公路工程路基路面施工质量影响因素及防范措施

吴沛昂

（贵州建工集团有限公司，贵州 贵阳 550001）

1 公路工程路基路面施工管理的重要价值

公路工程路基路面施工管理是公路工程施工中至关重要的一环。它不仅可以有效地提高公路工程的质量，延长公路的使用寿命，还可以减少公路施工期间的资源浪费。公路工程路基路面施工管理的重要价值主要表现在以下几个方面：

首先，公路工程路基路面施工管理可以确保公路工程施工的质量。合理规划施工工序和工艺，对施工中的每一个环节进行严格管理和监控，以保证在施工过程中的质量问题能够及时得到发现和解决，从而提高公路工程的质量。

其次，公路工程路基路面施工管理可以延长公路的使用寿命。在施工过程中，采用先进的技术和材料，对路面进行正确的处理和养护，可以有效地延长公路的使用寿命，降低公路维修和更换成本，为社会节约资源，提高公路使用效益。

最后，公路工程路基路面施工管理可以减少资源浪费。合理规划施工周期，协调施工资源，减少施工中的人力、物力、财力等资源浪费，提高施工效率，减少施工成本，为国家和社会节约资源。

因此，公路工程施工单位要时刻做好路基路面施工质量的优化工作，进一步加大公路工程路基路面质量管理力度，加大该部分管理工作的投入[1]。

2 公路工程路基路面施工管理存在的问题分析

2.1 裂缝病害问题

首先，在公路工程施工的过程中，路基路面时常会出现裂缝病害问题。裂缝病害有不同类型的表现形式，包括横向裂缝病害、纵向裂缝病害以及网状裂缝病害等。其中，横向裂缝病害的具体产生因素与施工过程当中的材料性能和质量息息相关。如果路基路面施工材料在应用的过程中出现收缩情况，横向裂缝病害发生的概率就会大大提高，还会出现差异性沉降事故，这都是横向裂缝病害的主要产生原因。纵向裂缝病害的主要产生原因是水资源渗漏以及路基施工环节存在质量缺陷。路基路面出现裂缝病害问题会影响行驶安全。当车辆行驶在路面上时，若路面出现裂缝，会导致车轮与路面接触面积减小，降低了车辆的抓地力，从而增加了车辆打滑和侧翻的风险，给行驶带来了极大的安全隐患。

其次，路基路面出现裂缝病害问题会影响车辆的舒适度。裂缝病害问题会导致路面颠簸，车辆在行驶时会不断地颠簸，给乘客带来不适。而且，裂缝病害问题会导致噪声，噪声不断地传递到车内，干扰乘客。

最后，路基路面出现裂缝病害问题也会增加公路维修成本。如果路基路面出现裂缝病害问题，必须及时修复，否则会逐渐加剧。然而，路基路面维修需要耗费大量的时间和金钱，维修成本非常昂贵。如果不及时修复，裂缝病害问题还会加剧，最终可能导致道路倒塌，给交通运输带来巨大的损失[2]。

2.2 坑槽和车辙病害问题

除裂缝病害问题之外，路基路面的坑槽和车辙病害问题也是严重影响路面行驶车辆安全的因素。路基路面出现坑槽病害问题往往是多方面因素造成的，如路面面层混合料孔隙较大，沥青石料之间的黏附效果不符合标准，大量雨水渗入沥青混合料，都是导致路基路面出现坑槽病害问题的元凶。通常情况下，道路交叉区更容易出现车辙病害问题。尤其是路面结构遭受长期高温环境的影响，路面面层的沥青材料会逐渐软化，引发路基路面结构约束效果缩小，严重影响整体的结构稳定性。从该角度而言，路基路面施工过程中使用的沥青混合材料的性能质量直接决定路面车辙病害问题的程度，同时也会影响路面整体结构的荷载能力[3]。

2.3 路基路面的平整度未达到标准规范

针对公路工程路基路面施工管理，施工单位要对路基路面进行科学合理的压实处理，而压实处理过程受到多种因素的影响，让路基路面的整体压实情况并不统一。这时，要求工作人员有意识地对社会类材料的施工质量进行控制，实现对于路基路面平整度的有效把控。必要时，还会应用平地机等设备，确保路基路面的压实平整度达到标准要求[4]。

