拱圈
- 观音岩引水工程大跨径拱桥主拱圈施工技术
土箱形拱桥采用主拱圈现浇施工，本项目主跨径达到了145m，水利工程中像这种横跨大江大河的大跨径拱桥采用钢拱架现浇主拱圈并不多，因此，大跨径拱桥主拱圈混凝土浇筑施工技术要点的研究很有必要。1 工程概况观音岩引水工程陶家渡管桥主拱设计为单跨等截面悬链线整体现浇箱型拱，拱桥设计全长276m，跨越沿江快速路和金沙江，主拱矢高29m，跨径145m，矢跨比1/5，拱轴系数m=1.347，主拱圈厚2.8m，横断面单箱双室断面，拱轴线为悬链线线型，拱上建筑为梁式结构。桥面
四川水利 2022年4期2022-08-18
- 沙特装配式拱桥拱圈预制拼装工艺及综合成本分析
约化管理，对拱桥拱圈等构件集中预制，然后依据工程实际，将装配式拱桥拱圈运输至项目现场后安装成型。装配式拱桥拱圈能有效解决现浇拱桥存在的通病[2]。在沙特朱拜尔TS-8高速公路拱桥拱圈施工中，通过装配式拱桥拱圈施工，取得了提高涵洞工程质量、缩短拱桥施工工期、降低工程投入等成效，对于高速公路施工标准化起到了很好的示范作用。1 工程概况沙特朱拜尔TS-8 高速公路项目地处沙特东部城市朱拜尔范围内，是沿着朱拜尔工业区东西方向施工的一条城市主干线。该高速公路项目起始
广东水利电力职业技术学院学报 2022年2期2022-05-07
- 大跨径轻型石砌肋板拱桥加固技术研究*
区别。传统石拱桥拱圈截面多为矩形，材料为块石，而轻型石砌肋板拱桥拱圈截面为山形、凸形，采用小石子砼砌块片石和方块石镶面。轻型石砌肋板拱和传统石拱桥相比平均体积减少约35%，造价降低40%；与钢筋砼梁桥结构相比，造价降低25%～50%。轻型石砌肋板拱桥大多建于20世纪八九十年代，至今已服役三四十年。了解轻型石砌肋板拱桥目前的承载能力状况并对其进行加固改造，使其满足现有交通需求，对在役轻型石砌肋板拱桥的正常使用及管理养护具有重要意义。1 工程概况湖南怀化地区辰
公路与汽运 2022年2期2022-04-13
- 钢筋混凝土拱桥参数敏感性分析
=1.543，主拱圈尺寸为360 cm（高）×780 cm（宽）。扣锚索均采用φ15.2 mm 的低松弛预应力钢绞线，共42 对扣锚索，该特大桥施工布置如图1所示。图1 某特大桥施工布置Fig.1 Construction Layout of a Super Major Bridge（mm）2 建立有限元模型采用有限元软件MIDAS∕Civil 建立某特大桥模型，使用桁架单元模拟扣锚索，其余构件采用梁单元模拟。地锚索锚固处和交界墩与基础采用完全固结、主拱圈
广东土木与建筑 2022年2期2022-03-11
- 夹岩水利枢纽工程白甫河高大跨管桥拱圈锚碇结构设计与应用
白甫河高大跨管桥拱圈施工过程中，为了给拱圈悬臂浇筑节段提供充足的锚固力，又可降低工程施工成本，根据两岸桩基、镇墩等永久构筑物布置，结合施工现场的实际地形、地质条件，采用了混合式锚碇结构和新型预应力锚碇结构。目前管桥拱圈已安全顺利合龙，施工过程中的监测数据表明锚碇结构和管桥拱圈状态正常，说明混合式锚碇结构和新型预应力锚碇结构结构设计合理，施工质量良好，结构安全可靠，并保证了拱圈的施工安全、进度和质量。关键词：混合式锚碇结构;预应力锚碇结构;高大跨管桥;拱圈;
水利水电快报 2021年7期2021-09-05
- 新型装配式拱圈节段的转动刚度分析与设计研究
统，使用悬拼双曲拱圈的方法使拱桥的施工可以不再搭设拱架，极大简便了跨径100 m左右的混凝土拱桥的施工，使跨径突破了 150 m；1994 年，郑皆连［10］8又提出千斤顶和钢绞线斜拉扣挂系统，再一次使拱桥悬拼的经济性、安全性和精度大大提高；2002年，云南小湾大桥［11］成功将预应力锚索用于大型起重设施的锚碇；2006年，重庆菜园坝长江大桥［12］完成合龙，缆索吊中跨长420 m，吊重可达4 200 kN，为当时世界之最；2012年，李开心等［13］根据
铁道建筑技术 2021年7期2021-07-27
- 城市多跨景观桥拱圈快速施工技术
件下快速完成拱桥拱圈施工，同时又要符合经济、美观、节能环保、绿色施工等城市桥梁建造要求，这就对当前拱桥建造技术创新提出了新的挑战和要求[1]。在拱桥施工过程中，拱圈施工是整座桥梁施工的关键部位，其施工质量的好坏将直接影响到桥梁的安全稳定[2]，传统的拱圈施工采用特制定型钢拱架作为拱圈支撑，用定型钢模板或将型钢提前进行压弯处理作为拱圈底模背楞[3,4]，但此方法施工困难，需要提前预制成型圆弧大楞，且在本桥施工中每孔拱圈线型各不相同，造成放样弯曲成型难度大、所
