公路路面结构层沥青摊铺技术分析

饶振华、贺强

（江西省嘉和工程咨询监理有限公司，江西 南昌 330013）

0 引言

公路路面施工质量对车辆通行有直接影响，因此，要采用精细、高效的技术工艺，使公路路面施工达到理想效果，满足公路运行要求。在相关技术工艺中，沥青摊铺是极为重要的一项技术，但由于受到地质环境和气温等因素的影响，沥青摊铺技术在施工中有时难以达到理想效果。同时，混合料拌和质量也会对沥青摊铺施工质量产生直接影响。因此，进行公路路面结构层沥青摊铺施工时，施工单位应采取有效措施控制这些影响因素，以确保沥青摊铺施工质量达到理想效果[1]。

1 沥青摊铺技术概述

沥青摊铺是公路路面施工中的重要技术，通过将预先配制好的沥青混合料按照设计要求铺设在路面上，进而形成均匀、紧密的路面结构层。沥青摊铺技术不仅涉及摊铺机械设备的应用，还包括对沥青混合料搅拌、运输、供应和摊铺过程的控制和管理。

在沥青摊铺技术实施过程中，首先需要将沥青混合料从运输车辆中卸载到摊铺机上，并通过摊铺机的振动和加热装置，使沥青混合料变得柔软、易于铺设。其次，利用摊铺机将沥青混合料均匀铺设在路面上，控制摊铺速度、摊铺厚度和均匀度。最后通过压实施工，使之与路面结合紧密，提高路面的平整度[2]。

2 沥青摊铺技术基本工序

2.1 施工准备工作

首先，应先做好下承层清理工作，保持其干燥、整洁的状态，为后续施工提供有利条件。

其次，应做好工程施工过程中的技术交底及机械设备调配等工作，以推进摊铺施工的稳定、高效进行[3]。

最后，应注重混合料配合比设计，可基于马歇尔试验等精细测试确定适宜的配合比，以满足实际施工要求。

2.2 沥青混合料拌和

沥青混合料拌和质量对路面施工的影响非常大，因此需加强对混合料拌和质量的控制。

第一，拌和之前需要进行试拌。可以通过马歇尔试验来检验矿料级配和沥青含量是否符合既定设计标准，帮助施工人员及时调整、确定拌和参数。

第二，混合料拌和后，需要进行取样检测。通常在前10d 内，每半天取一次试样进行检测，之后每天进行取样检测。在试验检测中，需要关注混合料的矿料级配和沥青含量等具体参数情况，从而掌握混合料的质量状况，确保其符合规范要求[4]。

2.3 沥青混合料运输及摊铺

在施工过程中应重点关注混合料运输问题，混合料运输应选定适宜的运输设备，注意对温度和湿度进行严格把控，以免影响混合料的性能。在将混合料运送到施工场地后应尽快投入摊铺施工，所用的技术应符合工程施工要求。摊铺过程以机械操作为主，在局部混合料出现明显离析或摊铺机出现明显拖痕的情况下进行人工调整。

2.4 路面压实及接缝处理

沥青路面的压实工作是施工过程中的关键环节，与其他工序相比，需要进行更加严格的技术控制和更加细致的参数调整。为确保施工稳定、高效进行，必须精确控制碾压次数和压实过程中的技术参数。此外，还需要合理设施施工接缝，横向接缝应错位1m 以上，中、下层的横缝可采用斜接缝方式。在具体施工中，必须严格控制施工工艺，确保各方面的质量标准达到设计要求，以确保沥青路面的性能和稳定性[5]。

3 实例分析

3.1 工程概述

以某新建高速公路项目为例，该标段长10km。为推进旅游经济的发展和既有资源的最大化利用，该工程重视新型技术的应用。例如，在路面施工中采用了降噪排水沥青路面施工技术，该技术的综合效益较高，可为公路稳定、安全运行提供保障。

3.2 沥青混合料选择

首先，当规定沥青粒径为13.2mm 时，可采用《公路热拌沥青混合料施工技术规范》（DB15/T 1957—2020）中规定的S10 和S12 规格的粗集料。另外，也可使用单一规格的S11 粗集料，但这种情况下可能会降低施工效果[6]。

其次，应确保细集料干燥、洁净，能够与沥青牢固地黏结，这也是确保路面稳定性的重要条件。

最后，拌和沥青混合料时，应选择大型间歇式沥青拌和机，并配备相应的除尘设备，以确保对各项参数进行精细控制，推进规范化施工。拌和参数可以通过试验检测来确定，并根据实际情况进行灵活调整。通常情况下，干拌时间应控制在8～10s 之间，湿拌时间应保持在45s 左右，同时应注意对其他参数的控制，如沥青的掺量、温度等，以确保混合料的拌和均匀性，为后续施工提供保障，提高路面的耐久性和可靠性[7]。

