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邓禄普

  • 邓禄普为比亚迪 新能源提供配套轮胎
    行业领军品牌邓禄普轮胎与比亚迪汽车达成合作，为2022款比亚迪唐新能源车提供原厂配套轮胎——SP SPORT MAXX 060，共同引领智能电驱之旅。2022款比亚迪唐新能源车作为纯电大中型SUV引领者，在超级智能电四驱和DiSus-C智能电控主动悬架加持下，展现出舒适驾控与高安全性并存的优异性能。与之配套的邓禄普SP SPORT MAXX 060轮胎，将锦上添花助力2022款比亚迪唐新能源车发挥驾乘优势。作为针对高端车系专研的旗舰产品，SP SPORT

    橡塑技术与装备 2023年2期2023-04-07

  • “迈向碳中和之路”——邓禄普获2022绿色可持续发展贡献奖
    经评委会审议，邓禄普轮胎荣膺“2022绿色可持续发展贡献奖”。住友橡胶（中国）有限公司副总经理郗群女士受邀出席本届峰会，并代表公司领取了此项荣誉。本次获奖彰显了社会及权威公益组织对于邓禄普轮胎绿色低碳实践成果的认可，同时也印证了企业为实现“碳达峰、碳中和”目标持续助力的决心。“国际绿色零碳节”致力于构建多元、开放的交流与合作平台。作为碳中和领域的高规格商业奖项，本届零碳节特别遴选绿色化、数字化、电气化领域的杰出代表，邀请多位双碳领域专家学者、国际组织与领导

    橡塑技术与装备 2022年10期2022-11-21

  • 豪华轿车完美搭配邓禄普SP SPORT MAXX 050+
    专用型轮胎——邓禄普SP SPORT MAXX 050+，这款轮胎尺寸涵盖了17～20 英寸的轮毂，共有22 个规格。此外，邓禄普SP SPORT MAXX 050+这个系列不仅有豪华轿车专用型，还有SUV 专用型以及Runflat 缺气保用型（俗称防爆胎）三种类型，之前我们已经体验过后两者出色的安全和性能表现。评价一款轮胎，首先是胎面设计，邓禄普SP SPORT MAXX 050+采用了现今主流的非对称花纹设计，轮胎内外侧花纹各不相同，可兼顾更多性能。更

    车迷 2019年12期2020-01-17

  • 贴狂地飙邓禄普轮胎杯2019《车迷》读者俱乐部卡丁车挑战赛圆满落幕
    是《车迷》携手邓禄普轮胎连续举办的第五届邓禄普轮胎杯——《车迷》读者俱乐部卡丁车挑战赛，同时也是《车迷》读者俱乐部卡丁车挑战赛的第六个赛季，在秋意正浓的9月，让我们一同感受一场引擎轰鸣的贴地狂飙盛宴吧！今年的赛事活动吸引到了国内众多的卡丁车爱好者，也同样得到了合作伙伴邓禄普轮胎的大力支持。活动不负众望，再次让参赛者体验了酣畅淋漓的驰骋，让观众们享受了热血沸腾的比赛。此外，邓禄普还在活动现场展示了今年新上市的明星产品SP SPORT MAXX050+豪华轿车

    车迷 2019年11期2019-12-04

  • 优中之选邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎
    博英综合来看，邓禄普SP SPORT MAXX 050+在操控性能、湿地抓地力、制动性能等方面，比前几代产品都有了明显的提升邓禄普（DUNLOP）SP系列轮胎最早在1982年推出，为德系的豪华轿车做原装用胎，从SP7000/8000到SP9000。随着相关车型在动力、车重等方面的需求提升，SP SPORT MAXX轮胎应运而生。2008年起超高性能旗舰产品SP SPORT MAXX GT和SP SPORT MAXX TT相继出炉。作为最新款的SP SPOR

    汽车与运动 2019年10期2019-12-02

  • 运动的好处 邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎测试
    奖”的，不就是邓禄普的SP SPORT MAXX 050+吗？不对，好像人家后面还有个RUNFLAT，表明了那可是一套缺气保用轮胎。今天要测这套没有RUNFLAT，但同为SP SPORT MAXX 050+，一看花纹就是同一个模子出来的，怪不得眼熟。050+实际是MAXX TT的换代产品，但它前几年就已出现在邓禄普的产品型谱上，只不过这个型号原来只适配于豪华SUV，近年来才扩展到轿车。按邓禄普的官方定义，这个刚推出的050+新品是属于豪华轿车专用型，它是一

    汽车之友 2019年18期2019-09-27

  • 去驰骋，去征服 邓禄普携手王蔷与你一同迎接挑战
    近日，邓禄普轮胎携手中国网球一姐王蔷，邀请国际顶级创意制作团队，联合拍摄制作的广告大片正式发布。作为轮胎行业领军者，邓禄普一直致力于技术革新，不忘初心，用优秀的质量和满意的服务，持续构筑值得信赖的品牌形象。人生之路充满挑战，中国网球选手王蔷面对重重困难，选择勇往直前，挥动着球拍奋力抽杀，带出其勇敢无畏的内心独白，演绎她不断成就的坚定信念。邓禄普同样演绎着“向前路，不停步”的拼搏精神，致力于技术革新克服难题，迎接挑战，引领轮胎行业蓬勃发展。邓禄普技术团队持续

