摘要:新经济背景下,新能源汽车产业链的整合与能效提升是关键所在。当前,新能源汽车产业链的整合与能源提升具有明显的优势,然而也面临技术等方面的挑战。在此基础上,分析了新能源汽车产业链整合与能效提升的必要性,并指出了相关的挑战,进一步提出了新能源汽车产业链整合与能效提升策略,以期能够更好地促进新能源汽车产业链的可持续发展。
关键词:新经济;新能源汽车;产业链整合;能效提升
中图分类号:U469.7 收稿日期:2024-10-09
DOI:10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.12.030
1 前言
新经济背景下,新能源汽车产业链整合与能效提升显得尤为重要,这不仅是应对全球气候变化和能源危机的关键举措,也是推动汽车产业高质量发展的重要方向。
一方面,新能源汽车产业链的整合是提升产业竞争力的核心。新能源汽车产业链包括上游的原材料供应、中游的零部件制造和下游的整车生产与销售。各环节之间的高效协同与整合,对于提高生产效率、降低成本、加速技术创新至关重要。通过整合产业链,企业可以优化资源配置,减少信息不对称,提升整体运营效率和盈利能力[1]。
另一方面,能效提升是新能源汽车产业可持续发展的关键。新能源汽车的能效不仅关乎消费者的使用体验,也直接影响到整个产业的环保性能和可持续发展能力[2]。随着技术的不断进步,新能源汽车的能效水平正在逐步提升。
要实现更高的能效目标,还需要加强技术研发和创新,推动产业链上下游企业共同参与,共同提升新能源汽车的能效水平。
2 研究综述
新能源汽车产业作为全球汽车工业的重要组成部分,近年来得到了迅速发展,国内外相关研究成果也越来越多。
a.新能源汽车因其环保和可持续发展的特性受到了广泛关注。美国、日本等国家的学者对新能源汽车产业的发展及相应政策进行了深入研究。我国学者也对新能源汽车的技术、市场发展和消费者购买意愿等方面进行了大量研究[3]。此外,动力电池作为新能源汽车的核心技术之一,其技术研究进展、应用前景和发展趋势备受关注。
b.产业链整合方面,垂直整合已成为车企的必由之路。有学者在研究中以比亚迪作为研究对象,并指出了比亚迪是垂直整合的典型代表,从上游原材料到中游零部件再到下游整车,形成了完整的闭环,显著提升了产业链协同效应[4]。这种整合不仅提高了供应链的效率,还增强了企业的核心竞争力。随着新能源汽车产业的不断发展,垂直整合进程加速,主流车企如比亚迪、北汽、奇瑞等已经开始进入产业链整合模式。这种整合模式不仅有助于应对补贴政策退出带来的挑战,还能更好地满足市场需求。
c.能效提升方面研究。新能源汽车的能效提升策略主要包括能源管理、系统优化和先进控制等方面。能源管理策略聚焦于智能电网技术和分布式能源系统的整合,通过优化能源使用和管理,提高整体能效[3]。系统优化策略则利用数字孪生和人工智能算法实现系统的优化控制,进一步提升能效。此外,动力电池技术的进步也是提升能效的重要途径。通过提高电池的能量密度和降低成本,可以显著提升新能源汽车的续航里程和性能。
3 新能源汽车产业链整合与能效提升的必要性
3.1 应对全球气候变化和能源危机
随着全球气候变化和能源危机的日益严重,发展新能源汽车已成为全球共识。通过整合产业链和提升能效,新能源jDsFPhKwpagEBKRvuCBsb+09+AsNHU/GxFHoV5lAW8M=汽车产业可以更好地应对这些挑战,推动汽车产业向低碳、环保、可持续的方向发展。
3.2 推动汽车产业高质量发展
新能源汽车产业的快速发展为汽车产业的高质量发展提供了新的动力。通过整合产业链和提升能效,可以优化产业结构,提高产品质量和技术含量,推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。
3.3 满足消费者需求
随着消费者对环保、节能、智能等方面的需求不断增加,新能源汽车产业必须不断提升自身的竞争力。通过整合产业链和提升能效,可以生产出更加符合消费者需求的新能源汽车产品,提高市场竞争力。
