苍溪猕猴桃物流成本控制与优化研究

张金豆

本文以四川省廣元市苍溪猕猴桃供应链物流成本为研究对象，就其在物流成本控制方面存在的问题进行调研及分析，并提出相应的解决措施，帮助苍溪猕猴桃实现科学的物流成本控制与优化，真正实现惠农惠民。

一、引言

2023年中央一号文件对物流服务助力乡村振兴、完善乡村物流配送体系等方面提出了具体要求，这无疑为打通农村物流堵点带来了重大利好。巩固脱贫攻坚成果、带动贫困地区经济发展，打造特色农产品产业链成为当下战略要点。党的二十大对全面推进乡村振兴作出了专门部署，明确提出“发展乡村特色产业，拓宽农民增收致富渠道”。广元市人民政府关于加快农业优势特色产业发展的意见中指出，要积极建设红心猕猴桃产业。

苍溪县位于四川省广元市，处于四川北部边缘，山地向盆地过渡地带是红心猕猴桃原产地；近些年来，苍溪猕猴桃总产量在国内占据举足轻重的地位，其猕猴桃品质不断优化，品牌意识显著增强，猕猴桃经营的专业化、标准化程度进一步提高，呈现了良好的发展势头，猕猴桃产业对广元经济的发展做出了巨大的贡献。但苍溪猕猴桃在取得骄人成绩的同时，也存在一些问题，例如：农产品物流的软、硬件设施不全；物流周转次数频繁，物流流通环节过长；物流标准化程度较低，耗费人力成本过高；农户文化程度较低，与市场之间信息不对称，猕猴桃销路较窄，从卖方市场转变为买方市场。这些问题导致猕猴桃供应链物流成本居高不下，极大降低农户的收入。因此，在乡村振兴背景下研究苍溪猕猴桃产业供应链物流成本问题，能够解决其当下的困境，推动巩固广元脱贫成果与乡村振兴有效衔接，努力促进高质高效发展，实现乡村宜居宜业、农民富裕富足。

二、苍溪猕猴桃与全国其他地区猕猴桃成本对比分析

猕猴桃是广元农产品的“金字招牌”，政府大力倡导农民种植猕猴桃，推动猕猴桃产业扩面、提质、增效。近些年来苍溪猕猴桃总产量在国内占据举足轻重的地位，其猕猴桃品质不断优化，呈现了良好的发展势头。但苍溪猕猴桃产值大规模上升的同时，其销售额并没有大幅度增长。

现对苍溪猕猴桃市场售价及收购价调查如下：

2023年2月份，对甘肃省兰州市多家华联超市以及电商平台（淘宝）猕猴桃售价展开调查。其中淘宝销售的价格为猕猴桃大果价格，广东和平的一个猕猴桃平均重量为120～150克/个，其余三地方平均重量均为90～120克/个。其中华联超市销售的猕猴桃大小、品质基本相似。猕猴桃售价及收购价如下：

通过图1发现，不管是线下还是线上，苍溪猕猴桃的售价都远远高于其他地区，广元离兰州更近一些，理论上应该物流成本相对较低，售价应该低于广东地区。

由收购价曲线可知，四个地方的猕猴桃收购价格基本均衡，因此证明猕猴桃供应链上生产成本基本相同，苍溪猕猴桃售价高于市场其他地区猕猴桃，除了苍溪猕猴桃的品牌外，其供应链物流成本也相对较高。对苍溪猕猴桃的供应链物流成本进行研究，找到控制供应链物流成本的策略，保证农产品具有较强的竞争优势，对拓展农民增收空间，惠农惠民，助力乡村振兴有重要的意义。