    车迷 2019年7期2019-08-27

  • 邓禄普轮胎惊艳亮相2019东京改装车展
    胶旗下轮胎品牌邓禄普亮相本届展会，不仅展示了曾在勒芒24小时耐力赛使用邓禄普轮胎屡获殊荣的宾利3-Litre赛车和配套车型宾利高性能豪华车型的代表 Mulsanne Speed以及旗下完善的轮胎产品阵容。邓禄普凭借其深厚的技术积淀和优质的文化传承，获得了广大车迷与展会观众的高度关注。本届车展上的邓禄普展位围绕“演变之精神”这一主题，追溯了邓禄普从过去走到现在，从现在迈向未来的演变，突出了邓禄普在行业领域内多年来不断精进的橡胶技术。值得一提的是，本次邓禄普展

    汽车与运动 2019年3期2019-06-03

  • 强强联合，更进一步!　邓禄普SP SPORT MAXX 050+
    主打高端舒适的邓禄普VEURO VE303，它的出现让朋友手中那辆标轴版3系的行驶质感变得更加高级和舒适，同时抓地表现也同样出色。时隔一年之后，编辑部再一次迎来了一套来自邓禄普的测试胎，只不过这一次测试的主角换成了一款豪华轿车专用型轮胎——邓禄普SP SPORT MAXX 050+。既然是一款豪华轿车专用型轮胎，那么和它一起搭戏的搭档就不能太普通，为此，我们特意找来了一辆各方面表现都相当不错的英伦豪华轿车——捷豹XEL 200PS。也许你会觉得200马力的

    汽车画刊 2019年12期2019-02-14

  • 邓禄普为丰田奕泽、C-HR提供配套轮胎
    R已正式上市，邓禄普本次为两款车型提供了配套轮胎产品——ENASAVE EC300+，配套规格为215/60R17 96H。奕泽和C-HR基于丰田TNGA架构打造，采用丰巢WAY概念车的设计元素，整体车身线条凌厉多变，造型十分前卫时尚。动力方面，两款车型均搭载丰田TNGA架构下全新一代动力总成，其中发动机更是率先在中国市场提供Dynamic Force Engine 2.0L汽油发动机，传动部分，与发动机搭配的是丰田最新的Direct Shift-CVT无

    车迷 2018年9期2018-10-18

  • 邓禄普缺气保用轮胎全新上市SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT
    维修站。近日，邓禄普SP SPORT MAXX 050+ 缺气保用规格全新上市,为更多车主带来无忧的出行保障。本次新上市的MAXX 050+ RUNFLAT，以“热能控制技术”为依托，实现了在轮胎缺气状态下的安全续航。轮胎采用高强度的骨架材料，可有效减轻爆胎后的胎体变形，并控制胎侧加固层的热量产生；独家CTT技术，使用渐开线的轮胎形状，通过胎侧补强层的设计提高缺气保用性能，通过圆形胎面部的设计提高其他一般性能，进一步实现轻量化，同时也提升了驾驶的舒适性。本

    车迷 2018年9期2018-10-18

  • 面向新能源时代
    而喻的。以往对邓禄普的了解，更多还是性能轮胎，比如以前著名的DZ101和如今的DZ102，但这次测试邓禄普以低滚阻为主打特色的ENASAVE EC300+，给人最深刻的感受就是，它深厚的底蕴依然不减，EC300+依然是具有强大运动性能和舒适性能基础上的低滚阻轮胎。新能源汽车对轮胎的节能要求本来有提高，这不难理解。但我们要再进一步，思考新能源车对轮胎性能方面的要求是不是也有進一步的提高呢？新能源汽车瞬间的扭矩可能更大，不论是纯电动车还是混合动力车型，为了避免

    汽车之友 2018年16期2018-08-29

  • 邓禄普SP SPORT MAXX 050＋RUNFLAT缺气保用轮胎全新上市
    邓禄普SP SPORT MAXX 050＋RUNFLAT缺气保用轮胎（如图1所示)全新上市，助力车主无忧出行。本着安全驾驶的理念，邓禄普一直致力于缺气保用轮胎的创新研究。早在1970年，邓禄普就实现了缺气保用轮胎的实用化，技术能力得到公认；2009年，第4代缺气保用轮胎问世，首创的“热能控制技术”荣获了2010年轮胎技术博览会“年度轮胎技术”大奖，进一步奠定了邓禄普在该领域的领先地位。邓禄普SP SPORT MAXX 050＋RUNFLAT缺气保用轮胎以“

