归去来兮，老机场故事的城市更新——第十四届中国（合肥）国际园林博览会园博小镇景观

杨宛迪 李雪 盖静 YANG Wandi LI Xue GAI Jing

基于第十四届中国（合肥）国际园林博览会园博小镇整体规划设计，分析新时代背景下园博园开发模式，总结往届园博会的共性问题和合肥园博园机场旧址特征，从“点状提升，有机更新”“以‘旧’焕新，机场故事”“运营先导，全民体验”“顺势而为，绿色生态”方面，有针对性地提出设计策略和技术措施。以园博会举办为契机，对老旧城市空间进行更新，打造百姓参与度高、环境友好、城市活力可持续增长的城市公共空间，为类似城市更新项目提供参考。

城市更新；园林博览会；废弃机场；景观设计

1 项目背景

该项目为第十四届中国（合肥）国际园林博览会核心区域园博小镇，二期占地面积约5.1hm2。其选址于原合肥骆岗国际机场，机场于1977年成为合肥的空港门户，于2013年5月停用。作为在老机场遗址上建造的园博园，现存大量场地肌理、老机场建筑、工业构件及现状植被，具有较高的历史文化纪念意义。

该项目以“保留记忆、新老对话”为改造原则，在开园期间作为重要的综合配套服务设施及管理设施，闭园后仍向市民开放，并引入科创、文旅、文创、餐饮、住宿、运动体验等服务业态，为合肥市民提供特色鲜明的科创文化休闲场所。园博小镇诞生于园博会期间，会后打造为以“文化创意、科技创新”为特色的合肥多功能地标街区。

2 现存问题

在整体设计前期，通过多次现场踏勘、场地原始资料收集、同类项目横向对比及大数据分析等手段，结合往届园博会的共性问题及合肥园博园机场旧址特征，梳理出合肥园博会园博小镇整体规划中存在的问题。

2.1 场地整体公众活力不足

作为废弃机场用地，原场地建筑和景观功能衰退，转换为城市公共空间使用时，缺乏公众活力，需进行整体提升。在新时代背景下，城市建设需降本增效，用最少的笔墨实现赋能再生。骆岗机场原空间格局和机场建（构）筑物保存较完整，具有强烈的时代印记，因此需在兼顾场地特征的前提下，针对性地进行城市有机更新，有效提升空间品质及吸引力。

2.2 场地记忆缺失

原骆岗机场现存大量历史文化遗产，包括标志性机场地标构筑物、废弃构件、废弃工字钢、红砖墙、信号灯、老枕木等，如何激活场地记忆，再生工业构件，在满足公众使用需求的基础上讲好机场故事成为设计重点。

2.3 可持续发展动力不足

传统园博园运营模式为单一购票入园，以参观展园为主，相应配套设施为辅，易产生会后运营问题。传统展园作为园区的核心引流要素，随着时间推移逐渐失去公众吸引力，进而导致整个园区失去城市活力。如何打破传统思维，使园博园实现内驱性更新，保持公众吸引力，带动周边地块发展，呈现可持续增长态势是破题的关键。

3 设计策略及技术措施

根据现存问题，有针对性地提出设计策略及技术措施，结合景观方案，进行落地性设计（见图1，2）。

1 园博小镇全区鸟瞰

2 园博小镇（二期）景观平面

3.1 点状提升，有机更新

场地设计不进行大刀阔斧的重建，而是依托现存空间院落结构、肌理与空间尺度，进行点状提升，有机更新。

1）尽量保留场地原生植被和水系路网，对铺装、小品、绿化等景观要素进行更新，提升景观的实用性、观赏性与舒适度，以满足新功能需要（见图3）。如S7餐饮文创区现状为20世纪80年代机场办公庭院，水系完整、林木繁茂，场地更新保护现状林木与水系、梳理驳岸、提升铺装，并点状增加锈钢板景观小品，以轻介入的方式实现亮点提升和新旧对比。

3 现状院落空间结构及原生植被

2）点状置入具有吸引力的设施，运用景观设计手法营造新旧融合的景观环境。如在星空运动主题园区，引入无动力设施、景观夜游、油罐互动、科技交互等主题，将原本荒废杂草丛生的空地改造为奇幻且充满活力的运动体验空间，服务于不同年龄层人群，为场地赋能，实现更新（见图4）。

