多台塔吊交叉作业安全措施研究

方铭海 FANG Ming-hai

（福建省二建建设集团有限公司，福州 350001）

0 引言

多台塔吊交叉作业即在同一工地或作业区内同时使用多台塔吊进行吊装和搬运作业。该作业方式通常用于大型建筑工程、桥梁工程，港口码头等需要大量吊装作业的场合。为了使施工高效而有序地进行，多台塔吊在同一区域进行作业的现象日益普遍[1]。因此为确保工作场所的安全性，多台塔吊在进行交叉作业时需要有更好的安全管理和控制措施。侯凯等[2]以实际工程项目为例，对塔式起重机的选型布设、基础的设计构造、群塔施工的作业要求给出了技术方案。赖吉洋等[3]通过研究塔吊三维空间防碰撞方法，并结合附着、施工进度配合等方面问题，综合论述了群塔作业时防碰撞注意要点，提出了解决办法。石创业等[4]阐述了不同施工单位组成的集中型群塔作业的安全管理，并提出了安全管控措施。李欢等[5]根据实际工程项目选择合适的塔吊类型，布置塔群，对布置的塔群安全作业提出了合理的措施，有效保障了塔群立体交叉施工作业的安全性。

1 工程概况

福州某实际工程用地面积20729m2，拟建建筑面积62130.9m2，其中计容建筑面积43530.9m2，不计容建筑面积18500m2，容积率2.1。拟在场地内设置5 台塔吊，因塔吊臂架回转作业过程中均出现交叉重叠现象，为了保证多塔作业的安全，开展多台塔吊交叉作业安全措施研究。

2 塔吊布置

2.1 布置原则

塔吊布置应保持足够的安全距离，以避免碰撞和干扰。安全距离的确定应考虑塔吊的工作范围、悬臂长度、旋转范围以及吊装物体的尺寸等因素。

在布置塔吊时，应尽量避免塔吊之间的交叉影响，交叉影响可能导致塔吊之间的干扰和冲突，影响作业的安全和效率。可以通过合理的布置位置、调整工作范围和旋转范围等方式来避免交叉影响。低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m，而高位塔臂架（含吊物）与低位塔（含拉杆）的垂直距离也不得小于2m，通过互相错开安装高度，塔吊的吊臂和其他部位能够保持足够的间隔，从而降低碰撞的风险。

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塔吊附着布置：1# 江汉QTZ100 塔吊首次安装高度18.8m，最终安装高度48.2m（共计一道附着，8 层第一道附着）；2#江麓QTZ100 塔吊首次安装高度22.4m，最终安装高度58.5m（共计一道附着，9 层第一道附着）；3# 江汉QTZ100 塔吊首次安装高度27.8m，最终安装高度58.5m（共计一道附着，9 层第一道附着）；4#江汉QTZ100 塔吊首次安装高度39.2m，最终安装高度75m（共计两道附着，9 层第一道附着，13 层第二道附着）；5#江麓QTZ100 塔吊首次安装高度36.6m，最终安装高度70m（共计两道附着，7 层第一道附着，12 层第二道附着）。1#、2#塔吊首次安装示意图，如图2 所示；1#、2#塔吊最终安装示意图，如图3所示。

采用BIM 技术创建塔吊现场布置的数字模型，并在模型中标识和定位每个塔吊的位置、高度和操作范围，塔吊的数字BIM 模型如图4 所示。在BIM 模型中进行协调，确保多台塔吊之间的安全距离和作业范围不会发生干扰，降低交叉作业带来的风险，提高多台塔吊作业的协调性和安全性。

2.2 塔吊位置布置

1#塔吊和2# 塔吊之间的直线距离为99.27m；1# 塔吊和3#塔吊之间的直线距离为63.55m；1#塔吊和4#塔吊之间的直线距离为64.26m；2#塔吊和5#塔吊之间的直线距离为62.31m；2# 塔吊和4# 塔吊之间的直线距离为85.28m；3#塔吊和4#塔吊之间的直线距离为62.72m；5#塔吊和4#塔吊之间的直线距离为86.76m。

图1 塔吊平面图

本工程塔吊基础桩身、承台砼均为C35 商品混凝土。塔吊平面布置图，如图1 所示。1#塔吊为江汉QTZ100 型塔吊，臂长55m；2# 塔吊为江麓QTZ100 型塔吊，臂长50m；3#塔吊为江汉QTZ100 型塔吊，臂长50m；4#塔吊为江汉QTZ100 型塔吊，臂长50m；5#塔吊为江麓QTZ100型塔吊，臂长50m。

2.3 塔吊附着布置

多台塔吊交叉作业具有相互影响大、运行易碰撞等特点。在多塔作业中，塔吊需要能够持续、准确的作业，满足工期需要，并防止碰撞事故发生。因此，多台塔吊交叉作业中应遵循以下原则：①遵循低塔让高塔，后塔让先塔，动塔让静塔，轻车让重车的运行原则，避免碰撞事故，确保塔吊的安全运行，当多个条件同时存在时，按照这个顺序进行操作，以避免碰撞事故；②为了最大程度地减少塔吊的风险，当塔吊长时间停止工作时，采取措施将吊钩抬升到最高位置，将小车拉到最近位置，将大臂停在顺风方向上，以减少风力对塔吊的影响；③为了确保司机和信号指挥人员之间的有效沟通，对讲机的频率必须经过统一确定，使用人员不能随意调整频率，以确保通信的专一性；④指挥人员与塔吊机组应保持固定的配对关系，不得随意更换指挥人员；⑤在信号指挥人员发出动作指令之前，必须先呼叫被指挥塔吊的编号，并等待塔吊司机的应答，只有在塔吊司机应答后，信号指挥人员才能发出塔吊动作指令，防止误操作和碰撞事故的发生；⑥指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物、塔吊转臂过程中的运动过程，关注相邻塔吊的工作状态，并发出明确的安全指示语言；⑦对多台塔吊进行实时监控和预警，利用传感器、摄像头等设备监测塔吊的位置、运动状态和作业范围，及时发现异常情况并采取相应措施；⑧在视线不明的情况下，在作业现场提供足够的照明设施，指挥人员和操作人员需要密切合作和沟通，否则应立即停止运转；⑨根据工程进度，统一确定塔吊的顶升高度和到位时间，各塔吊必须按照确定的高度和时间如期完成顶升，并将塔吊稳定到位，如果发现任何问题或延误，应及时采取适当的措施进行调整和解决。