4 新能源汽车产业链整合与能效提升的挑战
4.1 技术创新的核心驱动力
技术创新作为新能源汽车产业链整合与能效提升的核心驱动力,其创新能力直接关系到新能源汽车产业链的整体发展。新能源产业链中,许多关键技术和设备的能效提升存在技术瓶颈。例如,太阳能电池的光电转换效率、风力发电机的风能转换效率等仍有待提高电池技术、驱动系统、智能网联等。这需要加大研发投入,推动技术创新,提高关键技术和设备的能效水平,共同攻克关键技术难题,推动新能源汽车技术持续进步。
4.2 市场拓展的重要
随着新能源汽车市场的不断扩大,消费者对产品的需求也日益多样化。这要求新能源汽车企业紧跟市场趋势,加强品牌建设,提升产品竞争力。同时,还需要通过政策引导和市场机制,促进新能源汽车的普及和应用,提高市场渗透率。在产业链整合过程中,信息不对称、合作不紧密等问题也制约了新能源汽车产业的发展。为了解决这些问题,需要建立健全的产业链协同机制,加强上下游企业之间的沟通与协作,实现资源共享、优势互补。此外,还需要完善相关政策法规体系,为新能源汽车产业链整合提供有力保障。
4.3 产业链协同与整合
新能源产业链涉及多个环节,包括原材料供应、设备制造、系统集成、运营维护等。各环节之间的协同与整合对于提高整体能效至关重要。然而,目前新能源产业链各环节之间的协同性还不够强,信息流通不畅,导致资源浪费和能效低下。因此,需要加强产业链协同与整合,提高各环节之间的配合度和协作效率。
4.4 政策环境与市场机制
政策环境与市场机制是影响新能源产业链能效提升的重要因素。当前,政策环境对于新能源产业的支持力度不断加大,但市场机制还不够完善,导致新能源产业链中存在资源错配和浪费现象。因此,需要进一步完善市场机制,加强政策引导,推动新能源产业链向高效、可持续方向发展。
4.5 资金投入与风险管理
新能源产业链能效提升需要大量的资金投入,但新能源产业具有投资风险高、回报周期长的特点。因此,需要建立健全的投融资体系,降低投资风险,吸引更多的资金投入新能源产业链能效提升领域。同时,还需要加强风险管理,提高项目的可行性和安全性。
4.6 人才培养与引进
新能源产业链能效提升需要高素质的人才支持。然而,目前新能源产业人才短缺问题依然突出,特别是在技术研发、系统集成、运营管理等方面。因此,需要加强人才培养和引进工作,建立完善的人才培养体系,提高人才素质和创新能力。同时,还需要加强与高校、科研机构的合作,推动产学研深度融合。
5 新能源汽车产业链整合与能效提升策略
新经济背景下新能源汽车产业链整合与能效提升面临诸多挑战。为了应对这些挑战,需要产业链上下游企业共同努力,加强技术创新、市场拓展和产业链协同等方面的工作。同时,还需要政府和社会各界的支持与配合,共同推动新能源汽车产业的健康发展[4]。
5.1 产业链整合策略
a.采用垂直整合策略。垂直整合策略,是指新能源汽车产业链上的企业,通过自主或合作的方式,将原本分散在产业链上下游的各个环节进行有效整合,从而实现对整个产业链的掌控和优化。这种策略有助于企业降低成本、提高产品质量、增强市场响应速度,并提升整体竞争力。
①向上游延伸。企业可以通过投资、并购等方式,向上游原材料供应环节延伸。例如,投资矿产资源开采、电池材料生产等领域,以确保关键原材料的供应稳定和质量可靠。
②向中游拓展。企业可以加强中游零部件和关键部件的研发和生产能力。通过自主研发和合作研发相结合的方式,掌握核心技术,提升零部件的性能和质量。
③向下游渗透。企业可以通过建设销售网络、提供售后服务等方式,向下游市场渗透。通过直接面对消费者,了解市场需求和反馈,及时调整产品策略和市场策略。新能源汽车产业链采用垂直整合策略有助于降低交易成本,提高生产效率和产品质量,增强企业市场竞争力。