三、苍溪猕猴桃物流成本控制存在的问题

广元是全省统筹城乡改革试点市之一，致力于推进融合发展，提升农业质效。关于猕猴桃产业的发展，数据显示，2022年产鲜果15.6万吨，实现年综合产值62.66亿元，带动猕猴桃产业从业人员超22万人。力争到2025年，广元市建成红心猕猴桃基地50万亩，实现产量25万吨，综合产值100亿元。重点建设苍溪县东溪镇、石马镇、永宁镇等32个、昭化区元坝镇、柳桥乡、紫云乡等15个猕猴桃生产优势区域。但是苍溪猕猴桃在产业供应链物流成本控制中还存在很多问题，以苍溪为研究试点，具体情况如下：

（一）农产品物流的软、硬件设施不全

广元作为四川北大门，其整体地势险峻，乡村基础交通落后，导致农产品运送过程中物流周转次数频繁，物流流通环节过长，运费成本高，且农产品仓储冷库设备落后，储藏过程缺乏低温保鲜等技术，在猕猴桃的物流始端机械化水平较低，基本上还依赖于传统的手工作业，导致物流效率低，猕猴桃从基地就面临鲜活度低的问题，同时由于基础设备落后，储存过程需要耗费大量的电力资源，国家对农产品的冷库用电价格与工业用电同价，增加了猕猴桃的成本。

（二）参与农产品物流的人员分散

苍溪猕猴桃生产大多以一家一户为基础，经营规模小，猕猴桃物流信息化建设落后，农户与市场信息不对称，大多数农户都要靠自己解决销售问题。而农户自己销售面临一个重要问题，即农户文化水平有限，寻找客户难，同时难以掌握现代化技术与手段，对猕猴桃的物流成本缺乏正确的判断与认识，容易造成物流成本的增加，转而影响猕猴桃的销售量，容易形成一边是果农丰收，猕猴桃贱卖，另外一边是城市里猕猴桃价格上涨的现象。

（三）农产品物流标准化程度较低，物流成本控制意识不强

苍溪农产品种植手段比较落后，在包装、运输、管理等方面均未实现标准化；从种植到采摘，再到批发、运输、加工、零售各个环节基本全靠人力，不仅成本高而且暴力装卸，包装偷工减料等造成农产品的大量损失。同时，苍溪猕猴桃生产经营者对控制自身的物流成本未引起足够的重视，没有建立起猕猴桃物流成本的内部控制制度。

（四）物流成本管理不能实现系统化和标准化

目前，苍溪县大部分猕猴桃种植基地物流成本控制没有形成系统性，导致很多物流成本问题没有及时发现和解决。物流成本管理是系统性的，是公司仓储、运输、配送、内部财务等各个环节相互制约、相互联系的总和。首先，基地或者合作社目前采用粗放式的管理，各个部门、环节各自为政，管理者没有全面了解猕猴桃物流成本产生的过程，同时管理者也忽略了主要物流成本产生的关键因素。在日常管理中，管理者多侧重猕猴桃的销售情况，而未能将影响成本上升的因素进行严格把控。这样的管理失衡就容易出现运输成本占比高、加工包装过程不合理、货损率高等突出问题。其次，在物流管理过程中没有形成标准化，相关费用不能明确。有基地发现运输成本、仓储成本在总物流成本中占比较高，也采用了降低成本的措施和方法，但因忽略了一些隐形的成本，比如货损成本、会计上的设备折旧成本、资金占用成本、库存折旧损失等，导致物流成本管理效果不明显。最后，由于缺少物流标准化建设，物流活动缺乏合理性，基地与合作社不能将猕猴桃产业规模化，相关资源不能有效整合，导致服务质量不高，间接引发物流成本的提升。

（五）缺乏信息化的物流管理

目前大部分猕猴桃基地和合作社冷链仓库的仓库管理、货物的装卸与配送等还是以人工为主，没有依托共享物流信息平台，无法做到统一调度，对多个环节实施最优控制，因此难以实现各企业之间的资源共享、信息互通，导致猕猴桃冷库、销售地等信息资源无法实时共享、整合及有效利用，出现冷库空置率高、冷藏车满载率低等现象。如果企业的物流信息化水平低，那么在交易过程中，缺少对供应链上信息的收集和统计，信息沟通闭塞，每个环节的经营者不能准确掌握市场上产品的信息，从而增加了企业的风险成本。同时，没有供应链上的相关信息，管理者也很难实现物流系统成本最优化。

