高校中滑板车的发展现状与趋势研究

张庆凤 刘佳莹 聂文扬 李丝雨 谭琳键

摘 要：2018年5月，国家发改委同有关部门发出《关于做好引导和规范共享经济健康良性发展有关工作的通知》，提出构建高校综合治理体制、推行实施共享经济入校园、规范共享经济准入限制、加强技术手段建设、加强正面宣传引导等五个方面要求。自此政策之后共享出行得到了一定的关注和发展。

关键词：滑板车；高校；共享经济

近年来，经济增长方式的转变和严格的节能减排对电动滑板车产业产生了深远的影响。为响应在2022年3月5号提出的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》中，“加快数字化发展，建设数字中国作为独立篇章，将打造数字经济新优势，坚持新发展理念，营造良好数字生态”，以及落实《交通强国建设纲要》，2020年交通运输部、国家发展改革委组织开展了绿色出行创建行动，校园共享滑板车也应运而生。

在此背景下共享经济得到快速发展。其下一细分共享滑板车开始逐渐进入高校校园，高校大学生成为共享滑板车的主要使用群体。共享滑板车主要存在共享滑板车普及率低，且学生对其出行使用方式了解程度不够，行业相关标准参差不齐，相关法律法规有待完善。

一、高校滑板车的发展现状

（一）高校滑板车的使用情况调查与分析

1.调查背景

为解决高校封闭场所出行困难的问题，以及追求更加绿色便携安全的校园出行方式。共享电动滑板车逐步进军高校校园市场，大大提高了学生的出行效率，且具有未来感设计的电动滑板车也成为校园内一道靓丽的风景线，受到了大部分使用者的喜爱。

2.调查过程

（1）调查对象：本次调查对象为自愿参与的在校大学生与教职工，根据目前的问卷填写份数共有620人参与此次问卷调查。

（2）调查方式：本次问卷采用线上扫二维码匿名答题的形式。

（3）调查内容：围绕学生与教职工在校园内的出行方式与时间，以及对共享滑板车的了解程度进一步调查学生和教职工对共享滑板车的投放与使用意见。

3.调查结果与分析

（1）大部分参与问卷调查的对象为学生，可见共享滑板车的主要受众群体为在校大学生。

（2）参与调查的57.89%的人还没有使用过共享滑板车；21.05%的有听说过但没使用；仅有21.05%的使用过共享滑板车。

（3）选择共享滑板车出行的主要三大原因为绿色环保、出行方便、省时省钱。

（4）大部分学生与教职工去教学楼的步行时间在30分钟以内，其中5—10分钟的占59.65%，10—20分钟的占21.05%，5分钟以内的占14.04%。由此可见学生与教职工的去教学楼的步行时间段处于在5—20分钟以内。

（5）学生与教职工校内骑行时间在30分钟以内的占89.47%；在30分钟—一个小时的占7.02%；一小时以上的仅有3.51%。

（6）学生与教职工在校内选择的主要出行方式为步行和电动车，选择共享滑板车的仅有3.51%。

（7）针对于共享滑板车的投放数量，61.4%的人认为投放数量较少；31.58%的人认为合适；7.02%的人认为过多。

（8）针对于校内出行方式你是否愿意选择共享滑板车出行，有超过一半的人愿意选择（54.39%）；考虑价格因素是否选择的占35.09%；而不愿意选择共享滑板车出行的仅占10.53%。

（9）对于共享滑板车款式的选择，用户主要选择有座椅的和有置物筐的以及可以同时乘坐两个人的共享滑板车。

（10）对于共享滑板车的期望，大部分人希望它价格便宜亲民同时能尽快普及。

基于调查结果，可以得出共享滑板车的主要使用群体为高校中学生，同时共享滑板车的普及率、使用率与投放率偏低，需要加大对共享滑板车的普及程度以及投放量。学生对于出行骑行时间一般控制在30分钟左右，且根据调查结果显示超过一半的学生愿意选择共享滑板车出行。为提高共享滑板车的使用率，建议共享滑板车的款式符合学生选择，同时价格便宜亲民且安全性高。

（二）高校滑板车的类型与特点介绍

高校滑板车的类型和使用特点可能会因地区、学校和个人需求而有所不同。以下是一些常见的高校滑板车类型和使用特点：

1.电动滑板车：这种滑板车通常由电池驱动，提供了一定的助力，使滑行更加轻松。它们通常速度较快，适合在校园内短距离代步。

2.传统滑板车：没有电动助力，依靠人力推动。它们比较轻便，易于携带，适合在校园内进行技巧滑行和娱乐。

3.长板滑板车：板面较长，提供了更大的稳定性和滑行速度。长板滑板车常用于校园内的长途滑行和代步。

4.折叠滑板车：可以折叠起来，方便携带和存放。适合学生在不同地点之间携带和使用。

（三）高校滑板车的文化形成与影响

在大学校园中，学生们对滑板车运动的热爱和参与所形成的一种文化现象。它的形成受到多种因素的影响，如大学生对个性、自由和创新的追求，滑板车运动本身的刺激性和趣味性，以及社交媒体的传播等。