b.采用横向联合策略。新能源汽车产业链采用横向联合策略,旨在通过跨行业合作,实现资源共享、优势互补,共同推动新能源汽车产业的快速发展。这一策略的实施,有助于打破行业壁垒,促进技术创新和产业升级。鼓励新能源汽车产业链上下游企业之间的横向联合,例如,在横向联合中,新能源汽车产业链可以与互联网、智能交通、新能源等领域的企业建立合作关系。通过与互联网企业的合作,可以引入先进的数字化技术,提升新能源汽车的智能化水平,实现车辆与互联网的深度融合。与智能交通领域的合作,则有助于优化新能源汽车的行驶路线和充电设施布局,提高能源利用效率。同时,与新能源企业的合作,可以推动新能源汽车与可再生能源的协同发展,减少对传统能源的依赖。
在具体实施上,新能源汽车产业链可以通过以下几种方式实现横向联合:①建立产业联盟或合作平台,促进产业链上下游企业之间的信息共享和资源整合。②开展联合研发和技术创新,共同攻克新能源汽车领域的关键技术难题。③推动跨界合作,将新能源汽车产业链与其他行业进行深度融合,拓展新的应用场景和市场空间。
c.产业链协同策略。建立产业链协同机制,加强企业间的信息交流和协作,实现产业链各环节的高效协同。通过共同研发、联合采购、协同营销等方式,降低产业链整体成本,提高产业链整体效益。新能源汽车产业链协同策略需要产业链上下游企业共同努力,明确协同目标、加强信息共享、深化技术研发合作、优化资源配置、建立利益共享机制和加强政策引导和支持。通过这些措施的实施,可以推动新能源汽车产业链的协同发展,提高整个产业的竞争力和创新能力。
5.2 新能源汽车产业链能效提升策略
a.技术创新。加大对新能源汽车关键技术的研发投入,如高能量密度电池、高效电机、轻量化车身材料等。通过技术创新,提高新能源汽车的能效水平,延长续航里程,降低使用成本。同时,在技术方面也应该要积极提高智能化技术的应用,提高新能源汽车的驾驶便利性和安全性,同时降低能耗和排放。
b.能源管理优化。建立完善的能源管理系统,对新能源汽车的充放电过程进行精细化管理。通过提升动力电池性能与管理水平、推动动力控制系统优化、优化整车设计与制造、加强充电设施规划与建设、推动能源管理技术创新与应用、完善政策与标准体系等,从而可以加强新能源汽车产业链的能源管理优化工作,推动新能源汽车产业的可持续发展。
c.绿色供应链建设。加强新能源汽车产业链上下游企业的环保意识,推广绿色生产方式。鼓励企业采用可再生能源、减少废弃物排放等环保措施,确保整个产业链的可持续发展。新能源汽车企业应优先选择环保合规的供应商,使用可再生资源和低碳排放的原材料。同时,建立绿色采购标准和评价体系,确保供应链各环节都符合绿色标准。采用先进的生产技术和工艺,提高原材料的利用率和生产效率,减少浪费和污染。推动清洁能源使用,如太阳能、风能等,降低生产过程中的碳排放。建立完善节能减排管理制度,对生产过程中的能耗和排放进行实时监控和管理。推广使用高效节能设备和技术,降低能耗和排放水平。不仅如此,通过构建绿色物流体系、推动回收利用与再制造、加强供应链协同与合作,推动新能源汽车供应链的绿色化、低碳化和可持续性发展。
d.加强技术与管理人才的培养。加强技术与管理人才的培养是提升新能源汽车产业链能效的关键。要明确新能源汽车产业链能效提升所需的技术与管理人才的具体要求,并通过优化教育体系、加强产学研合作、实施定制化培训、建立激励机制以及加强国际交流与合作等多个方面的努力,从而为新能源汽车产业的持续健康发展提供有力的人才保障。
6 结语
新经济背景下新能源汽车产业链整合与能效提升具有很强的必要性。我们应该积极应对挑战,加强技术研发和创新,推动产业链上下游企业之间的深度合作,共同推动新能源汽车产业的可持续发展。
参考文献:
[1]宫毓雯,张心悦.新能源汽车全球产业链布局与中国地位提升问题研究[J].长春金融高等专科学校学报,2024(4):77-89.
[2]夏李莹.浙江省嘉兴市新能源汽车产业链创新链融合发展研究[J].展经济,2024(6):130-133.
[3]杨恺钧,曹安琪,方慈慧.新能源汽车产业集聚对区域绿色经济效率的影响——基于长江经济带的实证研究[J].资源与产业,2024,26(1):35-49.
[4]湛泳,李胜楠.新质生产力推进产业链现代化:逻辑、机制与路径[J].改革,2024(5):54-63.
作者简介:
李亚龙,男,1977年生,教授,研究方向为组织绩效、旅游发展。