基于OBE理念的“城市轨道交通行车组织”课程教学改革与实践

胡兴丽

摘 要：为贯彻国家职业教育改革实施方案，加强对学生职业技能的培养，本文以“学生中心、产出导向、持续改进”为教学理念，反向设计教学模式，对课程内容、教学方法、教学评价进行改革与实践。课程目标支撑培养规格，教学内容结合现场实际，教学方法体现学生为中心，考核评价注重过程性评价，专业与思政评价相结合，注重课程目标达成度情况，既注重学生对理论知识的理解，又注重学生技能的培养，同时强调学生素质的培养，实践证明，该方法有效地增加了学生学习意识，教学效果得到明显提升。

关键词：OBE理念；教学改革；高职院校

中图分类号：TB     文献标识码：A      doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.09.085

0 引言

OBE指的是以学习者为中心、学习结果为导向的教育理念，教学内容实施的目标是学生通过学习后取得的学习成果，为满足本课程认证需求，同时加强对学生能力的培养，本文基于OBE教育理念，按照“逆向设计，正向施工”的基本思路，面向行业产业发展需求，以培养目标和培养规格为出发点，确定课程目标，对课程教与学模式进行改革与探索，采用线上线下混合教学，最后通过课程目标达成度评价进行课程持续改进，保证毕业生核心能力素质要求的达成。

文献［2］～［4］以OBE理念为主要指导思想，从教学目标、教学设计、教学方法、教学评价等方面对课程建设进行了探索与实践；文献［5］探讨了专业课程教学过程中渗透思政教育、人文素养培育实践的切入点和视角，实现了知识讲授与价值引领的有机结合；文献［6］［7］通过课程改革研究，培养了学生解决工程问题的能力、创新能力、动手能力和团队协作能力，从而达到全面提升学生综合应用专业知识的能力。文献［8］是以培养学生综合应用能力作为课堂教学质量的目标，从课程相关思维能力、课程教学体系、教学方法、课程评价四方面对课程教学进行了重构；本文在重庆市高等职业教育课程认证背景下，结合我校城市轨道交通行车组织课程建设经验，基于OBE教学理念，通过分析课程存在问题，对应人才培养规格，重构课程培养目标，在教学内容进行了“岗课、赛课、课证、思政”融合，进行有效课堂教学设计，注重课程过程评价，进行课程目标达成评价，通过改革建设取得一定成效。

1 课程实施背景

“城市轨道交通行车组织”课程是城市轨道交通运营管理专业的核心课程，也是城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通通信信号技术等多个专业开设的必修课。该课程主要培养城市轨道交通行车值班员、行车调度员、车场调度员、站务员以及电动列车司机相关岗位知识，不仅要求学生掌握轨道交通列车运行组织的基本理论及方法，更注重在列车运行组织过程中的调度指挥能力的培养，团队协作能力的培养，从而能够进行非正常情况下的行车组织作业等复杂运营组织问题，通过分析，发现在以往教学实施过程中存在不足之处如下：

（1）课程遵循拟定的课程标准，按照设计的教案、教学日历实施教学过程，忽视“产出导向”这一目标；

（2）教师在教学过程中，将理论与实践相结合，注意了理论与实践能力的培养，忽视了学生思想素质培养；

（3）课程目标达成度评价不够精准。

在此背景下，课程组团队成员以评估理念为指导，强化课程定位准确度，重新梳理课程目标，精准对标人才培养规格，优化课程资源条件，深化课程内容与职业标准、教学过程与生产过程对接，构建过程和结果评价相结合的评价机制，对课程目标合理性及课程目标达成度进行评价，提升课程目标达成度及其对人才培养规格的支撑度。

2 基于OBE理念的课程改革

2.1 基于OBE理念的总体设计

OBE理念是强调以学生为中心，以学习成果为导向，对照专业核心技术能力以及素质要求，评估专业人才培养质量，这种教育理念是关注毕业生“学到了什么”和“能做什么”，而非仅是“教师教了什么”。目前，部分本科专业进行了工程专业认证及师范专业认证，对于职业院校，为推动职业教育改革，也正在进行专业认证，同时进行课程认证，课程对专业的支撑，课程目标达成支撑培养规格的达成，课程建设是提高教学质量的重要途径，也是专业建设的基础和核心环节，因此，通过调研企业，了解企业相关岗位对专业人才需求，确定专业人才培养目标，明确专业培养规格，根据专业培养规格制定相应课程教学目标，针对课程每个教学目标设计课程教学内容，按课程各个目标实施相应教学内容，最终进行课程目标达成度计算和教学成果评价，并持续改进。

2.1.1 科学确定课程目标

课程目标集中体现产出导向的基本理念，以培养学生职业素养和职业能力为核心，精准对接专业人才培养规格，合理设置课程目标内容及课程目标指标点，建立课程目标与培养规格的联系，使课目标内容可教、可学、可评；课程目标所表述的知识、能力、素养等预期学习效果能够得到利益相关方的理解和认同。

2.1.2 精心设计课程内容

（1）教学内容对接岗位职业标准。

教学内容的设定是对岗位的工作任务进行深度分析，以工作任务和工作过程为载体设计教学模块；目前各模块内容对接了岗位职业标准，嵌入了企业规章制度、作业标准、安全规章、现场图片、现场操作视频、事故案例以及行车值班员技能竞赛等。同时，将企业岗位标准，企业文化等思政元素融入到每一个教学项目内容中。

（2）教学内容联系生产实际情况。

课程内容紧密结合目前城市轨道交通先进技术发展情况，融入行业新技术，如互联互通、人脸识别、设备自检、无人驾驶等先进技术，吸纳企业新规范，如企业的《行车组织规则》《安全与应急处理预案》等企业规章。为了紧密联系生产实际情况，学院定期将安排学生进行轨道相关企业进行跟岗实践，了解生产现场先进技术及岗位规范情况，同时，在教学内容上充分挖掘实践教学内容，利用学院实训基地開展实践教学活动。