3.3 沥青混合料的运输及摊铺

运输沥青混合料通常应采用15t 以上的自卸汽车，以满足运输需求，保证施工效率。

首先，运输车辆的数量应根据拌和站的生产能力和运输距离来确定，应配备数量充足的运输车辆，以确保供料的连续性和及时性。

其次，向运料车装料之前，施工人员应先对车厢进行清理，清除杂物和残留物，确保装载环境干净、整洁。此外，应在车厢内部涂刷一层油水混合液，以有效避免沥青黏附和堆积，为卸料提供有利条件。

再次，摊铺施工是沥青混合料施工的重要环节，应采用两台摊铺机梯队作业，以提高施工效率和质量。两台摊铺机之间的间隔应保持在2～4m 范围内，以确保摊铺施工的稳定性和安全性。摊铺机的推进速度应根据拌和机的拌和能力及施工机械设备之间的协作性进行设定。此外，摊铺应保持缓慢、匀速，避免出现中断的情况，以确保沥青混合料的均匀性和质量。同时，在施工过程中，应实时进行参数测定，并做好精细的记录。通过实时测定、调整参数，保证施工质量的稳定性和一致性。摊铺施工完成后，沥青混合料的温度应保持在155～170℃的范围内[8]。

最后，松铺系数是影响摊铺质量的重要因素之一，通常采用1.18 的标准，在实际施工中应根据实际情况进行合理调整，以确保松铺系数的准确性，进而保证施工质量达标。混合料摊铺如图1 所示。

3.4 压实施工

对沥青混合料进行压实时，选择合适的机械设备是保证工程稳定进行的关键。

在初压和接缝控制阶段，通常需要3 台8～12t 的钢轮压路机，这种类型的压路机重量适度且具有良好的振动性能，能够有效地压实沥青混合料，确保路面的平整度和稳定性。同时，钢轮压路机可以用于控制接缝的压实，保证接缝的紧密性和稳定性。初压阶段的施工对后续施工的进行有重要影响，因此需要特别注意对初压施工质量的控制。初压施工完成后，应进行精细的测量，包括路面的平整度和路拱等参数等。根据测量结果及时发现并调整不符合要求的碾压部位，以满足实际施工要求。混合料压实如图2 所示。

图2 混合料压实

复压阶段所使用的机械设备应与初压阶段一致，复压施工的目的是进一步提高沥青混合料的密实度和稳定性，以保证路面的耐久性和质量。在复压过程中，需要进行严格的施工把控，确保施工参数的合理性[9-10]。

终压阶段可采用1 台胶轮压路机。胶轮压路机具有较大的压实面积和较低的线载荷，能够均匀地施加压力，使沥青混合料充分密实，从而提高路面的抗压能力和耐久性。

3.5 接缝施工

在接缝施工环节，应先检查接缝端部的平整度，对于平整度不符合要求的部位进行清除处理，确保接缝两侧端部垂直、无松散现象。将接缝清理干净后，应在接缝端部涂刷一层黏层材料，以确保横缝的牢固性。摊铺施工完成后，需要对横缝处进行充分的压实，以保证结构连接平顺、紧密，提高横向接缝的耐久性和稳定性。

在纵缝处理方面，一般采用热接缝的方式，以确保接缝的牢固性和密封性[11]。

3.6 工后维修处理

首先，定期检查是沥青路面养护的基础。施工人员应定期巡查路面，观察是否出现裂缝、凹陷、变形等问题，并记录下来。同时通过及时检测，发现早期的病害迹象，以便及时采取修复措施。

其次，清洁是保持沥青路面良好状态的关键。可以采用扫路机、水洗车等设备清除路面上的杂物和积水，可以防止水分渗入路面，降低路面损坏风险。

再次，应安排施工人员做好补充沥青、修复裂缝和坑洞等工作，以保持路面的平整和舒适性[12]。

最后，在修复阶段，应针对特定问题区域进行局部修复施工，如存在大面积裂缝或坑洞情况，应将受损的路面部分彻底清除，并重新铺设沥青层[13]。

4 结语

公路路面沥青摊铺技术在公路建设中扮演着重要角色，通过合理的施工步骤和规范的操作，可以确保沥青混合料在路面上均匀分布、有效压实效果，从而提升路面结构的平整度、耐久性和舒适性。此外，想要更好地发挥沥青摊铺技术的优势，需要不断加强研究和创新，同时应加强人才培养和技术交流，推动沥青摊铺技术的进一步提升，从而为公路路面质量提供有力保障。