“双碳”目标下物流企业绿色低碳发展对策探析

袭文静 孙锦

摘  要：在国际局势持续复杂变化和我国经济持续快速、健康发展的背景下，绿色、低碳、可持续发展问题日益突出。自2020年习近平总书记首次将“双碳”理念引入到国家层面以来，“绿色”和“低碳”已成为整个社会的共识。物流企业要想获得长期的发展，就必须把握这一机遇，加速转型，实现绿色、低碳的发展。文章对当前我国物流企业的发展状况和其在实现“双碳”目标方面所面临的问题进行了较为系统的分析，并就如何实现我国物流企业的绿色、低碳发展，提出了相应的对策和建议。

关键词：“双碳”目标;物流企业;绿色低碳

中图分类号：F250文献标志码：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.11.013

Abstract： Against the backdrop of the continuously complex and changing international situation and the sustained rapid and healthy development of the economy in China， the issues of green， low-carbon， and sustainable development are becoming increasingly prominent. Since President Xi Jinping first introduced the concept of "dual carbon" at the national level in 2020，

"green" and "low-carbon" have become consensus across society. For logistics enterprises to achieve long-term development， they must seize this opportunity， accelerate transformation， and achieve green and low-carbon development. This article provides a systematic analysis of the current development status of logistics enterprises in China and the challenges they face in achieving the

"dual carbon" goals. It also proposes corresponding strategies and suggestions on how to achieve green and low-carbon development for logistics enterprises in China.

Key words： the "dual carbon" goal; logistics enterprises; green and low-carbon

0  引  言

在全球范围内，人们对气候变化和环境保护的关注日益增加。为了应对这一挑战，各国纷纷制定了减少温室气体排放的目标，其中包括中国制定的“双碳”目标，即实现碳达峰和碳中和。物流企业作为全球贸易和供应链的关键环节，其碳排放量巨大，对环境造成了不可忽视的影响。因此，绿色低碳发展已成为物流企业不可回避的重要议题。绿色低碳发展不仅有助于减少温室气体排放，降低环境污染，还能提升企业形象和竞争力。在全球范围内，实现绿色低碳发展已经成为物流企业转型升级的必然选择。通过减少碳排放，物流企业不仅能履行环境责任，还能提高企业的竞争力和可持续发展能力。因此，绿色低碳发展已经成为物流企业迈向可持续未来的关键之一。

1  物流企业绿色低碳发展现状

物流业作为支撑我国经济发展的重要基础设施，近年来社会物流总额一直保持着平稳增长的趋势。根据中国物流与采购联合会数据，2012—2022年，我国社会物流总额从177.3万亿元增长至347.6万亿元，其中2020年受新冠疫情影响，增速明显下降。物流需求规模再上新台阶，实现稳定增长，中国物流市场已连续7年位居全球最大规模的物流市场。自2022年以来，国家相关部门提出了一系列推动物流行业快速、高质量发展的支持政策。在这种趋势下，物流业的低碳建设也迫在眉睫。2012—2022年中国社会物流总额统计如图1所示。

低碳物流的核心理念是减少能源消耗和碳排放，以降低对环境的负面影响。物流企业的碳排放主要来源于能源消耗，两者关系密切。由图2可知，我国物流业的能源消耗总量从2010年的2.61亿吨逐年增长至2022年的4.54亿吨，占能源消耗总量的比重由7.23%上升至8.51%。这主要是由于物流规模的扩大所带动，从而导致能源消耗的增加。近年来，我国能源消费结构正在逐渐向低碳发展转变。这一趋势反映了我国在低碳减排方面的积极努力和取得的成果。

2  物流企业绿色低碳发展存在的问题

2.1  绿色低碳物流相关法律法规不健全。绿色低碳物流是实现可持续发展的重要组成部分，但目前我国在绿色低碳物流领域的法律法规还存在不完善的问题。首先，当前的法律法规体系在绿色低碳物流方面尚未形成完整的框架。尽管我国在环境保护和节能减排方面有一系列法律法规，如《大气污染防治法》、《节约能源法》等，但对于绿色低碳物流的具体要求和规范并不明确。缺乏专门针对物流行业的绿色低碳政策和法规，使得物流企业在实践中难以明确自己的责任和义务，也无法得到有效的监管和引导。其次，现有的法律法规在执行层面存在不足。虽然一些环保和能源管理部门发布了一些指导性文件和标准，但这些文件往往缺乏强制性，难以对物流企业形成约束力。此外，监管部门在绿色低碳物流领域的执法力度相对较弱，对于违法行为的查处和处罚力度不够，导致一些企业对绿色低碳要求的重视程度不高。