    橡胶科技 2018年8期2018-07-22

  • 邓禄普高性能轮胎配套英菲尼迪全新QX50
    车身制造工艺。邓禄普为QX50提供的原配轮胎是SP SPORT MAXX 050（见图1），规格为235/55RF19 101V，是一款缺气保用轮胎，即使是零气压下仍然能够保证车辆安全行驶一定距离，提高驾驶安全性，而且不需要备胎，使车辆质量减小，车内空间更宽敞，节约能耗。SP SPORT MAXX 050轮胎采用新研发的复合材料，进一步优化内部结构，搭配独特的胎面花纹，不仅具有超强的运动性能和安全制动性能、卓越的路面抓着性能，而且驾乘舒适性优异。图1 邓禄

    橡胶科技 2018年9期2018-07-21

  • 谁是红花？谁是绿叶？
    黑板，它就来自邓禄普！兽医邓禄普先生确实称得上心灵手巧，看到儿子那木头轮子的自行车完全没有舒适性可言，他突发奇想把浇花的橡胶水管箍在木头车轮外面来缓冲振动，他还真的成功了。1888年，邓禄普先生取得了充气轮胎的专利，所以今年其实正好是邓禄普发明的充气轮胎问世130周年。运动的邓禄普没有赛道成绩的汽车品牌是不完美的，轮胎品牌也是。谈到邓禄普，我们可以发现众多豪华车上都用的是邓禄普作为原配轮胎，而突出的运动性能也让它在改装圈拥有较高的声誉，比如在改装圈里很流行

    汽车之友 2018年10期2018-06-27

  • 湿地？惊喜继续
    。不，其实是为邓禄普的ENASAVE EC300+准备的。两款新能源车同测这款雷凌双擎，使用的是1.8L发动机加电动机的动力系统。1.8L发动机采用阿特金森循环，启动后运转在具有更好燃烧效率的转速区间；发动机低转速区间的扭矩，靠电动机先天的扭矩优势来补足。二者相互补充，丰田把动力和经济做到了最佳平衡。开着雷凌去往测试场地的路途中，虽然路况也不算太畅通，但我还是开出了3.3L/100km的平均油耗。另外一款试驾车，是长安CS15 EV，顾名思义，它是CS15

    汽车之友 2018年12期2018-06-27

  • 2017驾趣轮胎年度大奖
    获奖理由邓禄普ENASAVE EC300+是一款全新推出的兼顾节油与操控性能的环保型轮胎。采用低油耗聚合物带来了良好的环保特性。它在带来良好的节省能源特性的同时，又不失去良好的操控性能，带来了良好的驾驭激情。测试报告摘录在远行的山路上，不管山间的道路是多么曲折，道路的表面是多么的不平坦，邓禄普ENASAVE EC300+的非对称花纹在提升了操控性的同时也巧妙地将噪声消除掉。ENASAVE EC300+二氧化硅含量的增加和末端变性高分子材料的加入创造出了较软

    汽车与运动 2017年12期2018-06-06

  • 多功能好鞋
    城市SUV而生邓禄普GRANDTREK PT3是一款专为城市SUV量身打造的轮胎产品，它主打出色的操控性和可靠的稳定性。换上邓禄普GRANDTREK PT3后，我驾车驶上高速公路向城市边缘开去。路上我刻意关掉车里的音响，仔细听这款轮胎的行驶噪音。以100km/h的速度巡航在沥青铺装的高速公路上时，RAV4的隔音水平并不算出色，我能听到轻微的胎噪，是那种非常轻柔的噪音，不像很多轮胎总发出嗡嗡嗡的低频噪音。换句话说，如果不是很留心去听，几乎听不见胎噪，非常安静

    汽车导报 2017年11期2017-11-22

  • 风雨无阻的激情邓禄普轮胎2017《车迷》读者俱乐部杯卡丁车挑战赛(夏季赛)
    风雨无阻的激情邓禄普轮胎2017《车迷》读者俱乐部杯卡丁车挑战赛(夏季赛)文/宋一行、施毓麟 摄影/王镜7月29日,《车迷》杂志再次携手邓禄普轮胎,在上海国际赛车场卡丁车俱乐部成功举办了"2017《车迷》读者俱乐部卡丁车挑战赛(夏季赛)"活动.虽说比赛当天酷暑难耐,而突如其来的阵雨又在比赛刚开始时带来了点小插曲,但这都没有影响到参赛者们的积极性,每个人都摩拳擦掌.最终,在广大读者与合作车友会小伙伴们的共同参与下,一场既紧张又刺激的卡丁车盛会引爆朋友圈……作

    车迷 2017年9期2017-11-16

  • 权衡
    加出色的性能，邓禄普DZ102就是这样一款运动升级型轮胎。全方位邓禄普DZ102是DIREZZA运动系列产品中的一款，其在上一代产品DZ101的基础上作出了许多优化和改进，使用了新的轮胎材料以及结构，对胎面花纹进行优化设计，全方面提高轮胎的干湿地抓地性能以及耐磨性，有效降低轮胎的行驶噪音。在绕桩测试中，邓禄普DZ102的指向性和循迹性非常清晰，给驾驶者很好的沟通感和路感，轮胎的抓地极限也明显优于普通的非运动型轮胎。轮胎表面橡胶的硬度以及胎壁的硬度不算硬，在

