地下停车场顶板裂缝修复及顶部复绿技术研究

邓业干

（广州建筑园林股份有限公司，广东 广州 510000）

0 引言

在对原有地下停车场结构改造期间，施工企业要对各方面影响因素全面分析和控制，还要加大资金投入力度，在现有修复措施基础上进行完善和优化，才能提高综合建设水平。实际上原有地下停车场结构缺陷问题修复工作比较繁杂，系统性特征更强，在开展修复工作时，对技术人员能力水平存在较高要求。施工企业要从各个角度出发，对修复期间存在的风险问题预防和控制，还需要提高工艺应用效果，确保各项技术在使用时，能够发挥更大价值。因此施工企业要组建更加专业技术团队，促进修复工作顺利开展[1]。

1 项目概况

1.1 结构缺陷

本项目是对广州市某一公园配套停车场改造，在制定项目规划之后，施工企业对项目周边环境特点全面了解。这一项目位于市区中路段，公园东北部，属于自然保育区域，在对周边环境勘察时，发现地下水对混凝土结构产生了微腐蚀作用，导致混凝土结构中的钢筋材料出现了一定锈蚀问题，在对地下停车场改造期间，停车场面积为4212m2，在对地下停车场顶板升级时，改造范围为2106m2。在对顶部改良之后，可以将其作为休闲景观，为居住人员提供更加优质观赏服务。在改造期间要对原有结构全面保留，还要做好房屋结构处理。因为原有房屋结构采用了框架建设形式，主体结构在应用期间，受到各方面因素影响出现了一定缺陷问题。现场处理如图1 所示，在对混凝土结构缺陷问题修复时，施工企业要对缺陷问题发生区域精确定位，还要制定针对性补强和加固措施，才能保证混凝土结构在使用时，能够满足各方面要求。因为地下停车场处于保育区域，要想保证公园整体绿化设计能够趋向于一致性，在对停车场顶板升级改造期间要做好绿化处理，主要是对乔木进行移植，还要提高树木成活率和生长率[2]。

图1 现场处理

1.2 顶部缺陷

在对老旧地下停车场混凝土结构缺陷问题分析和探查时可以发现，地下停车场结构缺陷问题发生原因比较多，且类型更加复杂，多种缺陷同时存在，增加了处理难度，例如楼板区域已经出现了裂缝问题，还存在钢筋裸露问题，就会对主体结构承载力产生一定影响。一旦结构承载力不足，就会引发更加严重混凝土结构病害问题。施工企业要选派更加专业技术人员做好现场考察，并根据考察结果，制定相对应加固措施，才能保证主体结构在使用时更加安全可靠，避免出现结构失稳等现象。在对地下停车场屋面改造时，可以将其设置为绿色景观区域，通过种植树木，提高观赏性能。但在建设期间要对地下停车场屋面承重以及排水和防水影响充分考虑，施工企业还要严格遵循就地取材等原则，对植物科学选择，同时要对植物栽培期间影响因素有效控制，避免植物成活率下降，对乔木生长产生不良影响，也要避免树木生长期间重量变化，对屋面荷载产生影响[3]。

2 旧地下停车场缺陷修复

2.1 地下停车场结构加固技术

在对原有地下停车场结构改造期间，因为停车场建设对结构使用存在较高要求，还要对屋面绿化改造影响充分考虑。结构缺陷如图2 所示，在对结构加固期间，施工人员要对结构应用特征深入分析和研究，通过对结构荷载计算，并对结构安全性影响因素分析和控制，尽可能延长结构使用年限，在原有地下结构建设期间，部分结构承载力不足，引发了失稳和变形等问题，在对梁、柱结构加固处理时，可以采用加大截面加固处理方法，还可以选用外粘贴钢板加固处理方法，提高加固效果。在对顶板区域加固处理时，可以选用碳纤维加固技术，利用改性环氧胶结剂对其补强处理，不仅可以形成高强度的碳纤维增强聚合物，而且能够适当提高结构应用强度和刚度，还可以保证结构抗裂性能能够满足结构加固处理要求[4]。

图2 结构缺陷

2.2 地下停车场混凝土缺陷修复技术

对地下停车场结构缺陷问题修复处理时，这项技术应用具备更多优势。根据本项目建设要求，在复杂环境下施工，需要选择合适确定修复材料。施工企业首先要选派专门技术人员，对施工区域内混凝土结构发展情况深入调查，根据最终调查结果，选择合适修复材料。在使用改性环氧树脂类材料时，可以对混凝土结构缺陷问题有效修复，而且能够提高补漏水平。渗漏处理如图3 所示，根据不同类型混凝土结构缺陷问题发生现象，制定针对性修复方案，要将补漏技术与修复工艺深度融合，才能提高综合处理效果，在修复处理期间，施工人员首先要做好侧墙裂缝修补，还要根据问题发生原因制定针对性防渗漏措施，避免后期结构再次出现渗漏现象。在对地下停车场顶板裂缝处理时，可以采用压力注浆修复形式，但要对注浆力度和速度有效控制，还要对注浆期间影响情况分析和解决。在对地下停车场蜂窝和麻面修复时，要根据出现问题发生情况，选择合适修复形式。施工人员还要做好露筋区域处理，避免因为这项问题对后期施工行为产生不良影响，引发结构失稳问题，同时要降低露筋缺陷对结构应用不良影响[5]。