另外，法律法规的更新和配套政策的缺失也是问题所在。随着科技的不断发展和绿色低碳物流的创新实践，原有的法律法规已经无法完全适应新形势下的需求。但是，相关法律法规的更新速度相对较慢，无法及时跟上行业发展的步伐。同时，缺乏配套的激励政策和支持措施，使得物流企业在绿色低碳转型过程中面临较大的经济压力和困难。

2.2  对绿色低碳物流的认知度不足。首先，对于绿色低碳物流的概念和内涵，很多人仍然存在认知的模糊和不全面。绿色低碳物流是指在物流运输过程中采用清洁能源、优化运输路线、减少碳排放等一系列措施，以降低对环境的影响和资源的消耗。然而，许多人对于这一概念的理解还停留在传统物流的范畴，缺乏对绿色低碳物流的深入了解。其次，公众对于绿色低碳物流的意义和重要性认识不足。绿色低碳物流不仅可以减少环境污染和资源浪费，还能提高物流效率、降低运输成本，并为可持续发展做出贡献。然而，大部分公众对于绿色低碳物流的价值和利益认知不够，缺乏对其积极意义的认识。此外，物流从业者对绿色低碳物流的认知和实践也存在一定的不足。虽然一些物流企业已经开始采取一些绿色低碳措施，但整体而言，行业内对于绿色低碳物流的认知和实践仍然较为有限。一些企业在追求经济效益的同时，对绿色低碳物流的重视程度不够，缺乏相关技术和管理的支持。

2.3  对绿色低碳物流技术运用不深。首先，许多物流企业迫切需要提升其智能化水平。只有通过提高物流企业的智能化程度，才能实现绿色低碳发展的目标。物流企业需要运用算法技术和大数据技术，对运输和配送环节进行合理的优化。然而，目前我国部分物流企业仍然主要依赖人工操作，采用传统的作业方式。这种方式不仅导致作业成本高、效率低，还不利于资源的节约和减排。此外，在过去几十年的快速工业化和城市化进程中，中国的重点主要放在了经济增长和基础设施建设上。环境保护和可持续发展的意识相对较弱，导致对绿色低碳物流技术的研发和应用投入较少。同时在技术方面，与发达国家相比，中国在绿色低碳物流技术的研发和应用上的投入相对较少，研发实力和技术水平相对较低。

2.4  缺乏绿色低碳物流知识型人才。随着社会对环境保护和可持续发展的关注不断增加，物流企业也面临着转型升级的压力，需要采取绿色低碳的经营模式来降低碳排放并提高运输效率。缺乏绿色低碳物流知识型人才是当前物流行业面临的一个重要问题。首先，物流行业的快速发展和技术更新加剧了绿色低碳物流知识型人才的短缺。随着物流技术的不断创新，如物联网、人工智能和大数据等的应用，物流企业需要具备相关技术能力的人才来应对新的挑战。其次，缺乏绿色低碳物流知识型人才主要是由于教育不足所致。目前，物流专业的教育内容相对传统，未能充分融入绿色低碳理念和技术。许多高校的物流专业课程仍偏重于基础知识和传统运输管理，缺乏对绿色低碳物流的系统培养。这导致毕业生在进入物流行业后缺乏绿色低碳意识和相关技能，无法满足企业的需求。

3  物流企业绿色低碳发展的路径

3.1  完善相关法律法规，加大对绿色低碳物流的扶持力度。首先，政府可以加强政策引导，制定更加明确和具体的法律法规，以规范物流企业的绿色低碳行为。这包括制定绿色物流标准和指南，明确绿色低碳物流的要求和指标，为物流企业提供明确的操作指南和标准。其次，政府可以加大对绿色低碳物流的扶持力度，包括财政支持、税收优惠和资金补助等方面。政府可以设立专项资金，用于支持物流企业购置绿色低碳设备和技术改造，推动物流行业的绿色转型。同时，政府还可以加大对绿色低碳物流研发和创新的支持，鼓励企业开展科技创新，推动绿色低碳物流技术的发展和应用。此外，政府部门还可以加强监管和执法力度，确保相关法律法规的有效实施。加强对物流企业的监督检查，对违反绿色低碳物流相关规定的企业进行处罚，提高违法成本，形成有效的约束机制。