    汽车导报 2017年10期2017-10-31

  • 先行者
    过相应制度，而邓禄普轮胎始终秉承“轮胎可以为地球环境作贡献”的理念把控产品质量，以“低能耗”、“原材料”、“节能”三大概念为轴心，积极研发符合市场发展需求的高性能、环保型轮胎，为推动环保作出积极的贡献。2016年6月，中国橡胶工业协会发布了《轮胎分级标准》及《轮胎标签管理规定》，邓禄普轮胎积极响应，于2017年1月顺利通过了首批认证。邓禄普轮胎全力支持中国轮胎标签制度的实施，是因为轮胎标签制度不但帮助消费者清楚了解轮胎的滚动阻力、湿地制动、噪声三大性能水平

    汽车导报 2017年6期2017-08-03

  • 低油耗高性能 邓禄普客车新品ENASAVE SP196油耗测试圆满举行
    低油耗高性能 邓禄普客车新品ENASAVE SP196油耗测试圆满举行住友橡胶旗下全球知名轮胎品牌邓禄普,于2017年6月6日在江苏省常熟市举办了客车轮胎新品ENASAVE SP196油耗对比测试活动。ENASAVE SP196是一款适合中长途高速客车使用的节油环保型轮胎，兼具低油耗、耐偏磨、长寿命三大性能，是邓禄普卡客车轮胎产品线的重量级战将。本次油耗对比测试活动使用了两台相同车型/车况的客运车辆，分别配重3.0 t，A车安装的是邓禄普以往产品， B车安

    汽车零部件 2017年6期2017-07-25

  • 年度最值得期待驾趣轮胎
    胎，全新设计的邓禄普GRANGTREK PT3性能全面超越了GRANGTREK PT2，给驾乘人员带来更多舒适感的同时，操控性能得到了全面加强，最主要是安全性能上的提升。輪胎介绍新一代邓禄普GRANDTREK PT3在高科技物理材料基础上，经过进一步的设计优化，更加彰显其强韧动力本质，更充分地发挥出其优越的操控性及稳定性能，进一步提升SUV的驾乘乐趣。这款邓禄普敢越客GRANDTREK PT3提出的口号是“拥有杰出的耐磨性能及性价比、非凡的稳定性和操控性能

    汽车与运动 2017年2期2017-04-01

  • 最具驾趣绿色轮胎
    获奖理由邓禄普ENASAVE EC300+是一款全新推出的兼顾节油与湿地制动性能的环保型轮胎。采用低油耗聚合物、低油耗胎側显示出它环保的特性。测试报告摘录汽车作为日常出行的重要代步工具，车主对于行车中的安全与经济环保性能尤其重视，越来越多的车主开始有意识地选择环保型轮胎。环保型轮胎的优点是可以降低轮胎的滚动阻力，有效提高燃油效率，减少油耗，从而减少二氧化碳的排放。邓禄普ENASAVE EC300+是一款全新推出的兼顾节油与湿地制动性能的环保型轮胎。采用低油

    汽车与运动 2017年2期2017-04-01

  • 最具驾趣豪华SUV轮胎
    着性能。可以说邓禄普 SP SPORT MAXX050+轮胎的湿地抓地性能非常出色。测试报告摘录邓禄普 SP SPORT MAXX050+系列轮胎是根据豪华SUV性能特点、用户驾乘需求等综合因素进行设计研发的，采用多种突破性技术演绎轮胎结构，以达到产品最极致的性能体现，带给消费者畅快淋漓的驾驶体验。邓禄普SP SPORT MAXX050+ 轮胎整体采用邓禄普独创的胎体构造技术——全新真圆匹配胎体结构技术，使得整体胎面呈现流畅的大圆弧度，减少了行驶过程中的能

    汽车与运动 2017年2期2017-04-01

  • 邓禄普豪华SUV专用型轮胎SP SPORT MAXX 050+
    今天我们的主角邓禄普SP SPORT MAXX 050+。（以下简称MAXX 050+）邓禄普MAXX 050+轮胎产品是根据豪华SUV性能特点、用户驾驶需求等综合因素进行设计研发的高性能轮胎，采用多种突破性技术演绎轮胎结构，以达到产品高水准的性能体现，带给消费者畅快淋漓的驾驶体验。MAXX 050+轮胎整体采用两层以上强力尼龙补强结构设计而成的胎体，有效抑制形式过程中的能量损耗，同时更实现了优越的高速操控性能。同时，胎体结构和接地形状的全面优化，保证了轮

    汽车与运动 2016年10期2016-11-22

  • 邓禄普城市SUV专用轮胎GRANDTREK PT3
    城市SUV轮胎邓禄普GRANDTREK PT3在高科技物理材料基础上，经过进一步的设计优化，更加彰显其强韧动力本质，更充分地发挥出其优越的操控性及稳定性能，进一步提升SUV的驾乘乐趣。这款邓禄普GRANDTREK PT3官网上的产品特性介绍是“拥有杰出的耐磨性能及性价比、非凡的稳定性和操控性能、节省油耗的同时提升湿地性能”。邓禄普GRANDTREK PT3采用了SUV专用低发热高密度橡胶，避免了轮胎行驶中不必要的发热油耗。轮胎成分中二氧化硅配量的增加，碳、