城市建设理论研究（电子版） 2021年5期2021-05-08
- 一种石拱桥增大拱圈截面加固新方法
摘 要：为了避开拱圈上缘增大截面加固石拱桥破坏拱上建筑原貌的缺点，又能改善拱圈受力特性、提高拱圈承载力，提出了一种石拱桥拱圈增大拱圈截面加固方法。该方法能不仅提高了石拱桥的承载能力、使其继续服役，而且尽可能保留了其原貌。应用有限元分析软件建立模型进行模拟，分析了加固前承载力及加固后承载力。结果表明，从理论上这种增大截面加固方法不仅提高了拱圈承载力，而且没有破坏旧石拱桥的原始面貌。关键词：加固;增大截面;拱圈;方法中图分类号：U445.6 文献标识码：A 文
粘接 2021年7期2021-04-27
- 石拱桥拱圈加固工艺新探
术。其中，石拱桥拱圈的病害以及加固工艺备受关注。1 危旧石拱桥拱圈的病害特征及其分析1.1 石拱桥拱圈的主要病害特征石拱桥的主拱圈很容易发生开裂的现象。尤其当车辆的车载量很大甚至超载时，加上桥上建筑的重负，会导致石拱桥的主拱圈很容易发生顺桥向以及横桥向的开裂。与此同时，石拱桥拱圈开裂产生的裂缝随着时间的推移，会沿着砂浆以及石料的方向不断发展[1]。与此同时，虽然在不同情况下裂缝的开裂程度不同，但是开裂的形状几乎都相同，大部分都是裂缝的中间部位比较宽也比较深
中国建筑装饰装修 2021年9期2021-03-31
- 连续拱桥主拱圈单跨施工桥墩抗推体系研究
动墩的情况下，主拱圈单跨施工的解决方案。1 工程概况龙冲清水河大桥坐落于有“高原桥都”之称的贵州省黔南布依族苗族自治州州府都匀，跨越清水河。为彰显城市风貌，该桥采用景观效果较好的上承式钢筋混凝土连拱结构(图1)，桥梁全长196 m。桥宽40 m，分左右双幅，单幅宽18.75 m，中央分隔带宽2.5 m。图1 龙冲清水河大桥效果图全景主拱圈为等厚度的钢筋混凝土板拱结构，标准板厚0.7 m，单幅宽18.7 m，采用C40混凝土，单跨主拱圈混凝土理论用量为580
中外公路 2021年1期2021-03-17
- 高原地区大跨径系杆拱桥施工技术
区;大跨度拱桥;拱圈;系杆拱桥;施工技术中图分类号：TU758.11 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2021）01-0140-03钢管混凝土拱桥因其受力性能良好、施工方便、造型美观、经济效益明显等优点在工程中拥有广阔的应用前景。同时施工方法得到了很大的改善和发展[1， 2]。但针对这种组合结构还有很多问题亟待解决，温度效应便是其中之一。钢材和混凝土这两种材料热工性能差异显著，尤其是高原地域，太阳辐射
中国水运 2021年1期2021-03-08
- 航道护坡拱圈施工温度约束应力分析
侧现浇混凝土，而拱圈为预制构件。基于上述情况，在拱圈内侧有护坡回填土压力载荷，在其外侧也有现浇混凝土的受力载荷。在实际施工中，预制拱圈最大的病害就是开裂，开裂有宏观开裂和微观开裂，而微观裂缝是指混凝土内部各向异性的非均质复合材料，导致混凝土终凝时水泥石收缩大，但是骨料收缩小产生的黏着裂缝。为保证拱圈的抗裂性，就需要分析其结构刚度及其约束条件。由于混凝土浇筑后在水泥的水化热作用下，浇筑体在模板的约束下其内部温度急剧上升，此时混凝土的弹性模量比较小，徐变比较大
珠江水运 2021年3期2021-03-06
- 填料模拟对空腹式无铰拱温度效应的影响分析
是超静定结构，主拱圈除在外荷载作用下产生弹性压缩外，还因温度变化、混凝土收缩徐变等原因产生轴向变形，拱圈的缩短必将在拱内产生附加内力[3]。因此，除了外荷载，对于无铰拱，由于温度效应所引起的内力也需要考虑。国内外学者的诸多研究表明[4-12]，拱上结构对拱圈的受力影响很大。本文采用有限元软件，建立了拱圈模型和拱圈-拱上结构联合作用模型，并对比分析了空腹式无铰拱桥在2 种结构状态下的温度响应。1 工程概况1.1 总体设计本工程实例为空腹式无铰拱桥，拱桥孔跨1
城市道桥与防洪 2021年1期2021-01-21
- 石拱桥病害分析及加固方法探讨
因分析1.1 主拱圈开裂主拱圈常见的开裂分为纵向开裂和横向开裂，主拱圈纵向开裂形成的原因主要有由于主拱圈厚度不足或者材料强度不够，无法抵抗设计荷载内力；石拱桥处在弯道或者坡道上，造成拱上建筑不对称，从而使主拱圈受力不对称，另外车辆转弯产生的离心力，造成主拱圈弯道外侧开裂；设计拱轴系数不当或施工造成拱圈变形，使荷载压力线和拱轴线偏离过大而开裂。主拱圈横向开裂的主要原因有拱上建筑土横向压力的作用；主拱圈采用分环多层砌筑，未注意交错搭接的问题等。1.2 腹拱圈开
