铁路既有线施工安全管理探究

武勇

（中铁十四局集团有限公司，山东 济南 250000）

0 引言

铁路作为我国现代化交通体系的重要一环，其施工建设对地区经济发展产生深远影响。随着各地区铁路线路施工项目开展，铁路穿越既有线路情况越来越常见，涵盖了公路、铁路、市政道路、管网等多种类型，包括上跨、下穿等诸多内容。与常规铁路线路施工项目相比，穿越既有线路的施工难度更高，所引发的施工风险更加复杂。因此为满足施工要求，需积极创新施工安全管理方案，这也是本文研究的主要目的。

1 铁路既有线路施工安全管理方案

1.1 组织管理方案

（1）在铁路既有线路施工开始前，单位组织全体人员展开技术交底，针对架子队、施工单位及其相关人员说明穿越既有线路的施工方案以及安全管理方案等。安全质量保证体系如图1 所示。

图1 安全质量保证体系

针对铁路线路施工过程中可能引发的安全问题落实应急准备策略，包括安全问题处置的材料与主要施工设备等[1]。铁路项目安全管理架构如图2 所示。

图2 铁路项目安全管理架构

（2）定期召开安全技术交底工作，通过开展安全预想模式，将项目安全管理工作落到个人。铁路既有线路施工的安全预想内容如表1 所示。

表1 铁路既有线路施工的安全预想内容

（3）主站联络人与工地安全防护员均应接受系统的安全培训，对铁路既有线路施工中存在的安全风险问题做到心中有数，通过持证上岗的管理模式消除安全风险。在施工开始后要求安全防护员、联络员等时刻用电话、对讲机等保持沟通交流，不仅要随时了解工地现场的安全管理情况，也要掌握列车运行情况。

（4）要求在现场严格按照安全管理规范准备各类防护用品以及信号旗、对讲机等，全体安全防护管理人员应掌握现场安全应急处理方案，一旦出现安全险情应严格落实“先防护，后处理”的基本原则，以保护全体施工人员的生命安全为工作目标[2]。同时考虑到营业线车辆行车会影响施工进度，也是引发安全事件的重要因素，因此应采取以下措施实施安全管理：①在现场准备响墩等移动停车信号，确保在可能发生安全风险时及时停拦车。②临近的火车线路虽然不需要减速慢行，但按照现行的安全管理条例，在现场需要工地两端线外侧增设施工作业标，其现场布设方案如图3 所示，提醒驾驶员在靠近施工现场时做好瞭望，并通过长声鸣笛的方法提醒相关人员注意安全。在施工点两端约20m 位置配置一名防护员，在车辆途径施工现场前约800m 距离时鸣笛。列车经过现场5min 前停止作业，必要时安排相关人员及时撤离现场，在列车通过后再恢复施工。

图3 作业标的现场布设方案

线路发生故障时，展开现场防护。现场防护方法如图4 所示。

图4 现场防护方法

1.2 施工设备与车辆侵入下的安全管理方案

根据铁路线路施工经验来看，在既有线路施工中设备故障以及车辆入侵造成安全事件的情况时有发生。为消除上述安全隐患，未来工作中应做好以下5 点工作。

（1）要求所有参与铁路项目工作人员熟练掌握关键机械设备的操作方法并取得合格证书，严禁操作与证件不相符的机械设备，也要注意避免将设备交给无证人员操作。

（2）在机械设备操作中应严格执行操作说明书提出的相关技术规范，并安排专业人员定期参与设备养护管理，避免因设备养护不及时而引发安全质量风险。针对起重机等特殊机械设备，应贯彻落实《建筑安装工人安全操作规程》的相关技术要求，并及时开展设备安全检查，通过定期评估主要机械设备性能质量消除潜在质量缺陷，争取可有效杜绝机械事故问题。

（3）在现场施工阶段若出现设备损坏而无法移动情况，现场安全防护人员应做好拦停列车的准备，并与周边驻站联络人取得联系。

（4）在大型机械设备移动、转场前，要求现场负责人、技术人员以及安全员等必须在现场准备到位，在确定各项安全措施顺利落实的情况下有计划安排设备退场。

（5）在大风、大雨天气下严禁施工。

1.3 用电设备安全管理方案

为消除因为不合理用电造成的现场安全问题，铁路项目中制定了以下安全管理规范：①当自备电源与外电线路使用同一供电系统时，应做好保护接零或者接地保护。②在采用移动式发电机供电的用电设备中，应检查设备金属外科与发电机电源接地装置的电气连接情况。③现场施工中各类电气设备应按照说明书做好接地或者接零等，所有传动部位均应做好安全保护。④日常设备维修或者拆卸、组装时应标记好断电挂牌并安排相关人员提供监督保护，避免因为私自启动设备而造成安全问题。

