日本新宿地区现代化过程探究

摘要：新宿地区在日本现代化发展的过程中，经历了从郊区驿站到繁荣城区的转变。江户时代的新宿地区适应幕藩体制对交通的需求兴修交通设施和驿站旅馆，带动了此地区的经济发展并逐渐成为交通枢纽。明治时代的新宿地区由于武士阶层解体，开始大力发展商业和现代化农业，成为东京郊区中发展最快的地区。大正昭和时代的新宿地区完成了职能的转变，最终成为东京商业和交通的中心。通过对其历史的深入分析，可以更好地理解日本的现代化历程，为未来的发展提供借鉴。

关键词：新宿地区；现代化发展；江户时代；大正时代

中图分类号：K313.9文献标识码：A文章编号：2095-6916（2024）15-0048-04

Exploring the Modernization Process of Shinjuku

Yang Li

（School of Social Development and Public Management， Suzhou University of Science and Technology， Suzhou 215009）

Abstract： The Shinjuku area has been transformed from a suburban post station to a thriving city in the course of Japan’s modernization. During the Edo period， the Shinjuku area became a transportation hub through the construction of transportation facilities and inns under the Shogunate system， which led to the economic development of the area. During the Meiji era， the Shinjuku area became the fastest-growing suburb of Tokyo as a result of the dismantling of the samurai class， which led to the development of commerce and modern agriculture. During the Taisho-Showa period， Shinjuku completed the transformation of its regional functions and eventually became the center of commerce and transportation in Tokyo. Through in-depth analysis of its history， we can better understand Japan’s modernization process and provide reference and inspiration for future development.

Keywords： Shinjuku area; modernization; Edo period; Taisho period

日本新宿地区的发展历程最早可以追溯到江户时代，对新宿地区在江户时代的发展动因进行探究，可以在一定程度上阐释日本的现代化发展框架和脉络。江户时代结束了日本长期战乱的局面，江户幕府与各藩国开始增加贸易上的往来，新宿地区为适应当时的需要，大力兴修道路驿站，成为重要的商业和交通枢纽。大正时代，由于关东大地震将日本的下町区域毁于一旦，作为山之手地区的新宿地区开始得到重视，铁路的引入和现代化的浪潮将新宿地区的现代化发展推向新高峰。在这一时期，新宿地区不仅继续保持其商业和交通的重要性，还逐渐成为东京文化和娱乐的中心，取代了江户时代的下町区域吸引了大量人群。深入研究新宿地区的发展过程，可以更好地理解日本现代化进程中的关键要素和动力。

一、江户时代的内藤新宿

（一）内藤新宿的兴起

新宿地区的发展可以追溯到江户时代初期，当时的日本刚刚结束战乱，经历着政治、经济和社会结构的巨大变革。1603年江户幕府建立后，将政治中心从京都迁至江户（今东京），这成为江户城及周边地区发展的肇始。德川家康早在建立江户幕府之前，就已经领有关东地区，在应付关东地区北条残党之时，作为家康家臣的内藤清成因镇压残党有功，遂以四谷为中心受封了接近20多万坪的土地，内藤家领封的区域被称为“内藤宿”即后来的新宿区，位于江户城的西北方［1］。

在江户时代，从江户去往甲州（今山梨县）只有甲州街道一条线路，然而这条路途却十分遥远，因此需要设立一个新的驿站宿场供人歇息。1697年，浅草安倍川町镇的地主喜兵卫向幕府申请开设驿站，并利用内藤家宅邸的一部分开设了驿站，被称为“内藤新宿”，寓意为新兴的宿场。在江户城经济发展的过程中，新宿地区逐渐成为重要的交通枢纽［2］。由于其靠近街道和道路的交汇点，它成为商业、手工业和农产品交易的中心，地理位置和交通便利性促进了人员和货物的流通，吸引了商人、手工业者和居民。内藤新宿依靠着交通运输业的繁荣继而带动了人口的迁徙以及餐饮业、住宿业等其他产业的兴起。

（二）商业化和身份等级制度下武士的经商理念带动区域发展

内藤新宿位于山之手地区，在城郭以西，地理位置属于郊区，多为贵族阶层居住，用于兴建庭院、住宅等。在江户时代早期，内藤新宿的商业发展并不明显。江户城商业繁盛、人口聚集的地方则是在下町地区，那里同时也是文化的中心［3］256，但是，随着商业的逐步发展，山之手地区有了取代“下町”的趋势，开始改变了这两个城市区域功能相对立的局面。

