楼、英落中继站3个基站共用1对频点。自从2014年底原电力负荷管理系统彻底停运，用电信息采集系统全面上线运行以来，系统采集成功率只维持在72%左右，达不到辽宁省公司要求专变负控用户采集成功率为99%的指标,海城地区负控用户终端采集成功率如图2所示。图2 2015年海城地区负控用户终端采集成功率数据采集失败的终端主要集中在海城东部地区，该地区地处山区，山高林密，地形复杂，雾霾严重(冶炼矿区)，无线电波传播环境恶劣，在

东北电力技术 2017年7期2017-10-10

无线中继站在导地线施放过程中的保障应用时瀑森

系到工期。无线中继站是在传统中继技术基础上发展演变的新的信号发射接收装置。将无线中继技术应用到导地线施放过程中，有利于提高施放的工作效率，缩短工期，做到赔少，人员劳动强度低。因此，本文在剖析无线中继站基础上，对该技术如何在导地线施放中进行应用提出对策。【关键词】无线中继站导地线施放保障应用一、无线中继概念界定（一）基本内涵无线中继站（relaystation，RS）是一种既可以接收无线信号，又可以自动成自身发射信号的新型设备。随着技术的发展，在今后的移动通

魅力中国 2016年34期2017-04-20

中继间的位置设置及应用

，当总推力达到中继站总推力40%～60%时，就应安放第一个中继站。故选取中继站总推力（也即管道允许最大顶力）的60%时，安放第一个中继间。根据《给排水管道工程施工及验收规范》第8.10.7条：“第一个中继站一般应安装于顶管机后20～40 m，因为不但要克服地层的摩擦力，还要克服切削刀盘向前顶进的反作用力，故选取第一个中继间设置在40 m处。3.2.2 其它中继间的距离同样根据《给排水管道工程施工及验收规范》第8.10.14条，安放第一个中继站后，每当达到中

河南水利与南水北调 2017年1期2017-03-12

建筑物防雷工程设计分析

输动态监测系统中继站设备造成不同程度的影响。2004年度,系统因雷击造成的中继站通信中断3次。因此,该系统的雷电防护设施好坏直接影响系统的正常运营。铁水运输动态监测系统有效提高了铁水运输的组织效率,特别是4#高炉投产后,铁水运输成为公司生产链中的关键,监控系统将发挥更重要的作用,而一旦中继站设备因雷击而发生通信中断,会造成检测系统无法实现对部分区域的机车和铁水车进行实时监控,直接影响公司的铁水运输调度。2.1 防雷实施情况2.1.1 筛焦楼中继站筛焦楼中继

现代建筑电气 2016年8期2016-12-20

三明市洪水预警报系统的故障分析与检修

过超短波通信向中继站或小中继自动发送信息、中心站定时向中继站进行招测的工作体制，同时利用计算机对接收的水文信息进行检错、处理，实现雨量、水位实时数据显示、报表、越限报警等功能[1]。如图1所示，三明市洪水预警报系统由3类站点组成：水位雨量测站(雨量测站)、中继站(小中继站)、中心站(分中心站)。2.1水位雨量测站(雨量测站)进行原始水位和雨量数据采集。雨量每增加1mm，水位每变幅1公分并且与上次发送时间间隔>5min时时则自动通过电台经天线发送一次数据。2

黑龙江水利科技 2016年7期2016-10-12

无线宽带接入设备在格尔木小孔径台阵中的应用简介

宽带接入设备；中继站0　引　言根据中国地震背景场探测项目测震分项目设计方案，以“十五”期间，青海区域数字地震台网为基础，综合青海震情、灾情及经济发展状况，按照区域监测能力目标及速报能力需求，填补柴达木盆地中南部和唐古拉山地区的监测能力，在青海省格尔木建设区域数字地震台阵，以提高该区域的地震监测能力，服务于防震减灾和地震科学研究的需求。由于传统通信方式实现难度较大，为实现台阵数据实时传输，格尔木小孔径台阵采用无线宽带通信方式解决数据传输问题。1　系统需求格尔