黑龙江交通科技 2021年7期2021-01-07
- 零弯矩增量法在拱桥拱轴线优化中的应用
弯矩。当拱轴线与拱圈荷载压力线重合时，拱圈内只有轴力，而无弯矩和剪力，此时的拱轴线称为合理拱轴线［1］。但在实际工程中，拱圈受恒载、活载、温度变化、地基沉降和材料收缩等多种作用影响，这其中，除恒载外，其余的荷载均是不确定的，因此合理拱轴线也无法唯一确定。考虑到拱桥，特别是大跨度拱桥，其恒荷载在所有荷载中所占比重较大，因此一般可用恒载压力线作为合理拱轴线，优化过程中就是拱轴线不断地逼近恒载压力线的过程。针对这一目标，国内外学者进行了许多研究［2-5］，且形成
广东土木与建筑 2020年10期2020-10-28
- 挂篮悬浇拱桥1#拱圈支架体系受力转换研究
图（单位：cm）拱圈第一节段采用斜拉支架现浇施工，第一节段拱圈长10.284m，宽7.5m，高3.3m，单箱双室结构，采用C50混凝土，方量为155.9m3，质量为405.4t。拱圈第一节段支架采用交界墩墩柱作塔柱，精轧螺纹钢筋和低松弛钢绞线作为拉索，形成简易“斜拉桥”的方式进行悬浇，为保证墩柱的受力平衡，对交界墩柱进行反拉。在施工2#节段拱圈之前，必须将第一节段拱圈通过扣锚索锚固于交界墩上面的锚箱上，以便拆除第一节段拱圈的斜拉支架，同时留出挂篮拼装的施工
工程技术研究 2020年16期2020-09-22
- 大跨径悬臂浇筑拱桥施工阶段索间温差影响效应研究
径悬臂浇筑拱桥，拱圈顶、底板拉应力是施工过程中重要的控制指标之一，而扣锚索初拉力作为调控拱圈截面应力最直接有效的手段，已经得到了业界高度重视。目前，对于索力优化及调整的研究成果已较为丰富，在实际工程应用中也取得了很好的效果[1-2]。但是，由于悬臂浇筑拱桥施工周期长，悬臂浇筑期间扣索间的温度场不均匀导致扣索相对伸长或缩短，引起扣锚索索力变化，从而引起拱圈截面应力变化[3-4]。本文以某在建大跨径悬臂浇筑拱桥为研究对象，分析扣索之间相对温差对索力及拱圈截面应
湖南交通科技 2020年3期2020-09-16
- 沙坨特大桥设计与施工
，大桥设计时对主拱圈的截面形式、截面尺寸、拱圈节段划分与拱上建筑等设计要点进行了详细研究，主要设计特点及创新如下：1) 主拱圈采用C60高性能混凝土针对钢筋混凝土拱桥自重大的特点，主拱圈选用了C60高性能混凝土，既能满足结构受力安全又能减轻结构自重，并可降低悬浇拱圈的施工难度。2) 主拱圈截面形式及尺寸的确定本桥主跨240 m，是国内钢筋混凝土拱桥中跨径之最，而此类拱桥拱圈结构的纵、横向刚度须同时满足受力需求，以确保拱圈结构施工及大桥运营阶段的安全。其中主
公路交通技术 2020年4期2020-08-27
- 上承式钢筋混凝土连续拱桥主拱圈线形控制研究
宽度为40m。主拱圈理论拱轴线采用悬链线，拱轴系数3.0，矢高5m，跨度30m，矢跨比1/6。主拱圈采用等厚度的板拱结构，标准板厚为70cm。在接近拱脚处板拱的上缘及与腹拱连接处采用圆弧线相切，腹拱圈理论拱轴线也采用悬链线，拱轴系数3.5，矢跨比1/4。主拱圈采用满堂支架法分段现浇施工。图1 龙冲清水河大桥施工实景2 主拱圈施工方案主拱圈采用满堂支架法分段现浇。支架下方设置现浇混凝土条形基础，地基承载能力要求不低于4kPa。支架预压重量不小于待浇主拱圈及施
建筑机械化 2020年6期2020-07-30
- 小跨径实腹式石拱桥加固有限元分析研究
调查发现，该桥主拱圈出现横向裂缝和纵向裂缝，且裂缝的宽度和形状不一致。分析产生裂缝的原因主要是村省发展较快，当年的设计荷载等级不够，外部荷载过大，超出了主拱圈所能承受的极限范围，主拱圈产生裂缝以释放自身约束抵消超出的荷载。同时砌体石块及砂浆本身强度不足，导致主拱圈整体强度不足。并且主拱圈的裂缝附近出现泛碱和结晶，分析原因为排水不畅，导致水从桥面缝隙渗入从裂缝和砌体砂浆脱落的地方渗出，侵蚀主拱圈。主拱圈长期受水的渗透、侵蚀作用会析出白色晶体。主拱圈的裂缝、砌
四川建材 2020年5期2020-06-02
- 套拱加固小跨径石拱桥的研究与应用
维修加固。拱桥的拱圈曲率变化较快，采用预应力技术对其进行主动加固的难度很大。故现如今石拱桥的加固方式仍以被动加固为主。在被动加固中，最普遍的是对拱背或拱腹进行套拱以增大原石拱圈截面的方法，其对于提高拱圈的承载力效果显著，且易于施工、加固费用较低[2]。文中针对小跨石拱桥，以2座桥梁加固项目为背景，针对桥梁各自的特点，对拱背套拱和拱腹套拱2种方法进行方案优选分析。并对套拱加固在结构计算时的假定及荷载分配的估算方法进行阐述，为实际工程应用时选择加固方案提供参考