从内藤新宿的成立过程来看，组织者和参与者多为武士阶级的旗本和藩主，这就意味着在江户时代中期，武士阶级开始有规模地参与商业活动，这也是山之手地区商业逐渐发展的原因。江户时代中期，由于居住需要，下町逐渐出现了武士屋敷、大名居所，“山之手”“下町”这两个区域在这一方面所体现的差别逐渐模糊。由于有“内藤新宿”这样具有商业性质的宿场建立在“山之手”地区，两个不同的城市地区所具有的不同的场所功能在不断地互相融合、扩展，最终在二十世纪后半叶，“山之手”地区几乎取代了“下町”，并且成为日本东京都最为现代化的地区［4］。这一发展过程可以按照罗荣渠先生的观点来看，一个国家的发展乃至迈入现代化，生产力的提高是关键的因素，“人类历史发展归根到底是围绕以生产力发展为核心的经济发展的中轴转动，我们称之为社会进步与经济发展的中轴原理”［5］。

虽然日本近世等级森严，身份等级制度被江户幕府固定下来，但是在江户时代，日本社会的生产力已经大大提高。首先，由于战国时代结束，社会进入和平时期，有利于生产力的恢复和发展。其次，长崎、大阪、江户等地商业得到普遍发展，商人阶级有权有势，“货品生产需要”刺激农民、工匠的生产积极性，使他们开始琢磨生产技术，提高生产效率。同时，商业活动传播了先进的生产技术，提高了生产力。最后，归结于一国一城令以及参勤交代的巨大花费，各藩藩主需要在有限的土地上增加额外的产出，这使得各大名要在固定的生产场所内提高生产力和生产效率，以此来实现藩政的收支平衡，这就使得社会的经济属性、经济目的加强，武士的道德规范和道德目标就被淡化了，到田沼时代就一度放宽了经济政策，促进了商业经济发展。

因此，之所以明治维新以后日本能实现近代化，是有近世社会、经济发展的因素在内的，近世生产力的发展和积累，最终为日本在近代化过程中实现生产方式转变做了铺垫。整个日本尚且如此，从“内藤新宿”的案例来看也是如此。早在江户时代，就已经为新宿地区之后实现现代化发展，取代“下町”的旧经济区域成为新核心地区做了经济基础准备。

二、明治时代的新宿

内藤新宿虽然在江户时期随着山之手地区的发展而逐步变为了城镇，但直到幕末时期，江户城的中心还是在下町区域。戊辰战争以后，德川家被减封至骏府70万石，奥羽列藩同盟及诸佐幕藩派系受到不同程度的处分。在这种情况下，武士阶层受到前所未有的冲击，首先被瓦解的就是经济基础，大量武士的份地遭到新政府没收，这在日后的西南战争也是一个导火索。以会津藩为例，明治政府在1869年9月允许会津松平家以3万石继续存在，10月决定在陆奥斗南封地，斗南原本是从盛冈藩设置用来进行货币金银、纳税交易的场所，并不是有产出的农田，所以实际上会津藩的石禄是7 310石，超过收容能力移居的旧藩士和家人因饥饿和寒冷而相继病死，这一情况普遍出现在被处分的佐幕藩内，西南战争之前，倒幕藩的武士不可避免地受到裁撤，受到同样的冲击。

在这种情况下，东京大部分武士选择回到乡下自谋生路，山之手地区的大片宅邸被荒废。建筑学家藤森昭信对此这样描述：“一部分武士离开都城回到乡下，选择继续留在都城的武士将刻有家族纹章的大刀、甲胄放在宅院门前，不在意家族荣誉。冷风从山之手地带吹向下町，失势的御用商人关闭门扇、折好门帘，不知去向。江户每三个人里，就有两个人离开了东京，据说人口减少了60万左右。而无法生存下的人，结局只能是被抛弃。1868年10月，在街头发现了约300名被饿死的弃婴及约200名被吊死的弃婴。”［6］山之手地区一度陷入到荒无人烟、发展停滞的境地。

