致敬荣耀（特约评论）

作者簡介：吴辰，1988年出生于河南郑州，文学博士。曾于南京师范大学从事博士后科研工作，海南师范大学文学院副教授、硕士生导师、副院长。

北方的土地总会让人感觉到一种苍凉。

这种苍凉与物质无关，那是一种源自灵魂深处的况味，它深植于这片土地上人们的生活之中，没有人能够逃脱，没有人能够说与之无关。这种苍凉源自于这片土地曾经经历的苦难，同时，也源自于这片土地曾经见证过的荣耀。而苦难与荣耀的交织则使这苍凉越发厚重与意味深长。

未读《北方的群鸟》之前，我完全没有想到这篇小说中会有如此宽阔的空间，这是一篇有关东北老工业区的小说，但却有着与大部分这类小说不同的精神特质，这当然也是一篇带有上述“苍凉”特质的小说，但是这种苍凉最终却被一种英雄的色调所消解，最终融化在了一种新的希望之中。这种不同令人感动。

在《北方的群鸟》中，表哥初看上去是一个不安分的人，他退学之后折腾着身边的一切：他去上海摆过摊儿，却因不了解城市的规则而被警察拘留；他去广州卖过手机，却因一切阴差阳错的原因被辞掉；他一头扎进证券交易所，却差点将本钱折了进去。从九十年代的小买卖到新千年的网管，甚至到了最近几年的微商、直播，表哥从未落下任何一个时代，但是也从未在任何一个时代改变过自己的命运。一些读者甚至会觉得表哥这个人物有点油滑，乃至有点讨厌，用一句东北话来说，这就是典型的“流里流气”，令人完全喜欢不起来。所谓“苟无恒心，放辟邪侈，无不为已”，读者不喜欢表哥，不是没有道理。

但是，表哥真的是一个不安分的人吗？其实，表哥有着自己的“恒心”，当二姑父都已经下岗在家，那艘曾经寄托着全钢铁厂荣耀的“群鸟号”轮船已经被人渐渐遗忘的时候，表哥却在不停提醒着人们“那船还在厂里”。这一提醒其实意味深长，船还在厂里，造船的人也还在人世间，但是他们却失去了对曾经梦想的信心，只有表哥一个人在苦苦坚守着“造船”这一梦想，不合时宜地想唤醒那些造船的人的血性和梦境。“群鸟号”不仅是一艘船，还是东北老工业区曾经的荣耀，当然，也是表哥的荣耀。

这群钢铁厂的职工能够在内陆造船，能够在荒凉的黑土地上造出一座座城市，能够担得起“长子”的身份，能够做一切看起来不可能的事情，却无力承受荣耀垮塌下来的重量。在下岗成为一种风潮之后，在钢铁厂被燃气公司所代替后，他们陷入了颓唐，甚至一蹶不振，并抱怨起了身边的一切。从钢铁厂到燃气公司，改变的并不是“钢铁”或“燃气”，而是“厂”变成了“公司”。表哥并不是没有“恒心”，他只是顽强地负担起父辈们已经无力去承受的荣耀，将这种荣耀化作自己的梦想，并为这个梦想与时代的巨浪搏斗。表哥是一个可敬的人。

《北方的群鸟》的结尾多少带有一点魔幻的色彩，表哥在虚空中重新修复了“群鸟号”轮船，并将其改造为海陆空三栖的交通设备，驶离了故乡，驶向了远方。这种魔幻中蕴含着心灵的真实，这象征着东北老工业区未来的希望。表哥称自己“丢了一样东西”“得把他找回来”，并清醒地认识到“那些年，丢东西的人不少，但能找回来的人不多”，经过了多年的浮浮沉沉，表哥要重新踏上拾回东北老工业区荣耀的道路。表哥修复“群鸟号”的工程宏伟壮阔却又神不知鬼不觉，那些陷入颓唐的人们对表哥所做的一切视而不见，直到“群鸟号”从北方启程，驶向充满有着无限可能的未来。

耐人寻味的是，表哥修复“群鸟号”的过程中并非单打独斗，他一再说大船是“我们”造的，但是，这“我们”是谁呢？他们是表哥与当初与表哥一起造船的父辈们，在历史的浪潮中，父辈们的肉身颓唐了，但是他们的精神却从未离开，父辈们将自己的精神留在了曾经为之奋斗一生的钢铁厂，他们的颓唐其实也只不过是对曾经逝去荣耀的无可奈何。踏着他们的足迹，以表哥为代表的新的一代重新出发了，载着父辈们的精神一路向南。

正如小说最后的一句“今天过完后，春天就要来了”，“北方的群鸟”已经腾空，这是一次出发，也是一次展示，在“群鸟号”之后，更多的鸟群将从北方这片苍凉的土地上飞起，载着曾经的荣耀，寻找未来的方向。