安徽建筑 2020年4期2020-05-22
- 大跨悬浇钢筋混凝土拱桥施工扣索力优化计算分析*
，扣索力的大小对拱圈结构的内力和线形的影响十分显著。由于拱圈内未布设预应力，其敏感程度远远大于斜拉桥，索力调整稍有不慎，就会导致拱圈开裂，这是钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工控制中的一个难点。目前，已有学者在扣索力计算方面做了大量研究[10-14]，但对悬臂浇筑扣索力控制算法研究甚少，李晓斌[15]采用应力平衡法来求解白沙沟大桥扣索力并通过缩尺模型进行验证；张万晓[16]针对“应力平衡法”的不足，提出了“带有预判机制的扣索力可行域计算法”，但公式复杂、计算量较大
交通科技 2020年1期2020-04-01
- 拱桥重点部位监理控制
。关键词：拱桥;拱圈;上承式系杆;重点部位1 工程概况该项目跨越河道，为三跨上承式系杆拱桥，本桥为采用36+70+36M的三跨上承式钢筋混凝土系杆拱桥布置，桥宽24.6M，总长度为142M。为平衡拱脚处的水平推力，在桥面板下设置20束系杆。同时为实现桥梁整体效果，在拱圈及立柱上进行装饰。2 主要施工工艺、工程难点及监理主要控制项目2.1 拱圈施工（1）拱形模板的安装措施：在搭设好的支架方木上进行测量放线定位，放出桥梁中线与边线。将弹性良好的木板肋板使
装饰装修天地 2019年1期2019-10-21
- 空腹式石拱桥主拱圈的3种增大截面法加固效果分析
法主要是通过在原拱圈的拱腹或拱背上浇筑或锚喷混凝土，从而增加主拱圈横截面面积，提高承载力。文中针对石拱桥，分别采用主拱圈拱腹新增框架拱法、拱腹新增套拱法、拱背新增套拱法对其进行加固，浇筑混凝土及养护阶段中断交通施工，考虑分阶段受力，通过有限元分析软件Ansys进行数值计算分析，多方面比较3种加固方案的技术经济指标，为实际工程应用时选择加固方案提供参考意见。2 工程背景某等截面悬链空腹式石拱桥净跨径为50 m，拱轴系数m=2.814，矢跨比1/4，主拱圈厚度
中外公路 2019年5期2019-04-16
- 基于联合截面的圬工拱桥最小加固层分析
载或活载，对于主拱圈恒载一般不予卸除［1］。这种加固特点就决定了圬工拱桥加固属于二次受力结构，即在二期恒载或活载加载前，新增混凝土加固层不会承担原拱圈的荷载，只有当二期恒载或活载加载时，新增混凝土加固层才开始参与受力。此种受力模式会导致加固层的应力、应变自始至终滞后于原拱圈的累计应力、应变，并且通常情况下原拱圈达到极限状态时，加固层的应力、应变可能还很低，当结构被破坏时，加固层可能达不到自身的极限状态，承载力得不到充分发挥。圬工拱桥加固完成后，对加固效果的
筑路机械与施工机械化 2018年6期2018-08-28
- 上承式连拱拱桥施工技术
杆梁和三个连续的拱圈组成，拱圈为钢筋混凝土结构的板拱，曲杆梁采用预应力混凝土结构的板式断面；拱圈及曲杆梁上设置立柱，立柱为钢筋混凝土墙式结构；立柱顶面设置30 cm厚的整体现浇桥面板。主桥P5,P6墩采用群桩基础，P4,P7墩采用扩大基础。拱桥立面布置图见图1。2 设计思路考虑榆山路桥的景观效果，主桥设计采用了五跨连续的上承式拱桥，中间三跨为混凝土连拱结构，两侧半拱(曲杆梁)为预应力构件，通过预应力在曲杆梁体内产生较大轴力，平衡中跨的水平推力，使其满足受力
山西建筑 2018年16期2018-07-11
- 大跨度石拱桥的关键病害分析和整治措施
病害。1.1 主拱圈主拱圈是拱桥的最主要承重构件，拱圈病害的产生、发展、病害特征与基础和墩台、拱上建筑、桥面系、运行荷载密切相关。1.1.1主拱圈下挠变形主拱圈下挠变形特别是在拱顶区段，主拱圈不再是一条圆滑的曲线，局部呈现出折线状。其主要原因如下：(1)由于施工时拱架放样、施工时拱架刚度不足、施工质量差导致主拱圈发生了永久性变形；(2)拱轴系数选择不当，使荷载压力线与拱轴中心线偏离太大而开裂下挠；(3)超载运营引起变形。拱圈的过大变形会导致其的实际拱轴线发
四川建筑 2018年3期2018-07-10
- 拱圈混凝土浇筑施工技术
程集团有限公司）拱圈混凝土浇筑施工技术□田 涛 王 科（陕西水利水电工程集团有限公司）文章结合工程实际，对于工程施工中拱圈混凝土浇筑施工技术进行了相关研究探讨，具体分为拱圈钢筋工程、拱圈模板工程和拱圈混凝土工程三个施工部分，分析结果表明，拱圈混凝土的内在质量和外在质量均严格控制。混凝土浇筑时保证浇筑进度和振捣密实，所有施工缝认真凿毛清洁，铺设高标号水泥砂浆，确保新老混凝土的结合强度，并注意混凝土养生，所有主拱圈外表面均达到平整、光洁和全桥混凝土颜色一致。拱