在这种情况下，1869年8月明治政府颁布了“桑茶令”，按照这一要求，在山之手地区的无主武家宅院中，书院被推倒、假山被破坏、园池被填埋，共有116 770坪的宅院变成了农田。1872年，为了振兴现代农业技术，日本政府在内藤家上缴的宅地及周边地块共计58.3公顷的基础上，设立了内藤新宿试验场，种植大量的果树，进行蔬菜栽培及养蚕、畜牧等实验，其中包含来自西方的技术及物种。1874年，该试验场划归内务省管辖，并新成立了农学研究所。1877年，该研究所移设至驹场，后改称驹场农学校，是今天东京大学农学部的前身。1879年，由于新政府实施农业振兴政策，成立了由宫内省管辖的新宿植物御苑。在此期间，庭园中设立了鸭池、养鱼池和动物园，作为日本皇室的皇家用地和农场运营，其中所建立的动物园在1926年由皇室赐给了东京府成为上野动物园［7］。同时，该地区继续作为进行果树和蔬菜栽培研究的模范农场，在日本国内首先采用温室技术栽培兰花等花卉，并致力于向民间普及由欧美传入的园艺。在这一期间，基于殖产兴业的政策背景，加上武士的流出，山之手地区实际上初步形成了现代化农业的雏形。

新宿地区这一时期的发展主要还是依靠自内藤新宿时期始的运输业。1885年，日本铁道品川线开通，成为现如今东京山手线的雏形。新宿站设在宿场西边的区域。随后，甲武铁道、东京市街铁道延伸至新宿站。1915年京王电气轨道开通，新宿成为转运大站。随着铁路的建设与运营，新宿具备了潜在的发展能力［8］。但是在明治时代发展初期，大隈重信、井上馨在主导东京城市新规划的时候依旧以银座等地区为主要目标，大型百货商店等场所主要集中在下町地区。新宿地区此时只是一个以农业、手工业为主的地区，经济成分很不活跃，资本主义经济发展得并不充沛。新宿地区在幕末时期的发展受到战乱和政治变革的影响，但通过农业振兴和运输业的发展，逐渐为现代化发展奠定了基础。

三、大正昭和时代的新宿

1923年的关东大地震引发了东京大规模的火灾和建筑物崩塌，导致下町区域遭受严重破坏，许多传统的木造建筑被毁，街道变成一片废墟，社区基础设施损毁严重。特别是银座、浅草等都市核心地区，整个下町区域受灾严重，人口锐减。地震和火灾导致大量人员伤亡和流离失所，下町区域的居民面临着失去家园、家人和财产的困境，许多人被迫寻找新的居住地。在这场灾难之中，山之手地区凭借其坚固的地盘得以幸免，新宿地区的灾情也相对较轻。与涩谷、池袋等交通要塞相似，新宿因其地理位置受益，吸引了郊区人口的迅速流入，进而带动了周边地区的快速发展。当时的中央线连接了西郊与都心，而新宿作为交通枢纽迅速崭露头角。除此之外，小田急线与西武铁道线的延伸加入，进一步加强了新宿的地位［9］。这使得新宿逐渐成为都内繁荣的中心，成为人们的重要目的地。此外，新宿的百货超市等商业场所开始兴盛，如伊势丹百货、中村屋等。武藏野馆、新歌舞伎座、帝都座、红磨坊新宿座等众多电影院、剧场和咖啡馆的涌现则使新宿成为文化和娱乐的热点［10］。这些元素共同构成了新宿的繁荣景象，使其成为一个人们争相涌入的热门区域。

以关东大地震为契机，山之手地区迅速地吸引了大批下町人口流入［3］17，加之大正时期东京西郊已经形成完整的铁路网，从1923年开始到1935年这十余年间，该地区飞速发展。其中，新宿凭借着换乘站点的优势一度成为繁华区，三越百货也在新宿开设了分店。地震后不久，“山手银座”这个名字被用来形容神乐坂地区的商业繁华，但很快就变成了形容新宿的词语。

在铁路运输方面，小田原急行铁道新宿站于1927年启用，新宿站的乘客数超过东京站成为日本第一。成为铁路总站的新宿站周边开始发展，新宿地区由此继续进行着铁路的发展与新城区的开发，使其逐渐发展成为繁荣的地区。受到大正时期欧化倾向的影响，当地的开发商沿着铁路线建造起各式各样的西式住宅。在这种影响下，邻近地区的地主们开始大肆砍伐农地，大肆建造“和洋折衷”的西式住宅用以出租。这一时期居住在新宿地区的人大多为工薪族，他们在生活方式上有了很大的改变，喜爱西式住宅，时不时去观看西洋电影，去西餐馆吃西餐等。新宿地区居民生活方式的转变表明其受到大正时期西洋化风潮的影响，开始适应现代化的商品经济制度［11］。