    汽车与运动 2016年10期2016-11-22

  • 邓禄普轮胎全新配套城市SUV别克昂科拉
    邓禄普轮胎从5月底开始为上汽通用别克昂科拉（ENCORE）提供配套，也是邓禄普为上汽通用提供配套的第二款车型。别克昂科拉是深受都市年轻消费者喜爱的小型城市SUV，全新改款的别克昂科拉在外观设计上有多处升级，相对老款设计的更为年轻化，最为明显的改变就是换装别克家族最新设计语言的飞翼式直瀑前格栅，更配备了与海外版车型相同的LED大灯，整体设计更为流畅，勾勒出城市的时尚与活力。GRANDTREK ST30与别克昂科拉的完美搭配，为都市年轻派提供更为舒适的驾驶体验

    财经天下周刊 2016年15期2016-09-28

  • 豪华型SUV专用SP SPORT MAXX 050+新规格上市 尊享非凡驾乘品质
    016年8月，邓禄普轮胎专供豪华SUV车型使用的SP SPORT MAXX 050+推出了4个新国产规格，以供更多用户选择。SP SPORT MAXX 050+于2015年在中国市场首度推出，是针对豪华SUV的车型性能特点及用户的驾驶需求，而进行设计研发的高性能轮胎产品。邓禄普轮胎在此产品中运用多项突破性技术，以达到全面提升轮胎的驾驭性能表现。邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎本次新增的4个规格分别为：245/45R20 99V、255/45R

    财经天下周刊 2016年17期2016-09-21

  • 豪华型SUV专用轮胎SP SPORT MAXX 050+新规格上市
    近日，邓禄普轮胎专供豪华SUV车型使用的SP SPORT MAXX 050+推出了4个新国产规格，以供更多用户选择。SP SPORT MAXX 050+于2015年在中国市场首度推出，是针对豪华SUV的车型性能特点及用户的驾驶需求，而进行设计研发的高性能轮胎产品。本次新增的4个规格分别为：245/45R20 99V、255/45R20 101W、255/45R19 100V、275/55R19 111W。endprint

    汽车之友 2016年18期2016-09-20

  • 邓禄普轮胎全新配套城市SUV别克昂科拉（ENCORE）
    邓禄普轮胎从5月底开始为上汽通用别克昂科拉（ENCORE）提供配套，也是邓禄普为上汽通用提供配套的第二款车型。GRANDTREK ST30是邓禄普GRANDTREK 4X4越野系列的一员。GRANDTREK ST30的不对称花纹设计，能够实现多种行驶功能的全面均衡。GRANDTREK ST30的硬度不仅兼顾驾驶的安全性和驾乘感受的平衡性，同时其湿地操控性与静音性能也颇为优越。GRANDTREK ST30与别克昂科拉的完美搭配，为都市年轻派提供更为舒适的驾驶

    汽车之友 2016年16期2016-08-25

  • 为战斗而生
    下，换双啥鞋？邓禄普 DIREZZA ZⅡ STAR SPEC绝对可以满足你的需求邓禄普DIREZZA ZⅡ STAR SPEC是一款为战斗而生的轮胎，它在开发时便是以缩短赛道单圈成绩为理念，它算得上是一款专业级别的赛车轮胎。我们要找到一款什么样的车子才能配得上这款专业级别的赛车轮胎呢？高尔夫R，这个在玩车届炙手可热的家伙正合适，何况还是一辆改装过的高尔夫R。看上去很美初见到邓禄普DIREZZA ZⅡ STAR SPEC的时候，你会被它绝美的花纹所吸引。它

    汽车之友 2016年14期2016-07-14

  • 环保型轮胎ENASAVE EC300+
    试的视线投向了邓禄普推出的ENASAVE EC300+新品。邓禄普ENASAVE EC300+是一款全新推出的兼顾节油与湿地制动性能的环保型轮胎。采用低油耗聚合物、低油耗胎侧显示出它环保的特性，而全新的非对称花纹又明显具有夏季轮胎的属性。在这京城的多雨季节中，测试它显得应景而契合。我们本次选取的轮胎测试规格为邓禄普ENASAVE EC300+ 215/55 R16，产自常熟工厂。从用料来看，测试胎属于正常水平，胎体采用高刚性带束层和真圆形结构设计，轮胎制造

    汽车与运动 2016年8期2016-05-14

  • 邓禄普飞机胎公司在美国建翻胎厂
    邓禄普飞机胎公司在美国建翻胎厂据《欧洲橡胶杂志》报道：总部设在英国伯明翰的邓禄普飞机轮胎公司，已选址在美国北卡罗来纳州的莫克斯维尔（Mocksville）建一家飞机轮胎翻新工厂，以提高其在美国翻胎市场的竞争力。该公司的这家新翻胎工厂，是利用当地现有的一套空闲的工业厂房，在开始运营的头两年，至少需要40名雇员，随着业务量的扩展，还会增加工作岗位，因此将会得到该州政府的一笔资金支持。目前，除了这笔政府资助的资金尚待审批之外，该公司已经开始修整现有的厂房和建筑物