四、物流成本优化对策和建议

（一）在乡村振兴背景下，大力修建猕猴桃种植基地的基础设施

苍溪地处广元偏远地区，交通不便是经济发展的重要阻碍，因此，应该从基础设施的建设着手实施。首先，在乡村振兴背景下，广元市人民政府及苍溪县人民政府应该在脱贫攻坚的基础上，继续加速苍溪县基础设施建设，让苍溪县实现公路“户户通”。同时，公路建设能够延伸到猕猴桃种植基地及合作社，让猕猴桃种植户能够快速将农产品输送出去。其次，猕猴桃作为水果之王较为娇嫩，储存不易，每到丰收季需要大量的冷库进行储存，对于冷库建设政府应该出面统一引进较为先进的储存技术，帮助猕猴桃种植户解决猕猴桃储存难的问题。最后，苍溪作为全国规模较大的猕猴桃种植基地，每年向外输送大量的猕猴桃，因此应该引进先进的种植技术，用机械化种植手段代替传统的种植手段，在解放劳动力的基础上扩大猕猴桃的种植规模，为当地的种植者增收扩收。

（二）完善苍溪猕猴桃物流环节的管理体系

通过对苍溪县猕猴桃种植基地走访，种植基地都希望政府能够出面统一物流管理体系，这样能从供应链角度减少猕猴桃的物流运输成本。在仓储、包装、销售、配送、服务等方面形成系统性思维。首先，统一苍溪县到广元市的物流作业流程，节省产地交通不便给猕猴桃带来的高运输成本。具体可以通过奖励鼓励的措施，动员供应链上的全员参加，同时，在乡村振兴背景下，结合政府的相关政策进行修路，让猕猴桃产地都能实现交通自由，物流运输直达种植基地。其次，建立猕猴桃物流标准体系，在整条猕猴桃物流体系中，要明确物流各个环节的基本工作任务，将任务与岗位一一匹配，可以使用作业成本法进行严格的成本核算及控制。在猕猴桃的仓储成本、运输成本、配送成本、包装成本上，制定规范化和精细化工作标准，并形成统一的评价标准、考核标准、资金使用控制标准。严格按照规定标准，对物流管理中的不同环节产生的费用进行有效控制。最后，加强猕猴桃基地、合作社与国内知名物流企业之间的合作，在合作中实现信息共享，扩大猕猴桃的销售面，降低物流成本。基地或合作社个体收获猕猴桃数量都是有限的，同时猕猴桃不易储存，在储存运输中没有形成一定规模的订单，导致运输成本存在显著浪费情况。因此可以通过广元市基地+合作社合作共享信息，对同类订单进行整合，或者一起合作承担大规模订单，实现一车多单，不仅防止运力浪费，同时基地和合作社可以共同分担物流成本。

（三）鼓励物流管理人才的培养与引进

广元是四川落后地区，人才流失率较高，因此，广元大量的猕猴桃种植者多数是上了年纪且无法赴外地打工的农民。因此，苍溪乃至整个广元想要使用科学的方式建立现代化的标准化物流体系来控制物流成本，就需要认识到现代化物流人才的重要性。首先，猕猴桃供应链上各个节点物流管理人员需具备扎实的现代物流管理及现代信息技术基础知识，能够从根本上对猕猴桃的物流成本进行综合性分析。其次，加强内部人才的培养。应该由当地政府及相关部门定期对猕猴桃基地以及合作社的工作人员进行生鲜类物流成本培训，增强其对猕猴桃物流管理知识的认知。同时，当地政府也需要吸引大量在外务工人员返乡，一起参与家乡的经济建设。此外，基地以及合作社根据自身的业务需求对其内部财务人员进行物流成本核算培训及考核，对基层物流工作人员开展定期物流成本控制培训，保证全员对猕猴桃仓储、运输、包装等物流流程有清晰的认识。激励基层员工就工作中发现的物流成本问题及时反馈，将物流成本控制与工作人员的实际利益挂钩，调动其积极性。最后，苍溪猕猴桃种植基地及合作社可以成立联合组织，和广元市各个高校建立合作关系，在乡村振兴基础上不仅能为当地农民增收，同时还可以解决当地高校的就业问题。

