2023 年9 月新能源汽车产销同创历史新高

文 / 本刊记者 姚兰

随着行业进入“金九银十”的传统旺季，叠加促消费政策、各地购车补贴、车企促销活动仍在延续等因素，新能源汽车市场保持良好的发展态势。

9 月进入车市传统消费旺季，加之又逢中秋国庆假期，厂商推出各类降价促销活动和新品，对消费需求起到带动作用，终端购车热情攀升，新能源汽车市场在旺季下表现出显著高于整体车市的“火热”场面。

9 月新能源汽车产销同比保持两位数增长

从总体情况来看，9 月新能源汽车市场继续保持较快增长。具体数据显示，当月新能源汽车产销分别完成87.9 万辆和90.4 万辆，环比分别增长4.3%和6.8%，同比分别增长16.1%和27.7%，相比上一月，产量同比增速收窄了5.9 个百分点，销量同比增速扩大0.7 个百分点，市场占有率达到31.6%。

从1-9 月累计数据来看，我国新能源汽车产销同比增速均超三成。具体数据显示，前三季度新能源汽车产销分别完成631.3 万辆和627.8 万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，增速较1-8 月有所回落，市场占有率达到29.8%。

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9 月插电混动汽车产销同比增速均超六成

在动力类别方面，9 月纯电动作为主要技术路线，占据当月新能源汽车总量的市场份额超过六成，行业主导地位显著。

从2023 年9 月数据来看，与上月相比，纯电动汽车产量微降、销量小幅增长，插电式混合动力汽车产销两位数增长，燃料电池汽车产量较快增长、销量明显下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产销明显下降。

从1-9 月累计数据来看，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈两位数增长，其中插电式混合动力汽车产销增速更为明显，分别为78.9%和83.0%。

9 月新能源商用车产销同比增幅接近四成

在车型类别方面，2023 年9 月，新能源乘用车产销同比延续增长势头，占当月新能源汽车总量的份额超过九成。具体来看，当月新能源乘用车产销分别完成83.2 万辆和85.8 万辆，同比分别增长15.0%和27.1%。前三季度，新能源乘用车累计产销同比增幅均超过三成。

对于新能源商用车方面，9 月产销同比依然保持两位数增长。具体来看，当月新能源商用车产销分别完成4.7 万辆和4.6 万辆，同比增幅均逼近四成。前三季度，新能源商用车累计产销分别完成29.8 万辆和28.8 万辆，同比分别增长39.6%和41.3%，增速较1-8 月略有扩大。（见图表1）

9 月新能源汽车销量规模首破90 万辆

从月度销售情况可见，今年新能源汽车销量屡创佳绩，而9 月份在去年同期较高基数的情况上，销量依然保持较快增长，这已是2023 年以来新能源汽车市场单月销量同比连续第八个月实现增长，虽然增速仍运行在近三年同期最低水平，但当月销量首次突破90 万辆，并又一次刷新了单月历史最高记录。（见图表2）

图表2：2021-2023年9月新能源汽车月度销量及同比增速情况

9 月比亚迪新能源汽车销量依然霸榜

从企业销量情况来看，2023 年9 月，排名前十位的新能源汽车生产企业（集团）销量之和达到77.6 万辆，占当月新能源汽车销售总量的份额接近86.0%，这十家车企月销量全部超过两万辆。与去年同期相比，排名前十企业9 月销量除上汽和特斯拉下滑外，其余八家企业均有所增长。

具体来看，9 月份比亚迪再次创下了历史性的销售记录，遥遥领先继续夺得国内车企新能源汽车销量头名，并独占31.8%的市场份额；其余车企销量均不足10 万辆，而上汽当月销量不及比亚迪的三分之一，市场占比接近一成，排行第二名；特斯拉位次保持不变排名第三，市场占有率达到8.2%；吉利9 月近7.0 万辆的新能源销量也创下了历史新高，市场份额为7.7%；东风、广汽和长安本月销量集体突破5.0 万辆，并都刷新了今年以来各自单月最高纪录；理想汽车9 月业绩达3.6 万辆，创单月交付量新高；本月一汽取代长城重返前十队伍。（见图表3）