    橡塑资源利用 2016年1期2016-02-25

  • 绿意随行邓禄普爱诺仕
    EC503是邓禄普新一代低油耗、环保型轮胎，其改良的橡胶复合技术能有效降低滚动阻力，进一步减少油耗，更加节能省油，更多绿色生活汽车尾气排放所带来的污染问题，目前已成为全球关注的焦点，而作为汽车重要组成部分，轮胎所造成的严重污染可同样不可小视。由于滚动阻力的原因，轮胎所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的百分之二十，在卡车中，这一比例则提高到三分之一。而根据国际能源署的数据，目前全球汽车保有量8.3亿辆，其所排放的二氧化碳占全球二氧化碳总排放量的百分之

    车迷 2015年1期2015-11-17

  • 邓禄普SUV轮胎GRANDTREK PT3
    节油表现，于是邓禄普专为城市SUV设计了GRANDTREK PT3轮胎。这款轮胎也像邓禄普其他轮胎一样采用了计算机设计技术的“数码轮胎”技术。大家所熟知的邓禄普GRANDTREK PT2于2009年便在国内上市，很快便成为城市SUV轮胎的热销产品。在国内城市SUV市场经过这几年的飞速发展之后，邓禄普为适应新时代城市SUV的发展也是及时推出了更符合时代需求的新一代城市SUV轮胎——GRANDTREK PT3。PT3在高科技物理材料的基础上进行了设计优化，采用

    汽车与运动 2015年7期2015-10-16

  • 邓禄普GRANDTREK SJ8冰雪轮胎
    卫东邓禄普轮胎在2015年年初于长春市益田喜来登酒店举行了冬季新品GRANDTREK（敢越客）SJ8的新品发布会。来自全国的26家知名媒体及众多特邀嘉宾也悉数到场，共同见证了邓禄普全新冬胎的发布仪式。次日上午9时，在长春市净月潭森林公园的湖面上举行的SJ8试驾会正式拉开帷幕。作为权威媒体的专业试驾人员，我们分别在由冰面和雪地组成的直线加速、30km/h和40km/h制动、蛇形绕桩道路与冰雪拉力赛道上进行了试驾，亲身体验了SJ8与SJ6的不同。SJ8与上一代

    汽车与运动 2015年9期2015-10-16

  • 邓禄普携手TMC房车大师挑战赛
    ：著名轮胎品牌邓禄普成为TMC房车大师挑战赛2015赛季唯一指定轮胎供应商，全力全程支持TMC 2015赛季！邓禄普轮胎的加入，更好地释放了1.6T骐达赛车的潜能，为参赛车手带来了更佳的赛事体验，也为TMC房车大师挑战赛2015赛季在观赏性等方面带来更多的激情元素。作为赛事的唯一指定轮胎供应商，邓禄普轮胎将为骐达赛车提供DUNLOP SLICK干地比赛用胎和DUNLOP D93J湿地用胎。

    汽车之友 2015年12期2015-09-10

  • 邓禄普携手TMC房车大师挑战赛
    ：著名轮胎品牌邓禄普成为TMC房车大师挑战赛2015赛季唯一指定轮胎供应商，全力全程支持TMC 2015赛季！邓禄普轮胎的加入，更好地释放了1.6T骐达赛车的潜能，为参赛车手带来了更佳的赛事体验，也为TMC房车大师挑战赛2015赛季在观赏性等方面带来更多的激情元素。作为赛事的唯一指定轮胎供应商，邓禄普轮胎将为骐达赛车提供DUNLOP SLICK干地比赛用胎和DUNLOP D93J湿地用胎。

    汽车之友 2015年12期2015-09-10

  • 邓禄普轮胎全新配套城市SUV雪佛兰创酷
    邓禄普轮胎此次提供配套的车型是上汽通用为面向都市年轻消费者而推出的小型城市SUV雪佛兰创酷（TRAX），也是邓禄普提供配套的首款上汽通用车型。此次配套尺寸为215/60R17 96H，配套的轮胎花纹为GRANDTREK ST30 ，是邓禄普GRANDTREK 4X4越野系列的一员。GRANDTREK ST30的不对称花纹设计，能够实现多种行驶功能的全面均衡;靠近外侧宽大的主排水沟，使轮胎的排水性能大大增强;高强度的块纹，可提升轮胎在干地的抓地力;长细纹的设

    汽车之友 2015年17期2015-09-10

  • 最具驾趣改装轮胎
    来的阵阵硝烟，邓禄普DZ102运动轮胎为人们带来了极大的激情。邓禄普的DIREZZA系列是2002年诞生的新一代邓禄普运动系列轮胎。上市之后就在全球范围备受汽车运动爱好者的喜爱，成为新一代运动系列轮胎的代表品牌。随着BRZ后车轮不断冒出的蓝烟和轮胎与沥青路面摩擦出的尖叫，BRZ在场地上随心所欲地画出了一个个圆弧，让大家观赏了轮胎的运动性与BRZ的操控性。接下来是赛车道更激情的体验。日本来的车手青木孝行以娴熟的技巧在赛道上左冲右闯，不停地制动、过弯、加速，体