河南水利与南水北调 2017年9期2017-10-20
- 穹顶之下的建构
建构文化；穹顶；拱圈；技术；国家大剧院一、古罗马的拱圈“拱券”是指利用材料间的侧压力而建成的跨越空间的承重结构。古罗马的拱券结构起初是以砖石为主要材料。后来罗马人发现将火山灰加上石灰石和碎石后产生的天然混凝土具有很强的凝结力，且不透水，利用这种混凝土可以建造大跨度的拱券和拱顶。于是混凝土便取代了砖石，成为建造拱券的主要材料。古罗马的拱券结构主要有四种形式：“筒拱”、“交叉拱”、“十字拱”和“穹窿”。“筒拱”是由一个拱券成直线或者连续铺开形成；“交叉拱”是由
智富时代 2017年8期2017-10-18
- 套箍法加固混凝土拱桥的收缩徐变效应数值模拟分析
峡谷景区渡水桥主拱圈套箍加固为算例，利用大型有限元软件MIDAS/FEA建立全桥的数值仿真模型。分别计算加固前后考虑收缩徐变与不考虑收缩徐变时的各控制截面应力值，从而得出收缩徐变对采用套箍加固法加固的拱桥的影响。包括收缩徐变对老桥的影响，套箍层收缩徐变对老拱圈的影响以及老拱圈对新浇筑套箍层应力的影响。套箍法；收缩徐变；拱桥加固0 引言套箍加固法加固拱桥主拱圈技术通过沿原主拱圈环向周边增设一层钢筋混凝土套箍层,形成复合主拱圈。该技术利用复合主拱圈协调变形、共
四川水泥 2017年8期2017-08-30
- 石拱涵拱圈托架法施工技术
051)石拱涵拱圈托架法施工技术王 艳 花(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041051)结合工程实例，介绍了石拱涵拱圈托架法施工的特点，从托架架设、拱架支设安装、拱圈砌筑、拆除模型等方面，阐述了石拱涵拱圈托架法的操作要点，指出该施工方法具有施工简单、拆装方便、安全系数高等优点。石拱涵，拱圈，托架，施工工艺随着现代化生产对工程施工安全的日益重视，石拱涵拱圈托架法施工以其施工简单、拆装方便、稳定性较好、安全系数高、施工成本低等特点，且克服了支架法施工
山西建筑 2017年10期2017-05-15
- 预应力折线形铰接钢拱加固拱桥技术试验研究*
程背景，建立其主拱圈缩尺模型，对比分析了缩尺模型在模拟自重荷载作用下，采用预应力折线形铰接钢拱加固前后主要控制截面的应变、挠度及拱圈弯曲能等指标的变化。缩尺模型经加固后，拱圈控制截面的应力水平总体比加固前明显减小；加固对拱轴线形可起到明显的调整作用，且加固后拱圈弯曲能量减少了81%。实验结果表明，预应力折线形铰接钢拱能够有效分担和改善拱肋的自重内力，从而显著提高其抗压承载力。该加固技术对改善类似拱轴线形不佳或自重内力条件不利的上承式拱桥的承载力和使用性能效
重庆交通大学学报(自然科学版) 2017年4期2017-04-20
- 浅谈石拱桥病害与维修加固
经很高，石拱桥的拱圈在受到强大的压力之后，会产生较大的水平推力，因此对石拱桥的地基、墩台要求更高，我国的石拱桥大多出现病害缺陷，严重影响了道路的畅通，给通行车辆和人员造成了极大的安全威胁。一、石拱桥中常见的病害及原因分析1、主拱圈的开裂（1）主拱圈横向开裂一般说来，这类病害较为少见，主要是在石拱桥施工的过程中产生的。众所周知，石拱桥拱圈的重要受力特征为受压构件，而横向裂缝产生的条件是拱石受到纵向拉力的作用，但作为受压结构的拱圈几乎不可能受拉，所以横向裂缝一
四川水泥 2017年5期2017-04-09
- 预应力钢拱主动加固在役拱桥设计参数讨论
法[1]，增大主拱圈截面、减轻拱上建筑重量等加固方法具有概念简单的优点，但施工时间较长、需要中断交通较长.粘贴钢板、碳纤维布加固法则具有施工相对简便的优点.此外还有调整主拱圈内力加固法、改变结构体系等加固方法.从加固方式来分类，拱桥加固分为被动加固与主动加固.被动加固技术在拱桥中的研究与应用已较为成熟，预应力主动加固在拱桥中的研究相对较少.被动加固方法在原拱圈与新增加固设施间易产生应变滞后，导致新增加固材料利用效率低.张树仁[2]等提出承载力加固以优先采用
河北建筑工程学院学报 2017年4期2017-02-27
- 拼装误差对箱型截面拱桥拱圈强度的影响分析
