基于研究生“双创”诉求的“工程经济学”课程教改研究

范定祥 周蓉

摘    要：“工程经济学”课程的知识架构与创新创业教育高度关联，该课程的教学改革对研究生“双创”能力的提升起着基础性渗透作用。文章基于“双创”时代背景，系统调查了研究生对“工程经济学”课程教改的诉求，并根据调研获得的一手资料，探讨了提升研究生“双创”能力的“工程经济学”课程教改设计，以期在改善该课程教学效果的同时，推动高层次“双创”人才的培养。

关键词：“工程经济学”课程；“双创”能力；课程教改；学情调查

中图分类号：G642      文献标识码：A      文章编号：1002-4107（2023）06-0060-03

作者简介：范定祥（1968—），男，湖南茶陵人，湖南工业大学经济与贸易学院副教授，硕士研究生导师，博士，研究方向为企业经济方面的教学和研究。

基金项目：湖南省学位与研究生教学改革研究项目“课程教改驱动研究生‘双创能力提升研究——以‘工程经济学课程为例”（2021JGYB178）

为充分激发大学生（含研究生）这一“双创”主力军的活力，强化“双创”教育，提升其“双创”能力至关重要，而课程是人才培养的核心要素。“工程经济学”作为高校物流工程、项目管理等硕士专业的一门核心课程，旨在研讨工程技术活动的经济效果，进而选择技术上先进、经济上合理的最佳方案。显然，该课程的大多数内容均与研究生的“双创”实践直接关联。但长期以来，“工程经济学”课程的教学过程采用的是传统的以教师为核心的理论教学模式，研究生参与度不高，和工程实际联系较少[1]。这不仅使课程的教学效果大打折扣，也使研究生的“双创”能力培养无法真正有效推进。因此，根据研究生的“双创”诉求，优化“工程经济学”课程教学模式，使创新创业教育与专业课程教育有机结合就显得尤为迫切。

一、“双创”视角下“工程经济学”课程教改的研究生诉求调查

（一）调查对象和方法

为摸清研究生关于“工程经济学”课程教改与其“双创”能力提升方面的真实诉求，课题组采取线下和线上相结合的调查方式，调查对象是湖南工业大学在读及已毕业的物流工程等专业的研究生。累计发放问卷120份，回收有效问卷117份，有效问卷回收率为97.50%。样本中，男生占总人数的52.94%，女生占总人数的47.06%。最终的调查数据通过问卷星及Excel软件进行整理分析。

（二）調查结果分析

此次调查内容主要涉及以下几个方面。

1.研究生对“双创”的基本认识

（1）关于研究生进行“双创”实践及“双创”教育的必要性。调查发现，大多数（占78.44%）研究生表示既要鼓励研究生在校期间或毕业后进行“双创”实践，也要着力开展“双创”相关教育培训；有11.76%的研究生表示只开展“双创”教育培训即可，没有必要鼓励研究生在校期间或毕业后进行“双创”实践；有5.88%的研究生表示要鼓励研究生在校期间或毕业后进行“双创”实践，但没有必要开展“双创”教育培训；仅有3.92%的研究生表示两者都没必要开展。

（2）关于开展“双创”的困难。调查结果显示，有33.33%的研究生认为开展“双创”的最大障碍是难以承担创业失败的风险；有31.37%的研究生认为开展“双创”的最大困难是无法获取技术人才和合作团队；而认为找不到好项目、缺少资金是“双创”开展最大阻力的占比分别为19.61%和15.69%。调研还发现，就性别而言，女生相较于男生更害怕承担创业失败的风险，前者占比为37.5%，后者占比为29.63%。

（3）关于“双创”需具备的能力与素质。调查结果显示，研究生认为进行“双创”实践需要具备的能力素质主要包括“双创”意识和“双创”实践能力（两者占比均为90.20%）。此外，项目研判能力（占比为82.35%）、“双创”品质（占比为60.78%）也是研究生认为进行“双创”实践所需具备的关键要素。

2.研究生的“双创”意愿和“双创”思维

（1）关于研究生在读期间的创业意愿。调查结果显示，在读期间“愿意”进行创业实践的占比为19.61%，表示“若条件成熟，可考虑创业实践”的占68.63%，并有11.76%的研究生不考虑在读期间进行创业实践，这说明整体上，研究生的创业意愿不强，创业行为趋于理性。就性别而言，选择愿意或条件成熟下可考虑进行创业实践的女生占比为91.67%，而男生占比为85.19%，说明女研究生的创业实践意识强于男研究生。这可能与职场上男性更易受到青睐，女性更具就业危机意识有关。

（2）关于“双创”机会的发现。调查结果显示，有7.84%的研究生表示“能够找到‘双创机会”，56.86%的研究生表示“有可能找到现实中的‘双创机会”，还有35.30%的研究生表示“很难找到”。可见，因为接触社会实践少，大多数研究生不太容易找到“双创”机会。进一步结合“创业意愿”来看，“愿意创业”的研究生“能够找到‘双创机会”的概率明显较高，这说明创业意愿的大小直接影响其能否找到“双创”机会。