高原地震 2016年3期2016-09-19

绿色通信 ——无线中继接入网

无线中继系统中中继站的数量和接入位置，以使得系统能耗最优化。关键词：绿色通信无线中继网络系统优化司徒毅讲师，硕士毕业于中山大学通信专业，现任职于广东轻工职业技术学院电子系，主要研究方向为无线网络规划、优化等，主要成果包括：夏季基站内的温度分析优化、TD-LTE与WLAN共存的干扰分析与组网研究等。汤杰中级工程师，硕士毕业于中山大学无线电物理专业，现任职于广东省电信规划设计院有限公司，负责无线网络规划、工程设计等工作。1　引言随着现代无线通信服务的快速发展，

广东通信技术 2016年5期2016-06-16

大口径长距离多曲线泥水平衡顶管技术在电力管道工程中的应用

，同时通过设置中继站解决工作井及后座墙顶力不足问题。②管道轴线附近存在立交桥桥桩基础、高层建筑及基坑地下室，设计轴线外侧与基础最近距离为4m，通过轴线测量严格控制管道走向，并以“APS智能引导系统”进行全程自动测控，做到动态设计、信息化施工。③工程施工区域处于闹市区，且周边存在的立交桥、高层建筑以及地下已有设施（如直埋天然气管道），对工程施工期间的沉降测量及开支提出了巨大的挑战。④掘进过程中排出的大量泥浆的处理和运输也是工程施工过程中急需解决的难题。工程施

河南科技 2015年18期2015-11-25

关于GPS—RTK在数字化图根控制测量技术中的应用对策

；流动站；中继站即时动态定位（Real Time Kinematic，RTK）是如今应用较为普遍的一种迅速高精度定位技术，其技术核心在于采用基于全球定位系统（Global Positioning System，GPS）的载波相位观测量，并且，还考虑到了移动站和参考站中出现的观测误差在空间上的相关性，通过差分方法来除去观测到的移动站误差数据，最终保证了定位的极度精确。这项技术的出现变更了工程放样、地形测图的相关活动，满足了不同控制测量需求，有效地提升了外

城市地理 2015年9期2015-10-21

超短波通信在大伙房水库水文自动测报系统中的应用

遥测站、5 个中继站和大伙房水库调度中心站1 个构成。系统应利用遥测、通信、计算机和网络等技术，完成流域及测区内固定站点内的降水量、水位和流量的遥测。测报系统的通信以大伙房水库为中心，设西镰刀湾(448.0m)，三块石山顶(1073.8m)，烟筒山(814.6m)、北大岭(555.9m)、西大顶(745.9m)5 个中继站，遥测站含25 个雨量站、6 个水文站和3 个水位站。系统采用230MHz 频段(水文专用频段)的超短波(单频)为主通信信道，公网GSM

黑龙江水利科技 2015年9期2015-03-27

VSAT卫星小站在遥测中继站的应用

核心业务发展。中继站是超短波通信网的核心，直接决定了整个网络的性能，为了充分利用现有资源，将传统的超短波通信中继站升级为超短波—卫星混合式中继站，用较低的投资大幅度提高超短波通信系统的综合性能。2 超短波通信系统现状超短波通信系统具有技术成熟、组网灵活、设备价格低廉的特点，国家无线电管理委员会划分230 MHz频段作为水利专用通信频段。经过多年建设，超短波通信系统在水利无线话音及数据通信的占有率超过30%。大量超短波水雨情遥测系统的建成，解决了基层单位（特

海河水利 2015年3期2015-03-23

模糊神经网络的数据链中继切换算法研究

的速率、路径在中继站区域边界往返运动的实验.实验结果表明，相对于HYH算法和DWH算法，FNNH算法的切换次数明显减少和乒乓效应得到显著改善.数据链;切换;模糊神经网络;迟滞电平;驻留时间数据链是链接数字化战场上的传感器、指挥中心、武器平台、作战部队的一种信息处理、交换和分发系统.其中，VHF/UHF航空型数据链给军用升空平台提供了与中继站进行数据通信的手段，使得所传输的信息更加实时、高效.但是，由于受地球半径曲率的影响，工作在V/U频段的航空型数据链为视

安徽大学学报（自然科学版） 2014年4期2014-09-08

基于ARM的水下目标定位系统的通信模拟系统设计

由水声浮标阵、中继站和基站等构成，浮标与基站的通信通过无线网桥进行传输。为了提高该系统的通信可靠性和智能性，采用ARM板作为中继站和通信服务器，以一台电脑作为基站的显控机，一台电脑模拟浮标，设计了一种水下目标定位系统通信模拟系统，其中ARM板搭载LINUX嵌入式系统。该模拟系统可以实现基站和浮标之间的中继通信，完成从基站显控端发送各种命令和参数到ARM板，ARM板进行中继转发给浮标，浮标收到命令后进行响应，并回传相关数据至基站显控端的功能。ARM；水下目标