    汽车与运动 2015年10期2015-09-10

  • 最具驾趣安全轮胎
    胎，全新设计的邓禄普GRANGTREK PT3性能全面超越了GRANGTREK PT2，给驾乘人员带来更多舒适感的同时，操控性能也得到了全面加强，最主要是安全性能上的提升。邓禄普GRANGTREK PT3在高科技物理材料的基础上进行了设计优化，采用SUV专用低发热高密度橡胶，加强分子聚合力，避免了轮胎行驶中不必要的发热而产生的油耗，与路面细小坑洼贴合，不但使轮胎与地面接触更紧密，还加大了轮胎与地面的接触面积，从而使湿地性能得以改善，雨天驾驶更安心。与前代产

    汽车与运动 2015年10期2015-09-10

  • 终于等到你
    销售旺季，以往邓禄普只有单一的SUV产品SJ6，而且是多年以前的产品，明显落后于其他对手。比SJ6更全面的升级不记得SJ6的推出是哪一年了，在邓禄普说明文上显示的是2008年，也就是相隔了七年时间，邓禄普才推出它的换代产品SJ8，相比起中国SUV市场的火爆，邓禄普在产品推出方面可谓让人着急。SJ8的升级不止是“+2”那么简单，邓禄普在冬季轮胎产品上的最新技术都用上了，包括在轿车产品上早以采用的MAXX锐锋技术。采用立体刀片花纹沟槽设计，使花纹片沟槽间隙变薄

    汽车之友 2015年18期2015-09-10

  • 2015驾趣轮胎年度大奖
    动升级型轮胎，邓禄普DZ102在DZ101的基础上得到了进一步升级。这种提升不单单是运动性能的升级，而是各项性能都得到了出色提升，在给驾驶员带来更多运动感的同时，车上乘员也会获得更好的舒适性。邓禄普的DIREZZA系列是2002年诞生的新一代邓禄普运动系列轮胎，当时上市的DIREZZA DZ101以适中的价格和不错的运动功能得到了广大消费者的欢迎。而随着轮胎市场新品的不断推出，DZ101的各项性能都显得有些跟不上时代的步伐，今年邓禄普终于将DZ101的升级

    汽车与运动 2015年10期2015-09-10

  • 邓禄普计划在美国建航空轮胎翻新厂
    在英国伯明翰的邓禄普航空轮胎公司计划在美国北卡罗来纳州的莫克斯维尔（Mocksville）建设一家航空轮胎翻新工厂，以提高其在美国翻新轮胎市场的竞争力。该厂有望得到北卡罗来纳州政府的一笔资金支持。公司已经开始修整现有的厂房和其他建筑物，陆续安装翻新轮胎设备，预计2016年初可投产运营。海外扩张是邓禄普公司近期经营成功的关键，目前英国伯明翰工厂产品80%以上用于出口，邓禄普提供本地化轮胎分销和轮胎翻新的战略在亚太地区已被证明相当成功。在北卡罗来纳州拟建的轮胎

    橡胶科技 2015年1期2015-02-25

  • 街道上的舞者
    国兽医J·B·邓禄普因为儿子骑自行车颠簸而发明了世界上第一条充气轮胎，并由此开启了邓禄普百年品牌之路，但对于中国消费者来说，它还不能称为众所周知的轮胎品牌。根据2013年的全球轮胎品牌销量排名，邓禄普所属的住友橡胶已经成为了世界第五大轮胎生产商，但植根中国的10年间，邓禄普虽然取得了高速的发展及优异的市场成绩，其品牌认知度的成长相对缓慢。好在这一提升品牌的机会来了，随着DZ102运动轮胎的硝烟弥漫，让人们感受到了邓禄普在运动轮胎上的出色表现。邓禄普的DIR

    汽车与运动 2014年8期2014-09-10

  • 最具驾趣抓地轮胎
    获奖理由邓禄普SP SPORT EURO A/S 08是一款真正意义上的全天候轮胎。非对称的花纹设计具有典型的夏季轮胎属性，而布满胎面的锯齿状细密纹，又显示出冬季轮胎的特征。这令其无论何时、何地、何种天气状况下，都能牢牢抓住地面。测试报告摘录“作为一款全天候舒适型轮胎，邓禄普SP SPORT EURO A/S 08具备了相当不俗的驾驶乐趣：一方面是在干湿地时抓地力都不错；另一方面是即便遭遇雪天也依然畅行无阻。雪地，任何轮胎的抓地力都会显著降低，但胎面上密布

    汽车与运动 2014年6期2014-08-01

  • 邓禄普SP SPORT EURO A/S08
    其美的轮胎吗？邓禄普SP SPORT EURO A/S 08是一款真正意义上的全天候轮胎。非对称的花纹设计具有典型的夏季轮胎属性，而布满胎面的锯齿状细密纹，又显示出冬季轮胎的特征。在这京城入冬的季节，测试它最合适不过了。如果不是我事先预习过邓禄普SP SPORTEURO A/S 08的特性，那么第一眼看到它，一定会认为它是冬季轮胎，而误导我的，非锯齿状细密纹莫属。但实际上，当你用手去触碰胎面之后，你就会发现它的不同之处。我们的静态测试也显示，在常温（20.