这种文化对学生们的生活和成長也产生了一些影响它，同时高校滑板车文化也为学生们提供了一个展示自我和交流的平台，促进了校园文化生活的多元发展。

二、高校滑板车的发展趋势

（一）电动滑板车优势

共享滑板车利用云计算、5G，大数据的算法处理，同时车上配备了智能停车检 测系统和地理围栏等技术，让骑行安全也更有保障。为高校师生提供精准定位停车。共享滑板车停放占地位置更小，可以合理的分配土地，高效利用资源，以共享租赁的模式，解决封闭区域内的出行需求，围绕出行产品打造的物联网智慧平台通过与车辆及基础设备的互联互通，实现了智慧绿色校园生态中的重要一环。

（二）高校师生人口基数大，便于共享经济发展

校园滑板车是以高校实际出行环境以及校园出行的现状为出发点，将数字技术跟微交通相结合，打造高校绿色智能微交通体系，创造可持续性的绿色新生态微出行。其主要作用范围为高校校园等半封闭场所提供共享出行服务。此校园滑行则为智慧交通下的一个具体细分：在半封闭空间下提供绿色、简单、便捷、安全的智慧微出行。2023年3月23日上午，教育部介绍2022年全国教育事业发展基本情况。有了解到全国共有高等学校3013所。其中，普通本科学校1239所（含独立学院164所）；本科层次职业学校32所；高职（专科）学校1489所；成人高等学校253所。另有培养研究生的科研机构234所。各种形式的高等教育在学总规模4655万人，比上年增加225万人。因此校园滑板车在高校中服务人群与可能使用频次规模具有巨大潜力。未来，在高校这种封闭路段场所内，共享电动滑板车进军校园，实行校企合作，与校方共建绿色智慧校园，让校园出行更安全、更智能、更易监督与管理，助力可持续性的绿色新生态微出行。

（三）电动滑板车技术成熟

根据公开数据显示，我国2021年电动滑板车的年产量高达546.5万台，是第二名美国的12倍之多，且拥有全球约80%的专利，在这一赛道上中国智造已经征服了全球。数据显示，2022 年中国电动两轮车销量约 5010 万辆，较去年增长 15.2%，预计未来两年市场继续扩容，也表明用户对这种出行方式的高接受度。中国电动滑板车市场下游应用以零售渠道为主，2021年市场份额高达99.88%，受各地区路权政策限制，共享电动滑板车业务仅仅在高校等小范围领域试运营。根据数据统计，目前我国电动滑板车市场上有浙江涛涛车业股份有限公司、九号机器人、浙江欧凯车业有限公司、浙江易力车业有限公司等企业。我国目前在电动滑板车制造技术层次也从借鉴学习逐步转型至自主生产制造。

一方面，随着电动滑板车的技术的不断改进，其使用的范围越来越广泛。另一方面，电动滑板车行业也从传统的以生产为主转变为以技术创新为主，从而推动了其市场规模的提升。现在，电动滑板车行业的技术发展已经越来越成熟，产品的质量也有了很大的提高。

三、电动滑板车在高校交通体系中的如何运作

（一）开创校企合作新模式

校企合作处作为沟通中枢，为企业与学校间建立了沟通的桥梁，并帮助企业及时解决问题，为双方合作提供有力的要素保障。同时针对车辆停放以及日常维护使用管理方面，做出了全新的解决方案，如设立安全停车点、建立校园护卫队、开展安全骑行讲座等。

（二）打造微交通绿色智能体系

推出校园共享平台服务，瞄准高校短途代步出行有着高频刚需，师生们通过手机端操作即可完成车辆的租赁，还车流程，过程简单，方便快捷，解决了校园“一公里”微出行难题。

（三）多角度运维安全管控

电动滑板车运用期间也会在学校内树立多处停车标示牌，设定停车区域，借用GPS定位技术以及蓝牙信标技术，车辆只能在规定的停车点才能还车，解决了校园内共享滑板车乱停乱放的问题。与此同时，校園护卫队，将做到“定时巡查，迅速响应”、“责任到人”，为广大师生的骑行安全保驾护航。

四、高校滑板车发展的影响因素

（一）政策与法规对滑板车发展的影响与目前的不足

政策与法规在高校滑板车发展中扮演着举足轻重的角色。它们不仅直接影响了滑板车的普及程度和使用环境，还在很大程度上决定了这一交通工具能否在校园内得到健康、有序的发展。

从正面影响来看，政策与法规的制定和实施为滑板车的发展提供了必要的法律保障和制度支持，相关法律法规的完善也为滑板车使用者的权益提供了保障。目前政策与法规在滑板车发展方面仍存在一些不足之处。部分高校对滑板车的管理政策尚不明确或缺乏针对性，这导致在实际操作中，学生和校园管理者往往对滑板车的使用规范、安全标准等方面存在认知差异，进而引发一系列管理问题。

