城市轨道交通列车驾驶员职业素质研究

张利坤、曹俊杰、刘佳莉、穆冠男

（青岛地铁运营有限公司，山东青岛 266031）

0 引言

所谓职业素质（Professional Quality）是员工对本职工作内容了解与胜任能力的一种综合体现，其主要表现在职业心理、职业能力、职业抽象化认可等方面。影响和制约职业素质的因素很多，主要包括受教育程度、实践结论、外界环境、职业经历以及自身的一些基础情况（如身体状况等）。一般说来，员工能否在职业生涯取得成就，在很大程度上取决于本人的职业素质，职业素质越高的人，获得成功的概率就越大。

列车驾驶员是城市轨道交通领域的关键岗位，列车驾驶员各项能力素质的水平，如个人身体生理机能、心理健康素质直接影响城市轨道的运营安全性。因此，城市轨道交通运营单位需要以安全为导向，对列车驾驶员职业素质开展深入研究，对列车驾驶员定期开展心理测试，更加科学、有效、客观地开展列车驾驶员职业素质评价，在此基础上有针对性地强化业务培训等，进而实现保障乘客出行安全的目标。

1 城市轨道交通列车驾驶员职业素质

职业素质是指从业者在“职业”的基础上所具备的一种能力，从生理和心理条件两大方面，通过教育培训、职业实践、自我修炼等途径形成和发展起来的，在职业活动中起决定性作用的、内在的、相对稳定的基本品质。

基于列车驾驶员的重要性、特殊性，每天负责运送成千上万乘客，为确保乘客安全出行，需要列车驾驶员具备较高的职业素质。以青岛地铁城市轨道交通列车驾驶员为例，从列车驾驶员的学历、年龄、工作经验等进行分析（见表1），发现列车驾驶员队伍整体趋于年轻化，整体职业素质有待提高，从学历结构来看，虽高于社会平均水平，但高技能人才相对匮乏，此现状不利于行业发展。

表1 列车驾驶员学历、年龄、工作经验比较表

2 城市轨道交通列车驾驶员职业素质研究思路与方向

2.1 岗位胜任力模型

职业素质是多面性的，且受不同环境、不同人员等多种因素的影响，不同岗位的职业素质要求也有所不同。从列车驾驶员岗位入手，结合岗位职责，从知识储备、技能掌握、对接沟通、应急处置等方面，建立列车驾驶员岗位胜任力模型（见图1）。

图1 列车驾驶员岗位胜任力模型

2.2 基于冰山模型胜任能力分析

根据美国心理学家麦克利兰提出的冰山模型理论，可将个体素质的不同表现划分为表面的“冰山以上部分”和内藏的“冰山以下部分”[1]。第一层，需要掌握安全知识、规章制度以及具备列车运行操作能力，此为列车驾驶员的基本素质；第二层，在日常作业中对乘客的服务，遇到列车故障及各类突发性事件的应对处置，此为列车驾驶员的专业素质；第三层，针对从事该工作所具备的个人心理素质、决策反应能力，完成相关工作所需掌握的一些新技术，以及协同组织能力等，此为列车驾驶员的个人特质（见图2）。

图2 列车驾驶员素质模型

通过监测列车驾驶员素质模型，从其工作的性质内容、工作特点、工作现状、后续提升等方面进行深入研究分析，进一步客观掌握列车驾驶员素质影响因素及提升方法，能有效加强列车驾驶员队伍建设，提升管理水平。

3 城市轨道交通列车驾驶员工作内容

列车驾驶员作为城市轨道交通安全生产的直接负责人，按照岗位安全职责，其工作内容主要包括以下几个方面。

其一，按计划完成值乘任务，作业期间严格执行各项安全操作规程、客运服务、应急处置及其他行车相关特殊规定，牢固树立安全第一的思想，切实把好行车安全关。在列车运行中，对列车的运行状态和相关行车设备进行监控、对列车运行进路进行瞭望，及时发现异常，并及时、全面、准确汇报。

其二，严格遵守“两纪一化”制度，出乘前保证充足睡眠，并按规定进行酒精测试、抄写行车注意事项、领取行车备品等工作，确保具备安全驾驶条件；做好列车整备检测，确保列车状态良好，及时消除列车故障隐患。正线作业严格按照作业标准认真驾驶列车，规范操作，严守作业纪律。

4 城市轨道交通列车驾驶员工作特点

4.1 运作形式

为合理地组织列车驾驶员进行轮乘，充分利用工作时间，保证运营安全有序进行，提高运营生产效率，确保倒班人员人身安全及身体健康，城市轨道交通运营单位需根据国家劳动法及职业健康卫生法制订轮班工作制。目前主要采用四班两运转（即白夜休休）的倒班运作形式。

4.2 环境压力

列车驾驶员长时间在嘈杂、灰尘环境中工作，这会对其身心健康造成一定影响。并且列车驾驶大多是独自一人驾驶作业，一个人面对漆黑的隧道，对心理也有很大的考验。为保障乘客安全出行，列车驾驶员在值乘过程中必须时刻保持高度警惕，精神高度集中，不得有任何倦怠。