3 公路工程路基路面施工质量的影响因素分析

3.1 路基土壤的含水量

公路工程施工单位在开展路基路面的压实处理过程中，工作人员需要针对路基结构当中较小颗粒的土壤进行压实控制，以此来达到减小土壤颗粒之间空隙的压实目标，让整个土壤结构更加平整，减小土壤颗粒之间的阻力。路基部分土壤颗粒之间的阻力以及黏结力与土壤的含水量息息相关。如果提高土壤的密度，土壤颗粒之间的阻力也会大大提高，黏结力也会同步提高。

如果路基土壤的密度较小，那么相应的阻力和黏结力也会下降，导致路基土壤的含水量增多。边坡结构内部水资源的蒸发速度更快，而路基中间位置的水分消耗时间更长，通过长时间的蒸发才能达到标准要求。如果不能彻底蒸发，路基土壤的含水量就会出现不均匀的问题，整个路基结构极易出现变形问题，加速路基裂缝病害问题发生。

3.2 路基路面排水设施不完善

在公路工程路基路面施工中，如果排水设施存在问题，那么工作人员要作出合理的优化。因为含水量较高影响路基路面的整体强度以及承载能力，造成大多数的公路工程病害问题。

除此之外，部分水利设施会涉及农田浇灌，工作人员可能并未充分考虑路基路面的排水工作，致使路基路面的强度下降，也让路基路面的最终施工效果无法达到标准规范[5]。

3.3 操作技术水平不佳

现代公路工程施工需要有较高的技术水平，施工过程极为繁杂，会涉及诸多的专业施工技术环节。如果在技术操作过程当中，未能进行较为严格把控，致使在施工过程中出现问题，公路路面的不平整性问题就会愈发严重，最终施工效果无法满足质量标准要求。因此，在公路工程路基路面施工环节，需要做到对于所使用的施工技术精心考量和选择，合理应用施工技术，保证施工质量。

4 应对公路工程路基路面施工质量问题的举措

4.1 重视路面底层施工质量的有效控制，落实质量管理工作

在公路工程施工过程中，路面底层的质量把控至关重要。路面底层的质量问题可能导致路面裂缝和变形，影响公路工程的使用寿命和安全性。因此，开展公路工程路面底层的质量把控是非常必要的。

首先，需要选择路面底层的材料。路面底层的材料应该具有较高的承载能力和稳定性，能够有效分散路面负荷，减少路面变形。在选择材料时，应根据设计要求和工程环境，科学合理选择，同时严格把控材料的质量。

其次，需要严格执行路面底层的施工工艺。在施工过程中，对路面底层的厚度、压实度、平整度等进行严格控制，保证路面底层的质量符合设计要求。同时，在施工中，应注意保持路面干燥，防止水分过多导致路面底层松软和变形。

再次，需要定期对路面底层进行检测和维护。定期检测路面底层的承载能力、平整度、裂缝情况等，及时发现问题并进行维修，保证路面的使用寿命和安全性。同时，还需要进行路面保养，及时清理路面积水，防止水分过多，导致路面底层变形和破坏。

最后，需要加强对公路工程路面底层质量把控的管理和监督。加强对施工单位的监督，对不合格的材料和不合格的施工行为进行严肃处理，同时对质量合格的施工单位进行表彰和奖励，鼓励其在公路工程施工中发挥更大的作用[6]。

4.2 应对路面面层裂缝病害的有效措施

公路工程沥青路面出现病害问题，往往因为沥青材料无法达到标准。其中，路面面层裂缝主要是由于低温和疲劳裂缝。在温度出现频繁变化时，对沥青材料的质量和稳定性造成影响。结合以往沥青材料应用性能的研究案例进行分析能够发现，如果沥青材料具备理想的渗透能力，其温度敏感性就会大大下降，高黏度的沥青材料的温度敏感性极低。如果出现裂缝病害，大量的雨水就会沿着裂缝渗漏到结构内部，致使公路路基内部结构受到侵蚀，最终整体结构受到破坏，需要施工单位高度重视沥青材料的选择。

