C919海外首秀新加坡
2024-09-15 00:00:00周闽
环球飞行 2024年3期
亚洲最大的航空展会——新加坡国际航空展览会（以下简称新加坡航展）于2024年2月20日至25日在新加坡樟宜会展中心圆满举行。本届航展吸引了来自50多个国家和地区的1000多家企业、约5万名参展商参与，全球前20大航空公司90%都参展了。前4天的航展专业交易日结束后，新加坡航展官方宣布，参展专业人数创纪录，达到近6万人，标志着亚太地区航空航天业的强劲复苏。
新加坡航空展是世界三大航展之一，也是东南亚地区最大的航展和最具影响力的航空盛事。今年的航展主题为“可持续发展”。此次在现场设置的16个国家展馆中，中国、韩国和捷克三国展馆是首次设立。
本土航空业强势复苏
过去3年来，新加坡航空业复苏强劲，2023年产出同比增长16%。自2020年以来，新加坡的飞机及设施保养、维修与翻修等投入超过全球水平。新加坡航空业就业情况持续改善，2023年本地航空业雇用了2.1万人。
目前，已有逾130家航空企业落户新加坡。全球航空业已确定将于未来3年至5年，在新加坡投资将超过40亿人民币，投资项目横跨航空领域价值链。新加坡在航空业投资方面，计划短期至中期优先关注人力资源和供应链，长期关注的重点是创新和可持续发展。
多年来，新加坡航空公司、樟宜机场分别在各类行业性评比中多次赢得全球最佳航空公司与最佳机场的美誉，并以安全性、时效性和服务质量等俱佳受到国际旅客的好评。此次航展期间，新加坡政府宣布推出“可持续航空枢纽蓝图”，以促进航空业转型和可持续发展，进一步巩固其全球航空枢纽港地位。
根据该蓝图规划，新加坡争取到2030年将机场运作产生的碳排放量在2019年的基础上减少20%；到2050年，新加坡国内和国际航空业实现碳净零排放。未来数年，新加坡民航局将在机场、航空公司和航空交通管理三大方面，通过多项举措大力推动航空领域去碳化。
中国企业亮点纷呈
本次展会上中国企业的参展规模空前，中国产大型客机C919和支线飞机ARJ21等多款产品首次亮相，引发了高度关注。中国的参展商有50多家，为历届最多。除中国商飞公司、中国航空工业集团等央企外，本次展会还吸引了联合飞机等多家中国民营企业，成为后者出海的重要平台。
中国商飞公司展台以“携手同行 共创未来”为主题，展出了最新涂装的1：20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型，以及1：32比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机，C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。
室外静态展区中，中国东方航空公司的C919客机、印尼翎亚航空的ARJ21客机和中原龙浩航空的ARJ21货机齐聚，接受了来自世界各地的企业和公众登机参观。
在此次航展上，中国生产的大型客机C919和支线飞机ARJ21与空中客车A350-1000型宽体客机同场进行飞行表演。航展期间，中国西藏航空公司与中国商飞签署40架C919“高原型”飞机订单，成为这一机型的启动客户。
中国航空工业集团室内展台展出了歼20等4款明星产品模型，室外静态展区展示了国产直10ME型武装直升机，这也是直10ME的海外首秀。直10ME武装直升机是中型多用途攻击直升机，具有良好的飞行性能和超低空机动性能，打击火力强，战场生存性高，人机工效好，可靠性、维修性高，保障资源完整先进，可在全天候、复杂的战场环境和野外保障条件下遂行多种作战任务。
航天时代飞鹏有限公司的核心无人机产品首度海外亮相，展品覆盖应急救援、物流运输和巡查搜救等多个领域。FP-981C“射手座”是本次航展最大的电动垂直起降复合翼飞行器。