以上的种种转变说明新宿地区已经从农业生产场所变成了新兴商业场所、高档住宅区，在实际的经济发展状况上已经变成了东京城区的一部分。新宿西部的淀桥区于1932年并入东京都，这代表着新宿的前身淀桥区、四谷区、牛込区都已正式属于东京都的范围内，表明关东大地震以后近十年新宿地区的发展速度令人吃惊。

随着1929年以后世界性经济危机的到来，日本经济开始衰落，刚刚发展起来的新宿地区不可避免地受到影响。在经济危机期间，日本政府谋求通过发展山之手地区来“复兴”经济，由此加大力度扶持新宿地区的经济发展，但在1931年日本侵占中国东三省后，逐渐放弃了这一做法。日本加速了法西斯化进程，在政治上日本军国主义政府开始全面打压民主运动，查禁文学作品，培植御用文人，美化战争行为并宣传皇国史观，逮捕共产主义运动者，制造了美浓部达吉事件；在经济上改变原有的自由主义经济政策，走向统治经济体制。1936年日本政府成立“文艺恳谈会”，加强对文艺界的控制，同时严格审查外国电影作品，新宿大多数的剧场只能被强制播放有关宣传国家利益至上的战争电影，严重影响了电影产业发展。1937年卢沟桥事件爆发，日本开始全面禁止国内各项娱乐活动。1938年，日本正式通过《国家总动员法》，全面接管、控制国内经济和生产，新宿地区的餐饮、娱乐产业遭到打击，经济发展陷于停滞。

这一时间段新宿地区乃至整个日本的资本主义经济发展受到严重打击，足以表明自明治维新以来由财阀、藩阀推行的近代化建设主要被用于进行侵略战争，自由主义经济的理念和政治民主化的要求没有实现，日本依旧是一个封建主义残余很严重的国家，日本最终走上军国主义的道路，断送了之前明治维新以来的努力成果，现代化的过程被迫停止。

四、结语

内藤新宿在江户时代因其交通便利成为商业交流中心，武士阶层参与商业活动推动了社会经济的恢复和提升，为现代化打下了一定的基础。明治时代，新宿地区经历了从农业到商业的转型，铁路的引入和农业振兴政策促进了地区发展。大正昭和时期，关东大地震成为转折点，新宿地区因其坚固地盘成为人口流入的热点，铁路建设推动地区蓬勃发展，商业和文化场所涌现，使其成为繁荣的中心。然而，世界经济危机和日本的军国主义转向在一定程度上阻碍了新宿地区的发展，经济、文化、娱乐产业受到影响。封建主义残余和政治转型的不彻底导致了社会的混乱和发展受限。

总体而言，东京新宿地区的发展历程充满了曲折与变化，是日本现代化发展的一个缩影。从宿场驿站到现代繁荣的商业中心，这个地区的历史展现了现代化进程中的动力和挑战。通过对其历史的深入分析，可以更好地理解日本的现代化历程，为我国未来的发展提供借鉴。

参考文献：

［1］東京都.都史紀要29：内藤新宿［M］.東京：東京都，1983：9.

［2］新宿区観光協会.新宿·世界の繁華街［M］.東京：新宿区観光協会，1980：8.

［3］爱德华·赛登施蒂克.东京百年史：从江户到昭和，1867—1989（上）［M］.谢思远，刘娜，译.上海：上海社会科学院出版社，2018.

［4］马海涛，罗奎，孙威，等.东京新宿建设城市副中心的经验与启示［J］.世界地理研究，2014（1）：103-110.

［5］罗荣渠.论一元多线历史发展观［J］.历史研究，1989（1）：3-20.

［6］藤森照信.制造东京［M］.张微伟，译.北京：中信出版集团，2021：2.

［7］東京府豊多摩郡.東京府豊多摩郡誌［M］.東京：東京府豊多摩郡，1916：197-198.

［8］橋口敏男.新宿の迷宮を歩く：300年の歴史探検［M］.東京：平凡社，2019：2-8.

［9］東京市.東京市郊外に於ける交通機関の発達と人口の増加［M］.東京：東京市，1928：189-190.

［10］公益財団法人新宿未来創造財団.新宿区立新宿歴史博物館常設展示図録：新宿の歴史と文化［M］.東京：新宿区立新宿歴史博物館，2013：115-126.

［11］東京都新宿区.新宿区史［M］.東京：東京都新宿区，1955：669-672.

作者简介：杨立（1997—），男，汉族，江苏南京人，单位为苏州科技大学社会发展与公共管理学院，研究方向为日本史。

（责任编辑：冯小卫）