3.2  提升对绿色低碳物流的认知，推动经济与环境效益相结合。首先，物流企业可以通过开展宣传活动和知识普及，向员工、合作伙伴和社会大众传递绿色低碳物流的重要性和优势。通过举办研讨会、培训课程和媒体宣传，向各方介绍绿色低碳物流的概念、技术和实践案例，引导他们认识到绿色低碳物流对于环境保护和可持续发展的积极作用。其次，物流企业还可以与政府、学术机构和行业组织合作，共同开展绿色低碳物流的研究和推广。通过建立合作伙伴关系，共享资源和经验，推动绿色低碳物流的技术创新和实践应用。最后，物流企业还应加强与供应链各环节的合作与协调。通过与供应商、制造商和零售商的紧密合作，物流企业可以共同推动绿色低碳物流的实践。例如，通过共享数据和信息，优化供应链的运作，减少运输环节和库存，降低能源消耗和碳排放。

3.3  加强对绿色低碳物流技术的研发，利用科技创新推动绿色转型。首先，物流企业应该增加对绿色低碳物流技术的投资和研发力度。通过建立专门的研发团队或与科研机构合作，物流企业可以开展关于绿色低碳物流技术的研究，包括清洁能源车辆、智能物流系统、物流数据分析等方面。通过不断创新和改进，提高物流运输的能源利用效率，降低碳排放。其次，物流企业可以积极引入和应用新兴技术。例如，物联网、大数据、人工智能等技术可以应用于物流运输过程中的实时监测、智能调度和优化路线规划，以降低能源消耗和碳排放。同时，利用无人机、自动驾驶技术等创新技术，可以提高运输效率，减少能源浪费。

物流企业可以加强与科技公司和创新企业的合作。通过与科技公司的合作，物流企业可以共享技术资源和创新成果，加速绿色低碳物流技术的应用和推广。同时，与创新企业的合作可以促进技术转化和商业化，将研发成果转化为实际的物流解决方案。

3.4  注重对绿色低碳物流知识型人才的培养，优化物流人才构成。首先，物流企业可以与高校和研究机构建立紧密的合作关系。通过与高校合作开展绿色低碳物流领域的研究项目，物流企业可以吸引优秀的学生和研究人员参与相关研究工作，培养专业的绿色低碳物流人才。同时，物流企业还可以提供实习、实训和就业机会，与高校共同培养具备绿色低碳物流专业知识和实践经验的人才。其次，物流企业可以加强内部培训和人才发展计划。通过建立完善的培训体系和职业发展路径，物流企业可以提供员工在绿色低碳物流领域的专业培训和技能提升机会。培养员工的环保意识和绿色低碳物流理念，提高他们在绿色低碳物流方面的专业素养和能力，为企业的绿色转型提供有力支持。同时，物流企业还可以加强行业协会和专业组织的合作与交流。通过与行业协会和专业组织的合作，物流企业可以共享资源和经验，开展绿色低碳物流领域的培训、研讨会和交流活动，促进物流人才的学习和成长。最后，物流企业可以积极引进和吸纳具备绿色低碳物流专业背景和经验的人才。通过招聘和人才引进计划，物流企业可以吸纳具备绿色低碳物流相关知识和技能的专业人才，为企业注入新鲜血液和创新思维。同时，为吸引和留住优秀人才，物流企业还可以提供具有竞争力的薪酬福利和良好的职业发展空间。

4  结束语

在实现“双碳”目标的背景下，物流企业作为能源消耗和碳排放的重要来源，面临着转变发展模式、实现绿色低碳发展的迫切需求。未来，应通过完善法律法规并提升对绿色低碳物流的认知、加强对绿色低碳物流技术的研发，提升物流企业技术创新能力、培养绿色物流专业人才等方式来降低碳排放，促使物流企业将能够更好地适应绿色低碳发展的需求，为可持续发展做出贡献。

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收稿日期：2023-09-08

作者简介：袭文静（2000—），女，河北秦皇岛人，河北工程大学管理工程与商学院硕士研究生，研究方向：物流企业管理;孙  锦（1979—），女，河北邯郸人，河北工程大学管理工程与商学院，副教授，硕士生导师，研究方向：物流企业管理。

引文格式：袭文静，孙锦. “双碳”目标下物流企业绿色低碳发展对策探析[J]. 物流科技，2024，47（11）：53-55.