魏牌蓝山的安全新高度，关注大六座SUV第三排侧碰

文/中汽传媒 设计/邱洪涛

近日，魏牌蓝山在天津中汽中心碰撞试验室成功完成行业首次十字路口双向移动第三排侧碰挑战。该挑战是模拟二胎家庭全家出行场景中，车辆以16.7km/h正常经过十字路口时，被误闯红灯的横向来车以50km/h速度高速垂直撞击到车辆第三排的情况。在实际测试中，1.4t的台车以50km/h的速度横向撞击到以16.7km/h的速度通过十字路口的魏牌蓝山车辆侧后部，以考验魏牌蓝山的整车安全及乘员保护、电安全等方面的表现。蓝山作为行业首次完成该挑战的车型，将家庭大六座SUV的安全标准带到了新的高度。

随着二三胎政策的放开，市场上的用车需求也开始发生改变，适合全家出行的大六座车型逐渐走入大众视野。但随之而来，关于三排座的各种事故问题层出不穷，尤其在十字路口的情况下，极易发生垂直角度的碰撞事故。而目前国内外相关安全测试标准中，很少涉及第三排侧面安全性的考核。由于第三排空间本身的局限性，其碰撞溃缩吸能区尤其是侧面的吸能区较小，加之发生第三排侧碰时车辆随之发生旋转，驾乘人员脱离正常坐姿位。因此，一旦发生侧面碰撞事故，车内乘员的安全会受到严重威胁。

TOP Safety作为权威的汽车极限安全挑战项目，同样注意到了全家自驾出行热潮下存在的安全风险。鉴于此，TOP Safety项目组打造模拟十字路口突发交通事件的车辆双向行驶场景，考验大六座车型遭遇第三排侧碰事故的整车安全性。同时本次挑战重点关注第三排乘员安全，特意在第三排位置放置了10岁儿童假人，以此来考察其安全表现。

本次挑战为还原真实交通事故场景，选用1.4t子弹台车模拟十字路口横向来车，撞击魏牌蓝山侧后方位置，考核车身结构表现、约束系统、电安全及车内假人伤害值表现等。本次挑战邀请到了湖南大学机械与运载工程学院教授、博士生导师曹立波教授进行现场见证。

测试结果显示，魏牌蓝山成功通过本次挑战。其中车身结构方面，主要承压部位B柱、C柱未发生异常弯折，保持了良好完整性，保障了乘员生存空间。

功能安全表现方面，非撞击侧车门能够顺利打开，这也意味着车祸发生后，车内乘员可通过打开车门顺利逃生。整车无漏电、起火、爆炸等问题，且燃油系统未发生泄漏，避免发生爆炸对乘员产生二次伤害。约束系统方面，安全带正常预紧点爆，侧气囊、侧气帘及时弹出，对假人的要害部位起到了很好的保护作用。根据试验后的数据分析显示，全车假人伤害值表现优秀。

综上所述，魏牌蓝山在此次挑战中的整车安全性能达成预期，为全车乘员提供了充足的碰撞保护，树立了蓝山作为家庭大六座SUV的安全标杆形象，通过自身的技术硬实力和极佳的车辆品质，筑起魏牌的安全长城。此次挑战不仅是对魏牌蓝山安全性的严苛考验，更引发了整个汽车行业对第三排乘员安全的广泛关注。

能够完美通过此次挑战，足可见产品的硬实力。本次挑战作为行业内首个双向移动第三排侧碰，聚焦在双车相对移动、代表全家出行的假人布置、第三排侧面位置碰撞三大测试严苛点，全方位展现魏牌蓝山硬核安全实力。魏牌蓝山拥有2.7m超长侧气帘，能在碰撞瞬间车辆发生偏转造成乘员离开正常坐姿位置时，完美承托三排假人头部，保障了每一排乘员的安全。同时，本次挑战验证了蓝山在第三排位置侧面碰撞时，传感器仍然能够迅速响应，约束系统及时点爆，最大化保护乘员安全。同时，蓝山在整体选材、用材全面升级，车身结构中高强钢与热成型钢应用占比大于81%，热成型钢最高强度达2000Mpa。本次碰撞测试考验了通常被忽略的第三排侧面结构及用材，而蓝山恰如其分的侧面溃缩变形，吸收能量的同时能够支撑起假人充足的生存空间，证实了其过硬的耐撞性表现，为家庭出行提供强有力的安全保障。

安全是检验汽车品质的“试金石”，也是用户安全出行的核心要义，更是车企对消费者做出的承诺。此次魏牌蓝山顺利通过TOP Safety行业首次十字路口双向移动第三排侧碰挑战，不仅填补了行业对于三排座车辆侧面撞击的宝贵数据，更进一步彰显了魏牌蓝山的“安全”初心。