汽车服务工程技术专业本科人才培养体系初探

赵宏

天津交通职业学院汽车工程学院联合培养本科教研室 天津 300110

0 引言

2014 年6 月，国务院印发的《关于加快发展现代职业教育的决定》明确指出，要加快完善现代职业教育体系架构。探索发展本科层次职业教育。天津职业技术师范大学与天津交通职业学院两校从2016 年开始进行汽车服务工程专业本科层次联合培养的试点工作。经过多年的探索与实践，在职业教育本科人才培养方面取得了一定的进展，初步形成了职业教育本科人才培养体系的雏形。

1 汽车行业人才需求分析

随着汽车产业的快速发展，人才的竞争进入白热化，产生了大量与汽车产业相关的人才需求。对于汽车专业人才，特别是对于新能源汽车、智能车联网人才的需求最为急迫。从招聘网站上可以看出，对于上述人才的招聘数量剧增，尤其是在汽车新技术的研发、设计、智能制造、售后服务方面缺乏足够的人才储备。

1.1 人才总量快速增长，但人才短缺问题严峻

近年来，由于受到国家汽车产业政策影响，尤其是2018 年工业和信息化部发布的《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》、2020 年发布的《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）的通知》（国办发〔2020〕39 号）以及2020 年国家发展和改革委员会等部委发布的《智能汽车创新发展战略》的通知（发改产业〔2020〕202 号）等政策文件的推动，新能源汽车和智能网联汽车行业有了长足的发展，汽车行业人才需求快速增长。各高校相继开设新能源汽车技术、智能网联汽车技术、汽车智能技术等相关专业以应对汽车产业发展需求，但数量上仍有不足。

1.2 人才质量改善，但复合跨界人才难求

新能源汽车与智能网联汽车是未来众多领域技术的战略性新兴产业，学科交叉特点尤为突出。目前，拥有车辆工程、机械制造类专业背景的人员是企业人才队伍的主体，但需要更多电子电气类、材料类、控制类、计算机类等专业人才加入汽车人才队伍。新能源汽车和智能网联汽车专业人才既需要具备传统汽车专业知识，还需要具有较高的电子技术、电池管理等电力驱动装置以及电力控制、人工智能、信息安全、大数据、车路协同等专业知识。传统汽车背景的人才已经不能完全满足汽车产业升级换代中新的人才需求，复合型人才供给严重不足。

1.3 人才技术水平提高，但可持续发展能力不足

汽车产业人才需要具备可持续发展的能力。汽车产业发展迅速，现代汽车在组成、结构以及动力源上与传统汽车有很大的不同，因此，新能源汽车与智能网联汽车的研发、制造、售后服务等领域的岗位能力也发生了重大变化。当前，汽车涵盖了众多新科技，具有较强的专业性与技术性，可持续发展的能力对于汽车专业人才来说十分重要，汽车专业类教育已不能满足汽车产业发展的新需求，可持续发展能力的培养势在必行。

2 汽车服务工程技术专业人才培养的定位

教育部于2021 年1 月印发的《本科层次职业学校设置标准（试行）》明确把 “坚持面向市场、服务发展、促进就业的办学方向，坚定职业教育定位、属性和特色，培养国家和区域经济社会发展需要的高层次技术技能人才”作为本科层次职业学校的办学定位要求。职业教育本科是一种介于本科教育和高等职业教育之间的教育类型，是遵循职业教育特点、规律和人才培养模式的本科层次职业教育，培养面向生产、建设、管理、服务一线所需要的高层次技术技能人才。职教本科培养的人才应具有较强的技术理论、技术应用和初步研究的能力。因此，汽车服务工程技术专业相对于高职汽车检测与维修技术等专业培养的人才，不仅要强调技术技能，还要强调理论性和学术性的培养；相对于普通本科汽车服务工程专业培养的人才，要强调学生掌握的理论知识是技术理论，要把原理、规律等转化为技术应用理论，属于具体化知识，不仅要注重规律、原理的一般性知识的传授，还要注重技术技能的培养。