（四）增强物流服务中全员的物流成本控制意识

在企业内部，员工的工作态度决定工作效率。对猕猴桃进行物流成本控制必须增强员工的物流成本控制意识。第一，注重猕猴桃供应链中的仓储和前端运输。猕猴桃属于生鲜类农产品，其储存较为困难，因此其仓储成本及运输成本较高，在这两个阶段容易形成不必要的损耗。猕猴桃仓储人员及运输人员应该养成较好的工作习惯，合理利用仓储的冷库资源，选择最适合的运输方式及运输路线，最大程度减少由于工作效率原因造成的损失，控制仓储和运输阶段的物流成本；第二，通过培训加强供应链财务人员对作业成本法的了解，能够使用作业成本法对物流成本进行有效控制，提升自身对物流成本的控制意识；第三，制定相应的激励机制，将供应链上物流成本的优化成效与个人收益相结合，调动全员参与物流成本管理。

（五）加强信息化技术手段对物流成本控制的作用

在现代经济发展进程中，信息技术的使用程度对任何一个组织的发展都至关重要。现阶段，数字农业逐渐进入大众视野，利用信息化手段让农业生产成本透明化，从而使用严格的信息化手段进行成本控制，已逐渐成为大型农业生产者的选择。针对使用信息化技术控制苍溪猕猴桃物流成本，提出以下建议：第一，让猕猴桃种植农户及合作社能够学会使用信息化技术，比如大数据、电商平台等，从源头对整个猕猴桃运输的过程以及相关物流服务进行监督，将整个物流成本控制工作透明化；第二，在乡村振兴背景下，政府能够和猕猴桃种植基地、合作社合作，建立供应链信息管理系統，通过搭建现代化或智能化的管理平台，利用智能化平台反馈和采集重要数据信息，对物流成本控制情况进行实时科学的分析，从而及时做出调整和改善；第三，打造数字化农产品的智慧物流平台，通过使用现代化的大数据物流技术打通整个猕猴桃供应链，使供应链上所有环节全部实现数字化，同时能够共享物流及信息资源，让人、货、场精准对接，实现全社会物流信息资源共享。例如，在猕猴桃订单生成以后，供货方能够通过智慧物流平台了解运输需求，通过运输需求快速生成安全、时效、节约成本的运输方式，从而精准安排合理运量及准确的运输时间，将资源合理安排，发挥最大效能，从而避免物流成本资源的浪费。

结语：

种植猕猴桃的省份较多，且猕猴桃产业竞争也较为激烈。苍溪想要通过猕猴桃产业增加当地的经济收益，除了建立品牌效应之外，还要让产品自身具备竞争力。猕猴桃作为生鲜农产品，受众较广，但是比起猕猴桃的口感，消费者对猕猴桃的价格敏感度更高。因此，苍溪猕猴桃应该从成本上体现出一定的优势，除了严格控制生产成本之外，控制物流成本已经成为必要选择。因此，猕猴桃种植基地及合作社应该采用系统化的思维，从猕猴桃的综合成本入手，关注供应链上各个环节的成本。

总而言之，对猕猴桃进行物流成本控制，应从引进、培养专业化人才开始，搭建大数据智能化平台，利用物流+互联网+大数据，有效地控制物流成本，提升苍溪猕猴桃的市场竞争力，为苍溪猕猴桃产业增效益。