在机场“大脑”工作是种什么神奇体验？

杨慧玲

提到在机场工作，大家的第一印象是什么？是能见到很多漂亮空姐和帅气机长、空少，还是能买到打折的飞机票？然而，这些福利都是航空公司的，与机场无关。那么，在机场工作是不是很轻松很无聊呢？答案当然也是否定的，下面我就来给大家说说在机场“大脑”工作的体验。

机场“大脑”为何物？如何运行？

可能有同学要问了，机场“大脑”听上去这么神秘，到底在哪里，是个什么东西啊？其实机场“大脑”就是机场的运行控制中心，承担着机场信息交互、运行指挥、资源管理、安全监控、应急处置等职责，简而言之，就是机场里面的所有运行都靠它指挥，比如飞机什么时候可以推出，旅客们什么时候能开始登机都听它的。我就是机场运行控制中心的一名普通指挥员，我和我的同事们合作保障机场安全运行。

不知道大家以前坐飞机有没有过这些疑问：为什么登机口会临时改变？为什么有的飞机靠廊桥，有的就得停在远机位？航班计划是谁安排的，航班动态和延误原因又是谁公布的？别急，听我慢慢道来，相信大家了解了我的工作之后就会明白。

机场的运行指挥一般以班组形式开展工作。以我所在的机场为例，运控室分为信息计划席、资源管理席、CDM席、指挥调度席、主任指挥席，即5位同事为一组合作开展当日的航班指挥工作。信息计划席主要负责收集、编制、发布航班信息。我们乘机时在航班显示屏上看到的航班信息都是由信息计划席根据各个航空公司发来的次日航班计划（航班号、机号、机型、航段、时刻）进行安排、制作并发布的。资源管理席主要负责分机位，也就是决定飞机降落后停在哪里，像A380这样的大飞机是绝对不能分到小机位里面的。CDM席负责管理航班正常性，根据各个方向航路上的限制情况，向空管申请有利于本机场航班正常放行的离港时间，与塔台协调延误航班及时推出正常起飞，避免出现航班严重延误情况。指挥调度席就像学校里的班主任。当航班保障过程中出现任何问题和突发事件时，机场各个二级保障部门，比如地服、安检、应急等，都要向指挥调度席“打报告”，然后在“班主任”的指挥调度下进行危机处理。主任指挥席就类似于班组组长，其他席位解决不了的事情、比较紧急且重要的事情以及需要向上级领导汇报的工作，都需要他参与。

酸甜“酷”辣我知道

我的工作场所没有人不说酷的。上千平方米的运行控制中心，有着270度环绕的落地巨型屏幕，每天上班都有在拍科幻大片的错觉。我在工位前坐下，面前有四五个显示屏、两三台电话，还有对讲机、甚高频通信系统等。电脑打开后调出的各类生产系统，也是科技感满满。

我的工作内容可以说是让人“压力山大”。民航工作人员的一举一动都关乎着旅客安全、航空器安全，是万万马虎不得的。毫不夸张地说，我每天上班都要打起十二分精神，至少要接上百个电话，航班量多的时候甚至连吃饭的时间都没有。我只要在岗位上，就时刻紧绷神经，生怕出现安全事故。

不同于其他行业的新员工，他们在入职之后，可能有一段较为轻松的适应期，而机场运行控制中心的新员工在入职时就会受到超高强度的培训，需要学习各种理论，如行业规范、安全要求、应急预案、特殊情况处置流程、机场机坪机位分布、廊桥资源等。我们需要跟着师傅学习，只有合格之后才能“放单”，即正式上岗。因此，机场的指挥员是一份极具挑战性和专业性的工作，需要极强的抗压能力和学习能力。

你见过凌晨3点的机场吗？

由于民航业的特殊性质，机场指挥员需要值夜班。别人在呼呼大睡的时候，我们正在工位上勤恳工作，保障夜间货运航班。夜深了航班结束，我们可以小憩一会儿，天还没亮又要开始迎接新一天的航班。我目前的工作模式是上二休二，即上一个白班和一个夜班后休息两天。自从入职机场，国庆节与我无关，劳动节也在劳动，周末就更不用期待了，甚至春节假期也有好几年没休过了。记得刚工作的那一年除夕，我在值班，看着大厅里空荡荡的，突然鼻子一酸，眼泪在眼眶里打转。那是我长这么大以来第一年没回家过年，很想家里的爸爸妈妈和奶奶。沮丧之时我转头看到了窗外灯火通明，那么多旅客踏上归途，瞬间有种光荣感涌上心头，我牺牲了自己却团圆了万家！

当然，倒班模式也有好处，虽然我需要熬夜，但是我一个月有一半时间在休息，工作日办事不用请假，旅游也可以错峰出行。另外，机场属于国企，工作稳定，各方面的保障、福利待遇都很不错，同事们相处得也很和谐。

各方注意，紧急备降！

除了日常航班指挥的工作外，我们还要处理各种紧急事件。“有一个国际航班在空中单发失效，机组需要备降！”某天凌晨4点，我接到这样一个电话。由于情况紧急，我和我的同事们当即回复“可以接收备降”，并立即启动机场应急预案，了解该备降航班机组的意图等关键信息，根据落地跑道就近安排机位，组织各个部门配合，为其提供全面保障。40分钟后飞机安全落地。由于该备降航班是由越南飞往韩国的，机上旅客均无中国入境许可。在判断飞机故障短时间无法修复的情况下，为避免旅客在客舱长时间滞留，我們第一时间通知越捷航空安排调机从越南河内前来转运旅客。与此同时，我们联系地勤公司积极协调联检单位，缩短旅客下机时间，贴心地提供点心、饮料、热食等。机场同事观察到老人、儿童等旅客衣着单薄，当即从应急仓库内调取毛毯，发放给旅客临时防寒保暖。终于，在多方的努力下，这架航班顺利起飞，旅客们都安全到达了首尔。

保障造血干细胞，助力生命延续！

一天，一位旅客方先生急急忙忙到机场值机柜台寻求帮助。原来他计划乘坐的航班即将出发经广州中转至南宁，而且他还随身携带了造血干细胞混悬液，准备送往南宁的医院用于救助血液病患者。我和我的同事们了解到这一消息后，立即启动应急保障程序，组织各部门高效联动，开通绿色通道，协助方先生快速办理中转联程手续，安排专人引导他优先安检、优先登机，一路护送至航班舱门口，并与机上乘务员做好妥善交接，同时提前通知广州、南宁的机场做好接机准备，确保地面、空中、中转及目的地各关键保障环节紧密衔接。事后，方先生对我们表示了感谢：“感谢大家为我们争取了宝贵的时间，大家好样的！”

这两个小故事只是我们保障特殊航班的微小剪影，此类的保障事件还有很多，比如保障国宝熊猫的出国航班等。虽然我们平时的工作很辛苦，但是看到每一架飞机安全起降，每一个旅客顺利到达，我们指挥员也有满满的成就感。能为生命保驾护航，我感到无比光荣！以后我也会以实际行动诠释民航人的使命和担当，全力以赴建设温度服务、安全有效的机场，也希望有越来越多的新时代青年加入我们。