3.对于“双创”核心知识的了解与掌握情况

（1）关于创新项目实施前应做的工作。调查结果显示，对于拟创业项目，大多数研究生认为首先要做好市场必要性分析和项目实施的风险与不确定性分析（两者占比均为98.04%），并且技术可行性分析和项目的财务评价也极为重要（两者占比均为92.16%）。此外，也有研究生认为还需综合考虑其他相关内容。这表明，大多数研究生较为重视“双创”项目的事前研判。

（2）对“双创”核心知识的掌握情况。调查结果显示，对于“双创”的核心环节——可行性研究报告（简称“可研报告”）的作用及其内容框架，有76.47%的研究生表示“有所了解”，有13.73%的研究生表示“对其达到了熟悉的程度”，但也有9.80%的研究生表示“并不了解”。由于可研报告是“双创”项目实施前必不可少的工作，因此必须在“工程经济学”课程的教学中强调该知识点。

4.“双创”实践能力（掌控环境能力）

（1）对政府支持“双创”的优惠政策的了解情况。政府的优惠政策可有效激励当事人的“双创”行为。调查结果显示，有66.67%的研究生“不了解”政府支持“双创”的财税金融优惠政策，有31.37%的研究生“基本了解”，仅有1.96%的研究生表示“较为了解”。这说明研究生对国家政策和社会现实的关注度偏低。

（2）关于创业资金的来源渠道和预算管理方法。调查结果显示，有58.82%的研究生表示“并不了解”获取创业资金的渠道和预算管理方法，有35.30%的研究生表示“基本了解”，只有5.88%的研究生表示“了解”。

（3）关于创业团队的组建和管理。调查结果显示，有60.78%的研究生对组建和管理好一个创业团队表示“信心一般”，有27.46%的研究生表示“信心不足”，仅有11.76%的研究生表示“信心很足”。

5.“双创”品质方面

（1）关于合作精神。调查结果显示，高达84.31%的研究生倾向于与人合作创业，有15.69%的研究生倾向于独立创业。其中，女生独立创业的诉求比男生更高（占比分别为20.83%和11.11%）。

（2）关于创业精力的付出。调查结果显示，有98.04%的研究生愿意在創业初期加班加点地工作，仅有1.96%的研究生表示“不太愿意”。这表明，绝大多数研究生是愿意为自己选择的事业而全力以赴的。

（3）关于创业失败后的抗压能力。调查结果显示，若首次创业失败，“很可能”还会进行“二次创业”的研究生占比为39.22%，而认为再进行二次创业“可能性不大”的占比为58.82%，另有1.96%的研究生表示不可能在首次创业失败后再考虑“二次创业”。就性别来看，男生相较于女生更可能“二次创业”（占比分别为44.00%和33.00%），说明男生的抗压能力强于女生。

6.“双创”能力的提升路径

调查结果显示，研究生认为提升其“双创”能力的主要路径依次为：校外实践学习（占比为96.08%）、校内模拟实训（占比为90.20%）、校内案例教学（占比为88.24%）、校内理论知识学习（占比为84.31%）。这表明大多数研究生已意识到理论联系实际对增强自身“双创”能力的重要性。

二、提升研究生“双创”能力的“工程经济学”课程教改设计

为使“工程经济学”课程教改契合研究生的“双创”诉求，高校应从以下几方面发力。

（一）动态调整培养方案，优化课程内容体系

“双创”时代，研究生的培养方案和课程教学大纲应根据研究生在知识、能力、素质3方面的诉求，适时进行动态调整。当前，“工程经济学”课程的教学，须着力于培养研究生掌握工程经济分析的基本理论与方法，并使其能将课程的理论和方法应用于项目实践活动。教师要引导研究生通过科学合理的方案测评，发现“双创”机会。

同时，优化“工程经济学”课程内容、重构教学模块是提升研究生“双创”能力的重要保障。结合“工程经济学”课程的特点，教学内容应主要围绕以下5个模块展开：资金时间价值与等值计算、工程项目经济评价的指标体系、多方案的经济评价方法、项目不确定性分析及风险评价、价值工程[2]。此外，为凸显课程与“双创”实践的衔接，在教学中还应将“项目可行性研究”作为汇总性内容模块。

（二）构建产教融合的育人队伍，有效整合校内外教学资源

丰富“工程经济学”课程教学资源是提升研究生“双创”能力的基础路径。这不仅需要校内任课教师的不懈努力，也需要校外兼职导师的积极协助。通过构建校内导师为主、校外导师为辅的育人队伍，不断挖掘和整合教学资源。例如，课程所需的可行性研究项目库可分别来源于校内导师的横向科研项目及校外教学合作基地导师提供的已实施项目。