应用科技 2014年1期2014-05-15

葠窝水库水情调度现状及发展分析

本系统设有3个中继站，即815中继站、1045中继站、533中继站，中继站均以所在山峰海拔高度命名。由于中继站所处位置海拔高，虽信号传输效果好，但也极易遭雷击或受人为破坏，导致设备受损，尤其是533中继站，邻近葠窝水库，遭雷击次数最多（遭破坏次数不多），且533中继站是最重要的中继站，除了葠窝雨量站外，其余9个雨量站都要经它把数据信号传送到中心站（中心站设在葠窝水库管理局水情调度处值班室），所以一旦533中继站遭雷击或破坏，将导致整个系统瘫痪，造成数据丢失

陕西水利 2014年2期2014-04-07

超短波无线传输在观音阁水库防汛中的应用

择天线、电台及中继站的选址方式。超短波；天线；电场强度；水库防汛根据国家水利系统给定的无线电通讯频点为230MHz属于超短波频段。其中超短波也称甚高频、米波，界定频率为 30MHz 至 300MHz、相应波长为 10m 至 1m 的电磁波，它的主要特性是：在高频段的天波能穿透电离层而不被电离层反射回地面，我们现在使用的 230MHz 就是超短波的高频段。所以在地面应用主要依靠直射波传播，但也具备有限的绕射能力。与光的辐射特性基本相同，传播距离受地理环境的影

东北水利水电 2014年5期2014-03-23

LTE-Advanced中继系统基于资源共享的呼叫接纳控制方法*

，CoMP）和中继站（relay node，RN）等新技术，其中中继站的引入不仅能够扩展网络覆盖，还能提高网络容量且中继站通常使位于小区边缘的用户受益[4]。中继站的引入使得LTE-A系统演变为LTE-A中继系统，其接纳控制方法是固定带宽预留方案。该方案的特点是为切换业务预留部分资源，新呼叫和切换呼叫竞争使用共享资源，预留资源仅供切换呼叫使用，但是当新用户到达率较高时，容易造成新用户阻塞率的增加，并且在实际的通信系统中，用户是随机产生的，有可能在某一地区产

电信科学 2014年2期2014-02-28

车载网络中大车中继站建立的研究

车载网络中大车中继站建立的研究在新一代智能交通系统的安全和非安全应用上，车对车（V2V）通信是核心技术。由于天线的位置高度相对较低，因此V2V通信常受到地形特征、人造建筑、以及通信车辆之间其它车辆的影响。在公路上，试验显示，车辆阻碍视线（LOS）通信时间多达50%。此外，单个阻碍车辆可使接收器功率下降超过20dB。基于试验测量和利用有效的通道模型进行的仿真分析表明，大车上的高位置天线能显著提升通信性能。大车可以显著增加有效通信范围，在某些情况下性能提升高达

汽车文摘 2014年12期2014-02-04

基于终端通信质量的10 kV电力线通信组网方法

质量来选择最优中继站，从而实现电力线通信组网。与文献［7-11］中的算法实现相比，该方法具备简单易实现、计算量小等优点。本文的研究是在陕西某10 kV电力线示范网配网自动化工程的基础之上进行的。工程采用ARM控制器和专用电力线载波芯片实现了10 kV电力线通信嵌入式系统。当前现场运行采用信息管理后台人工指定固定中继站的方式实现组网，因此存在很多弊端。为了能够根据电网实际运行情况实现动态组网，本文提出了基于终端通信质量的动态组网方法。1 10 kV电力线通信

电力自动化设备 2013年9期2013-10-24

一种无线热网抄表的数据中继站设计

块、路由模块及中继站模块组成。每个用户通过ZigBee网络的终端节点实现热量数据的采集，然后通过路由器节点实现子节点管理以保证终端数据能够顺畅地传送到中继站，最后通过中继站完成ZigBee网络与GPRS网络数据的转换及发送。设计的无线热网抄表系统的数据中继站，采取多个居民楼共用一个GPRS[1]模块的方法，解决了传统无线抄表系统[2]中每个数据采集模块必须配置一个 GPRS模块的缺点，降低了系统的成本，促进了无线热网抄表系统的推广。同时，选取高性能的S3C

