信息化资源融入中职汽车运用与维修专业教学的路径

【摘要】本文论述中职汽车运用与维修专业课程教学存在的问题，提出转变学习方式、学习自主化和协同化、教学模块化等利用信息化资源改革汽车运用与维修专业教学的路径，以汽车电路识图课程中继电器工作原理及检测这一章节为例，具体论述利用信息化资源实施专业教学的策略。

【关键词】信息化资源 汽车运用与维修专业 教学改革

【中图分类号】G63 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2023）17-0106-03

中职汽车运用与维修专业是培养汽修专业人才的核心专业，然而，笔者发现当前仍有部分教师的教学理念比较落后、所采用的教学方式比较单一，且部分教师更注重理论教学而相对忽视实训教学。这与我国飞速发展的汽车产业的需求不相适应，也不利于汽修专业人才的有效培养。为此，笔者积极响应国家关于职业教育“三教”（教师、教材、教法）改革的部署，开展了将信息化资源融入汽车运用与维修专业教学的实践，取得了较为突出的效果。

一、中职汽车运用与维修专业教学现存的问题

（一）信息化资源在专业教学中的利用率低

目前，中职学校专业教学还存在信息化资源利用率较低的问题，主要表现为：一是中职学校间、校内教研组间很少开展教学资源信息化共建共享的工作，尤其是同类学校的汽车运用与维修专业发展还是“各自为战”，很少进行教学交流、资源共建共享活动。二是专业教学资源仍是以教材为主，专业数字教材的研发力度不足。如，目前南宁市第六职业技术学校（以下简称我校）与广西部分同类中职学校的交流还是以公开课为主，且汽修运用与维修专业教师也大多没有利用信息化资源开展教学的经验。

（二）信息化教学资源的整合力度较小

随着我国科技、经济的快速发展，带来了一系列关于汽车运用与维修的新技术、新问题，促使该专业涉及的内容、技术也要不断更新，这就导致专业教学存在较大的不确定性，然而专业教材又很难做到跟随市场和技术的发展及时更新。在此背景下，中职学校要组织师资队伍整合信息化教学资源，构建可动态变化、及时更新的信息化教学资源库。但就广西部分中职学校的实际情况而言，专业信息化教学资源的整合力度仍然较小。如，我校还未建成汽车运用与维修专业的信息化教学资源库，这就导致该专业的教学与市场发展、工作岗位需求相脱节。

（三）教师使用信息技术进行教学的意识较薄弱

目前，有部分汽车运用与维修专业教师使用信息技术开展教学的意識还比较薄弱。例如，我校部分专业教师没有真正认识信息技术在教学中的重要作用，大多仍是采用传统的教学方式。传统教学方式虽然在理论教学方面具有作用，但是在实训教学方面的短板很明显，难以有效组织学生进行虚拟仿真实训，从而阻碍学生实操能力的提升。导致这一现象的主要原因是，我校汽车运用与维修专业骨干教师的教龄较大，部分教师学习、使用信息技术的精力不足、意愿不高。

二、利用信息化资源促进汽车运用与维修专业教学改革的举措

信息技术的飞速发展给我们带来了海量信息，为不断丰富专业教学内容、促进专业教学改革带来了可能。作为以培养兼具理论素养和技能素养专业人才为主要职责的中职教师，应积极学习先进的信息技术，筛选、整合、利用网络教学资源，研发更加适合学生使用的信息化教学资源，推动教学方式、学习方式的转变。

（一）推动教学方式的转变

过去，汽车运用与维修专业教学主要是以教师讲授和演示为主、学生模拟训练为辅，在整个教学过程中，学生基本是被动学习，实操训练严重不足。导致这种现象的原因，除了教师教学观念、教学方法比较落后，学校实训教学设备少，不能满足学生实训所需也是一大原因。使用信息技术开展专业教学，有利于促使教师不断更新教学观念和教学技术，有助于通过混合式教学模式引导学生开展有效的虚拟仿真实训，从而解决学校实训教学设备不足的问题。

