高职航海类双师型教师队伍分类分级建设研究

◎ 郭云龙 韩路雨

1.江苏航运职业技术学院航海技术学院；2.江苏航运职业技术学院轮机工程学院

为满足经济转型发展对高端技能型人才的需要，国家于2019年启动“双高计划”建设，明确提出要打造高水平的双师队伍[1]。航运业作为国家经济发展的重要支柱，承担了对外贸易货物90%的运输量，高素质航海技能型人才是实现航运高效、安全发展的关键，这就对航海类教师队伍的双师素质提出更好的要求。高水平的双师队伍不仅是我国职业发展的需要，也是航海职业的国际化、实践性特点决定的，对于打造国际一流海员队伍，服务国家“一带一路”战略具有重要意义。

1.高职航海类双师型教师建设的要求及现状

教育部和财政部于2019年联合发布的《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》明确提出要在全国建设50所左右的高水平职业学校，和打造150个左右高水平专业群，即所谓的国家“双高计划”。“双高计划”从各个层面提出了10个重要建设任务，“高水平双师队伍”建设是其中之一。

（1）高水平双师队伍的内涵。所谓的高水平双师队伍包括“高水平”和“双师”两个方面要求，“高水平”指的是教师队伍的教学能力、实践能力和科研能力等较高，可以支撑“双高计划”对示范引领作用的要求；“双师”指的是符合职业教育特点，有助于培养高端技术技能人才。整体要求在品质方面满足立德树人的“四有”好老师标准，在数量上满足高级技能人才培养需要，在结构上要专兼结合、老中青搭配、层次鲜明。

（2）高水平双师队伍建设的要求。根据“双高计划”的建设要求，高水平双师队伍建设主要有5方面的具体要求，从5个方面对任务进行解析。

1）坚持“四有”为第一标准，高水平教师队伍要在数量上充足，在结构上科学合理。首先在思想品德方面，必须要满足习总书记提出的“有理想信念、有道德情操、有扎实知识、有仁爱之心”的“四有”好老师标准，将社会主义核心价值观全面融入教育教学之中；数量充足是指要根据现有在校学生数和发展需要合理建设教师队伍，保证师生比满足或高于国家有关要求；结构合理是指在教师队伍构成上要合理搭配，专兼结合，整体在年龄结构、学历结构、职称结构、双师认定等级结构等方面科学合理，满足高质量发展的要求。新老教师在教学方法、信息化手段和产业新技术、新政策方面要充分交流学习，不断优化不同结构层次建设的整体素质。

2）培育或引进一批优秀的专业带头人、骨干教师和技能大师。首先从建设途径方面提出更加灵活的要求，对于专业带头人要求对专业建设具有丰富的理论知识和教学经验，一般立足学校自我培养；对于骨干教师要求掌握企业一线技术，能够解决生产技术难题或进行工艺的改进，可以通过自我培养或企业引进，两者都离不开校企深度融合与合作；技能大师需要扎根企业一线，苦练实践本领、掌握绝技绝艺，因此一般通过企业引进的方式[2]。

3）通过聘任兼职的形式，发挥行业领军人才的引领作用和大师名匠的示范作用。这类企业人才本身社会事务较繁忙，聘任担任教学任务往往不现实。要积极发挥其示范引领作用，聘请其参与专业群的培养方案和大纲建设，通过开展讲座等形式提高航海学生对职业的认可度和社会影响力。这类高端人才的加入也是有效提升兼职教师队伍的素质和改善整体双师教师队伍的有效途径。

4）建立健全包括职前培训、入职培训和在职培训在内的全过程研修培训制度和保障体系。高职院校要依托校企合作建立教师培养中心，构建教师全过程培养体系。职前培训主要依托企业进行相关企业岗位认知和教学岗位了解，入职培训主要依托骨干教师通过“老带新”的形式帮助其尽快适应教学要求，在职培训则需要通过校企合作为教师搭建双师能力提升平台，使其教学能力、实践能力和科研能力等方面不断提升，满足行业发展和职业教育高质量发展的需要。

5）改进教师评价机制和绩效分配机制。要以建设高水平双师队伍建设要求为指标的评价机制，改革职称评审和绩效分配方案以加强激励作用，引导教师在师德师风建设、实践技能提升、科学研究和教学能力提升等方面争先创优，不断满足学校和专业群高水平发展对教师队伍的要求。

（3）高职航海类双师队伍建设存在的问题。通过对全国入选国家“双高计划”的5所航海类高职院校进行走访调查，结合其近三年的《高等职业教育年度质量报告》，针对高水平双师队伍建设的几方面的要求进行对比分析，目前主要存在以下几个问题。

1）“四有”好老师建设有待加强，长期以来高职教师专注于知识技能的学习和教授，在扎实学识方面不断提升，但是道德情操的修养和提升方面有所松懈，另外在对学生的关怀和引导的“仁爱之心”方面也需要加强和提升。虽然双师教师的职业道德普遍较好，但是在劳动精神、工匠精神等职业精神传授和课程思政融合方面还有欠缺。

2）双师教师队普遍面临数量不足、结构不合理的问题。随着我国职业教育的大力发展，近些年列入“双高计划”建设的几所高职航海院校的学生人数大量增加，对应的高素质双师教师数增长速度较慢，在数量方面面临紧缺；另外，由于大部分年轻教师为“学校到学校”，所谓的双师型教师不少为“双证”教师，企业实践经验较为缺乏，由于航海职业的特殊性导致年轻教师上船实践的困难较多，进一步加剧了实践能力的缺乏。另外，教师队伍中领军人才和技能大师较为缺乏，兼职教师的作用发挥不突出等问题较为突出[3]。

