张 敏
(扬州工业职业技术学院商学院,江苏扬州 225127)
工业旅游(IndustrialTourism)起源于20 世纪50年代,法国雪铁龙公司组织的工厂观光旅游,由于其形式新颖,体验感奇特,获知性深刻而轰动一时。[1][2]1990 年代中期,工业旅游开始在我国出现,其形式是生产性观光旅游和商业接待。随着体验经济时代的到来,我国工业旅游的发展也顺应时代发展的要求,这实际上导致以参观和考察为主的游览式向纵深度、全方位体验转变。
目前,对重游度的研究主要集中在重游行为、[3]重游动机、[4]旅游目的[5]等方面,除此之外,学者们还研究了经历、体验、满意度、社区居民态度等等因素都对出游意愿具有影响。研究重游意愿具有重要作用,游客的重游意愿一方面对旅游目的地、工业旅游基地促进高效整合自身资源,另一方面为了解游客需求、稳定原有市场明确了方向。江苏省为我国旅游资源大省,工业资源丰富多样,近年来,江苏省以“工旅融合、标准引领、创新示范”为理念,工业与文化旅游融合发展的成效明显,初步形成了具有江苏特色的工业旅游产品体系。
然而,通过对江苏省南京市四家工业旅游区的深度实证调研,发现工业旅游示范区面临“示范引领性不强”“形式大于内容”和“重游度较低”的困境。因此,通过深入分析目前江苏省工业旅游存在的问题,找到影响重游度的主要原因,实现对症下药去解决问题,才能良性引导江苏省工业旅游向绿色、健康和高质量发展。
游客对工业旅游的向往第一决定意识来源于自身条件,这个条件之一即与地理位置契合。通过对工业旅游的调研发现,往往市区内的工厂景区,游客量普遍高于郊区外的旅游厂区。在对南京a 工业景区和南京b 工业景区调研中发现,虽然二者附近都有较多工厂,已经远离主城区,地理位置不占优势,但由于后者布置了几条公交车线路,前来体验工业旅游的游客还是很多,高于前者。
场景价值对游客的影响显著,这是由于工业旅游的自身特点带来的。工业旅游主体资源具有较强的依赖性,或者依赖自身的生产工艺、硬件条件,或者依赖于企业的文化内涵、工业产品,因此无论前者还是后者,均需要原汁原味的场景化布置和体验表现出来。没有场景的工业旅游文化,对游客的体验会降低80%以上。[6]同样,场景体验由于能吸引固定的游客群体,对游客吸纳度十分重要。例如通过实地调研,在周二(非节假日)b 工业景区,95%以上均为大学生和26 岁以下年轻客户。
工业旅游的核心价值取向在于让游客得到内心感同积淀,获取目标靶向感受,并在此过程中形成身心愉悦、对企业文化认同的客观高品质体验。科技加载在游客的选择取向中,不具有显著性。例如,国内某工业园中留有一块100 平方的空间,仅作为以投影仪为媒介来观看企业宣传片的地点。这在游客看来,即使是科技体验,但并没有产生科技价值。而国内另外一处工业园在入口处利用全息投影打造一块空间,利用投影技术和实物沙盘进行组合,栩栩如生地演示了丝绸之路的演进历程,而游客在入口处停留也仅仅占整个游览过程的8%左右,衍生科技价值较少。
认知价值是游客在观光体验过程中产生的知识学习、技能拓展、开阔视野等作用。如果感同身受是对企业价值的认可,而认知度是游客对目标景区的前驱力量,对游客选取旅游景区具有直接决定性。当游客持续产生认知价值后,对工业旅游便回味无穷。因此,认知价值是游客产生故地重游的重要影响因素之一。
情感价值具有梯度连续性,是不断产生新价值的源泉。究其原因在于情感价值不仅是初级价值,而且是其他价值基础上不断衍生的赋予价值。情感价值初始孕育,不断去激发、去释放、去得到外向体现。工业旅游中,能产生情感价值的不占多数,原因在于情感价值的形成路径较长,需要更大的情感植入,然而一旦形成情感价值,游客复游度极高。
经济价值即游客付出成本,包含景区门票,交通成本和餐食住宿成本。以工业景区门票为例,国内工业旅游景区门票,普遍定价以25/位-160 元/位为主,考虑到了目标群体的经济实际。例如b 工业园在工作日期间门票为25 元/位,其充分宽容了目标客户(年轻人)的收入实力,在引入客流中持续做好以上价值体验,开展效果十分明显。
笔者在2021 年3 月实地在南京开展了较为详尽的工业旅游发展现状调研工作。针对南京市工业旅游区分布,逐次对南京a 工业旅游区(2021 年省文旅厅认定)、江苏c 工业旅游区(2021 年省文旅厅认定)、d 文化工业旅游区(2021 年省文旅厅认定)、南京b 工业旅游区(2018 省文旅厅认定)现状进行调研,发现存在如下几点主要问题:
