铜镇尺见证百年交通巨变

董水淼

中国传统的文房用品，除了众所周知的“文房四宝”笔、墨、纸、砚，还有笔洗、笔架、笔插、水盂、水滴、镇纸、镇尺、印章、印泥盒、印规、墨床等，品种繁多、不胜枚举。其中，镇纸和镇尺是文人书案上压纸、压书页的常用之物，被称作“文房第五宝”，为文人雅士所珍爱。镇纸又称“书镇、纸镇、文镇”，其形状最初是不固定的，常见的有动物、植物果实、神兽造型，材质有金、银、铜、玉、竹、木、象牙、石、瓷等。关于镇纸，最早的文字见于魏晋南北朝时期的《南齐书·垣荣祖传》，距今已1500多年。唐代和宋代的诗文中都有提到“书镇”，如宋代韦骧的《花铁书镇》一诗中就有“铁尺平如砥，银花贴软枝。成由巧匠手，持以镇书为。”的诗句，说明唐宋时期已普遍使用镇纸。至明代，尺状镇纸使用增多，上有兽钮增添趣味且方便取用。镇纸发展至近代则大多为尺状，一般成对并刻有书画或对联，文化艺术气息更浓，有的还刻有尺度，成为真正意义上既可压纸又可度量的镇尺。

在笔者的文房铜器藏品中，有一对收藏了20多年的铜镇尺，平日常置案头，写书法时可取用压纸。这对黄铜镇尺品相完好，包浆自然，尺寸为15.5cm×2cm×0.4cm，重214克。镇尺单面刻“交通协进会成立纪念”九字，双勾隶书自然妥帖，每一个字都因手工镌刻有所变化。日期“民国十一年”“十一月五日”小楷书法精到，点划规范，运刀如筆，功力深厚。有明确年、月、日铭刻的文房雅玩稀见，到今年已经是整整一百年了。

令人惊喜的是，最近与藏友一起赏玩时，笔者无意中查到了相关资料，原来这对铜镇尺大有来头。据《民国会社党派大辞典》记载，“交通协进会”全名为“中华全国交通协进会”，民国十一年（1922年）11月5日成立，为我国首个全国性的交通行业协会，总会设在北京，全国各省区设有分会。协会以“阐扬交通学术，讨论交通政策，辅助交通行政，研究劳工问题，联络同仁情谊，提倡一切有益交通事项”为宗旨，以图积极推进我国交通事业的建设和发展。首任理事长权量（1873—1926？），湖北江夏（今武昌）人，字谨堂，号适园老人，早年留学日本，曾任北洋政府交通部次长、代总长、总长，吉长铁路管理局局长等职（陈玉堂所著《近现代人物名号大辞典》有载）。此外，“协进会”顾名思义就是协同共进的会社组织，港澳台地区至今仍有沿用，与如今我们常用的“协会”同义。

百年之前，军阀割据，战乱不断，经济和工业落后，我国铁路和公路交通发展步履维艰。1905年，我国才拥有了詹天佑主持建造的第一条真正意义上属于自己的铁路。这条长仅200公里的京张铁路，经过上万民工四年的努力，到1909年才建成通车。第一辆国产汽车在长春生产下线则已是1929年。中华人民共和国成立之初，交通还很落后。笔者1955年从家乡绍兴山区到上海定居，乘坐的是乌篷船和黄包车，至今记忆犹新。如今，我国的交通发展举世瞩目，无论铁路、公路、海运、航空以及地铁，都已跨入世界先进行列。尤其是近十年，我国高铁发展突飞猛进，里程数已名列世界第一；轿车则早已成为家家户户日常上班和外出游玩的代步工具。回首历史，沧桑巨变。这对铜镇尺乃中国百年交通发展的见证物，兼具历史文化及艺术价值，是十分难得的文房雅玩。百年文物，有幸得之，当宝之珍之。