差对箱型截面拱桥拱圈强度的影响分析李自林1，史旭东1，石迎新2（1.天津城建大学，天津 300384；2.中铁十八局集团第二工程有限公司，河北 唐山 063000）以成贵铁路西溪河大桥为工程背景，利用ANSYS11.0模拟分析拱圈拼装过程中产生的纵向偏差误差及截面偏差角对拱圈强度的影响.结果表明：纵向偏差及截面偏差角均会影响桥梁拱圈的强度；桥梁拱圈内的应力值随纵向偏差及截面偏差角的增大而增大；截面偏差角对桥梁拱圈强度的影响要大于纵向偏差对桥梁拱圈强度的影响
天津城建大学学报 2016年4期2016-12-20
- 安稳电厂大件运输旧桥临时加固方案研究
要，采用在原桥主拱圈下设置工字钢联合支架作为附加拱圈的方式进行临时加固后满足承载要求，并顺利通过，为旧桥临时加固以及大件运输积累了经验。大件运输；附加拱圈；临时加固1、工程概况因重庆市綦江区安稳镇电厂建设需要，需通过一座旧拱桥--羊叉桥将大件变电器运送至电厂，本次运输车货总重434.5吨（其中货重350吨、平板车重52.5吨，牵引车重32吨）。羊叉桥全长52.0m，桥梁全宽6.0m：[护栏（0.4m）+桥面铺装（5.2m）+护栏（0.4m）]，下部结构为重
中国房地产业 2016年18期2016-11-26
- 中小跨径空腹式拱桥腹拱病害评价方法
腹拱；检测病害；拱圈； 建议评价拱桥是一种外形美观、造价低廉的桥梁形式，具有施工时不需要大型的吊装设备、跨径可以根据跨越的沟渠、中小河流进行调整的特点。重庆于上世纪八九十年代建成了大量的中小跨径拱桥。经过多年使用，并随着交通的迅猛发展，超重车的增加，这些拱桥损坏严重，需要对其病害进行检测，以制订合理的维修加固方案。通过对重庆市大量的拱桥病害进行检测发现，中小跨径空腹式拱桥主拱圈、腹拱、腹拱立墙等出现风化、渗水、泛碱的病害较为常见，主要是由于早期拱桥未设排水
西华大学学报（自然科学版） 2016年2期2016-05-13
- 宝兴混凝土拱桥荷载试验研究
计荷载作用下，主拱圈承载力和整体刚度满足要求，腹拱圈承载力和整体刚度不满足要求；对公路—Ⅱ级设计荷载的结构验算表明，主拱圈拱脚截面的原始强度和修正强度验算均不满足要求，需要对桥梁结构进行加固以满足规范要求。拱桥，荷载试验，主拱圈，腹拱圈1 工程概况宝兴混凝土拱桥桥型为单跨空腹式石拱桥，重力式墩台和扩大基础。本次检测根据现场实测或采样的数据尽可能恢复了部分桥梁资料。五龙桥的主要技术指标为：桥梁全长：75.8 m；桥面宽度：1.25 m(人行道)+7 m(行车
山西建筑 2016年10期2016-04-08
- 浅谈跨径35m人行拱桥施工
拱。拱桥施工中主拱圈施工是关键，其他部位施工相对简单。2.2.1 主拱圈施工主拱圈施工程序为：搭设支架→安装拱架→铺设拱圈底模→绑扎钢筋→支立侧模→浇筑混凝土→拆除支架﹑拱架对拱桥施工来讲，真正关心的是拱圈的底面和顶面。而拱圈底面系于带有弓形木拱架上铺设底板而成，且侧模下端也支撑于拱架上，因此关键的问题是如何控制拱架顶面问题。2.2.1.1 搭设支架拱桥施工支架采用普通架管搭设。支架系由直立﹑水平及各种斜向的架管组合而成。堰后防护体以钢筋混凝土板的形式已将
中国房地产业 2016年5期2016-02-17
- 双哑铃形钢管混凝土拱圈受力性能分析
哑铃形钢管混凝土拱圈受力性能分析唐燕(中铁十八局集团第二工程有限公司，河北唐山063000)以西溪河大桥为工程背景，利用有限元软件MIDAS CIVIL对双哑铃形钢管混凝土拱圈进行仿真分析。首先分析了不同荷载作用下拱圈的竖向位移，然后改变双哑铃形截面结构参数(腹板间距与盖板间距)，分析两结构参数对于拱圈挠度的影响规律。研究结果表明:双哑铃形拱圈拱顶节点对荷载敏感性较强，并由拱顶向两侧递减;腹板间距与拱圈节点竖向位移基本呈线性关系，间距增大时拱圈下挠减小;盖
铁道建筑 2015年12期2015-12-17
- 大跨变截面钢筋混凝土箱拱渡槽缆索吊装施工控制研究
施工实施方案，对拱圈缆索吊装斜拉扣挂施工过程进行仿真优化计算。建模时主拱圈、交界墩、钢扣塔的钢管立柱、平联、斜撑等均用梁单元模拟，桁架单元在有限元模拟时主要针对扣索、锚索，弹性—刚结模拟扣点与主梁、锚点与钢扣塔之间的连接。可知，根据龙场渡槽拱圈施工组织设计的施工程序，对拱圈节段缆索吊装斜拉扣挂施工的全过程进行仿真分析研究。主要对拱圈拱脚控制截面应力、控制索力以及在施工过程中拱圈节段施工预拱度控制参数进行了分析，图1 至图2为各节段扣、主拱圈各节段施工预拱度
黑龙江交通科技 2015年7期2015-08-05
- 复合主拱圈加固空腹式石拱桥的应用技术