3 人才培养目标的确定

汽车行业具有很强的“交叉性”，它要求从业人员既要有较强的实用性技术，又要具备传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车的专业知识，还要具有表达、沟通、团队协作等综合素养。因此，在汽车服务领域人才培养的过程中，不仅要提高从业人员的技术水平，还要赋予其可持续发展的能力，使其紧跟汽车技术的发展。汽车服务工程领域需要具有高度的多元化和跨界流动性的人才。

汽车服务工程技术专业人才的培养要适应我国汽车产业转型升级、创新发展的需要，要适应汽车产业链上相应职业和工作岗位的需要，不仅要掌握“怎么做”，而且强调“怎么做好”。在新时代背景下，汽车服务工程技术专业人才培养不仅要注重基本岗位能力培养，还要注重家国情怀、职业理念、创新意识、工匠精神、自主学习意识等方面的培养。

综上所述，将汽车服务工程技术专业人才培养目标确定为理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的创新能力、就业能力和可持续发展的能力；掌握本专业知识和技术技能，面向整车及零部件企业、科技研发型企业、智能网联企业、汽车售后服务企业等职业群，能够从事辅助研发、汽车销售、汽车检测、维修以及汽车保险理赔、二手车鉴定与评估以及汽车售后企业管理等相关岗位工作的高层次技术技能型人才。

4 人才培养规格的确定

通过对整车及零部件企业、科技研发型企业、智能网联企业、汽车售后服务企业的调研发现，目前汽车服务工程领域岗位要求人才知识结构多元化，在测试研发、生产制造、售后服务等岗位，除了需要掌握传统汽车结构、原理外，还应掌握新能源汽车和智能网联汽车的结构、原理等方面的知识，知识体系不仅涉及车辆工程、汽车服务工程、机械制造等学科，还包含了电气电子类、信息控制类、材料类、能源类等学科的相关内容。对于汽车服务工程技术专业技术人员而言，需要有广泛、扎实的理论基础，对各学科的理论能融会贯通，在实际工作中综合运用。同时，在职业资格要求上，需要达到汽车维修职业技能、新能源汽车职业技能、智能汽车大数据管理与应用、智能网联汽车检测与运维、汽车售后相关岗位专业技能等企业认可的职业技能等级标准。相对于传统汽车，新能源汽车与智能网联汽车都处于快速的迭代更新阶段，涵盖众多的新科技、新技术、新工艺，对于汽车研发测试、生产、售后服务都提出更高的技术要求，员工必须具备持续学习、创新能力，才能够在日新月异的汽车行业具有可持续的竞争力。

因此，汽车服务工程技术专业学生经过四年的培养，从知识目标、能力目标和素质目标表述的人才培养规格如下。

4.1 知识目标

应具有较扎实的自然科学基础以及较好的人文与社会科学基础；熟悉我国汽车服务工程领域的相关政策和法律法规，熟悉国际惯例与规则；具有本专业所需的机械、电子、液压、信息及网络技术的基本知识；具有本专业领域技术基础理论和专门知识；了解汽车行业现状和未来发展趋势；熟悉汽车服务工程领域的相关岗位和工作流程；具有一定的汽车制造、研发、销售、售后各种服务（维护、维修、保险、二手车鉴定与评估）、管理等方面的知识。

4.2 能力目标

应具有较强的汽车维修、钣喷维修能力和技术管理能力；具有汽车维修质量检验、检测及服务接待能力；具有新车及二手车营销管理、会展组织及活动策划能力；具有良好的客户沟通能力和维系能力，能较好地完成服务接待中的异议处理工作；具有应用所学理论知识和实践技能分析、判断和解决汽车服务工程的实际问题能力；具有一定的企业组织管理能力；具有一定的信息收集和处理能力及信息化办公能力。

4.3 素质目标

应具有爱党报国、敬业奉献、服务人民的思想；具有劳动精神、奋斗精神、奉献精神、创造精神、勤俭节约精神、工匠精神；具有自信自强、守正创新，踔厉奋发、勇毅前行的品质；具有良好的诚信品质、团队合作意识、质量意识、安全意识、责任担当意识、环保意识、自主学习意识；具有良好的心理素质、沟通能力、应变能力、协调能力、适应能力；具有良好的社会公德和法律意识；良好的职业道德和责任感；具有较好的人文、社会科学和自然科学基础素质。

