珠海航展，露了哪些“底”
2024-12-31 00:00:00吴阳煜
南风窗 2024年26期
一群不折不扣的幽灵，电磁学意义上的—当美军黝黑的隐身战斗机“夜鹰”越过伊拉克边境的时候，地面守军的雷达预警画面上，空空如也。
明亮的新月月光映衬下，挂载激光制导炸弹的F-117来到了巴格达的上空。这座在冷战时期建设了突出防空力量的城市，“眼睛”一个接一个变瞎，高射炮和地空导弹盲目又胡乱地做着徒劳反击，顷刻间化为了烟尘。数十架“夜鹰”圆满完成了作战任务，无一损伤。
这是发生在1991年海湾战争初期，被看作现代空战重大转折点的“沙漠风暴”军事行动的一幕。中国人也是第一次透过电视屏幕，相对直观地感受到了隐形技术战机如入无人之境的压制威力。
33年过去了，今年的11月12日上午，带着火红“马赫环”的歼-35A，划过金湾机场上方的蓝天。中国成为全球第二个，同时拥有两种不同型号隐身战斗机的国家。世界对于“空中幽灵杀手”的关注，又来到了新的维度。
军民融合发展之路
南海之滨，蔚蓝晴空之下，一大批覆盖现代战场陆海空天电系列的“中国制造”大型装备，在第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“中国航展”）上，闪耀着来自国防与航空航天领域的创新魅力。
在珠海金湾区，这个亚洲太平洋地区最大的防务展览上，各式国产重器共舞苍穹。同样振翅高飞的不止于此，股市军工板块近日表现强势，出现多支股涨停—市场表现亮眼，这与11月17日闭幕的中国航展直接相关。
根据往届展会经验，签订的军贸订单呈批量式涌现：对比成交了各型号飞机500多架的上一届航展，当歼-35A等三种第五代战机，与一系列无人武器这些新式军工产品集体亮相后，这届中国航展的合作协议签约额已达2800余亿元人民币，反映的是在完善的产业基础和供应链体系之上，中国飞速发展的国防工业制造能力。
求新求变的趋势之下，作为一个汇聚各方防务装备科研智慧和技术成果的大平台，本届航展之中，全新亮相的展品比例达到75%，且展会上的不少军工初创企业，都源自民用航空业。有专研国防科技行业的分析人士指出，在军工产业，为了维持企业竞争力与盈利能力，企业本身的创新能力、产品的更新速度和技术的快速迭代，是最为关键的几个因素。
“在国防科技领域，中国一个最大的优势是，拥有完全自主化的全产业链。全国的军工系统分为地面兵装（地面战场上使用的武器装备）、航空及航空发动机、航天与空间探索、船舶制造、雷达电子战和核工业六大子产业链。虽然每个子产业链的终端产品不同，但分系统与零配件企业又相互协作，从而构成了完整的国防军工全产业链—因此，中国可以自主研制几乎所有类型的武器装备。”《舰载武器》执行主编、南方防务智库的顾问石宏，这样向南风窗表示。
诚如斯言，这些新展品、新企业的集中亮相，反映出我国一批有代表性的军工企业更具活力的发展前景。石宏认为，在未来，随着中国对军民融合越来越重视，“高技术武器装备的信息化、智能化，很大程度上要靠军民融合来实现。回顾21世纪之后给人类带来巨变的科技浪潮，信息化发展最快的是商用领域，电子产品基本上是半年就更新一代；被看作下一个新星的人工智能技术，也是在商用领域发展速度最快—而军用作战平台要从信息化走向智能化，单靠专门的军用道路、军用标准是不能满足要求的，必然需要军民融合。”
他提到，目前世界上先进的军机、军舰、坦克，其核心的计算机系统，普遍采用商规和开放架构，“就是为了升级方便，防止落后。国产武器装备要加速从机械化—信息化发展到信息化—智能化，必须走军民融合发展之路”。
无人机喷气化
放到全球区域性地缘冲突烈度加剧的背景里，从无人驾驶的载人航空器，到宇航级人工智能芯片，再到十余型新款无人机和全球仅有的“定向能反无人机”手段，在中国兵器馆展区，无人机配合/对抗的主题贯穿始终—中国航展一定程度上，投射出中国军方对于现代乃至未来战争的战略研判，“无人”或成更普遍的战场形态。机械化、信息化、智能化融合发展，是需要坚持的长远趋势。其中，最先得到应用实践的科技元素，是新能源与人工智能。
“包括具备自主任务规划能力的无人机蜂群，能背负小型无人机与其配合作战的‘机器狼群’无人作战系统，和可以在海中协同作战的无人艇编队及‘虎鲸’隐形无人作战舰艇，这届中国航展之上，中国应对未来战争无人化的探索和努力，首先就体现在无人装备的种类十分齐全这一主要方面。”石宏向南风窗表示，未来战争无人化是趋势，“这是不以人的意志为转移的。因此，世界上的大国和强国近年来都在加快无人装备的发展速度，并且不断提出相应的作战概念和战法。”
中国航展的围场之内，能够投放更小无人机、形成蜂群作战的超大型喷气动力无人机母机“九天”，成为了中国军用无人机家族中的崭新耀眼明星。石宏认为，在坚持推进大型化、喷气化的技术升级道路上，国产无人机已经走在了世界前列。
一个细节是，从许多公开的战场视频可以看出，在当前热战冲突持续的欧陆地区，更为常见的无人机弹药种类，是战斗班组等小股部队使用无人机挂载并空投简易炸弹，在目标上空滞留、游弋并确认目标后，对敌分队和单兵实施打击—“目前，世界上其他国家的察打一体无人机还难以挂载防区外武器，而本届航展上的国产大型无人机能够挂载防区外武器，可在敌防空系统射程之外投射，从而更好地满足了未来高强度传统战争的需求。”石宏说。