在多台塔吊交叉作业时，需要进行有效的协调和沟通。根据工程现场实际情况，通过合理安排塔吊的位置和工作范围，使各个塔吊的吊运范围相互衔接，确保整个施工面的覆盖，不产生或少产生盲点。在进行塔吊作业时，垂直方向的移动需要特别注意避开结构构件、重要构筑物和高压电线等障碍物，以确保作业的安全性。

图2 1#、2# 塔吊首次安装示意图（单位：mm）

图3 1#、2# 塔吊最终安装示意图（单位：mm）

3 BIM 技术

传统机械生产作业中由于自动化技术普及不到位，较多的工序由人工操作进行实施，一定程度上存在作业效率低下，人工成本居高不下，高精尖产品良品率低的现象。该类现象下分析主要的原因即为：人工误差，作业衔接问题，生产线控制运行问题等。自动化技术应用下，通过人工智能技术控制生产线，替换相关人工操作工序，极大的保障了机械生产制造中的准确性，减少了人工误差，以及作业衔接不良等误差现象。同时分析在产品质检中通过自动化技术进行检测，极大的提升了产品生产中的质检效率及质检准确性。

图4 塔吊数字BIM 模型

利用BIM 模型和相关软件进行碰撞检测，识别可能发生的塔吊之间或塔吊与其他构件之间的碰撞风险。设置预警系统，通过BIM 模型实时监测各个塔吊的位置和运动状态，发现潜在的碰撞风险并及时提醒操作人员。在BIM 模型中可视化显示每个塔吊的安全工作区域和禁止区域，以帮助操作人员理解和遵守安全限制。

她会忘记的事越来越多，忘记关上冰箱门，忘记微波炉里热好的鸡蛋羹和洗衣机里的衣服。她还会在超市里给我打电话，因为把购物清单忘在鞋柜上。

4 塔吊安全运行

塔吊的附着分布情况与建筑物之间存在密切的关系，塔吊需要通过附着在建筑物上来提供稳定的支撑和操作空间，通过在建筑物上设置专门的附着装置来实现。附着装置的设计和布置需要考虑建筑物的结构强度和稳定性，以确保塔吊能够安全地进行工作。

利用BIM 协同平台，实现多个塔吊操作团队之间的信息共享和协同作业管理。在BIM 平台上建立沟通和协作机制，确保各个塔吊操作团队之间的协调和配合，避免作业冲突和危险情况的发生。利用BIM 模型进行虚拟培训和模拟训练，让操作人员在虚拟环境中模拟多台塔吊交叉作业，熟悉多台塔吊的协同作业流程，提高对潜在风险的识别和应对能力。

在最高人民法院编纂的《刑事审判参考》共有37个案例具体涉及黑社会性质组织的认定，其中又有5例涉及到关联性企业的财产认定，从这些判决中可以提取到司法对于认定关联性企业财产的标准的观点如下：

5 强化管理

强化多台塔吊交叉作业的管理，可以提高多台塔吊交叉作业的安全水平，减少事故风险，保障作业人员和现场安全。建立作业许可制度，确保每次交叉作业都经过审批和授权，只有具备必要的资质和经验的人员才能参与作业，确保作业的安全性和可靠性。设立作业现场管理人员，有效监督和管理交叉作业的执行，严格执行安全操作规程，确保作业现场的秩序和安全。建立安全监测系统，对交叉作业进行实时监测和记录，定期生成安全报告，以便对作业中存在的安全隐患和问题进行分析和评估。根据报告的结果，可以采取相应的改进措施来提高多台塔吊交叉作业的安全性。

制定详细的紧急应急预案，包括事故报警、人员疏散、伤员救护等程序。组织演练，提高应急响应能力，确保在紧急情况下能够迅速有效地处置。对参与交叉作业的人员进行全面的安全培训和教育，培训内容包括安全操作规程、作业风险识别与控制、急救知识等，提高作业人员的安全意识和技能水平。建立定期检查和维护制度，对塔吊设备进行定期检查和维护。

硝盐是国内外肉制品中广为使用的食品添加剂，可同时实现发色、抑菌、防腐、增香等作用，但过量或不当添加使用，将存在中毒甚至致癌隐患，特别是对于小作坊式加工，因缺乏应有的专业知识和必要的监控手段，安全性难以确保。

6 结语

通过多台塔吊交叉作业安全措施研究，将多台塔吊的合理配置方法和BIM 技术应用投入工程实际，在工程中有效防止多台塔吊作业期间存在的碰撞隐患，同时对多台塔吊交叉作业进行各项安全管理和强化管理，保障工程的稳定性和安全性。