杭州公交

杭州市公共交通集团有限公司 供稿

杭州公交争分夺秒日夜奋战改装197 辆公交车

从亚残运会抵离服务正式启动前，共有197 辆公交车需要投入到运动员抵离、训练、赛事保障及开闭幕式中去。这些车辆都需要经过改装，才能投入使用。整个改造工作是从9 月11 日开始，10 月14 日前必须确保改装完毕，相当于近两百辆公交车要在一个月左右的时间里完成改装。

一辆公交车的改装需要3 位修理人员工作4 小时左右，并且这197 辆公交车里还有部分车辆当时正在保障杭州亚运会，经过短暂的转场后，在时间紧，任务重的情况下，杭州公交人主动放弃中秋、国庆休息时间，日夜加班加点进行车辆改装。

改装升级的公交车，一共分为12米和10 米两种车型，其中12 米长的公交车可以改装6 个轮椅位，10 米车则有4 个轮椅位。从已完成改装的车辆来看，涉及改装的内容并不少。以一辆12 米长的公交车为例，首先需要拆除12 个常规座位，拆除做好定点，以便后续复位。然后，每个师傅分头改各处的固定管，再把扶手、接头全部加装进去，再确定尺寸来安装6 处轮椅位，随后固定轮椅的安全带，完成车内卫生后再贴上相关的标志。

前期经过修理人员测量，他们除了考虑轮椅所占空间大小外，还从残疾人运动员上车后的行动路线上进行考虑。特意在轮椅位之间留出50 厘米宽的空间，有了这段距离，残疾人运动员上下车整体活动就会非常顺畅，不会有碰撞或是拥挤。此外，每个轮椅位上都新增了柔软的布艺靠背。显而易见，这是为了让残疾人运动员在行车过程中更舒适。由于此次任务时间紧迫，没有时间去找厂家定制一批靠背，所以维修工们亲自动手制作了这些布艺靠背。

截至到10 月14 日，经过五组维修工的日夜奋战，197 辆公交车全部完成改装且通过验收。

在残疾人运动员官方抵离口岸杭州萧山国际机场，人们就可以看到经过改装的197 辆公交车。残疾人运动员上车后，车内的定点位置一目了然。公交志愿者们帮助他们做好轮椅固定以及安全带的佩戴，待全车人员完成就位后，就可以出发前往亚残运村了。整套流程安全、有序、温馨、顺畅。