运河再发现 熟悉又陌生

王立群

提起运河，你会想到什么？

是中国地图上连接南北沟通东西的“人”字；是“开凿时间最早、线路最长、延续时间最久”的无双地位；是王安石“京口瓜洲一水间”、苏东坡“人间有味是清欢”的诗情画意……

中国大运河，用2500年的时间、3200公里的长度，在中华民族的发展进程中，留下不可磨灭的印记。它曾是经济命脉，是交通要道，是军事航线，更是文化血脉。今天，我们所说的运河，通常指全长1794公里的京杭大运河，它连通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，横跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省、直辖市。

而山东境内的京杭大运河长度达643公里，超过运河总长度的三分之一。运河沿线，文化遗产众多，自然景观优美，人文遗存丰富，被誉为“活着的、流动着的人类遗产”。即便对于从事运河历史研究的专业人士而言，运河每天都有新变化，都在展示新的风采，它就在我们身边，熟悉却又陌生。

山东运河开凿史

山东与运河最初的“缘分”颇有故事性。春秋末年，中国历史上第一条运河——邗沟，虽是在吴王夫差的主导下开凿，但运河开凿的目的却是为了建设一条南北军事通道，以北上征伐春秋五霸之一的齐国。夫差还在山东境内开凿菏水，沟通济水与泗水，这也成为山东境内最早的运河。运河开通后，夫差联鲁伐齐，重创齐军。“有马千驷”的齐国，险被灭国。

隋代开永济渠，流经山东境内的临清、武城等地，当时大量漕粮、士兵通过永济渠输往辽东前线。金代曾在德州运河畔置将陵仓，用以收贮沿河州县漕粮，此为山东运河有史记载的最早漕仓，对其后漕运文化、仓储文化产生了深远影响。

到了宋代，隋唐大运河一度淤塞严重。元代建都大都（今北京）以后，由于粮食生产和生活用品需由南方调运，开凿纵贯南北的大运河势在必行。1275年，元丞相伯颜和都水郭守敬沿江淮至大都访问查勘，决定把隋唐时弓形南北大运河改为直线，不再绕道河南，直接从淮北穿过山东，进入华北平原到大都。确定实现大运河的取直，就要开通山东境内泗水至御河300多公里的河道，以及通州至大都50公里的水上通道，也就是新开凿济州河、会通河、通惠河。

济宁到东平的济州河率先开挖，一年后竣工。从南方来的漕船可经过济州河向东进入大清河，沿海路北上，经天津到北京。六年之后，会通河开通。因地势过高，为确保船只通行，200多里的运河上修建了超过30座闸门，耗用民工数量之多、工期之长、工程之繁复，可谓中国运河之最。但元代末年，会通河因疏于管理和黄河入侵河道已近无法通行。

明代，成祖朱棣下令疏通会通河故道，在工部尚书宋礼的主导下，南旺分水枢纽建成，又增建船闸十余座，大运河山东段就此完全成型，运输能力大大提升。

京杭运河的开通，促进了中国南北经济文化的交流与发展，更促进了山东运河沿岸的城市繁荣。台儿庄、济宁、张秋、东昌、临清、德州等都成长为区域乃至全国性交通转输和贸易重镇。

8段15处遗产点入世遗

京杭大运河自北向南依次经过山东德州、聊城、泰安、济宁和枣庄5市，被列入世界文化遗产名录的共8段15处遗产点。

在入选的15处遗产点当中，我们看到的最多的词就是——闸。为让运河顺利穿越山东丘陵、跨越南旺这一运河“水脊”，元明清三代在运河山东段建设的船闸超过百座，明代诗人李流芳诗中写道：“济河五十闸，十里置一闸。”也正因此，运河山东段又被称作“闸河”。

大量运河闸口的存在，让来往船只不得不在山东多多盘桓，也从客观上促进了运河沿岸城市的发展。清代著名学者包世臣曾著《闸河日记》，其中提到阳谷张秋闸，“十二里抵七级闸，闸入阳谷境，夹岸俱有市，阳谷、莘、东阿三县兑漕水次也……十里至张秋闸，闸入寿张境，夹河为城，西半城乃商贾所聚，土产毡货为天下最”。

船闸之外，15处遗产点中还有临清运河钞关与戴村坝、南旺枢纽不得不提。

钞关是明清两代中央政府设于运河上督理漕运税收的直属机构，而临清运河钞关居全国八大钞关之首。据史料记载，明万历年间，临清钞关年征收船料和商税达到八万三千多两，占全国课税额的四分之一，为明政府带来滚滚财源。

戴村坝与南旺水利枢纽则携手完成了运河跨越山东丘陵地带的壮举，成为京杭大运河上最具科技含量的水利枢纽工程，享有“运河之心”“大运河上的都江堰”的美誉。

“流动的人类遗产”活力迸发

2022年，大运河实现近一个世纪以来首次全线通水，即便是在被人们称作“死去的”运河的黄河以北大运河，随着德州四女寺枢纽水闸的开启，也迎来了全方位复苏。

在济宁，“千帆竞发”的繁忙景象已经重现，济宁港成为“西煤东输、北煤南运、南货北调”的大型航运物资集散地，京杭大运河成为新时代推动山东经济社会高质量发展的“黄金水道”。

在枣庄台儿庄古城，长达15公里的水街水巷，让游客可以乘船重温“商贾迤逦，一河渔火。歌声十里，夜不罢市”的繁荣景象。

在济宁汶上，南旺枢纽国家考古遗址公园的建设和有效利用，让运河遗址成为大众旅游和青少年研学的双重目的地……

“运河转漕达都京，策马春风堤上行”，流淌千年的大运河留给我们的不仅是入选世界文化遗产名录的8段15处。山东段运河共有水工遗产108处、相关遗存25处，它们的背后是生生不息的运河文化根脉。如何让运河更好地服务社会，让陈列在大地上的遗产活起来，激发其潜藏的文化价值和时代生命力？今年4月，“文润海岱游读齐鲁”山东省十大文物主题游径发布，“流动史诗”大运河文物主题游径位列其中。

“流动史诗”大运河文物主题游径，自南运河德州段起，一路南下，至中河台儿庄段终，不仅有临清钞关、南旺枢纽、诸多闸口等世界文化遗产，运河沿线的光岳楼、山陕会馆等魅力古建，中洲、南阳等运河古镇，更有中国运河文化公园、临清贡砖文化传播展示基地等展示场馆……

沿着运河一路南下，寻迹千年运河之美，探寻文化运河古韵，品鉴遗产之河、生态之河、文旅之河。当运河的面貌从熟悉到陌生，再到熟悉，运河文化也就真正融入了大众生活，跟上了时代步伐，并最终展示出它传承两千多年的蓬勃生命力。