探析地铁导视系统中的色彩设计表达

姚晨 周岩

摘 要：随着城市化的快速发展，地铁系统已经成为城市基础设施中不可或缺的一环，并在日常生活中扮演着日益增长的重要角色。在这个过程中，对于地铁系统的设计和功能性的要求不断提高，特别是地铁导视系统，作为地铁环境建设的关键部分，起着至关重要的作用。在导视系统中，色彩设计的应用不仅能够提高地铁环境的整体品质，增强其使用的便利性，而且在形塑地铁环境的公共空间方面，色彩运用亦发挥着关键性作用。本文以地铁导视系统中色彩设计的原则和作用为出发点，阐述了地铁导视系统的发展价值，研究色彩在其中的运用，为拓展相关的研究贡献一份力量。

关键词：地铁空间；导视系统；色彩设计

Abstract： With the rapid development of urbanization， subway system has become an indispensable part of urban infrastructure and plays an increasingly important color in daily life. In this process， the requirements for the design and functionality of the subway system have been increasing， especially the subway guidance system， which plays a crucial role as a key part of the subway environment construction. In the guidance system， the application of color can not only improve the overall quality of the subway environment， increase the convenience of its use， but also in shaping the public space of the subway environment， the use of color also plays a key role. This paper takes the principle and role of color design in the subway guidance system as the starting point， describes the value of the development of the subway guidance system， studies the use of color in it， and contributes to the expansion of related research.

Keywords： Subway space；guide system；color design

0 引言

随着社会的不断进步与发展，人们对地铁内部空间的需求由简单的功能性转变为对精神层面的追求。在地铁空间中，乘客的感受深受视觉因素的影响，而色彩作为地铁导视系统的重要组成部分，其应用对于提升乘客体验具有显著意义。

1 地铁导视系统的概念

地铁导视系统作为一种重要的公共信息引导体系，起到了至关重要的空间导航职能。这一系统的核心特点在于其指示性，依托于简洁明了的图形、直观易懂的符号、清晰的文字说明以及可能包含的其他视觉要素进行有效引导。它的设计初衷是确保乘客能够迅速把握站点布局，明确自己的位置，顺利地沿着规划路线前往目的地，无论是转车、上下楼梯，还是找到出口。在这一架构下，信息的传递应当是精准无误、便捷高效的，以降低迷路的可能性，确保乘客出行的顺畅。地铁导视系统中的色彩设计多为导向性的色彩，具有引导乘客、传递线路信息、换乘信息、出入口位置信息等功能，通常采用对比度较高、明度较高等醒目的色彩。

2 色彩设计的概念

色彩既是自然界的现象，也是人类文化中非常重要的组成部分。色彩的三大属性——色相、纯度以及明度，共同决定了一个色彩所呈现出的特性与风貌。色相是指色彩的种类，比如红、黄、蓝等，它是最能够直观反映色彩特征的属性。纯度，也称为饱和度，是指色彩的鲜艳程度，高纯度的色彩通常看起来更加鲜明、明显。明度则是指色彩的亮暗程度，高明度的色彩显得更加明亮，而低明度的色彩则显得更加阴沉。这些属性不是孤立存在，它们相互作用，塑造出千变万化的色彩效果。当我们谈论色彩在设计中的应用时，实际上是探讨如何通过对色彩属性的精心调配，来创造出旨在传达特定情感和信息的视觉效果。因此，将色彩进行合理搭配，可以有效地操控色彩之间的相互关系，创造出和谐、引人入胜的视觉效果。恰当运用色彩的三大属性，不但能显著提高设计的传达能力和艺术表现力，还可以更加直观和形象地向乘客展示出空间的整体氛围，将设计师的理念展现出来[1]。总之，通过对色彩属性的深刻理解和精心设计，我们可以有效地利用色彩作为一种强大的沟通工具，以色彩传达深层的意义和情感，从而达到传递信息、影响情绪的目的。

3 地铁导视系统与色彩设计的关系

首先，色彩在提升导视系统识别性与可读性方面起着决定性的作用。在繁忙的地铁环境中，鲜明的色彩可以帮助乘客快速区分不同的线路、方向和服务设施。例如，不同的地铁线路通常会被赋予不同的颜色，这使得在地铁线路图上区分线路变得直观，乘客能迅速识别自己想要乘坐的线路。

其次，色彩在设计地铁导视系统时也能传递情感和心理暗示，使用某些特定的颜色能够影响乘客的情绪和行为。一个精心设计的地铁导视系统会采用心理学中有关色彩的知识来增强用户体验。例如，绿色通常用来表示安全与通行，红色则用于提醒和警告，柔和蓝色和绿色系可以带来平静和放松的气氛，而明亮的黄色和橙色系则有助于提振人精神，使得地铁旅行者的日常通勤或旅程感觉更为愉悦。

再次，在运用色彩设计时，必须考虑到不同文化对颜色的感知可能存在巨大差异。地铁出行者来自五湖四海，各自的文化背景让他们对颜色的解读各不相同。因此，设计师需要选择那些在不同文化中广泛被接受且能够传达清晰信息的色彩。举例来说，红色在某些文化中代表危险或停止，而其他文化中可能是喜庆和幸运的象征。

