全球最大的“浮动图书馆”

陈旭峰 沈国荣 黄俊 陆悦铭

2024年5月7日，停靠在南非德班港的“道望”（Logos Hope）号（见图1）吸引了慕名而来的当地市民和远方访客。

“道望”号是一艘由德国“好书共享”（GBA）营运的图书馆船，2009年启航至今，不停访问全球各地港口，在每个港口停靠数周，每天向数百甚至数千名参观者开放。作为全球最大的“浮动图书馆”，拥有逾80万本书籍，提供逾5 000种廉价书目，涵盖范围广，包括儿童图书、休闲兴趣、科学、语言、哲学等书籍及文具，主要是为参观者提供价廉物美的儿童图书、优质文学作品等。

一、“道望”号的前生

“道望”号的前生是由德国伦茨堡船厂于1973年建造，以“Gustav Vasa”为船名的滚装渡轮（见图2），游客可携带汽车航行在瑞典马尔默港和德国特拉弗明德港。约10年后，其航程还扩展到丹麦伦讷港和瑞典的特雷勒堡港。1983年4月，它被卖给了法罗群岛渡轮公司，并更名为“Norr?na”。每年夏天，它从法罗群岛首府托尔斯港航行到挪威卑尔根、丹麦汉茨霍尔姆和冰岛塞济斯菲厄泽等。2003年，法罗群岛渡轮公司建造了一艘新的渡轮“Norr?na”号，这艘旧船改名为“Norr?na I”，并被出售。经过勘察和比价，“好书共享”于2004年3月购买了它。

二、“道望”号的今世

经过一段时间的规划和筹款，2005年6月，克罗地亚的布罗多特罗吉尔造船厂开始了对“道望”号的大规模翻修。厂方在其中有双层高的船舱车辆甲板中插入了一层新的甲板，为现在的游客体验创造了新的空间；在船艉增加了一个额外的甲板，用作船上志愿者孩子的学校；安装了一个新的厨房，满足新的需求；对驾驶室进行了完全的翻新，增加了新的助航设备，确保航行安全。机舱内的机械进行了大修和部分的更新，满足规范的要求。厂方对以前的客房进行了重建，作为船员住宿区和社区空间；更新了自动喷水灭火、电气和空调系统，保障人员和货物安全。

2007年11月，“道望”号离开克罗地亚前往德国基尔，除了进行进一步舾装外，还要在被取代的老图书馆船“Logos II”号上转移书籍和设备等。“道望”号于2008年5月从基尔出发，前往瑞典兰斯克鲁纳的干船坞，在那里，一台更大、更高效的发电机进入机舱安装。此后，“道望”号停泊在丹麦的海滨小镇克厄（K?ge）进行最后的舾装。除了完成船员住宿区和社区空间外，主要是完善为公众提供服务的区域，包括会议室和多个参观者体验平台。经过各家有善意的公司、船厂共同努力，所有调试全部完成，相关证书已获取。“道望”号于2009年2月投入使用。

三、“道望”号的营运

2009年2月19日，“道望”号以全球最大“浮动图书馆”的新身份从丹麦克厄前往瑞典哥德堡，开始了处女航。“道望”号的英文船名是“Logos Hope”，“Logos”源自希腊文，意为“道理、思想或教导”；“Hope”是英文单词，意为“希望、盼望、期待”。“好书共享”致力于把知识（knowledge）、帮助（Help）和希望（Hope）带到不同国家和地区，卖书收益用来资助发展中国家，也为个人、学校、图书馆捐赠新书。

知识。“道望”号的图书种类繁多，大多为英文书，既有经典文学、人物传记，又有科学、艺术、宗教方面的书籍，更多的是儿童图书和烹饪用书等生活类图书。图书一般是由德国总公司在英美等地采购各地销量较大的正版英文书籍，也提前采购当地销量较高的正版书籍，还有一些因新版本发行而停止流通的出版商捐赠书。船上出售的书的价格极其低廉，其价格依据不同国家的经济水平而定，同一本书，在发展中国家的售价可能是纽约的20%，为的是人人都能读得起书。因为是船漂到哪儿，书卖到哪儿，所以书的价格以“UNIT”为单位，到香港是1港币换5 UNIT，在巴西是1雷亚尔换10  UNIT。因为很多书便宜，所以不少家庭是全家来选购，见图3。