通信技术 2013年2期2013-09-17

杭州东采用中继站过渡施工的探讨

国贤杭州东采用中继站过渡施工的探讨王国贤杭州东站扩建改造施工中，由于站房、站场、地铁工作面相互交叉或重叠，沪昆铁路又不能停运，故各项目工期相互制约。经过前期的二次转线过渡后实现了Ⅳ、Ⅸ道直通，为了给下一步施工腾出工作面，需要进行第三次过渡。列举并分析了几种过渡方案，建议采用中继站过渡，并提出了该方案中对信号电路的具体修改思路。过渡;方案比较;中继站;修改思路杭州东站地处繁忙的沪昆线上，其改造工程将由4台9线扩建为15台30线，其中:宁杭甬场7台13线，沪杭

铁道通信信号 2013年4期2013-02-02

青藏线最高海拔段采用超长站距光通信电路的可行性分析

路沿线设置6个中继站，分别为纳赤台、五道梁、沱沱河、安多、那曲、当雄。其中，沱沱河至安多段光缆长度约为295km，该段经过具有“生命禁区”之称的唐古拉山口，不仅海拔较高，气候复杂多变且低温缺氧，考虑到格尔木至拉萨光缆工程的特殊作用和沱沱河至安多段光缆长度以及恶劣的环境因素，提出了在沱沱河至安多段间，设置光中继站方案和采用超长站距光通信电路方案。2 设计方案2.1 沱沱河至安多间设置中继站方案通过图上作业和线路沿线情况咨询，确定站址选择在距离直流线路约1km

智能建筑与智慧城市 2012年7期2012-02-26

汤河水库水雨情遥测系统中继站防雷措施

水雨情遥测系统中继站防雷措施曹桂芬 边可斌 辽宁省汤河水库管理局，辽宁辽阳 111000汤河水库水雨情遥测系统中继站建站时已经制作了避雷针和防雷接地体，接地体电阻小于1欧姆，但是在系统运行中多次遭遇雷击，造成设备损坏，通过分析研究，重新制作防雷系统，最大限度上避免中继站设备遭遇雷击。通过实践证明改建后的防雷系统经受住了雷电的考验，值得借鉴。汤河水库;中继站;防雷; 等电位一、汤河水库概况汤河水库位于太子河支流汤河干流上，水库控制流域面积为1228平方公里，

中国科技信息 2011年8期2011-10-26

浅析客运专线CTCS-2级列控系统临时限速设置原则

信息。1.3 中继站机械室附近的闭塞分区分界处，每条线路集中设置两组由有源应答器和无源应答器构成的应答器组，两组应答器组间距100m（以各组第一个应答器为基准点）。如图2所示。图2 中继站应答器设置示意图1.4 在大号码道岔前方第二个闭塞分区入口处设置有源应答器和无源应答器组成的应答器组，根据道岔区段及列车运行前方轨道区段空闲条件，给出道岔侧向允许列车运行的速度。1.5 与级间转换点相邻的CTCS-0级车站出站口处，当有装备CTCS-2级列控车载设备的列车

科技视界 2011年26期2011-06-16

输电铁塔塔上中继站设计

通信，无需设置中继站，而对于长距离特高压输电线路来说，线路传送距离一般在1 000 km以上，必须设置中继站以满足光通信电路的传输要求［1］。中继站站点往往设置在输电线路附近的变电站，但是需要与附近的输电线路光缆搭接构建与变电站连接通道，受地理因素制约大，光通信电路可靠性得不到保证。而直接在输电线路铁塔上设置中继站具有投资省，地理因素制约小，光通信电路可靠性高的优点，具有广阔的应用前景。目前，国内外尚无在输电铁塔上设置中继站的先例，对在输电铁塔设置中继站的

山东电力技术 2011年4期2011-06-13

高速铁路隧道内信号接口条件分析

内的设备安装及中继站设置的条件出发,说明预留接口条件的因素,提出相关接口预留方案,对其他相关线路设计起到指导作用。信号接口;中继站;道岔安装为满足省会城市之间12 h到达的要求,往往需要在条件不好的山区修建铁路,于是穿越隧道和“以桥代路”成为提高列车运行速度的保证。有时受到站坪的影响,车站需要设置在两个长大隧道之间,或者信号中继站控制距离不够,势必会存在道岔和中继站设置于隧道内的情况,如果沟、槽、管、洞的位置预留不准确的话会造成大量的设计返工,进而影响工程