如教师首先在哔哩哔哩等平台上为学生挑选合适的学习资料，建立汽车运用与维修专业教学资源库，这既可以丰富课堂教学资源，又可以拓展学生的汽车运用与维修专业知识储备。其次，教师可以借助抖音等短视频平台展示学生的学习成果，有利于开展一对多、多对一的教学指导。再次，教师可以通过学习通平台将直观、有趣的教学活动呈现给学生，并通过平台向学生布置课后实操作业，将课堂教学延伸至课外。教师还可以根据网络资源研发课程教学微课，让学生可以随时随地利用手机端进行学习、模拟实操。这样的教学方式，转变了过去以教师为主的模式，真正把课堂还给学生，学生可以自主地开展学习、进行实训，促进了自身综合能力的发展。

（二）推动学习方式的转变

“课堂教学+课后作业”是汽车运用与维修专业学生过去进行专业学习的主要方式，学生很少有自主学习的机会和空间，学生的创新思维和创新能力得不到发展。在教育信息化程度不断加深的背景下，汽车运用与维修专业教师应该充分利用信息技术的交互性、便捷性，积极引导学生开展线上线下相结合的专业学习，促使学生进行自主学习、合作探究，促进学生学习的自主化和协同化，从而培养学生的自学能力与合作意识。

如教师可以通过各种网络教学平台（如学习通平台、职教云平台等），或是利用信息化教学资源研发专业课程教学微课，支持学生进行自主学习。在学习平台上，学生可以根据自己的学习情况，自主选择学习内容、规划学习时间和学习进度，自主开展学习评价，这样能够有效发展学生的自学能力、自我管理能力和协调能力。而且，通过各种网络教学平台，师生间、生生间可以有效进行实时交流互动，将学习中遇到的各种疑难问题在平台上互动交流，从而在多元交互过程中得到及时解决。这样既发展了学生发现问题、解决问题的能力，又提高了学生学习的效率。

（三）推动教学内容的转变

过去，汽车运用与维修专业教师在教学时，主要是按照教材内容的编排顺序开展教学，但由于教材大多是依据过去的经验进行编写，有些章节已经与当今发展的实际情况不符，而且知识点的编排也比较零碎、散乱，不利于学生学习。因此，教师可以根据教学实际及典型工作任务，利用网络搜集相关教学资源，然后对教材内容进行重组、整合，构建多元化教学模块，促使课程教学内容向专题化、模块化转变，同时借助学习通、职教云等教学平台，向学生发布专题学习任务，从而不断提高学生的学习效果，提高课堂教学效率。

在具体教学中，教师可以将专业课程教学内容划分为不同的知识模块，比如将汽车各个零部件的讲解、汽车的故障检测和维修等知识整合成不同的内容模块，然后针对各个模块进行系统讲解，引导学生在实操训练中将各模块知识转化为专业技能。在实施模块化教学时，教师需要深入研究专业课程教学大纲、把握课程教学节奏，在此基础上将相对独立的知识串联成线，再由线成面，让学生在实践操作中巩固理论知识。这种教学方式能够解决因教学方式单一、教学内容枯燥而导致学生学习能力差、实操能力弱等问题。此外，汽车运用与维修专业是一种非常注重实操的专业，在实际教学中，教师要循序渐进、主次有序地开展课程教学活动，合理分配各知识模块的教学比重和教学顺序，避免因厚此薄彼而导致理论教学与实训教学相脱节的情况出现。

三、信息化资源在汽车运用与维修专业教学的应用

利用信息化资源开展专业教学，既有助于丰富专业教学的内容，又有利于推动专业教学方式的改革。下文，笔者以汽车电路识图课程中继电器的工作原理及检测的教学为例，具体分析利用信息化资源进行专业教学的策略。继电器的工作原理及检测的主要教学内容有线圈检测、常闭触点检测、常开触点检测等，教学目标是让学生掌握继电器的工作原理，熟悉使用万用表检测继电器各端子的阻值，并按“5S”要求培养学生的自主学习能力、团队合作和安全意识。在该课程教学中，笔者通过使用抖音与学习通平台，进一步提高课堂效率，增强学生自主学习、合作探究的能力。

