浅析降本增效在企业管理中的应用

摘要：笔者所处行业为工程勘察设计，工程勘察设计是全方位，全链条、全生命周期式技术服务。作为企业项目管理的重要环节之一，产品与物流密不可分，两者需要在时效性、低成本和安全性之间取得一定的动态平衡，时效性高，成本较低，安全性高是企业产品发送要达到的目标。时效和安全是不可控因素，成本是可变因素，这三个因素相互作用，构成了产品发送运转的全局。

关键词：降本增效率;企业管理;成本控制

物流成本控制的目的在于，当企业营业收入保持不变甚至下降的情况下，合理控制企业各项成本，将为企业带来更大的盈利空间，确保在行业赛道可持续发展。随着企业所处行业竞争的加剧，需要不断通过压降成本和提高效率来提高企业运营质量。控制成本的目的在于降本增效，加快产品流转速度，以高效的管理带动整体成本的降低。实际工作中采用行业询价与比选方式，邀请市场主流快递物流企业参与报价，经过合规化标准比质比价程序，进行严格比选，胜选者成为服务供应商。在履行签约正式合同后，提供不同类型、不同价格的差异化服务。

本文以某国有企业为例，从成本控制、成本分析等角度浅析降本增效的管理方法，展现企业项目管理中物流成本控制的目的和方法，通过实例展示降低成本在企业运营中的重要作用，为企业精细化管理和高质量发展献计献策。

一、物流公司的主要成本分析

物流公司航空运输方式下，主要成本构成为航空运输燃油成本、租赁折旧费、人员薪酬、维修费等，其中燃油成本受油价影响大，租赁折旧费受汇率影响大。通过长期调研发现，燃油成本约占42%，租赁折旧费约占19%，人员薪酬约占9%，维修费约占11%，其他成本约占19%。航空运输以其快速、时效性强的特点在快递行业中占据重要地位，尤其适合时效紧急和高价值货物。航空运输成本较高，主要包括航空燃油费、机场使用费、货物处理费、飞机折旧和维护费用等，尽管航空运输成本较高，但其高时效性在快递产品中是必需的。

物流公司铁路运输方式下，主要成本构成为工资、材料、燃料、电力、折旧费等，运输成本会随运输量的增长而降低，与铁路行车量有关的运输成本由始发和到达作业支出、中转作业支出、运行作业支出三部分组成，其中运行作业支出占比最大。铁路运输成本包括人工成本、能源成本（如电力和燃油）、车辆维护成本、固定资产折旧以及其他费用。运输成本与运输距离和货物重量有关，呈现出距远递减关系，即随着运输距离的增加，单位成本会逐渐降低。

物流公司陆路运输方式下，主要成本构成为燃油费、路桥费、司机工资、车辆折旧、维保费等，行驶距离、载重吨位、车辆类型等因素也会影响运营成本。陆运通常具有较低的运输成本，尤其适合大批量、长距离的货物运输。陆运成本主要包括车辆购置与维护、燃油消耗、驾驶员工资和过路费等。陆运的优势在于其灵活性和成本效益，在经济型快递市场中，陆运是主要的运输方式。陆运的劣势在于运输时间较长，受路况和交通管制影响较大。

二、物流公司运营策略分析

做好企业产品发送成本管理就必须要研究物流行业，研究物流企业在拓展和维护客户方面，在选择运输方式方面是怎样平衡成本和效益。通过研究发现，物流企业在市场中的竞争不仅体现在服务质量上，还体现在成本控制上。例如，顺丰和京东在国内市场分别以航空件和陆运件市场占据优势，从整体上看陆运业务的盈利能力强于空运。随着科技的发展，技术创新在降低运输成本中发挥着越来越重要的作用。通过优化路线规划、使用新能源车辆、采用自动化分拣系统等措施，可以有效降低运输和操作成本，提高整体的运输效率。通常情况下陆运成本较低，适合大宗货物，而航空运输虽然成本高，但其快速性对于提升客户满意度和企业竞争力至关重要。物流企业需要根据自身的业务特点和市场需求，合理配置陆运和航空资源，以实现成本控制和服务质量的双重目标。此外，政府政策对航空货运行业的发展具有重要影响。政府出台的一系列政策，如《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》、加快培育低空物流等低空消费新业态等，为航空货运行业的发展提供了有力支持，未来可能会降低企业在航空运输方面的运营成本。