铁道通信信号 2011年7期2011-02-02

太原有线MMDS微波中继站网络设计

MDS东山微波中继站就是为解决主站覆盖盲区而建立的微波发射系统，它是作为主发射台的覆盖补充。1 太原MMDS微波中继站的设计原则1.1 标准化、开放性设计方案应符合中华人民共和国国标及广电总局制定的相关行业标准，应考虑产品的互通性、开放性并保证与国内主流无线数字设备生产商的设备和系统的兼容，应具有良好的互通性、开放性，能够实现可预见的平滑升级。1.2 安全、可靠性选择构建该平台硬件设备，应满足商业运营平台的可靠性要求。系统建设成为电信级运营平台,每年可靠运

科学之友 2010年9期2010-08-15

多用户预编码技术在中继系统中的应用*

上增加一些新的中继站，可以增大天线的分布密度，拉近天线和用户的距离，此时下行数据从基站先传给中继站，中继站再传给终端用户，上行反之，从而改善链路质量，降低用户掉话率，提高系统的频谱效率。发送端已知信道状态信息时可以对发送信号进行预处理操作，从而提高系统的吞吐量，目前线性预编码技术已经被3GPP LTE系统采用[1]。由于协同通信系统与MIMO系统的相似性，预编码技术被引入用于提高频谱效率[2]。协同通信系统中的预编码技术与本地或者虚拟天线阵密切相关，可以根

电信科学 2010年5期2010-06-27

大伙房水库水文自动测报系统改扩建工程设计

干扰。近年来，中继站除烟筒山以外都遭受过雷击，设备损坏严重，因此本系统无论是从技术上还是从设备上，都急需改造。2 工程设计要点2.1 站点增补为了更好地控制暴雨的时空变化规律，提高预报精度，增补站点的基本原则：一是增加对暴雨中心的控制，二是对原系统内较大空白区的填补。据此原则根据大伙房水情测报自动化系统原有雨量站点的分布情况，结合人工雨量站点的分布及历史资料积累，本次增设8个遥测雨量站，4个水位站。经过增补，流域内平均站网密度达到了274km2/站，社河、

东北水利水电 2010年6期2010-04-04

大庆地区防洪工程自动测报系统现状与改造设想

处中心站、2处中继站和21处遥测雨量站组成。1处中心站为调度中心，两处中继站为育林中继和明青交叉工程中继，21处遥测雨量站分布在依安、明水、青冈、安达等4个市县内。站点分布详见图1。图1 明青坡地雨量站点系统配置图1.2 系统的工程特点和基本功能系统能准确及时的监测大庆地区主要洪水来源的明青坡地雨情，解决了明青坡地远离大庆，地域偏僻，常规水文观测无法监测雨情的老大难问题;及时收集流域内雨情信息，为王花泡滞洪区来水的洪水预报提供了可靠的雨情资料，使该滞洪区的

黑龙江水利科技 2010年1期2010-03-17

天涯若比邻

空安置一个通讯中继站！经过一次又一次的深思熟虑，克拉克完成了题为《地球外的中继站》的科学论文，发表在1945年10月份出版的英国杂志《无线电世界》上。他大胆地设想把人造卫星定点于地球静止轨道上作为微波接力站。在克拉克的论文发表之后，人们进行了一次又一次的科学实验。1964年8月，“同步Ⅲ号”卫星发射成功，成为世界上第一颗“静止”卫星。当时正值举世瞩目的东京奥运会召开，世界各地的人们有幸目睹了奥运会的实况转播。至今，在离地球表面约36 000公里的静止同步轨

物理教学探讨·初中学生版 2009年1期2009-06-25

铁路通讯系统中的卫星通信技术应用

词:卫星通信;中继站;数据传输;铁通公司中图分类号:TN91文献标识码:B文章编号:1009-8631(2009)12-0099-02引言卫星通信是一种利用人造地球卫星作为中继站来转发无线电波而进行的两个或多个地球站之间的通信。卫星通信系统是由通信卫星和经该卫星连通的地球站两部分组成。静止通信卫星是目前全球卫星通信系统中最常用的星体,是将通信卫星发射到赤道上空 35860 公里的高度上,使卫星运转方向与地球自转方向一致,并使卫星的运转周期正好等于地球的自

西部大开发·中旬刊 2009年12期2009-06-13