0007)复合主拱圈加固空腹式石拱桥的应用技术陈生华1，杨美云1，潘昊宇2(1.广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西 南宁 530029；2.广西交通科学研究院，广西 南宁 530007)文章以某空腹式石拱桥加固项目为例，针对该桥的病害情况，介绍了采用钢筋混凝土复合主拱圈进行加固的机理及工艺，并通过有限元模型计算验证了其加固效果，为同类桥梁采用复合主拱圈加固技术提供参考。空腹式石拱桥；复合主拱圈；力学性能；施工步骤；有限元模型；加固技术0 引言石拱桥
西部交通科技 2015年4期2015-07-25
- 圬工拱桥加固方法
——套拱加固
采用套箍方式加固拱圈的加固方法是较常用的加固方法，本文结合实例对该加固方法进行了结构分析，使用的软件是大型的有限元分析软件Marc。桥梁加固；套拱；圬工拱桥；结构分析1、套拱加固方法计算理论在原主拱圈外面外包一层钢筋混凝土套箍，与原拱圈共同形成新的拱圈，这种加固方式称为钢筋混凝土套拱加固，此法增大了主拱圈承载力，通过原主拱圈与外包层的协调变形、共同承担荷载，提高了桥梁承载力。套箍加固法主要运用了三个基本原理，原理一：断裂力学机理；原理二：增大受力面理论；原
中国房地产业 2015年22期2015-01-31
- 合肥市蒙城路桥南侧引桥加固处理方案设计与分析
过程中，发现部分拱圈顶部出现沿桥梁纵向的直线形裂缝，局部出现沿横桥向的较长较大裂缝。后经桥梁专业检测单位对引桥桥体经行深入质量检测，发现引桥存在较严重病害，急需加固处理。1 工程概况合肥市蒙城路桥南侧引桥位于蒙城路与环城路交口南侧，为4跨钢筋混凝土实腹式连拱桥，拱圈编号由北向南依次为2、3、4、5，跨度依次为9 m、8 m、7 m、6 m，矢跨比均为1/3，拱圈厚度分别为50 cm、45 cm、45 cm、40 cm，拱脚基础为2.5 m×1.5 mC25
城市道桥与防洪 2014年7期2014-09-26
- 钢筋混凝土箱型拱桥加固设计及加固方法
凝土箱型拱桥，主拱圈由5片拱箱组成，主拱圈的厚度为130 cm，宽700 cm；主拱两侧分别设4孔腹拱，腹拱为圆弧拱，其矢跨比为1/5～1/7，腹拱顶与主拱顶高程相同，腹拱由分片预制的拱圈块件拼组而成，拱圈厚度均为25 cm；下部结构为重力式桥台，扩大基础，桥面为水泥混凝土铺装；左右侧护栏均为混凝土护栏。该桥总体布置情况如图1所示。图1 拱桥全景2 病害状况及原因分析2.1 病害状况根据检测单位检测结果和现场调查：该桥主拱圈完好，尚能满足汽车-20级，挂车
四川建筑 2014年6期2014-09-03
- 浅谈岷江二桥拓宽钢筋混凝土拱桥施工
孔30m腹拱。主拱圈拱轴线为悬链线，净跨度为70m，净矢高为8.75m，矢跨比为1/8，拱轴系数为2.814。拱圈的总高度为130cm，拱箱顶底板厚均为20cm（拱脚段加厚到30cm），边腹板厚30cm，中腹板厚25cm。新建拱圈顶面全宽13.1m。拱圈在拱上侧墙位置设置一道厚70cm的横隔板。主拱圈上腹拱采用净跨为4.5m的圆弧拱，拱圈厚为25cm。边腹拱和第四孔腹拱设计为三铰拱。拱上采用墙式立柱，厚度为70cm。2 设计方案的优化2.1 拱桥的设计特点
价值工程 2014年23期2014-07-09
- 大跨径钢筋混凝土拱圈安装过程设计
土标号为C55,拱圈净跨径L0=200 m,净矢高f0=40 m,矢跨比为1/5.拱圈下缘线形为悬链线,拱轴系数m=2.24.拱上的槽壳为简支结构,支承在拱上排架上,其跨度为15.0 m.拱圈截面为变宽度单箱双室截面(见图1),拱圈宽度从12.0 m(拱脚)渐变为5.5 m(拱顶),宽度变化曲线是顶部位于拱顶的二次抛物线.截面高度为3.5 m.拱圈截面顶底板厚度为40 cm,边腹板厚度为65 cm,中腹板厚度为40 cm.图1 拱圈断面图(单位:cm)Fi
沈阳大学学报(自然科学版) 2014年5期2014-03-26
- 空腹式石拱桥不对称拆除施工优化分析
为0.5 m，腹拱圈厚 30 cm，腹拱立墙宽60 cm；主拱圈厚80 cm，净矢高为4 m，拱顶填料厚65 cm；下部结构为石砌重力式桥墩、U型桥台。主拱圈、腹拱圈为圆弧拱，主（腹）拱圈、立墙及墩身材料均为浆砌块石。由于该桥修建年代较早，设计荷载等级较低，近年来随着交通量、特别是重载车辆的不断增多，病害较为严重。其中全桥桥面系栏杆及人行道损毁严重，桥面坑槽较深，第1号～6号腹拱圈及立墙开裂较为严重，为了保证该桥的运营安全，拟将该桥桥面系、人行道、栏杆全部
山西交通科技 2014年4期2014-01-12
- 增大截面法加固钢筋混凝土拱桥分析