毕业五年后，经过个人努力及工作锻炼能够成为汽车行业内具有一定的竞争能力、创新能力和创业能力，了解汽车产业发展趋势和掌握最新岗位需求，熟悉汽车技术服务相关的法律法规、国家及行业标准，岗位精通、技艺精湛、业务精细、管理精准的高层次技术技能人才和管理人才。

5 课程体系的建立

5.1 课程的确定

根据专业人才调研结果分析，按照课程与岗位（职业标准）对接的原则，对专业对应工作岗位和岗位群的典型工作任务进行归纳，确定专业课程，并且重组专业课程内容。确定汽车服务工程技术专业的课程体系，主要课程列举如下。

5.1.1 公共基础课程

公共基础课程是高等学校汽车类专业学生共同必修的课程，主要包括思想道德与法治、中国近现代史纲要、马克思主义基本原理、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、习近平新时代中国特色社会主义思想概论、形势与政策、四史教育、军事理论、体育、劳动通论、大学生职业生涯规划、大学生就业与创新创业指导、心理健康、中国传统文化、大学英语、高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、物理实验、计算机基础、C语言程序设计等。

5.1.2 专业平台课程

专业平台课程是满足汽车服务工程技术专业人才培养基本要求的通识课程，主要包括专业概论、画法几何及机械制图、工程材料及热处理、液压与液力传动、工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、单片机及接口技术、车载网络系统等。

5.1.3 专业核心课程

专业核心课程是满足专业知识技能培养必修的重要专业课程，主要包括汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修，汽车电气与电控系统故障诊断与排除、新能源汽车技术、智能网联汽车技术、发动机原理与汽车理论、汽车售后服务接待、汽车营销实务与营销策划、汽车保险与理赔、二手车鉴定与评估、汽车服务企业管理等。

5.1.4 专业技能课程

专业技能课程是满足专业技能培养必修的整周实训类课程，主要包括部件测绘课程设计、机械设计课程设计、金工实习、汽车维护实训、汽车总成装配综合实训、汽车综合故障诊断与排除实训、汽车营销业务综合实训、职业技能鉴定综合实训、毕业实习、毕业设计等。

5.1.5 专业选修课程

专业选修课程是学生根据自己的知识水平能力和兴趣爱好自主选择的课程，主要包括汽车服务法律法规、汽车专业英语、消费者心理学、专业调研、汽车维修质量检验、汽车试验技术、汽车排放与噪声控制技术、汽车服务企业信息化管理、汽车车身修复、汽车美容技术、汽车电商服务平台运营与管理等。

5.2 课程体系的建立

根据上述所列课程，依据人才培养目标、人才培养规格以及岗位所需知识、能力和素质的需要，确定各门课程名称、课程教学内容、课程总学时、实验实训、上机、集中实践、课外学时、学分、课程性质、各学期学时分配等信息（要求专业课程实验实训占比不低于50%），并考虑前导、后续和平行课程等各门课程之间的逻辑关系，按照人的成长规律和认知学习规律，设计出合理的教学进程表。然后，再开发出符合新时代职业教育本科人才培养要求的各门课程的课程标准，制定出符合职业教育本科所需要的师资条件、校内外实习实训条件、毕业和学位授予条件以及教学管理制度和质量监控制度，形成完善的汽车服务工程技术专业人才培养方案。

6 毕业和学位授予条件

修满人才培养方案规定的学分、必修课程成绩合格、素质拓展课达到规定学分、公共选修课达到规定学分、取得相应的职业资格证书且符合《本科学生学则》要求的学生，即可获得本科毕业证书。符合毕业要求并达到《授予学士学位管理办法》要求的学生，经学位评定委员会审查批准，可以授予工学学士学位。

7 结束语

本文虽然对汽车服务工程技术专业的人才培养目标、规格和课程体系的建设、毕业和学位授予等方面进行了初步的探索，但还存在很多不完善的地方，有待深入研究，以期对汽车服务工程技术专业的发展有一定的借鉴意义。