徐旭：保障航空安全的人

潘亚男

安全是民航永恒的主题，是民航业的生命线和头等大事。徐旭是一名航空安全管理工程师，他是保障航空安全的人。

“我记得它们的号码”

2011年毕业于青岛大学通過校园招聘徐旭加入山航。至今工作12年，其中前6年徐旭都扑在一线——在机场机坪检查飞机。

飞机维修是非常专业的领域大学期间徐旭并不是专业学习飞机维修，所以加入山航后，第一年都在青岛进行培训，接触飞机从零开始学习。

从理论学习到实践操作又是需要跨越的一大步。徐旭跟着师父虚心学习，“安全无小事”是他从上岗第一天就秉持的原则。他深知“失之毫厘谬之千里”的涵义，他懂得“精益求精”需要“一丝不苟”，一枚螺丝承载的是干万旅客的安危，他知道做这份工作，肩上的责任有多重。

航前、航后的定期维护，过站飞机的快速保障，外站出现故障要第一时间排故，他带着飞机轮胎、叶片，乘坐夜航飞抵目的地，通宵作业只为不耽误明日航班的正常起飞。

这6年的经历，难忘。机坪上夏季超高温，汗流浃背都不足以形容，出去5分钟，全身湿透；冬季，烟台作为“雪窝子”，落大雪是常有的事儿，而且低温状态下，触摸机体，手被冻伤是常态。

但徐旭很感谢这段经历，让他养成了严谨细致的工作态度。在航线工作这五年，他从未出过安全问题始终将

“维修安全”的神圣使命牢记于心。他迎来送往，每一架他经手检查过的飞机，他都记得它们的“飞机号”，像是自己的老朋友他摸摸它们，“嘿，一切正常，去飞吧！”看着腾飞的它们，有什么也在他心中萌芽。

鹅毛大雪覆盖了机坪，徐旭接班，一大早就去做飞

机的航前检查。在无人踏过的区域，那一片洁白留下他一步一步走过的痕迹。这条路，没有那么好走，但他目标明确，靠自己，踏出一条通往目的地的路。

系统搭建创新能手

在基层作为航线技术员时，徐旭就确定了努力的方向，没有停下过学习。无论航线放行或是职能工程师都有资质要求，考取资质的过程，漫长且严苛。结束既定的工作，还要撑着疲惫学习，徐旭的自律令人敬佩。

功夫不负有心人，在2017年安全质量部年度竞聘工作中，徐旭脱颖而出，成为一名航空安全管理工程师。

从“飞机维修人员”到“检查飞机维修人员”，他带着一线的工作经验，延续“安全无小事”的一丝不苟，踏实肯干，用更严格的标准要求自己。“吃别人的堑长自己的智”，自省自勉，他一边监管，一边学习，“举他人之一，反自己之三”，让安全警示长鸣。

同时，徐旭又很善于思考。他发现工程技术公司安全绩效管理和过程考核存在不足，于是牵头组织人员制定了工程技术公司安全绩效管理和安全过程考核制度，使工程技术公司安全管理工作更系统、更细致、管理更有效。

这个项目的成功，让他在搭建管理系统上的才能被看见。2017年，民航局提出安全绩效管理，彼时，公司关于这项系统还是雏形，徐旭被推选参与华东局组织的安全绩效管理平台设计。徐旭参与了很多外派培训，并与自身工作经验、心得体会相结合，和团队搭建出一套完整体系，得到华东局的赞赏，并邀请他一起参与局方的EASP系统（华东局方指标体系）维修单位指标设计，代表公司赢得了局方的好评。

2020年工程技术公司征集工作项目，徐旭见机务作风建设是机务维修行业的重大趋势，也是安全管理的核心工作，主动报名并实施机务作风建设提升项目，加强了机务维修人员机务作风建设，最终该项目获评工程技术公司A级优秀项目荣誉。

从崭露头角到大放光彩，他的才能势不可挡，随后他又参与了山东监管局组织的各项风险管理隐患排查工作、公司6+3核心风险等项目工作，多次获得公司领导及局方的表扬。

经过五年的磨炼和提升，徐旭己成长为维修安全管理业务的骨干人员，2022年上半年，安全管理室主管借调航安部，徐旭代理主管岗位。在科室工作人员不足、工作业务繁多的情况下，他有条不紊顺利地完成了防范化解重大风险、安全“吹哨人”、管理评审等工作，用实际行动践行着“维修安全”的初心。

徐旭对这份工作的热忱始终浓烈，由点及面，现在所做的工作让他眼界拓宽，考虑更为全面，有机会接触到行业内最新理念，他很珍惜。那些想法一点点落地，他的内心开出喜悦的花。

“总要有人去，那就我吧”

徐旭在大学时就已入党，工作后，他充分发挥党员先锋作用，一次次在需要的时候顶上，“总要有人去啊，那就我吧”。

三年疫情，是大家躲不过又不想面对的记忆，尤其是2022年，公司济南办公区两次下达动态办公的指令。说实话，那时疫情肆虐，谁也不知事态会如何发展，人人都希望可以居家办公，减少感染的可能。但公司运行不能停滞，飞机是要飞的，要安安全全将每一位旅客送至目的地，越是艰难时刻，越要撑起这份社会责任感。

于是，公司需要部分员工留守单位办公。徐旭两次主动报名加入济南办公区封闭值班队伍，吃、住在办公室。他不是没有后顾之忧，孩子才2岁，妻子在高校工作，已经封闭在校园中了，他完全有理由后退，选择居家办公。但徐旭想着，自己还有老人能帮衬看孩子，比起很多同事，他还能有后盾，那么，他就主动向前一步，担下这份责任。

春天那次动态办公，天还料峭：秋末那次动态办公，天气寒冷。通知下发的紧急，很多必需品来不及保障，前两日封闭办公，晚上徐旭和留下的同事们就睡在办公室，空调不敢开，瑟瑟窝在工位。回想到这些场景，有点难，但徐旭觉得，“困难不就是用来克服的”。

2022年12月，随着国家关于疫情政策调整，民航业迎来重大利好，公司航班量也快速恢复。随着乌鲁木齐维修基地开飞且飞机数量快速增加，质量部需要向偏远且寒冷的乌鲁木齐派驻质量监察人员。徐旭再一次挺身而出，主动请缨前往需要的地方。在乌鲁木齐维修基地驻外期间，遇到了不安全事件，又适逢春节假期，为了保证乌鲁木齐维修基地的春运运行安全，徐旭放弃了与家人团聚的机会，留下开展事件调查及分析整改，顺利完成了质量监察、事件调查、风险管理等工作。

那时的乌鲁木齐，是一年中最冷的时候，零下28℃，两场大雪将城市覆盖在一片白茫茫。他想起了那些年在烟台看过的大雪，又是通宵作业，他踏下雪地里的第一个脚印，而这次，更为坚定。

他能留意到每一枚铆钉，他能搭建好每一个模块，但他想要做得更多，他愿每一架航班起落安妥，他愿每一位旅客如愿以偿抵达自己的目的地，他是保证航空安全的人，他的心里有着更大的牵挂。