4.3 业务技能掌握

4.3.1 生理素质

列车驾驶员应具有识别红、黄、蓝、绿等颜色的能力，能够正确辨别信号灯的含义，确保满足地面行车条件；需要敏锐的听觉系统，同行调、站务人员、厂调、值班员等行车关键岗位正常传递行车信息，保障行车安全、有序[2]。

4.3.2 专业知识

列车驾驶员除了需具备熟练的驾驶技能，还需对列车设备构造、基础功能、信号逻辑原理等知识有一定的掌握，以及熟练掌握异常情况应急处置流程，进而最大程度降低异常情况对列车安全运营的影响；对乘务专业的新设备、新技术、新方法等内容需掌握到位，能够以发展的眼光开展工作，进而提升乘务运作水平。

4.4 作业专注

作为列车运行的操作者，列车驾驶员需在班前保证充足睡眠，且不得饮酒及服用影响精神的药物，以免影响次日工作状态。列车驾驶员需在日常生产任务中保持精神高度集中，以高度的责任感和警惕感去面对工作中可能出现的任何突发事件。然而，长时间的精神高度集中会逐渐导致列车驾驶员精神疲惫、犯困，注意力无法集中，此状态下有可能造成人为误操作，或引发次生事件，从而导致列车晚点甚至影响人身安全。

5 城市轨道交通列车驾驶员职业素质中存在的问题

5.1 城市轨道交通列车驾驶员的重要性

列车行驶过程中可能会遇到各类突发事件，如隧道内异物侵限、隧道积水、乘客越轨等，列车驾驶员能够有效地按相关规定及应急预案进行处理，降低突发事件的影响。

5.2 城市轨道交通列车驾驶员工作中的常见问题

通过对往期事故事件的分析，得出列车驾驶员在工作中易出现以下问题：

第一，在故障处置方面存在紧张、思路混乱，过度依赖外界支持的情况。第二，基础业务掌握不到位。车辆故障与信号故障基础知识掌握不足，对相似的故障没有形成系统的知识体系。第三，标准化作业执行不到位，作业流于形式，设备状态确认不到位，导致故障判断不准确，扩大事故影响。

目前，列车驾驶员人才培养普遍存在重技能轻素质的问题，导致部分列车驾驶员存在责任意识淡薄、未养成良好作业习惯等问题。并且，这种培养模式，会导致列车驾驶员业务能力普遍过关，但“专、精、尖”人才稀缺，难以满足可持续发展的需求。此外，部分列车驾驶员自身存在缺乏正确的职业态度、业务掌握不到位、缺乏主动学习的积极性、不能吸取以往事件教训等问题。

为了保障行车安全，列车驾驶员培养需要以“理论+跟岗”的形式开展，但实习驾驶员一般只能通过理论教育、跟岗观察的形式进行学习，这种模式下会出现驾驶员职业能力培养与实际脱节的情况，影响培养效果，进而导致部分列车驾驶员取得岗位资格证后无法独立作业。

6 城市轨道交通列车驾驶员职业素质培养与优化策略

6.1 开展心理疏导与测评

列车驾驶员在驾驶作业时，面对隧道且无人员沟通交流，很容易产生自闭心理。为此，需要定期对其开展心理疏导课程，帮助其减轻或释放工作压力，提高列车驾驶员的内在动力，提高其主人翁意识[3]。

6.2 关爱列车驾驶员身体健康

定期对列车驾驶员进行职业病体检及常态化体检，针对有职业病倾向或身体已出现不适的列车驾驶员，安排相应理疗，组织列车驾驶员进行疗养，改善其身体状况，以有效提升列车驾驶员的职业归属感及荣誉感。

6.3 建立高效、专业培训机制

6.3.1 分类培训

根据乘务专业的特殊性，将列车驾驶员岗前培训分为两类：一类是校招委培生，一类是社招员工。针对校招委培生，按照《岗位育人手册》对其安全应急知识、服务工作规范、乘客事务处理等通用能力进行培训；针对社招员工，注重实操技能培训，重点安排知识掌握、实操技能评估考试，在保证培训质量的前提下，可适当减少培训课时，达到列车驾驶员快速上岗的目的。

6.3.2 点餐式培训

结合列车驾驶员自身薄弱项，采用线上统计的方式，充分征求列车驾驶员的意见，收集列车驾驶员需要培训的内容及项目，按照提议由多到少的顺序，制订培训计划，组织实施，让列车驾驶员带着兴趣去学习，提高学习质量，促进职业素质提升。

7 结语

列车驾驶员的专业素质、过硬的心理素质与身体素质，是保障城市轨道交通安全运营的前提，关乎成千上万乘客的生命安全。因此，为降低安全事故发生率，城市轨道交通运营单位应注重对列车驾驶员职业素质的培养，使其有效树立职业使命感，保障城市轨道交通运营安全性，提高运营服务质量。