更具前瞻视角的是，石宏认为，在这届中国航展上，各家国产展商拿出来的无人军用装备，已经对未来无人战争的概念进行了展示实践：除了上述搭载模块化“异构蜂巢任务舱”、能够携带并释放大量不同类型的小型、微型无人机的“九天”之外，还有以“山猫”全地形车底盘为基础改装的各型先进国产战车，既保留了正副驾驶员的座位以及人工操纵装置，也具备利用无线通信进行操作的功能，形成有人驾驶与无人遥控相结合的模式。
“还有将有人驾驶的战斗车辆，与无人战斗车辆混合在一起进行展示，这实际上是地面有人—无人作战系统的概念落地；首次公开展示的歼-20S双座型隐身战机，最大的作用就是在空中形成有人—无人作战体系，凭借它来控制无人机，实施空战或空对地/海作战；首次公开展示的翼龙-X大型无人机能携带声呐浮标吊舱、反潜鱼雷，这显然是无人机反潜作战的尝试。”
从跟随到牵引
本届航展之上，集体亮相的各方新式防务装备，和汇聚科研智慧的技术成果，固然能让外界相对直观地感受到，中国制造业在航空航天、军工相关领域的跨越式发展，但本质上，两年一度的中国航展，是通过已有高端科技装备，提供交流合作的展销平台—必须要有来自业内明确的标准界定，才能帮助我们更清晰地理解行业发展的状态与规划，或者说实力和雄心。
在2018年接受媒体访问时，先后担任歼-20及歼-10等七型战斗机总设计师的中国科学院院士杨伟，就曾表示，歼-20成功问世后，在以此为代表的战斗机研究领域，中国已经从“必然王国”迈入“自由王国”。
该如何理解“自由王国”的涵义？杨伟认为，这就意味着，“不用再按照别人的规则办事”，而是可以凭着更具创新性的思维，按照自身设定的战略目标和博弈方式投入研究。
在绝对意义上，这的的确确是一种更加自由的科研发展路径：依据通用的科学原理、技术基础和制造技术，分析洞察多重复合的战略需求，厘清认定未来战争的大致模式后，按照自己的战略目标和装备发展路线，大胆启动不参照他人、甚至是没有先例的高科技研发，由此才会成为值得对手关注揣摩的产业领跑者。
“军工博弈标准制定方不会是恒定的，我们不能满足于或甘心听别人讲故事，为什么我们不能追求未来战机由我们中国来制定标准呢？”杨伟反问。
对此，石宏亦表示赞同。他认为，国内制造业水平提升速度极快，反映在武器装备方面，一个亮眼的特征，“就是制造质量越来越高，新工艺、新材料的应用日益广泛—像曾经被认为是极其尖端的钛合金加工技术，近年在国内公开之后迅速普及，使得具备高强度和轻量化特性的钛合金构件，生产成本显著降低，所以在本届航展上出现了钛合金制造的航空发动机诱导齿、作动筒等部件。可以说，在导弹、无人机等高科技武器的研发中，钛合金的应用显著提升了武器的整体性能。”
“因此，随着国内制造业水平和国防科技水平的快速提升，国产武器装备的发展，正从以往的跟随式转变为需求牵引式、引领式，也就是‘未来战争需要什么武器就发展什么武器’。这样就对战略预判、创新发展提出了非常高的要求。”石宏预测称，依托国内日益强大的制造业水平，未来的国产武器装备将会越来越引领潮流。
从这个角度来看，在更宏观的国防科技工业层面，超越了传统强调追赶和模仿的思维习惯，“自由王国”象征着开创性的研究精神，这是独立思考的现实体现—既对己方的需求战略、发展路线勇于牵引和探索，也有坚定的技术自信和为之矢志不渝努力的决心。
上述在这届中国航展上首次亮相的新一代多用途隐身战斗机歼-35A，就是中国军工领域当下，体现技术自信最具代表性的例证之一。迥异于国际范围内闻名已久的F-35，考虑到未来战争中需要面对的多维空间与复杂威胁，根据已知信息研判，不少专业军事分析都指出，和前者已避无可避形成对标态势的歼-35A，在后发优势的加持下，从航电系统到隐身性能，从雷达侦测预警能力到动力设计，都展现出了亚太地区复杂地缘政治格局下，满足解放军近期内制空作战和对海、对陆作战需求的综合能力—且可推断出，歼-35A作为简单意义上“空军版”的歼-35，“未来很大可能或有‘歼-35B’等后续机型，其设计将满足在航母上起降的要求”，足以说明中国的五代机研制技术，经过歼-20的开发与改进后，已经步入相当成熟的自主探索路径。
“今天的中国航天，已经是不折不扣的世界第一梯队。如隐身战机和高性能涡扇发动机，在航空、航海等领域形成的装备技术突破，是中国依靠自己力量实现的，并且不断进行技术迭代。中国航展每两年举办一次，近几届的中国航展，每届都是新品频出，说明每两年，中国就能拿出很多新产品，这种强劲的发展速度充分体现了中国制造的实力。”
石宏总结认为，中国制造与发达国家仍存在不少明显的差距，但这不是某些尖端领域的事。“中国制造要持续保持活力和强劲的发展速度，必须逐步摆脱对美西方的很多顶层依赖，走出中国自己的路。”
“要想让中国制造在未来拥有更大的发展，在尖端技术上持续取得突破，并且产生出越来越强的引领作用，需要中国摆脱对西方科技哲学思想的依赖，建立起自己的科技和研究哲学；还需要逐步建立自己的技术标准，扩展中文的技术应用，让世界看到并逐步应用中国的技术标准。”石宏如此建议道。