拱上结构，箱形主拱圈宽5 m，高1.7 m，顶板为微弯板。施工方案采用转体施工，于1986年建成。原设计汽车荷载为汽—15级、挂车—80级。2011年经某检测机构检测和评估评定为四类危桥。检测到的旧桥主要病害如下:主拱圈拱脚至1/4跨径范围局部存在裂缝以及钢筋锈蚀，拱上立柱出现大量裂缝，桥面铺装磨光、露骨，栏杆损坏、缺失。2 加固设计方案根据有关部门的要求，拟加固汽车荷载为公路—Ⅱ级。经计算，原桥立柱、横梁、纵梁等拱上建筑以及主拱圈均不能满足公路—Ⅱ级汽车
山西建筑 2013年11期2013-04-13
- 单跨复合圬工圆弧拱受力特性分析研究
拱桥中不同材料的拱圈在受力时相互影响，共同工作（见图1）。下面简单说明复合拱桥的受力特点。图1 复合拱桥和非复合拱桥受力示意图如图1所示，图中a.（拱圈一）表示上、下拱圈之间未设置任何连接，拱圈之间可以相对滑移；图中b.（拱圈二）表示上、下拱圈之间采取了可靠的连接措施，结合面无滑移，上、下拱圈共同受力。假设上、下两拱圈的截面均为矩形，截面尺寸为b×h。假设在某种荷载工况下，在相同截面位置轴力为N，弯矩为M。该截面的正应力计算如式（1）：式中：A为拱圈截面面
城市道桥与防洪 2013年6期2013-01-17
- 石(混凝土砌块)拱桥拱圈砌筑方法
混凝土砌块)拱桥拱圈砌筑1.1 砌筑材料(1)拱圈可按设计要求采用粗料石、块石、片石或混凝土预制砌块等。如有镶面要求时，应按规定加工镶面石。一般可在砌筑时，选择较规则和平整的同类石料稍经加工后作为镶面石。对石拱桥砌筑材料，石质应均匀、不易风化、无裂纹，石料强度、试件规格及换算应符合设计要求。各种砌块和镶面石的强度要求详见《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041－2000)的有关规定。(2)拱圈砌缝可用砂浆或小石子混凝土砌筑、填塞。砌筑拱圈用的砂浆，一般宜为水
黑龙江交通科技 2012年4期2012-08-15
- 坝体裂缝对拱坝承载力的影响
据，选取单位高度拱圈作为研究对象，采用有限元法，应用ANSYS通用计算软件进行模拟计算分析。从拱圈开裂后出现的裂缝条数的变化，拱圈中心角的改变、跨度不同等，多方面分析裂缝对拱圈承载能力的影响。得出裂缝对拱圈的承载能力有所降低，单边开裂对拱圈承载能力降低最为明显，但裂缝数量的增加对拱圈的承载能力影响较小，拱坝开裂基本不影响其继续使用。拱坝裂缝；承载能力；接触单元1 概述在我国六七十年代，兴建了一大批拱坝，拱坝在地方水利建设中发挥了显著作用。但由于当时科技水平
东北水利水电 2011年6期2011-02-26
- 浅谈石拱桥施工
勘察设计院)1 拱圈砌筑1.1 准备工作砌筑拱圈前必须对拱架进行全面检查,注意支撑是否稳固,杆件接头是否紧密,并校核模板顶面的标高。模板标高经检验合格后,即用经纬仪测桥架中线,由中线放出拱圈边线,并在模板上划出墨线。用钢尺校核拱腹线长度。如系料石拱圈,则须放出每排拱石灰缝的墨线。拱圈砌筑要求尽快合拢成拱,以免拱架承受荷载过久,增大拱架持续变形。因此,在砌筑拱圈前要做好一切准备,一旦开始砌筑,就需一气呵成,不可中途停顿。1.2 拱圈砌筑程序砌筑拱圈时,拱架随
黑龙江交通科技 2010年8期2010-08-15
- 浅谈拱圈砌筑工艺
司)1 块、料石拱圈砌筑1.1 座浆法适用于拱脚至拱跨1/4点附近段,或其余各段的上下环的砌缝上。砌筑时,先在下层拱石面上铺上一层厚薄均匀的砂浆,然后将上层拱石压下,借石料的重力将其压紧,并在灰缝上加以必要的插捣和用木锤敲击拱石,使其完全稳定在砂浆层上,直至灰缝表面出现水膜为止。1.2 抹浆法适用于 1/4点附近,因拱架模板坡度已渐缓和,座浆法不便使用,而改为抹浆法。先用抹灰板在下层拱石面上,用力涂上一层砂浆,然后,将上层拱石放下,用橇棍扒紧。并加以插捣和
黑龙江交通科技 2010年8期2010-08-15
- 石拱桥和混凝土预制块拱桥的施工探讨
赖于搭设拱架进行拱圈的施工，因而大大影响了拱桥向大跨径发展。但拱桥仍具有向大跨径发展的强大生命力，关键是施工问题。总的来说，拱桥的施工方法可归纳为两大类：有支架施工和无支架施工。其中有支架施工方法主要用于石拱桥和混凝土拱桥，也有用于大跨度钢筋混凝土拱桥的施工中。有支架施工的拱桥，需要在桥位上搭拱架砌筑拱圈石或立模板扎钢筋和浇筑混凝土。以下主要介绍石拱桥和混凝土预制块拱桥的施工。1 拱圈及拱架的放样拱圈及拱架的准确放样，是保证拱桥符合设计要求的基本条件之一。
中国新技术新产品 2010年13期2010-01-01