最后，色彩设计还需要贴合无障碍设计原则，以便色盲和色弱人群也能够有效地识别和理解导视信息[2]。如选择足够对比度的颜色，确保视觉上的清晰度和辨识度，这样可以帮助所有乘客更容易地导航。此外，所采用的色彩要与地铁站的建筑风格和内部装饰相协调，以维持视觉上的和谐与统一。一致的色彩设计不仅能够优化站内的美学感，而且还能加强导视系统的指示作用，提升导向性。

总而言之，在设计地铁导视系统时，色彩设计绝不是孤立的装饰元素，而是一个与整体导视系统功能性、美学和心理因素紧密相连的重要组成部分。设计师需要对色彩学有深刻的认识与理解，以及能够根据实际情况和需求进行综合性色彩搭配和设计，以实现在繁忙而复杂的地铁网络中提供清晰、高效和舒适的导向服务。

4 地铁导视系统中色彩设计的基本原则

4.1 地铁导视系统中色彩设计的功能性原则

在地铁导视系统中，色彩设计功能性原则的应用是现代设计学理念中不可或缺的一部分，它凸显了在复杂的公共环境中对有效性和可用性的追求[3]。该原则的核心是先考虑色彩设计的实用目的和核心功能，而将艺术表达和审美追求放在次要的位置。在这个框架下，设计师被要求协调多方面的需求，以保证地铁内的视觉信息系统既有效且易于理解，同时也具有一定的吸引力与和谐感。

首先，色彩必须能够清晰地传达导向信息，鲜明的色彩可以帮助乘客更快地识别同线路和方向，减少在选择转车口时的迷茫。例如，不同地铁线路使用不同的颜色编码，既方便记忆，可作为视觉上的快速指示。

其次，色彩在区分不同区域方面也具有重要作用。例如，特殊颜色标记可以用来表示需要特别注意的区域，如无障碍服务区、安全出口、紧急设备等，这通过色彩的强制指示，可以在紧急情况下引导乘客迅速做出反应。

再次，色彩设计也要考虑到信息传递的角色，色彩与图形、文字等其他设计元素协同工作，一个良好的设计是能够在不同文化和语言背景下，仍能传递清晰的信息。地铁系统常用的是无言的国际标志，这些标志通常以明显的颜色来强化其含义，从而促进信息的快速识别。

最后，地铁导视系统的色彩设计不仅要实用，更要符合人的视觉习惯和心理预期。它应该兼顾简洁明了的导向功能和提高乘车体验的审美要求，从而实现设计的最终目的——让复杂的地铁系统变得简单易懂，为乘客创造一个安全、舒适且高效的出行环境。

总而言之，色彩设计在地铁导视系统中的应用，其最根本的目的还是便捷人们的出行，这种便捷性的提升在某种程度上也体现了对乘客的人文关怀。要实现既能快速引导乘客，又能给乘客带来美好体验的设计目标，就需要对地铁导视系统中的色彩设计进行更深入的研究。

4.2 地铁导视系统中色彩设计的审美性原则

地铁导视系统的色彩设计，远超过单纯的色彩搭配。色彩本身作为一种无言的语言，向乘客传达信息，指引方向，同时也能影响情绪和感知。

首先，色彩需要与环境相协调，在此基础上，审美加工才得以显现，设计师通过变化统一原则，确保系统中使用的色彩既能保持足够的多样性，又能体现一个连贯的整体形象。变化提升新鲜感，统一保持协调，从而在不造成视觉疲劳的同时，提高信息的辨识度。

其次，色彩的暗示联想则更多地触及到心理层面，通过大众对某些颜色共有的情绪反应，如暖色系的亲切、冷色系的冷静，设计师能够潜移默化地影响乘客的心理体验。其中，警示色的使用对于安全导引尤为关键，能迅速吸引乘客的注意，例如紧急出口或安全提示信息。借助色彩组合与搭配的各种原则，实现一个既实用又美观的视觉导向体系，增强地铁作为公共交通工具的整体使用体验。

最后，在色彩设计中，调和与对比是基本而关键的原则。色彩的对比与调和相互作用，缺一不可。如果只有对比而没有调和，整体会呈现出混乱无序的感觉，缺乏层次和次序；而如果只有调和而没有对比，则会显得单调乏味，毫无美感可言。色彩的对比主要是为了突显特定信息，使其更加显眼，而调和则是为了使各种色彩和谐融合，减弱次要信息的影响，从而形成整体的和谐感受。

总而言之，在地铁导视系统设计中，色彩的对比与调和要合理运用，既能保证信息的有效传递，又使整个系统在视觉上更加和谐一致，让乘客在急匆匆的行程中仍能感受到平衡和美感。这种平衡，不仅仅是色彩的平衡，更是整个系统信息传递与审美体验的平衡。

5 地铁导视系统中色彩设计的应用——以北京地铁为例

1965年，北京地铁正式开工，历经四年多的辛勤建设，终于实现通车，标志着北京成为中国最早拥有地铁系统的城市，且至今仍是里程最长的城市之一[4]。在这一庞大且复杂的交通体系中，标识导向系统的色彩设计扮演着举足轻重的角色。