联合飞机公司此次携5款无人机产品亮相新加坡，应用覆盖运输、应急、巡检等多个领域，多款大型无人直升机多任务属性潜力巨大，更吸引了诸多瞩目。
C919聚焦全球关注
C919亮相新加坡航展，不仅是中国航空工业发展史上的重要里程碑，更是中国走向世界航空强国的坚实步伐。
2023年年底，C919客机首次飞出内地，在香港进行了展示与飞行演示，已经引起了全球瞩目。此次走出国门，更受到各界重点关注。国外媒体称C919是“本届新加坡航展上最受关注和期待的飞机之一”“人们对看到飞机实体、性能以及它的飞行演示非常感兴趣”。
2月17日凌晨，编号为B-919A的中国东航全球首架C919大飞机安全降落在新加坡樟宜国际机场。这架飞机从上海虹桥国际机场起飞，经过近6个小时、约4200千米直飞至新加坡。此次亮相对于制造商中国商飞以及中国商用飞机行业而言，是向外界展示的绝佳机会，也表明了中国企业对自己的产品与技术能力的充分信心，反映出国产商用飞机在开拓国际市场方面的决心与主动性。
作为按照国际通行适航标准研制的商用飞机，C919的目标就是成为世界主流的航空产品。过去几十年里，不少国际人士对于中国产品的认知还集中在日用消费品上，但对于商用飞机这类最尖端的高技术产品认知还不足。此次选择在新加坡航展展出C919，一方面是时间合适，另一方面也是因为东南亚市场未来可能是C919的主要市场。未来十年里，亚太地区都将是商用航空需求最旺盛的市场。 航空专业人士表明，航空公司将C919选项纳入其机队评估中的趋势日益明显，但其面临的直接挑战是满足当地需求的生产能力和进入国际市场的各类认证。
目前，C919已有来自海外的意向订单。2023年9月，文莱新成立的航空公司骐骥航空计划购买30架飞机，其中包括15架C919飞机和15架ARJ21飞机。此前，印尼翎亚航空已经运营了ARJ21飞机，不仅在印尼国内飞行，还开通了印尼到马来西亚、新加坡等航线。
飞行表演群英荟萃
出席本届新加坡航展的飞行表演队数量也创历史新高。8个表演队带来的飞行表演成为一大亮点，其中包括6个空军和2个商业公司的飞行表演。除了中国C919和ARJ21之外，来自新加坡、印度、澳大利亚、印尼、韩国的空军飞行表演队也带来了精彩的飞行表演。
蓝天白云之下，观众们看到了海豚跃、交叉突破、双箭交叉、网状、水平交叉、心形、劈叉等众多精彩飞行动作。新加坡空军派出1架F-15SG战机以及1架AH-64D阿帕奇直升机，表演了12组空中特技动作，其中包括寓意“双喜”的高难度展示。印度空军“孔雀”飞行表演队的4架直升机表演了倒立酒杯、代表印度的字母“I”，以及钻石队形。
澳大利亚皇家空军“轮盘”飞行表演队带来了6架皮拉图斯PC-21型训练机，这也是PC-21训练机首次在东南亚亮相。印度尼西亚空军“木星”飞行表演队为观众呈现了爱心、箭头、鹰转箭头、蛇形、五张牌循环等11组精彩动作。韩国空军“黑鹰”飞行表演队由8架T-50型教练机组成，表演了涡旋、太极波浪、阿帕奇翻滚，以及全新的“龙卷风登陆”等炫酷动作。
2月24日和25日，新加坡航展上的“周末航展”（以前称为公众日）时隔4年后回归，有6万多名游客参与活动项目。除了观看飞行表演、体验最新民用和军用飞机，公众还能与新加坡航展的吉祥物Leo和Leonette以及各式各样的角色扮演者见面、欣赏美国太平洋空军乐队演奏的美妙音乐等。
历经42年的发展，新加坡航展见证了世界航空产业的兴起和勃发、突破与成就，已经成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的世界第三大航展，不仅是亚洲规模最大的航空航天和防务展览会，也是全球主流航空航天企业展示技术实力的聚集地，促进了国际的交流与合作，不断为全球航空事业的可持续发展注入新的活力。