4 星空运动主题园区点状更新

3.2 以“旧”焕新，机场故事

作为在废弃机场上建设的园博园，充分尊重场地印记，对机场历史文化遗产进行再利用，讲述骆岗机场历史故事。

1）在整体空间规划方面，契合机场主题讲述浩瀚星空的故事，充分利用场地内大型构件、水塔、飞行控制塔等，结合场地建筑、景观院落、流线特征、新增构筑物等构建“星团-星塔-新星-星云-星链-星尘”空间体系（见图5）。根据旧机场空间功能将地块划分为民航水塔泵房地块、航空公司办公和机场酒店地块、原加油站和油料运输地块及空中交通管理办公地块，对应“水、服、能、天”四大机场景观主题，结合景观主题进行风貌展示和功能策划，营造具有人文记忆的机场星空小镇。

5 “星团-星塔-新星-星云-星链-星尘”空间体系

2）对场地中大量机场废弃构件、废弃工字钢、红砖墙、信号灯、老枕木等进行再利用，转化为景观小品，如景墙、座椅、互动装置、灯具、铺装、标识等（见图6）。在机场遗留的飞机储油罐中植入特色油罐主题，改造为油罐互动隧道、景观小品等（见图7）。

6 红砖墙改造前后对比

3）利用片区慢行系统打造讲述机场故事的体验流线。该流线通过串联多个院落及片区，连接片区记忆，在保留历史印记的基础上使场地焕发新生机。

3.3 运营先导，全民体验

打破传统园博园“先建设后运营”的理念，以运营为导向进行整体规划设计。该项目是新模式的探索，在设计初始便有运营团队介入，并从运营角度提出合理化建议。相较传统设计模式，设计过程难度较大，需多专业、多角度协调配合。项目在新模式下取得了先进经验，拒绝刻意空洞的营造，尊重当地历史文化和老百姓生活习惯，打造老百姓喜闻乐见、乐于参与的城市空间。

园博小镇(二期)是合肥园博园配套的综合型服务小镇，根据服务功能分为五大区，包括S7餐饮文创区、S8餐饮区、S9酒店区、S10体育公园、S11北区体育公园及南区雨水花园。五大区域充分结合场地业态定位，与原机场肌理有机结合，为游客提供丰富的体验空间。S7、S8区域为原机场安检庭院与民航安全监督管理局庭院，存在大量植被和水系，围合出清晰院落布局，在保留原有空间格局的基础上，结合餐饮文创业态进行重点空间精细化提升（见图8，9）。S9区域为原机场酒店地块，延续原酒店业态及空间结构布局，引入全新品牌酒店运营商，进行建筑景观优化（见图10）。S10、S11区域为原气象观测庭院、加油站和油料运输庭院，前期运营统筹规划为运动板块，增加全民综合运动体验楼，邻近公共园区引入运动主题，规划为星空运动公园（见图11）。开园后的园博小镇成为了最热门的区域，丰富的空间体验、机场故事、灯光娱乐、设施互动，使全国各地前来游览的人络绎不绝，正所谓“人间烟火气，最抚凡人心”，最终实现园区可持续发展。

8 S7餐饮文创区庭院景观

9 S8餐饮区水塔看台景观

10 S9酒店区中庭空间

11 S10、S11星空运动公园

3.4 顺势而为，绿色生态

尊重场地本底，依托现状林木和水系路网进行设计，合理避让景观和建筑空间，最大限度保留场地原生大树。清理林下杂乱植被，适当补种适生乡土植物，同时预留弹性空间种植低养护植物，打造自然生长的空间（见图12）。项目不刻意营造，依据高差顺势而为，场地西南侧是园区汇水低点，现状生长大量水杉，顺应地势打造生态雨水花园，种植耐水挺水植物，植入透水滤水的钢栈桥和生态石笼，形成自然生长的生态景观（见图13）。

12 园区海绵系统

13 生态雨水花园

4 结语

归去来兮，曾经的航站楼、指挥塔、跑道、油罐见证了骆岗老机场一路风雨的沧桑，仍静静地待在那里，讲述曾经的机场故事；人流熙攘，老机场以“生态优先、百姓园博”的姿态重新绽放；有朋自远方来，坐落于机场的百姓园博故事，随着城市有机更新，永远有变化，永远不落幕。