帮助。“道望”号另一项重要任务是上岸为当地人提供力所能及的帮助，根据所在地的实际情况和需求，他们制定详细的援助计划，比如安装净水器、修建房屋、检查视力、配送眼镜或者是做艾滋病防护工作等。“道望”号船员深知上岸是为需要的人提供帮助，而不是施舍！所以在做社区服务时，非常注重“尊重”的理念，而不是捐赠物品、照个相片就完事。

希望。“道望”号船员懂得“因材施教”和“因地制宜”，在富裕地区和贫穷地方进行服务的方法有所区分，如：在日本等一些比较发达的地区，船员就在船上仿建几个贫民窟，让当地富裕人家的孩子进去体验生活，糊纸袋卖钱上学，幾个小时的“贫民生活”往往会让富家子弟“感同身受”，或许可以“痛改前非”。在非洲一些贫穷地方，“道望”号船员给孩子们讲知识、科学和卫生常识，还给他们赠送书籍和文具，希望他们成长为一名健康、有知识的青年，改变未来的命运。

四、“道望”号的展区

“道望”号船长超130 m，排水量超过1.2万 t，船内空间共分为9层，大部分空间属于参观区，其中包括历史区、书展区、故事区及咖啡馆区等区域。历史区主要是介绍1973年“道望”号诞生以来的重要事件，包括抵达的港口、举办的活动、名人的到访等。书展区摆放着内容涉及科学、体育、烹饪、艺术、词典、语言、哲学及家庭生活等约5 000种书籍，还特设了儿童书籍层，展示童话故事、教科书、字典及地图等。此外，还有音乐专辑、纪念品、文具等。故事区开设各类讲座，以帮助参观者扩大知识面，如宣传环境保护知识、介绍气候变暖的危害、正确认识和对待疫情、认识艾滋病病毒等，甚至还有如何利用救生船逃生等急救课程；船员的个人励志故事，引导参观者正确面对困难。咖啡馆区向参观者和读者提供咖啡、冰淇淋、饮料、点心和快餐，见图4—图6。

船上还设有一个小型诊所，可以接待急诊和牙科诊疗。参观者不但能够阅览图书，还可以通过接待区播放的短片了解这艘船的历史。船舶的营运资金大部分来自赞助者，约25%来自书展的收益。“道望”号在环游世界过程中，所有收入在扣除自身运营费用后全部用于慈善事业，包括帮助贫穷国家和地区建立图书馆、支援教育事业等。

参观者除了看书展、听故事、品美食、欣赏表演外，还可以选择为贫困地区需要帮助的孩子购买不同面值的购书券。当“道望”号启程去往那里时，你的爱心也会被捎给那里的小朋友，同时把知识、快乐和爱心一路传播下去。

五、“道望”号的志愿者

包括船长、轮机长在内的“道望”号上约有400名船员。他们需要经过严格的培训后才能上船，一般会在船上义务工作2年。这些船员们来自50多个国家和地区，像一个小小的“联合国”，他们的职业有驾驶员、水手、轮机员、机工、医护人员、教师、学生、厨师等，都是志愿者，见图7。

志愿者不仅没有任何薪水，还需支付伙食等费用。支付的费用与你的经济条件有关，一位来自新加坡的志愿者每月需缴纳约5 000元人民币。尽管如此，有很多人排队等待加入志愿者队伍。有媒体介绍，来自中国大陆和其他地区的华人志愿者约30人，其中包括来自天津的李磊、珠海的卢咏帝。来自新加坡的公务员王宽伟，放弃了工作，与妻子及2个孩子一起来到船上，夫妻两人当志愿者，孩子在船上上幼儿园。2年后，这对夫妻上岸工作，孩子继续上小学。

“道望”号在香港期间招募志愿者，体验当“一日船员”，条件是16～30周岁间的年轻人，有船员的情结，愿意缴上100港币，结果是很多人报名。船舶停泊期间，“一日船员”的工作主要是清洁船体，与不同国籍的人士交流，见图8。

“道望”号还举办各种活动，要求志愿者穿上民族服装，中国人穿唐装和旗袍，各种民族服装聚在一起展示，很漂亮，见图9。

六、“道望”号的旅程

“道望”号之前，有“忠仆”（Doulos）号、“真道”（Logos）号和“真道二”（Logos II）号等图书馆船，已访问了150多个国家和地区，停靠了1 600多个港口，接待的参观者超过5 000万人次（其中儿童超过1 100万名），超过600万人参加了船上的讲座和其他活动，约有1万名年轻人在船上接受了未来生活和服务的培训，捐赠了数百吨书籍，见图10。