随着电子商务的快速发展，航空物流行业展现出向产业链上下游延伸、信息化加快发展的趋势。这些趋势对物流企业在成本控制和服务质量提升方面提出了新的要求。快递产品陆运和航空的运输成本分析需要考虑多种因素，包括运输方式的特点、市场需求、技术创新以及政策环境等。制定合适的运输策略，以实现服务质量和成本控制的最优平衡。成本、费用和时效是物流和快递服务中的三个关键要素，它们之间存在着密切的相互关系：成本与费用的关系：成本通常指的是企业在生产或提供服务过程中所发生的各种耗费，包括直接成本（如原材料、直接劳动力）和间接成本（如管理费用、销售费用）。费用是企业在一定会计期间内为获取收入而发生的各种支出，可以看作是成本的一部分，但更侧重于会计和财务角度。成本与时效的关系：时效性要求高的快递服务往往需要更多的资源投入，如使用航空运输、优先处理等，这会增加成本。降低成本可能会影响服务的时效性，例如，选择较慢的陆运代替航空运输可以减少运输成本，但会延长货物的运输时间。费用与时效的关系：为了提高时效性，企业可能需要支付额外的费用，如加急费等。时效性提升可以增加客户的满意度和忠诚度，从而可能带来更多的收入，但这需要在成本控制和收入增加之间找到平衡点。成本控制对时效性的影响：成本控制是企业管理中的重要方面，通过优化流程、提高效率、采用先进技术等手段可以降低成本，但这可能会对服务的时效性产生影响。如果成本控制措施导致服务质量下降或时效性降低，可能会损害企业的市场竞争力和客户满意度。时效性对成本和费用的影响：提高时效性通常需要更多的资源和投入，这直接关系到成本和费用的增加。时效性要求越高，对物流网络的设计、运输方式的选择、仓储管理等方面都有更高的要求，这些都可能导致成本和费用的上升。

在实际工作中，物流成本的降低包括优化运输组织形式、加强运输成本管理、推进信息化建设等，提高运输效率、降低单位能耗、优化人力资源等方式也可以促进降低成本。企业要随时关注国家可能会出台降低物流成本的系列政策，包括降低各类货运收费和优化运输组织等，协同物流企业做好提高运输组织水平、采用新技术和设备、合理规划运输路线和提高劳动生产率等，努力在降低企业成本方面做好前置规划。企业要在成本、费用和时效性之间找到平衡点，这通常涉及到对服务水平的设定、运输方式的选择、资源的分配等方面的决策。例如，对于高价值或紧急的货物，企业可能会选择成本较高的航空运输以确保时效性；而对于一般货物，则可能选择成本较低的陆运。市场定位和竞争策略：不同的市场定位和竞争策略会影响企业在这三个方面的权衡。高端快递服务更注重时效性，可能不太敏感于成本和费用；经济型快递服务则更注重成本控制。技术和创新的作用：技术和创新可以在不牺牲时效性的前提下降低成本和费用，通过采用自动化、信息化技术和优化物流网络设计，可以在提高效率的同时降低运营成本。

三、企业内部成本控制管理和解决方法

降本增效是项目管理中控制成本的关键目标之一，它涉及在确保项目质量的前提下，通过各种方法和手段减少成本和提高效率。以下是我在实际工作中推动降本增效在项目管理中的一些应用策略：

（一）发送成本的预算与控制

在每年年初，制定详细的年度成本预算，并将预算分解至每月。包括直接成本和间接成本，通过月度成本跟踪和控制，确保企业物流支出不超过预算。

（二）发送资源的优化与配置

合理分配项目管理，集中集约调度项目产品运行，包括人力、物资和设备，以整合各项资源达到较优的运行管理模式。

（三）发送物流商的服务采购管理

通过集中采购和签订长期供应商合同来降低采购成本，尽可能采用电子采购系统，提高采购效率和透明度。明确合同条款，避免因误解或不明确的要求导致的额外成本。通过固定价格合同来减少成本的不确定性，通过购买快递运输保险等措施缓解或降低风险成本。