1.4 雨季防洪处理

强降雨可能会导致铁路项目施工过程中断并引发安全问题，因此现场施工中基于防洪处理制定了以下处理规范：①组建防洪领导小组，在落实岗位管理规范后，将安全管理责任落到个人，严格执行安全管理分片分包模式，并在雨季降临之前及时检查现场的防洪设施，若发现存在安全隐患应叮嘱相关人员处置。②成立防洪抢险专业处置队伍，队伍成员日常参与铁路线路施工，在暴雨来临前负责防汛抢险。每个现场均应准备数量充足的防汛器材与物资，如水泵、沙袋、雨衣等，所有防汛设备、材料严禁随意使用。③强化与当地气象、水文部门联系，掌握一手的气象报告，确保可了解汛情变化情况，并制定雨季值班表，施工现场应及时排除积水，加大对施工现场的检查力度[3]。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施

1.5 做好各类应急事件安全防护

（1）过渡段塌方的应急处理方案。预留路基塌方的应急抢险通道，保持道路通畅，一旦认为施工、气候等原因造成周边线路塌方情况应先采取停车保护措施，并向相关部门通报。再制定塔防现场的抢险处置方案，指派工作人员连续观察线路的安全状态。

（2）对于挖断、破坏电缆后采取的安全处理措施。施工前通过现场安全交底等方法明确线缆位置，明确提出施工中严禁挖断线缆。若因为各种原因不小心破坏线缆，应停止施工并通知项目负责人，立即配合相关人员参与现场抢修。

（3）机械倒塌侵入既有铁路项目的应急处理方案。在发生机械设备倒塌现象后应先通知两端车站扣车，并根据设置响墩等停车信号的顺序来处置，保证能够及时拦停列车，确保行车安全。

（4）防台风处理方案。针对台风造成的安全事件，铁路项目中严格执行预防为主的工作理念，安排相关人员及时制定防汛管理方案，统筹推进安全度汛工作，根据当地气候变化安排相关部门做好应急管理工作。①台风来临前安排工作人员检查工地临时设备与工料棚，对于枕木等易散落材料应及时捆绑加固，避免台风来临后卷起物料；台风来临前暂停高支架设备作业，应将设备放平，避免强风下导致设备倒塌。②台风来临前检查的施工现场的电线与配电箱，根据技术规范制定设备防水处置规范，避免因为雨水侵入造成电气设备短路；若检修期间发现线路绝缘破损等问题后需及时维修[4]。③台风来临后安排现场人员及时撤离施工现场并与调度人员联系，若发现因为台风造成危及行车的不良情况应向调度部门反馈。④台风过境后检查施工现场情况，若发现因为台风导致设备倒塌而危及现场安全，应及时处置。

2 未来铁路既有线路施工安全管理方案

在当前信息技术快速发展情况下，铁路既有线路施工安全管理有了更多的选择，其中建设智慧工地则成为保证安全的重要组成部分。既有线施工现场智慧管理支撑体系如图5 所示。

图5 既有线施工现场智慧管理支撑体系

2.1 智慧现场设备安全管理

智慧现场设备管理主要包括二维码管理、机械设备定位管理等内容，其主要的安全管理内容如表2 所示。

表2 智慧现场设备安全管理内容

2.2 智慧现场安全管理

通过建设智慧现场的方法可以实现在线审批与技术交底等工作，是消除施工安全隐患的重要组成部分。智慧现场安全管理如表3 所示。

表3 智慧现场安全管理

2.3 智慧环境管理

智慧环境管理可消除因为环境因素造成的安全隐患，智慧环境管理方案如表4 所示。

表4 智慧环境管理方案

3 结语

在铁路既有线路施工安全管理中，通过应急事件安全防护、用电设备安全管理等相关方法有效消除其中的安全隐患，最终将现场安全隐患控制在萌芽阶段。最后相关人员还应从智慧现场管理角度出发，探索新的施工安全管理方案，通过智能化技术方案提升安全管理效能。