关于附属油料包装管理现状的探讨

文/陈然 惠杰 张继辉 孔春心

本文分析了我军附属油料包装在采购、使用、运输等过程中存在的问题，提出了稳定供应渠道、抓实包装质量、优化包装方案、探索回收共用和推进包装标识信息化等方面的改进措施和建议，为优化完善我军附属油料包装管理，提高保障能力提供参考。附属油料是各类装备系统使用的润滑油、润滑脂、液压油、防冻液等。这些油料用量较主要燃料油少，但其直接关系到装备安全和保障成效。附属油料包装是指为了保护附属油料品质，实现系列化、集装化、基数化、箱组化的目标[1]，采用适当的方法或者技术，所选用的包装材料、容器、辅助物的总称。科学合理的包装管理，能快速、精确、有效地保障未来在不同作战模式下各种装备对附属油料的各种需求[2]，因此附属油料包装管理应引起我们高度重视。现围绕附属油料包装管理现状进行探讨。

一、存在的问题与不足

近年来，我军狠抓附属油料包装工作，先后修订制定了标准规范和实施方案，促进了附属油料包装管理规范化、信息化，提高了包装质量，增强了保障能力，但结合工作实际，其在供应、质量及安全性、可靠性等方面还存在不少问题。（一）包装容器采购还不稳定。包装容器作为成品件，基本都是外部采购。一是部分附属油料年订货数量较少、需求不稳定，但相应的包装容器采购有最低起订量限制，出于时间、成本、利润等方面考虑，有时无包装容器生产商愿意供货。二是部分包装容器的材质、性能要求特殊，须单独开模，门槛高、投入大。如果包装容器供应商与附属油料生产企业距离较远，包装容器采购时间长及运输成本增加，加之近年来不确定性因素增加，包装容器采购供应还不稳定。（二）包装容器质量还不可靠。附属油料包装容器规格数量比较多、类型比较特殊，在用包装容器执行的标准文件有十余种，涉及国标、军标和行标，有的型号同时执行国标、军标，有的应执行军标的容器存在同尺寸国标版，导致有的厂家执行标准不严格或直接按民用标准生产供货。同类型包装容器（钢桶、塑桶），由不同厂家生产，有时会在样式、重量、喷涂颜色等有差异，部分存在缺陷，设计不够人性化，使用不够便捷，有时会出现渗漏的情况。（三）运输包装件还需优化。运输包装件包括外包装、托盘包装。部分附属油料包装容器的外包装一般采用瓦楞纸箱，不同厂家生产的瓦楞纸箱的尺寸不同，造成堆码不整齐，与标准化托盘、货架不匹配。托盘包装一般采用木质托盘，部分包装容器采用托盘（1m×1.2m）集装时，托盘利用率不高，托盘间空隙大。且部分包装桶无外包装，圆柱外形导致外部缠绕绑缚力度有限，软塑材质导致桶身容易变形，堆码各层桶底接触面又窄，装载运输过程中极易出现整体倾斜、倒塌、挤压变形、渗漏等情况。（四）包装回收利用还需推进。绿色和可持续化是包装发展的趋势，附属油料的包装容器有托盘、纸箱、铁桶、钢桶、塑料桶、滑脂桶等，部分包装容器或材料可以回收再利用。目前这些包装再循环、再利用率较低，接收单位直接遗弃，造成很大浪费。一方面是包装材料或容器清洗、翻新处理成本较高；另一方面，回收信息不健全、管理不规范，不能及时进入新的使用周期，造成循环利用效率低下[3]。（五）包装标识信息化还需完善。随着科学技术和信息技术的不断发展与进步，包装标志信息的自动识别、自动采集信息这一科学手段在附属油料中的应用越来越广泛。将二维码技术应用到附属油料包装中，为接收单位管理提供便利，使包装信息发挥其引导作用，这样可以简化附属油料出入库手续，便于管理部门查找信息掌握油料的相关详细信息，有效节约人力资源和物力资源。新的包装方案要求附属油料包装标识全部使用电子标签，以期实现桶装附油从生产、出厂、运输到入库、储存、发放，全流程可视可控。目前在包装桶、托盘等位置印刷了相应的二维码标识，但在实际运行中，由于信息安全保护和技术推广原因，附属油料包装二维码还无法实现业务流程中自动化的数据采集处理和信息查询，没有发挥出管理使用效益。

二、改进措施与建议

（一）进一步稳定包装供应渠道。建立包装容器供应商名录。将具备生产资质并通过审核的企业全部纳入名录统一管理，便于附属油料生产企业选择合适的包装容器供应商，有利于长期稳定合作。试行集中采购。集中采购可以分散采购风险和时间成本，对于年订货量较少的附属油料，如果包装规格、类型相同，多家附属油料生产企业可以采用集中采购模式，以减少采购量少的劣势，降低包装容器供应不确定性。（二）进一步抓实包装质量。建立包装容器供应商考核机制。对包装容器供应商实行市场准入制度、退出制度和公开招标制度，对包装生产统一标准，并对进入名录的企业定期或不定期进行抽查或考核，从源头控制住包装质量。加大调研力度。调研接收、使用单位在附属油料接收、储存、加注过程中包装出现的问题，收集意见建议，对包装生产工艺进行优化，提升包装容器性能。建立包装容器检验中心。成立通过资质认证的包装检测实验室，或依托地方实验室进行第三方检测，统一对单个包装、外包装和托盘包装的气密、液密、堆码、跌落等性能进行出厂抽检，出具权威报告，确保从检测认证上使包装工作标准化、制度化。（三）进一步优化运输包装方案。适当改进托盘包装。针对托盘集装时缝隙过大，极易造成附属油料在运输中出现倒塌、变形的情况，需包装科研团队充分调研现行托盘包装实际情况，改进优化托盘包装方式。优化现行装载方案。托盘可外包立方体模制泡沫，再以瓦楞纸缓冲条包裹、缠绕膜打包带加固。针对不同棚车车型，科学制定包装和装运方案，适当调整托盘样式，减少托盘晃动移位，确保运输中不出问题。（四）进一步探索包装回收使用。为节省军费，提高包装利用率，探讨建立包装桶和标准托盘的回收使用制度办法，建议对使用寿命长、质量好的包装桶，实现集中回厂清洗翻新再利用，对标准托盘，使其在仓储部门能与其他物资共用。（五）进一步推进包装标识信息化。建立二维条码标志信息系统。应该利用软件工程的技术和方法，建立附属油料包装二维条码标志信息系统。该系统中主要包括二维条码的设置生成以及印制方案和二维条码的维护。同时完善接收端的“仓库管理系统”和“手持机移动终端系统”。建立基础数据库。附属油料生产企业是基础信息的主要源头，将生产企业、油品批次、分析化验数据等全面录入数据库，建立附属油料基础信息数据库，供各方采用，避免重复化验。可以快速查询使用信息，必要时实现对油料的技术支持以及问题油料的追溯召回[3]。试点先行逐步推广。筛选包装标识信息化条件比较成熟的生产企业和接收、使用单位对该技术试点应用，总结经验全面推广。争取早日实现对附属油料全流程精确管理，全寿命全流程追溯，做到高效、精确的保障。C

引用出处

[1]张春和,尹永超.军用车辆器材托盘基数化组套包装研究[J].包装工程,2012,33(21):130-133.

[2]武小琴,朱霞,姚晓玲等.美军地面装备附属油料包装容器规格分析及启示[J].包装工程,2014,35(21):145-149.

[3]王凯俊,朱霞,赵萍等.GM 二维条码用于军用小包装油料的生命周期管理[J].包装工程,2014,35(3):123-127.