在早期，尤其是1、2号线的建设阶段（图1），受限于历史条件和技术水平，北京地铁的标识导向系统在色彩设计和设置手法上显得较为单一，所传达的信息量有限，艺术性的表达更是无从谈起。然而，随着北京城市化进程的加速和乘客数量的不断增加，原有的标识导向系统已无法满足日益增长的信息传达需求。

因此，对于北京地铁标识导向系统的色彩设计提出了更高的要求：必须更加注重人性化、便捷性和设计美感。2002年5月，北京地铁标识导向系统的色彩设计迎来了重大变革，进行了规范化、系统化的整合。这一变革具体体现在地铁站台两侧新增设的“地铁线路图标识”牌，以及采用A、B、C、D编号方法替代传统的东、南、西、北编号方式（图2）。

此外，地铁空间的标识导向系统还采用了色彩区域管理的模式，通过不同线路标识色彩的巧妙运用，清晰区分运行中的各条线路，使得不同功能流线在地下空间中一目了然。这种设计手法不仅提高了乘客的出行效率，也提升了地铁空间的视觉美感，为北京地铁的进一步发展奠定了坚实基础。

在2008年的奥运期间，北京地铁为了迎接世界各地的游客和运动员，对奥运支线标识导向系统的色彩设计进行了更新（图3）。在传统的红色、深蓝色、玫瑰红色、天蓝色和藤黄色之外，加入了地域元素和中国传统文化元素的色彩，如青花瓷、书法和剪纸图案等[5]。这些元素不仅使色彩设计更加丰富多样，更重要的是通过将艺术性与功能性结合，更好地展现了北京地铁的空间特色。

在北京地铁的一些站点还设有公共艺术作品，这些作品在地铁空间中起到了装饰和文化展示的作用。例如，在建国门站，乘客可以欣赏到一幅巨大的壁画《中国天文史》（图4），展现了中国古代天文学的发展历程。

在北京地铁空间，尤其是在换乘站和复杂的线路交汇处，人流量较大，信息较为复杂，乘客在寻找信息的过程中可能需要花费较长的时间。因此，合理的引导标识在这种情况下显得尤为重要。北京地铁引导标识常采用箭头的形态（图5），在箭头引导标识的色彩应用上，北京地铁采用了地铁线路标识色。这种设计选择使得每条线的引导标识可以与线路本身相呼应，增加了与线路的关联性。

然而，与国外设计相比，北京地铁导视系统的色彩设计仍然有待进一步的发展与完善。与巴黎等城市相比，北京的色彩设计在现代设计手法上欠缺一些具体的表现力。例如，在位置安排上，有些标识可能并不明显或容易被忽略，从而给用户带来不便。而在可识别率方面，一些色彩选择可能不够鲜明或对比度不够明显，增加了用户辨认线路的困难。此外，虽然引入了中国传统文化元素，但在体现地域文化方面，色彩设计还有待进一步突出和融合。未来，北京地铁可以进一步完善引导标识的色彩设计，使其色彩更加统一、整体更加协调，提升乘客的导航体验。

6 结语

随着城市化进程的快速推进，我国的地铁建设得到了飞速发展。地铁作为城市交通生命线，不仅极大地方便了市民的日常出行，而且有效缓解了城市交通压力。现代地铁导视系统已经超越了简单的指示功能，更加注重体现公共导视的多样性和空间的独特性。通过探索和改进导视系统色彩设计的使用方式和组合，可以创造出多样而具有个性的导视系统，为人们提供更好的出行体验。目前，关于色彩在地铁导视系统中的应用，已有广泛研究和实践。然而，随着社会的进步和科技的发展，还有许多新的问题和挑战有待探讨。例如，如何结合智能科技优化色彩使用，如何利用色彩来更好地指引乘客保持社交距离等。因此，对地铁导视系统中色彩运用的研究应不断深化，既要基于传统色彩理论，也要结合现代乘客的行为特征及心理需求，不断创新，以实现更为智能化、人性化的地铁出行环境。总之，通过对地铁导视系统色彩设计的持续探索与改进，城市地铁空间导视系统能够更好地服务于大众，提高城市居民和游客的导航体验，同时也为城市形象的建设贡献力量。在未来的发展中，我们期待着更加创新和多样化的地铁导视系统色彩设计，以满足不断变化的城市需求和人们对城市形象的期望。

7 参考文献

[1]蒋子晗，毛茜，路一鸣.美学要素在城市地铁空间设计中的应用研究——以天津地铁1号线为例[J].工业设计，2023（12）：68-71.

[2]陈雪莹.通用色彩在地铁导视系统中的设计策略[J].设计，2019， 32（17）：35-37.

[3]周艺.地铁导视系统中色彩的运用研究[J].艺术科技，2014，27（06）： 230+272.

[4]周洁.色彩设计在地铁标识导向系统中的应用研究[D].西安：西安建筑科技大学，2010.

[5]钟康弘.北京地铁站点空间的色彩美学研究[D].北京：北京建筑大学，2017.