图3 渗漏处理

3 顶部复绿技术应用措施

3.1 顶部复绿技术特点

顶部复绿技术运用效果，对原有地下停车场室结构改造存在直接影响。前期在对地下停车场结构梁、柱加工处理时，可以保证屋面荷载能够符合建设要求。在开展屋面复绿处理时，施工人员要对树木移植问题重点考虑，要保证乔木生长期间根系不会对屋面结构造成严重破坏，还要对植物生长过程中重量对屋面荷载影响深入研究。因为在设置树木并对其养护期间，要对覆土深度有效控制，覆土深度有限情况下，要想提高树木成活率，并满足生长期间水肥要求，施工人员就要选择合适植物品种，做好土壤改良。选择微地形处理方法，可以满足全部种植需求。在完成乔木移植之后，施工人员要根据景观建设要求，结合植物生长特性对植物科学配置。在选择植物时，要尽可能选择美观性更好、生长速度比较缓慢的类型，还要避免植物生长期间根系过于发达，对周边环境产生不良影响。选择孔雀草等植物类型，可以满足种植需求。在对顶部结构改良时，施工人员要对植物生长期间养分需求充分考虑，还要对种植土重量有效控制，可以将珍珠岩和草炭以及田园土壤有效混合，根据不同植物生长特征，对植物土厚度适当调整。施工人员还要对乔木生长期间重量变化影响分析和控制，采用微地形设计形式，将种植土壤厚度控制在承重柱承载范围内。在对树木种植时，要选择种植土厚度比较薄的位置，种植灌木和植被才能满足不同植物生长以及养分需求[6]。

3.2 顶部复绿技术实施

在应用顶部复绿技术期间，施工人员首先要对种植土壤科学选择，可以选择天然土壤或人工基质土壤以及综合土壤。在对回填土壤深度控制时，要根据结构安全性要求，对种植土和回填土荷载有效控制，将其控制在顶板原设计荷载之下，才能提高施工水平。在对地下停车场顶板防水层建设时，要想提高绿化施工效果，就需要选择合适材料，并添加两道防水层。在建设水泥砂浆保护层时，可以将其设置为找平层，还要对找平层厚度有效管控。在对顶板疏排水作业环节监督和管理时，要做好材料应用效果检验。不同疏水层材料功能特点存在一定差异，例如碎石材料负载重量比较大，陶粒材料重量更小。在建设防水层时，要构建具备排水和隔离功能的综合结构体。选用高密度聚乙烯排水保护板材料，施工人员要保证材料能够摆放整齐，并对材料紧密连接。在对无纺土工布材料搭接时，接口不能出现重叠现象。在开展覆土操作时，要对土壤环境有效分析，并采取措施对土壤环境改良。例如可以通过杀菌，降低土壤中有害物质，对植物生长不良影响。施工人员还要选择合适种植以及养护方式，促进植物健康生长[7]。

4 PP 模块雨水下渗技术应用措施

本项目在建设期间处于保育区域内，周边自然环境和地形影响，会对项目建设产生一定干扰。本建设区域处于背靠山体地区，经常会受到降雨影响，部分雨水容易流向地下停车场区域，在低洼地区形成积水，会对地下停车场结构应用产生一定影响。与其他地下停车场结构相比较，本项目地下停车场结构所处位置更加独特，在进行排水建设时，还会受到各方面因素影响。施工人员要对地下停车场屋面绿化结构层创新研究，在构建PP 模块层之后，可以对原有蓄排水板应用期间不足之处有效弥补，而且可以提高综合排水效果。在屋面保护层上方区域设置PP 模块层。在屋面层中设置渗透排水沟，可以为雨水渗透和滞留提供有效支持，选择透水土工布对单层PP 模块有效包裹，可以将多余的水源渗透到下方区域，还可以对于水源短暂滞留，借助四周排水沟对积水有效排除，还可以实现就地原位回渗，避免排水系统运行期间出现故障问题。这种排水方式还可以对地下水资源有效补充。与传统蓄排水层建设方式相比较，PP 模块层在应用时具备更多优势。PP 模块属于架空结构，内部立体空间更大，能够对雨水及时排除。植物根系具备向肥性和向水性等生长特征。PP 模块层缺乏水分和肥料，可以阻挡根系继续生长。在对雨水收集时，可以借助四周排水沟将其下渗到地下中，对地下水有效涵养。在暴雨期间模块层具备滞留作用，可以避免雨水直接进入排水管道，增加排洪压力。

5 优化建议

在对原有地下停车场结构缺陷问题修复处理期间，施工企业要对不同类型修复技术应用效果全方位对比，借助信息化技术对修复形式可视化展现和模拟分析，可以对修复期间出现问题及时发现和解决。在对地下停车场结构缺陷处理时，顶部复绿具备更多优势。施工企业要对这项技术重点关注，还要根据项目建设要求，制定针对性施工规划，并加强技术应用管理。

6 结语

综上所述，在对原有地下停车场结构缺陷问题查找时，施工企业需要引进更加先进检测技术，要对缺陷问题发生区域精确定位，还要选择合适修复技术形式，才能促进各项工作有序开展。施工企业可以从整体层面上对地下停车场结构规划和改良，在对缺陷问题修复处理时，要根据缺陷问题发生原因，制定针对性预防和控制措施。在应用顶部复绿技术时，可以对缺陷问题有效改善，而且能够降低缺陷问题发生概率。施工企业要在现有修复技术基础上，对其持续更新和优化，还要对修复期间行为特征识别和控制，才能促进修复工作可持续开展。