3）双师队伍建设标准和管理体制亟待完善。长期以来高职航海类双师教师的认定由各个学校自行进行，且多以“双证”为认定标准，对企业实践的时间没有强制性规定，且在双师教师的管理方面也没有形成规范性的管理文件，跟考核机制没有直接关联，因此缺乏指导意义和强制性。为了规范双师队伍建设，教育部出台了《国家双师型教师认定标准》（以下称“标准”），为开展双师型教师的认定和队伍建设提供了指导和要求，但是“标准”相对宏观和笼统，需要航海类院校结合本身特点制定针对性的建设标准和管理文件。

4）尚未建立完善的教师的职前、入职和在职培训体系。由于双师认定“标准”对双师的要求是动态、分级的，所以即使教师在入职时满足双师标准，在入职之后也要不断地进行培训和实践来保持双师素质和提升双师等级，所以建立系统的、贯穿教师整个执教生涯的全过程培训体系十分必要。其中，双师素质的实践能力需要良好的校企合作平台提供支持，企业考虑安全性和效益方面的因素目前合作的积极性不高，校企联合培育模式继续创新和完善。

2.双师队伍分类分级建设的内涵和意义

（1）分类分级建设的内涵。教师队伍分类分级建设是从教师队伍的构成和个人职业发展层次，即横向和纵向两个方面来进行解析。横向来看，高职航海类专业教师的组成主要有航海本科院校毕业生和航运企业的高级船员两大类。来自航海院校的年轻教师大多具有研究生以上学历，专业知识扎实、理论基础较好，但是缺乏实践经验；来自企业的教师大多具有丰富的实践经历和较强的实践能力，但是长期与学校脱节教学能力较差，因此针对这两类教师特点其培养模式也必然不同，需要分类培育。纵向来看，教师的个人发展的不同阶段其双师素质的长处和短处不同，需要针对性地进行培训，即要针对初级、中级和高级“双师”教师进行分级培养。另外，从航海院校的层面来看，需要从整体上统筹教师队伍的横向和纵向发展计划，进行分类分级培育和建设。

（2）分类分级建设的意义。高职航海类教师的分类分级建设有利于从全局的角度制定系统规划，和从个人发展的角度制定具体计划，避免教师培养中“一刀切”的问题，提高教师培养的精准度。学校层面针对国家的“双师标准”的要求，制定分类、分级的培育策略和机制，教师层面结合自身情况和政策要求制定个人的发展计划，提高培养过程的系统性和结构性。

另外，分类分级建设模式有利于调动教师的主动性。分类分级培养机制的建立有利于教师找准自己的定位和努力的方向，结合自身的特点和政策要求制定个人发展计划，教师成为个人发展的规划者和执行者，更加具有动力和主动性。双师“标准”对双师的不同要求都提出了多项选择，不管是理论性、研究性教师还是实践性、技能型教师都能找到适合自己的方案，为自己量身定制“培养方案”，因此有利于教师更好地找准定位和努力方向，提高双师培养的有效性[4]。

3.高职航海类双师队伍分类分级建设策略

（1）构建完善的“两类三级”双师教师培养体系。建立“两类三级”双师教师培养体系有利于高职航海双师队伍建设的针对性和有效性，是实现高水平双师队伍建设的有效途径。“两类”指的是高校毕业生和企业的高级船员两类教师来源，“三级”指的是“双师型”教师认定标准中初级、中级和高级3个级别，3个层次是相互递进的，航海类教师在职业生涯中不仅要满足现阶段双师教师的要求，还要不断为成长为高一级双师教师而努力。首先针对不同类型的教师在入职初期有不同的培养方法，高校毕业的教师往往理论知识丰富，在教学中容易“照本宣科”，因此要加强其企业实践的锻炼，做到理论结合实践；对于航运企业引进的教师往往实践经验丰富，但是教学理论和方法欠缺，不知道如何系统有效地传授知识，因此需要通过教学能力培训、优秀教师观摩、以老带新指导等方式帮助其快速进步。在后期的中级和高级发展阶段，要通过教学比赛、职业能力培训、职业能力测试等丰富的途径和平台为教师双师素质发展提供“多选方案”，并充分发挥高一级对低级教师的引领和指导作用。

（2）做好考核激励，重视过程管理。在建立双师型建设培养体系的基础上，需要完善与之对应的考核激励机制，将其与职称晋升、评奖评优和绩效工资考核等挂钩，激励教师真正地将要求落到实处，切实提升自身的双师素质和等级，从而提升航海教师队伍的双师水平。此外，要落实二级学院的过程管理，针对不同教师制定的个性化发展计划，要做好跟踪和指导；以学期为单位，组织教师对其计划的实施情况进行总结和反思，分配培养过程中在学校层面和个人层面存在的问题，帮助引导其解决问题，在不断总结改进中提升双师素质。

（3）加强校企联合培养，打造双师教师成长平台。高水平“双师型”教师的内涵要求校企共同参与、高度融合，需要政府、学校和企业共同努力探索校企合作新模式，切实提高企业参与的积极性和实现校企深度融合。教师参加企业实践不仅可以提升其实践教学能力，而且有助于其在实践中体会和形成“劳动精神”“工匠精神”等职业精神，促进其在教学中将课程思政落到实处[5]；此外，丰富的企业实践有助于其掌握行业发展的新技术、新要求和新形势，将其很好地融入教学之中。深度校企融合有助于建设一支高水平的专兼职教师队伍，有利于增强教师的行业影响力，有利于培养出行业和企业更需要的航海人才。