笔者在江苏扬州工作,自驾驱车南京开展调研,通过手机路线指引(Application program,APP)和百度地图,均难以直接查询到准确地理位置,存在信息多,重复率高,筛检不及时,信息不对称明显特点。具体体现在:通过百度查询,对接信息查询不到,关联位置较多;通过高德地图APP 查询,存在和百度一样的情况。以上情况给游客造成较大的影响,通过问询路人难度也较大。另外值得一提的是,通过手机关联赴江苏c 工业旅游区并驱车前往,在南京市内经过30 公里的路程,到达后没有找到旅游景区的情况,这是很影响旅行体验的。
调研的南京四所景区,三所景区位于偏僻位置,若无自助交通工具和旅行社团游很难实现景区游览体验。虽然工业旅游厂区由于其特点普遍设置在城郊附近,但无形中增加了游客游览景区的困难。旅游体验是一项十分重要的主观感受,也是一项评定旅行品质的主要因素之一。针对工业旅游游客的主观情怀,要充分照顾和考虑到这类群体的个性特点,例如在市内设置工业旅游分景点、分驿站,实现旅游景区产业集群式发展,也不失为一种发展新体验模式。
通过在南京进行调研过程中发现,工业旅游作为近几年不断提倡的新兴文旅培育项目,其发展初衷极其适合当下中国国情。同时也可以清晰看到工业旅游在发展中存在各种问题,除b 文旅项目建设得较为系统和底蕴十足外,其他几处文旅项目,普遍存在流于表面、内涵积淀不足、管理不规范、名存实亡的现象。例如d 工业旅游区已经发展成为商业产业园,以工业旅游为主体的元素在景区内虽普遍存在,但仍留存于形式,具体表现为图片长廊无解说、设备陈列无生机和历史沉淀无迹象等问题。
除了b 工厂具有较为系统、完善、一条龙式的旅行体验观感,其他景区普遍存在“保安一问三不知”“人员人去楼空”和“放进来无人管”的尴尬局面。例如c 文化旅游区没有专门的组织机构和管理人员,进入景区后游客呈现一种“放养”状态,与景区管理人员联络持续出现真空,导致体验度较差的局面。参观工业企业对消费者而言增长了见识,体验了生产制造过程中的乐趣;对企业而言,敞开大门让消费者了解自己,对产品产生信赖感,其效果是产品广告无法比拟的。工业旅游实际上是一种特殊的广告,企业应该把工业旅游视为企业公关活动和企业文化建设活动的一个重要组成部分。作为游客价值体验和重游度之间重要媒介,出现真空效应,游客失去抓手,景区失去流量资源,结果是游客带着遗憾和抱怨而去,这对景区的二次宣传十分不利。
建立健全管理体制是提升重游率的重要因素之一。针对江苏省南京市工业旅游存在的普遍困境,应迅速补齐短板,抢抓旅游意识形态阵地。在开展工业旅游项目时,应当开发建设独特的体验项目,建立良好的工业旅游体验氛围,完善各类服务设施,为游客提供舒适便捷的服务。企业要注重以人为本,设身处地为游客提供各类服务、策划各类活动,为顾客带去积极情绪。在接待游客的同时与游客之间建立分享平台,促进游客与企业之间友好互动,从而建立起信任,满足企业和游客之间的心理需求,促进游客多方位产生好感,从而提升企业的好评度,进而促进企业工业旅游口碑建立和品牌传播。
工业旅游景区的内涵建设,是指需要将工业旅游的内涵进一步深挖、进一步释放,强化旅游价值体验的增值过程。我国著名工业企业如青岛海尔、上海宝钢、广东美的、佛山海天等相继向游人开放,许多项目获得了政府的高度重视,内涵建设已达到较高高度。服务质量的提升离不开人才队伍的建设。一是内部人才培育,雇佣专业的工业旅游人才,并定期开展相关培训,提升员工职业素养,为企业工业旅游的可持续发展奠定基础;二是利用园区大学资源,注重高校人才吸纳与培养,根据工业旅游发展的实际和产业化发展需求,招聘金融类、管理类、旅游类等专业人才。
数字化生活给人民生活带来全新体验。作为浓厚工业文化的工业旅游景区,还须紧抓住此机会。随着游客获取信息能力的提升,单一的、平面的工业旅游体验已经成为游客体验升级的重要阻碍,这就要求旅游经营方必须在利用多媒体技术、虚拟现实技术、现实技术、三维实境技术、多通道交互技术或机械数控装置等新科技的基础上,加强科技与旅游体验活动的融合,并且在表演艺术、视觉艺术在技术的加持下制造出新的体验样式,打造出观众体验新的沉浸环境。另外,作为路线指引的手机APP小程序一定要发挥工业旅游服务保驾护航的功能,进一步提升游客游览先前体验,将游客成功送到景区。
通过对江苏省南京市四家工业旅游景区的实地调研,具体分析了影响重游度的因素,提出了目前开展工业旅游存在的客观问题,强调了景区内涵建设的重要性,形成了提升游客重游度的几点建议。总之,工业旅游作为近20 年广泛开展的一种新型业态旅游项目,发展中虽然存在诸多问题,但仍具有巨大潜力。作为文旅职能管理部门和相关企业需要不断丰富和优化产品内容,健全公共服务体系,推动省级工业旅游区高品质发展,打造工业文化发展支撑体系并使之基本完善,实现工业文化新载体更加丰富,促进工业产品的文化元素充分展现,为早日实现“江苏制造”的品质内涵和美誉度显著提升,更好助力“强富美高”新江苏建设而奋斗。