（四）发送流程的优化与提升

精简和优化产品发送流程，减少不必要的步骤和等待时间。采用自动化工具和信息系统，提高流程效率。增强发送业务操作员之间的协作，采用有效的沟通工具和方法，确保信息的快速准确传递。利用先进技术提高生产效率，鼓励创新思维，寻找新的解决方案以降低成本和提高效率。定期评估，不断总结经验教训，不断寻找提高效率和降低成本的机会。降本增效的策略需要根据项目的具体情况和环境进行调整，以确保在不牺牲项目质量和满足项目目标的前提下实现成本效益最大化。

在实际工作中主要通过对三个维度的管理，使企业该项成本控制在一定范围内，努力促进成本费用达到较为优化的状态。

一是在项目管理端，通过项目管理平台提前梳理掌握各项目产品交付时间，在项目进度确定后，用产品最晚发送时间倒推各项前置流程，科学合理规划发送方式。通过同一项目、同一业主采取集约、集中流转方式，使产品物流成本较多批次发送节约。

二是在产品发送端，将“贴身管家式服务”理念植根于心，积极沟通业主单位，力争交付产品的时限与配合施工的进度达到动态平衡。积极运用项目管理平台、内部通讯工具、移动电话等多种科技手段，集中合理地运用现代管理与技术，充分发挥人的积极效应，切实提高产品发送集约化、专业化的水平和能力。

三是在产品运输端，通过市场询价方式比选服务商，通过谈判进一步确定比市价更优惠的协议价，并且将此价格纳入合同予以签订。此外，还要紧盯快递物流服务商取件、仓储、中转、配送等重要环节，促使服务商提升运输端效能，从而助推企业项目管理效率提升。

长期以来，项目管理的欠精细化是导致产品成本高、时效慢的主要因素。如何提高全员劳动生产率，促进项目管理在产品快速流转中的主导作用，是实际工作中必须予以高度重视的环节。只有将工作能效进一步转化为项目管理链条上的动能，推动项目进度达速达标，更好地控制好成本，才能助推企业高质量发展。

在长期工作实践中发现，应对紧急产品发送时，在取件关门时间不变、时效保障不变的情况下，产品发送提前4小时，成本可以节约约35%。由此可见，在保证企业产品质量的前提下，内部效率的提升对整体成本节约至关重要，这也是现代企业管理的主要方式之一。

本文以物流产品时效在24小时、48小时之间进行过程比对为例，分析发送产品物流时间价格比，得出时效与价格的比例关系，探索控制成本的方式方法，进而分析在项目管理中如何优化效益，控制成本。以发往目的地为北京的产品为蓝本，业主对时效的要求为24小时收件，重量为20KG。通过一系列数据比对，集中集约发送比分次发送（第1次，9KG，271.00元；第2次，11KG，153.00元）发送费用下降约5.42%。在基数较大的件次下，总费用的下降比例还会略有增加。

图1 发送产品重量、首重费用、总费用、时效间线性关系图

通过重量、首重费用、总费用线性关系图（1）我们得出时效与费用呈反比例关系，时效越短，费用越高；时效越长，费用越低。重量与费用呈正比例关系，重量越大，费用越高。产品发送的责任成本由物流费、人工、辅助包装材料等构成；费用是支付签约快递公司的金额，人工和辅助包装材料基本属于固定成本，在一定时间段基本保持稳定。在实际工作中，快递费用属于半固定成本，在某一时期和一定业务量的范围内是固定不变的，当业务量超过一定范围，费用才会跃升至新水平，总是按此规律呈阶梯形上升。快递的首重为固定成本，续重为增量成本，在部分成本固定的情况下，降本增效的方式主要聚集于续重项，怎样把该项目的成本控制在合理范围对总费用至关重要。

四、结束语

经过多年的成本管理会发现时效空间的同步压缩将传导至成本管理，形成企业压降费用的压力，企业要节约成本，就必须将成本压力转化为降本增效的动力，需要在生产和管理各环节上下功夫。总之，成本、费用和时效三者之间存在着复杂的相互作用关系，企业在制定策略时需要综合考虑这三方面的因素，以实现服务质量、业主满意度和自身经济效益的最优平衡。

参考文献：

[1]阮先琴.降本增效策略在企业财务管理中的应用与效果分析[J]财经界，2024（03）：99-101

[2]韩梅.降本增效在企业预算管理中的应用途径[J]今日财富，2023（01）：59-61

[3]谷萌.目标成本管理在企业实践中的应用[J]中国市场，2024（03）：103-106