（二）校园环境与滑板车使用的关联

校园环境对于滑板车的使用具有深远的影响，二者之间存在着紧密的关联。一个优美宽敞的校园环境不仅能够提升滑板车的使用体验，还能够促进学生们的身心健康和绿色出行理念的普及。

校园环境的规划与设计直接影响着滑板车的使用条件。校园内道路宽敞、平坦，且设置了专门的滑板车道或骑行区域，那么学生们就能更加安全、顺畅地骑行滑板车。这样的环境设计不仅提升了滑板车的通行效率，还降低了交通事故的风险。校园环境的文化氛围和管理理念也对滑板车的使用产生着重要影响。在一个倡导绿色出行、注重环保的校园环境中，滑板车作为一种低碳、便捷的交通工具，自然会受到学生们的青睐。

（三）学生需求与滑板车市场的互动

学生需求与滑板车市场之间存在着紧密而复杂的互动关系。一方面，学生作为滑板车的主要使用群体之一，他们的需求和偏好直接影响着滑板车市场的发展方向和产品创新；另一方面，滑板车市场的供给情况和价格水平也反过来影响着学生的消费选择和使用行为。

学生对滑板车的需求是多元化的。他们不仅关注滑板车的外观设计和品牌形象，还注重其性能、安全性、舒适性以及价格等多个方面，这些多样化的需求为滑板车市场提供了广阔的发展空间和创新机遇。

五、高校滑板车发展的挑战与对策

（一）安全问题与风险管理

滑板车在校园内的使用可能会对行人安全构成威胁，由于滑板车的速度相对较快，且在拥挤的校园道路上行驶时难以预测，容易发生碰撞事故。并且滑板车的停放问题也不容忽视，一些学生随意将滑板车停放在公共场所，这不仅占用了公共空间，还可能阻碍其他师生的正常通行。

为了解决这些问题，可以采取一系列措施进行风险管理。如：制定明确的滑板车使用规则，加强对规则的宣传和执行力度，确保每位使用滑板车的师生都能遵守规定等。

（二）滑板车管理与规范的探讨

高校需要明确滑板车的使用区域，通过设置明显的标识和指示牌，引导用户将滑板车停放在合适的位置，减少对校园秩序的干扰。并且制定合理的滑板车使用规则，确保使用者的安全，并减少因超速或不当操作导致的事故。当然安全教育也是不可忽视的一环，可以通过举办安全教育活动，向学生普及滑板车的安全知识。

（三）促进高校滑板车健康发展的研究与建议

应开展滑板车使用现状的调查研究，了解学生使用滑板车的频率、目的、路线偏好以及存在的问题，随后建立一套完善的滑板车管理制度，并且考虑引入智能管理系统，应定期评估滑板车管理制度的实施效果，并根据实际情况进行调整优化。

六、案例分析

（一）九号轻骑智能共享电动滑板车

九号轻骑智能共享电动滑板车是目前最理想的校园共享出行工具，根据校园师生实际通勤需求规划共享电动滑板车投放计划，并通过小巧玲珑的车身设计，最大限度地提高校园面积利用率。并且建立了一套可视化、可监控的车辆智能管理平台，并通过引入专业、专人服务运营团队实现车辆的规范管理，及高效的车辆调度，有效解决车辆乱停乱放等运维问题，能够充分满足校内师生骑行需求，以及校方的车辆管理需求。

（二）案例成功因素与存在的问题

成功因素一方面在于九号轻骑以智能共享电动滑板车为枢纽，通过云端智能平台系统，为校园提供一站式智慧出行服务，全方面助力智慧校园建设。另一方面取决于校园内部建设以及师生对于滑板车出行的需求。高校校园面积较大，学生和教职工的短途出行需求强烈，共享电动滑板车为校园内部提供了便捷的出行方式。滑板车作为一种时尚的出行工具，易于被大学生群体接受，并可融入他们的日常生活和校园文化之中。

然而，九號轻骑智能共享电动滑板车在高校中的发展也面临一些问题：部分学生缺乏安全意识，使用滑板车时会发生事故，对自身和他人的安全构成威胁，滑板车随意停放可能会影响校园交通秩序和美观等。

七、结论

在智能时代，科技不断地加入到我们的日常生活中，基于绿色共享理念，数字科技在助力实现“双碳”目标方面作用突出。而高校中的电动滑板车以节能减排为动力，技术创新为手段，宣传和推广节能减排和绿色低碳科技创新成果，通过电动滑板车的在校使用来促进资源综合利用和发展循环经济。高校中的滑板车使用绿色低碳生活为导向，使得每一位参与者，尽可能的坚持低碳出行，减少碳排放，一同努力来实现“双碳”目标。同时也助力了高校校园环境建设，形成“争做节能减排的践行者”的良好校园氛围。