道路两侧绿植设计对大气污染的削减作用研究

张强 李勇

摘要：种植绿植是降低区域范围内大气污染物浓度的有效方法，为此，研究针对道路两侧绿植设计对大气污染的削减作用展开分析。道路两侧绿植的设计不倪要以吸收大气污染物为主要目的，还要保证城市道路的交通功能通畅，并具有艺术性。因此，应贯彻因地制宜的理念完成绿植景观规划，利用斑块类型指数、总体景观指数等一系列指标，完成绿植设计方案。在测试中发现，绿植宽度越大，对PM2.5、PM10、PM5以及TSP的吸附能力越强，且绿植固碳率也会随着时间不断加强，即对大气污染物的消减作用逐渐增强。

关键词：道路两侧绿植设计；大气污染；削减作用；碳吸收；光合作用

中图分类号：X242 文献标志码：A

前言

绿植是城市开放空间的重要组成部分，合理的绿植规划与布置，不仅可以调节城市的温湿度，还可以吸收大量的热气和污染物，降低城市内的空气对流和污染物浓度。赵奕博等人选取草本和灌木进行冲刷实验，对氨氮和硝氮具有好的削减作用，且混合植物对污染的削减能力优于单一植物。付婧等人选取白三叶、黑麦草等植物，分别模拟了这几种植物对氮，磷等污染物的削减效果，并依次计算出每种植物的污染物净化率，进而综合得出设计方案对主要污染物，即氮，磷等污染物的削弱作用。

为了降低污染物的危害程度，也为加强城市环境的美观性，城市道路两侧也会种植大量绿植。但不同种类的绿植以及绿植区域的选取均会对绿植对大气污染物的削减能力产生影响。为了进一步探究绿植设计对大气污染物的削减能力，文章针对道路两侧绿植设计对大气污染的削减作用设计了一种分析方法。