5 公路工程路基路面施工质量的控制技术

5.1 科学合理地选择路基路面施工材料

公路工程施工单位在进行路基填料选择的过程中要充分重视，综合考量气候、环境以及公路工程施工标准等多方面因素。在路基填筑以及铺设工作正式开展之前，还要对公路工程施工区域的土壤条件进行勘察，确保所应用的填料性能满足各方面的要求。如果其含水量达标，可在施工过程中提高填料的使用效率，有效提升填料的作用和优势。除此之外，在路基填料部分的选择上，工作人员要尽可能选用塑性不稳定的填料，还可选择砂质土壤进行路基填筑，从而有效提高路基的坚硬度。

5.2 保证路基压实工作有效落实

通常在公路工程正式投入使用之前，相关技术部门都会提前对其路基的压实度进行检测。如果路基压实度不佳，其质量就无法达到标准要求。避免填筑过程中受到降雨因素的影响，也要避免阳光直射和暴晒的干扰，从多方面对其进行优化和保障。在实际的公路路基施工中，科学的压实处理至关重要，不但需要恰当地选择填筑土料，还要对其压实过程当中的问题进行妥善处理，真正达到土料含水量的控制目标，以此来有效提高公路工程路基的密实度。除此之外，路基压实度水平还会影响路面的坚固性，工作人员可在施工过程中选择重型的压实设备开展碾压工作，从而确保路基压实度达到标准要求，提升施工的质量水平[7]。

5.3 科学合理地把控路基路面的平整度

大多数公路工程会选用沥青混凝土开展路面的铺设施工。对路基路面平整度产生影响的因素众多，其中之一就是碾压过程中的温度控制，其次路基的平整度也会直接影响路面的平整度，具体的压实度等级也会对各个施工环节产生一定的影响。如果路基路面铺设工作不够均匀或者路基填筑土料压实度不佳，都会造成路基路面凹凸不平的现象。在路面铺设作业期间需要高度重视，把控路面底层的平整度，尤其在各个施工环节重视对于碾压温度的精准控制，这是预防路面病害问题的有效手段，有效延长公路路基路面的使用寿命。路基压实工作完毕之后，工作人员就要对路基接缝位置的密实性和平整度进行全面检查，充分清理接缝位置的石灰，及时去除剩余材料。

5.4 制定较为完善的路基路面裂缝病害问题预防措施和处理策略

公路工程施工工作会涉及诸多较为先进的技术，路面裂缝病害的质量把控尤为重要。如果公路工程路面裂缝病害过于严重，其整体结构就会被破坏，造成一定的经济损失。路面裂缝病害无法全面规避，会受到多种因素的影响。例如，公路路基路面负荷较大，混凝土结构施工内外温差过于严重等。所以，在实际公路工程路基路面施工过程中，工作人员要科学合理地选择施工材料。另外，施工单位的技术人员要尽可能选用收缩性能较小的施工材料，有效规避收缩因素带来的路面裂缝病害问题，最大程度地提升路面施工的整体成效[8]。

5.5 做好公路工程路基的排水工作

公路工程路基的排水工作对于公路的使用寿命和安全性具有至关重要的作用。在公路工程施工过程中，应根据工程环境和降雨情况进行科学合理的排水设计和施工。

首先，需要对路基进行适当的坡度设计，以便降雨时路面上的水能够顺利地排出路外，避免路面积水和水坑的产生。在施工过程中，应注意路基的坡度施工，保证坡度的合理性和施工质量。

其次，根据路段的特点和降雨情况，科学合理设置雨水口、排水沟、排水管等排水设施。在施工过程中，应注意排水设施的施工质量，保证排水设施的畅通性和安全性。

再次，需要定期对排水设施进行维护和清理。定期对雨水口、排水沟和排水管等排水设施进行清理和维护，保证排水设施的畅通性和排水效果。

最后，需要加强对公路工程路基排水工作的管理和监督。加强对施工单位的监督，对不合格的排水设施和施工行为进行严肃处理，同时对质量合格的施工单位进行表彰和奖励，鼓励其在公路工程施工中发挥更大的作用。

6 结语

公路工程关乎人们的正常出行以及交通运输事业的持续发展，需要施工单位有效把控公路工程质量，在公路工程施工的过程中结合实际情况，采取路基路面施工管理的有效措施，避免各类不良因素对施工质量的影响，以此为人们的生活创造优质的交通条件。