截至2023 年9 月充电设施累计764.2 万台

文 / 本刊记者 郑雪芹

构建高质量充电基础设施体系是促进新能源汽车产业高质量发展的有力保障，是扩大内需促进消费的有力抓手，也是新型电力系统建设的重要内容。

2023 年10 月11 日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2023 年9 月份我国充电基础设施保有量数据。截至2023 年9 月底，全国充电基础设施累计数量为764.2 万台，同比增长70.3%。其中值得关注的是，全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5978 个，充电停车位共29895 个。

截至9 月公共充电桩保有量246.2 万台

2023 年1-9 月，全国充电基础设施增量为243.2 万台，同比增长30.0%。其中，公共充电基础设施增量为66.4 万台，同比增长35.8%；随车配建私人充电设施增量为176.8 万台，同比增长27.9%。

截止到2023 年9 月底，全国充电基础设施累计数量为764.2 万台，同比增长70.3%。

从车桩比来看，2023 年1-9 月，新能源汽车销量为627.8 万辆，由此测算桩车增量比为1:2.6，充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展。

在公共充电桩方面，截至2023 年9 月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩246.2 万台，其中直流充电桩106.1 万台、交流充电桩140.0 万台。从2022 年10 月到2023 年9 月，月均新增公共充电桩约6.9 万台。其中2023 年9 月同比增长50.5%。（见图表1）

9 月充电总电量31.8 亿度，增长44.7%

图表1：最近12个月公共类充电桩保有量（单位：万台）

2023 年9 月，全国充电总电量约31.8 亿度，较上月减少0.8 亿度，同比增长44.7%，环比下降2.5%。（图表2）

全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、河北、上海、福建、山东、陕西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

TOP10 省份集中度高达七成左右

我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2023 年9 月，全国公共充电桩保有量共有246.16 万台，其中广东省、浙江省、江苏省、上海市、湖北省、北京市、山东省、安徽省、河南省、四川省TOP10 地区建设的公共充电桩合计保有量为174.74 万台，集中度达71.0%。（见图表3）

在充电站建设方面，截至2023 年9 月，全国充电站保有量已超过12 万座，其中广东省、浙江省、江苏省、山东省、上海市、北京市、四川省、河南省、河北省、天津市前10 省份合计保有量为9.94 万座，集中度近七成。

在换电站建设方面，截至2023 年9 月，全国换电站保有量共3460 座，其中浙江省、广东省、江苏省、北京市、山东省、重庆市、上海市、四川省、吉林省、安徽省前10 省份合计保有量为2441 座，集中度高达70.5%。其中，换电运营商蔚来1940 座、奥动新能源639 座、易易互联620 座、协鑫电港108 座、杭州伯坦108 座、泽清新能源24 座、安易行21 座。

前21 家主要运营商占比高达96%

截止到2023 年9 月，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1 万台的共有21 家，分别为：特来电运营46.6 万台、星星充电运营41.9 万台、云快充运营39.7 万台、国家电网运营19.6 万台、小桔充电运营13.5 万台、蔚景云运营11.7 万台、达克云运营9.1 万台、深圳车电网运营8.3 万台、南方电网运营7.9 万台、依威能源运营7.3 万台、汇充电运营6.3 万台、万城万充运营5.2万台、蔚蓝快充运营4.6万台、万马爱充运营3.0万台、中国普天运营2.5 万台、上汽安悦运营2.5万台、均悦充运营1.5 万台、蔚来运营1.4 万台、任我充运营1.2 万台、开迈斯运营1.2 万台、特斯拉运营1.1 万台。这21 家运营商占总量的96.0%，其余运营商占总量的4.0%。（见图表4）

图表3：截至2023年9月公共充电桩保有量TOP10省份（单位：万台）