（三）坚持“案例讨论”和“项目引领”，强化“理论+实践+实操”的系统性训练

“工程经济学”课程教学应强调案例讨论和项目驱动，形成课程小组，由点到面地演练拟建项目的经济评价全过程。案例讨论方面，教师可建立“课堂互动案例、经济性评价实训案例、可行性研究项目”3个类别。利用课堂互动小案例有效激活课堂学习气氛，加深研究生对特定知识点的理解；通过提供经济性评价实训案例，促使学生基于所学方法独立完成相关分析；教师依据可行性研究项目，引导研究生分组讨论，撰写研讨心得[3]。项目驱动方面，教师可通过鼓励学生拓展第二课堂，使其参与实际项目的可行性研究。研究生可到校外实践基地参与校外导师的项目研究，也可选择身边感兴趣的工程问题进行可行性分析，还可以参与学校组织的各类创新创业比赛。

此外，鉴于工程经济学是多个工程相关执业证书（如注册造价工程师、注册建造师等）的必考科目，教师在每讲授完“工程经济学”课程的一个重要知识点后，可分享历年职业资格考试真题中的相关考题或“双创”培训题目，让研究生进行课堂练习，以激发其学习积极性。

（四）加强线上资源建设，推行“线上+线下”混合式教学

为解决“工程经济学”课程内容多而课时少的矛盾，应推行融合传统教学和在线教学优势的“线上+线下”混合式授课模式。该模式以学生为中心，涵盖“学生线上自主学习、教师主导的线下课堂互动、课后的学生巩固提升”等环节。

1.线下教学。其主要任务是厘清“工程经济学”课程的框架思路，解析课程的重点和难点，并解答研究生的各类疑点问题，以提高其学习效率。

2.线上教学。目前，线上有很多可利用的教育资源网站，研究生可通过MOOC（慕课）、爱课程等网站自主完成课程知识点的学习。任课教师则应不断加强线上资源建设，如可将“工程经济学”课程的内容分成基础知识、基本方法、个性知识和特色知识等模块，并将线下教学PPT、课后习题等及时上传线上教学平台[4]。此外，随着研究生“双创”热情的提高，编写较高质量的项目策划书已成为其基本诉求，因此，高校还应大力建设“双创”模块线上视频学习资源。

（五）建立多元化考核评价体系，全面反映课程学习效果

为使“工程经济学”课程教学有效促进研究生“双创”能力的提升，应充分发挥考核方式在教学过程中的引导、评价、反馈和激励作用。要改变单一化的传统考核方式，建立起过程性与终结性有机融合的多元化考核体系[5]。

1.提高平时成绩占比，完善过程性考核。将平时成绩的总占比提高到60%，以体现对形成性评价的重视。设置“课堂笔记（反映听课认真程度）、执业证书考试真题分享、案例讨论、项目实操或模拟参赛”4个考核子项目，其中，后两个考核子项目由研究生自发组成不超过4人的学习小组共同完成。各考核子项目分别占平时成绩的20%、15%、25%、40%，这一考核形式贯穿课堂教学和学生学习全过程，学生要想取得理想成绩，就必须参与课堂、深入思考、合作研讨。

2.丰富期末考试题型，注重知识的运用能力考核。期末考试成绩比重降低到占总成绩的40%，考试形式为闭卷。整张试卷包括客观题和主观题两大部分。其中，客观题均为单项选择题（40分），设置40道题，覆盖课程的基本理论知识。主观题有两类，一类为材料分析题（30分），针对生活中的事例，要求学生运用课程知识进行分析；另一类为开放性小论文（30分），测试学生对课程理论知识的理解深度。这样的考核形式使得需要强记的客观题仅占到卷面成绩的40%，60%的分数要求学生对所学知识深刻理解、灵活运用。这样不仅能客观评价学生的学习效果，还能切实增强其“双创”能力。

三、结束语

在“双创”时代，将创新创业教育与专业课程教育有机结合有利于培养和提升研究生这一高层次创业主力军的“双创”能力和素质。“工程经济学”作为一门与“双创”教育高度关联的工程与经济相融合的课程，基于学情调查，针对研究生的现实诉求，开展“以优化课程内容体系为基础，以整合校内外教学资源为支撑，以实施案例讨论和项目引领教学法为抓手，以推行混合式教学为巩固，以开展全过程多元化考核为保障”的“五位一体”的课程教改具有重要的现实价值。

参考文献：

[1] 王静，张燕明，陈丽红，等.基于成果导向的“工程经济学”课程教学改革实践[J].高教学刊，2021（5）：158.

[2] 吕晓娟.“工程经济学”课程教学改革探析[J].安阳工学院学报，2019，18（4）：119.

[3] 李燕芳，王勇华，张冰，等.“工程经济学”课程混合式教学改革与实践[J].工程经济，2020，30（8）：79.

[4] 呂海萍，刘洪民，董颖，等.课程教改驱动的工科硕士双创能力提高研究：以“工程经济学”课程为例[J].浙江科技学院学报，2020，32（5）：390.

[5] 潘芳煜，白跃伟，聂黎，等.“工程经济学”教学改革的思考[J].上海第二工业大学学报，2018，35（4）：328.

编辑∕丁俊玲