（一）课前预习

过去，在课前预习环节，教师通常是让学生在课前预先阅读教材的相关内容，这种方式难以确保预习的效果。如今，教师可借助信息化资源和网络教学平台，引导学生开展模块化预习。如在本课教学中，笔者设计了以下学习模块：一是预习模块，包括线上预习、问卷调查；二是探究模块，包括线圈检测、常闭触点检测、常开触点检测；三是测试模块，包括继电器检测竞赛评价；四是课后模块，包括案例分享与评价。在预习模块中，教师可以利用信息化技术手段设计和发布预习任务，通过学习通平台监测学生的预习情况。预习模块的具体操作如下：首先，笔者通过学习通平台发布与课程知识相关的微课视频，引导学生开展课前预习，并检查学生的观看人数、发言情况、预习任务完成情况；其次，笔者运用线上调查问卷功能，了解学生课前预习的情况。

（二）课中落实

整个教学过程分为以下三个步骤。

第一步学习继电器工作原理。笔者首先播放动画视频，向学生演示、分析继电器的工作原理，并通过让学生回答问题的方式了解学生的预习情况。在此过程中，笔者利用哔哩哔哩平台的资源研发教学动画资源，让学生更加生动、直观地了解继电器的构造、工作原理和工作流程，提高课堂学习的参与度。

第二步学习继电器线圈的检测、常开触点的检测、常闭触点的检测等知识。电器线圈、常开触点、常闭触点的检测，这三者的教学内容十分相似，笔者将这些内容整合为一个教学模块，并利用信息技术生动地讲解相关操作指令和方法，提高了学生的学习效率。首先，笔者播放讲解继电器线圈、常开触点、常闭触点的检测原理的视频，然后通过直播平台向学生讲解操作过程及注意事项。其次，笔者要求学生分组操作，促使学生相互学习、相互帮助、共同进步，培养学生的团队精神。最后，笔者组织学生开展小组竞赛，进行实操训练，通过学习通平台进行自评、互评和教师评价，评出最优小组。学生通过竞赛的方式将理论知识转化为实操能力，提高了自身的专业素质。

第三步拓展知识。笔者通过学习通平台提出问题，要求学生思考：现有继电器、喇叭、蓄电池、保险和导线等材料，你要如何连接才能使喇叭发出响声？同时，笔者要求学生结合本课学习的知识和方法，完成喇叭电路图的绘制并上传到学习通平台，由其他同学进行评价，然后教师进行点评。

（三）课后拓展

首先，笔者要求学生把自己完成检测的过程拍成小视频，上传至抖音平台，由抖音用户进行点赞评价，一个赞积一分。其次，笔者通过线上调查问卷，检测本课的学习效果。最后，笔者把课后拓展学习任务上传至学习通平台，并根据学生的完成情况，评选出优秀案例，作为课堂教学的补充资源。对学生课后学习成效的评价，笔者的操作如下：首先要求各学习小组将实操成果视频上传至学习通平台，在小组互评的基础上，笔者按照操作标准补充、专业评价，并选择优秀视频案例，学生可以在手机端随时回顾课堂所学。其次在學习通平台上发布基础操作视频，供不同层次的学生观看学习。

要推进中职汽车运用与维修专业教学改革，就要与时俱进，积极融入信息化教学资源，全面深入地推动课程创新性发展，如此才能培养出符合时代发展所需的专业技术技能人才。

参考文献

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注：本文系2022年度南宁市中等职业教育教学改革研究项目专项课题一般项目（B类）“借助‘新媒体开展中职汽车空调系统检修课程教学改革的探究”（2022B28）的研究成果。

作者简介：魏江湖（1981— ），广西贺州人，讲师，高级技师，中级“双师型”教师，主要研究方向为汽车运用与维修专业教育教学。

（责编 蒙秀溪）