    汽车与运动 2014年2期2014-04-14

  • 懒得有道理
    个“全”字了得邓禄普全天候轮胎的胎面花纹与冬季轮胎的花纹更为相似，拥有宽大的沟槽和很多细碎花纹，不过没有冬季轮胎碎得那么彻底。非常宽大的四组纵向沟槽组合提升了轮胎的湿地和雪地的排水性能，胎肩侧花纹也采用加宽设计，提升在雪地上的抓地力。在轮胎的胎壁上我们可以发现“M+S”的字样，S代表适合雪地驾驶，M代表泥浆路面，全季节的它还兼顾着全地形。代表晴、雨、雪3种天气的标识同样出现在胎壁上，全季节、全地形外加全天候，这款邓禄普轮胎欲彻底根治人们对于换轮胎的烦恼，彻

    汽车之友 2014年2期2014-01-20

  • 旷日持久的民国商标诉讼案
    市场，其中英国邓禄普橡皮有限公司的“老人头”牌车胎占据了近90%的销售市场份额。“双钱”轮胎正式开始生产后，该公司随即采取打压策略，将轮胎售价降低三分之一，并和国民政府的官员达成协议，使得各省的交通厅、公路局等交通部门清一色使用邓禄普轮胎。在此艰难的情况下，大中华橡胶厂毫不畏惧，采取对策积极迎战。例如，厂家到处赠送轮胎，规定先试用后付钱；保用12个月，保用里程为市内15000公里，长途郊外10000公里；保用期内免费修理，如损坏不能使用时该轮胎价格就参照使

    世纪 2013年6期2013-10-31

  • 过冬，请给爱车穿棉靴
    季轮胎新品——邓禄普DSX-2和SJ6，供大家消费参考。去年12月29日，记者参加了邓禄普轮胎公司在哈尔滨二龙湖上举行的“冬季行驶安全推广日”活动，现场试驾了装有上面提到的两种冬季轮胎的车辆。当天，室外冰湖上的温度在零下30℃左右，普通的四季轮胎已被冻得相当硬，在冰面上的附着力非常微小。驾驶装有普通四季轮胎的车子，仅仅起步就非常艰难，必须精准地控制油门深度。制动距离更是长得惊人，踩下刹车后，让人都不知道车子会在什么时候停下来。据专家称，这个距离会是正常附着

    汽车与运动 2009年10期2009-09-29

  • 旗舰到港　邓禄普　ＳＰ　ＳＰＯＲＴ　ＭＡＸＸ轮胎第一月
    驾趣。这回换装邓禄普的旗舰产品——SP SPORT MAXX，莫非能让它更进一步?轮胎对于车子有多重要?今天我要和大家分享的经验是，选装好的轮胎不仅可以为车子带来更好的安全性和节油性，还能直接提升整车的驾驭品质。换装邓禄普SP SPORT MAXX前，我的车使用的是优科豪马ES100运动型轮胎，宽胎漂亮的花纹和出色的操控性让人非常喜欢。一辆家用小车，仅仅经过轮胎的简单改装，就能感受到挑战山路的乐趣，岂不快哉!SP SPORT MAXX是邓禄普的旗舰产品，采

    汽车与运动 2009年9期2009-09-09

  • 邓禄普Ｇｒａｎｄｔｒｅｋ　ＰＴ２
    2来说吧，它在邓禄普(Dunlop)的官方网站上还挂着“即将上市”的招牌，就被我们抢“鲜”拿来做测试了。与其他邓禄普轮胎一样，Grandtrek PT2在设计时也使用了计算机技术，来模拟转动过程中可能发生的各种现象，这也就是常有所闻的“数码轮胎(DIGI-TYRE)”技术。实际上，在写稿都用计算机的今天，数字模拟技术早就不是什么新鲜事儿了，有哪个轮胎厂不使用计算机来完成轮胎的设计呢?邓禄普如此大力宣传，Grandtrek PT2到底有何能耐?请随我们一起进

    汽车与运动 2009年9期2009-09-09

  • 邓禄普０９年发力运动轮胎
    样式搭建展台，邓禄普轮胎在4月上海车展上的表现相当高调。针对邓禄普今年在国内的发展战略，《汽车与运动》记者采访了住友橡胶(常熟)有限公司董事长兼总经理野尻恭。已有121年历史的邓禄普是一个非常有意思的品牌，除了轮胎，你还能买到这个牌子的T恤和户外鞋。不过它们并非是一家公司的产品。上世纪70年代，日本的住友橡胶从英国收购了邓禄普品牌的轮胎部分，开始在日本生产邓禄普牌的轮胎，而英国的邓禄普公司现在则专注于生产运动装备。从2004年正式进入中国，邓禄普轮胎已在国

    汽车与运动 2009年6期2009-06-04

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