（3）课程思政与教学内容融合。

本课程需要具备城市轨道交通车站及车辆段行车组织、施工协调处理能力，能够组织开展控制台监视与操作、接发列车、施工行车组织等工作能力。通过梳理专业课程教学内容，结合《城市轨道交通行车组织》课程特点、思维方法和价值理念，深入挖掘该课程思政元素，有机融入课程教学。

（4）构建课程教学资源。

为满足课程内容教学要求，课程团队教师对课程进行改革建设，通过企业调研，结合企业岗位需求，编写《城市轨道交通行车组织》教材及企业案例库，形成《城市轨道交通运营行车标准化作业实训手册》，课程组老师整合教学资源，注重信息化课程内容建设，截至目前本门课程现有精品微課视频资源30余个，非视频资源62个，包括PPT、视频、教学案例、测试题库、企业规章等，课程题库试题共计860余题，教学资源丰富。

2.1.3 有效实施教学内容

本课程教学团队教师在课程教学中对接城市轨道交通行车值班员、车场调度员及行车调度员岗位以及1+X城市轨道交通站务职业资格证书中的知识、技能和素质的要求，采用“项目驱动、理实一体化”教学，理论结合实训，以实训教学为主，同时融入技能竞赛知识点，以赛促学。采用任务驱动、情景模拟、角色扮演等教学方法实施教学，结合信息化线上线下教学模式，采用课程线上签到法，提高学生到课率，课前课后答疑，进行线上测试，达到学生学习时效性，以学生为主体，以教师为主导，以职业能力为培养目标，充分发挥学生主观能动性。课程教学通过课前准备、课中教学、课后评价及课后拓展方式，对老师和学生的教与学进行评价，课程注重过程考核，对学生网上学习情况、理论学习和实训技能等掌握情况进行考核，要求学生能够利用我院实训室中行车作业设备完成多个标准作业，并进行设备操作项目进行考核，学生参与度高、参与效果好。

2.1.4 合理选取考核方式

课程评价采用过程性评价和结果性评价相结合的方式，过程性评价包括课堂表现考评、实操考核、小组展示、线上学习评价等，结果性评价采取期末线上测试，主要通过对学生网上学习情况、理论学习和实训技能等掌握情况进行考核，反馈对课程目标达成情况，从而有针对性地改进相应教学环节，调整教学内容，改善教学方法。

3 实践效果

本课程设置4个课程目标，课程目标1、2含过程性评价和结果性评价，课程目标3、4主要为过程性评价，具体计算过程如下：

目标K达成度=（∑NI=1平时成绩/N×权重+∑NI=1期末成绩/N×权重+∑NI=1项目成绩/N×权重））/目标值（∑I=1N平时成绩/N×权重+∑I=1N期末成绩/N×权重+∑I=1N项目成绩/N×权重））/目标值（N为班级学生数，每个目标考核方式根据实际情况而设定）

总目标达成度=目标1达成度×权重+目标2达成度×权重+…

根据每个课程目标考核内容及占比，对2020级城市轨道交通运营管理专业9个班级该课程目标达成度进行计算，得出课程目标1达成度为0.82，课程目标2达成度为0.82，课程目标3达成度为0.83，课程目标4达成度为0.84，课程目标总达成结果为0.83，课程目标达成度较好。

通过对本课程的教学目标梳理、教学内容重构、教学方法改进、教学评价等方面实施教学改革，使课程目标精准对标培养规格，课程目标达成度有所提高，专业人才培养质量的提高，提升了课程对专业培养规格支撑度。

4 反思与改进

基于OBE理念的城市轨道交通行车组织课程改革建设，坚持以行业企业需求及岗位能力需求为导向，设定课程教学目标和对课程进行设计，反向设计教学目标，优化教学实施过程，整合课程教学内容，将理论教学与实践教学有效结合，但有些方面做得还不够完善，为能够真正达到优质课程标准还需进一步改进，以下是改进措施：（1）升级改造现有实训设备，体现行业企业新技术。（2）构建课程思政元素资源库，加强课程思政建设，推进课程教材建设，建设新形态教材。（3）加强校企合作深度，邀请企业专家全方位参与课程标准制定、课程建设和教学、课程评价等活动，完善外部评价机制。（4）注重课程过程性评价，梳理实训项目评分标准，建立对应课程目标考核的理论题库，完善内部评价机制。（5）定期对课程标准进行修订，对课程目标进行合理性及达成度评价，及时反馈课程教学效果，提升课程目标达成度对人才培养规格的支撑度，从而实现专业人才培养目标。

本文从课程教学目标、教学内容、教学方法及教学评价进行了课程改革，课程秉持“学生中心、产出导向、持续改进”基本理念，实施课程教学改革，课程目标支撑人才培养目标，基于OBE理念的课程教学设计具有较强的针对性，对于学生专业实践能力提升、业务素质的培养具有重要意义，同时在高等职业教育中具有一定的示范性。

参考文献

［1］赵延林，高红梅，孟丽岩，等.基于OBE理念的结构力学课程改革与实践[J].山西建筑，2021，47（13）：168170.

[2]张新春，汪玉林.以学生学为中心的结构力学课程教学改革[J].大学教育，2021，（1）：7275.

[3]田玉梅，寇素霞，张洪福，等.基于OBE理念的结构力学线上教学探索与实践[J].山西建筑，2020，46（20）：185187.

[4]王达诠，陈朝晖.面向工程教育认证的结构力学课程混合式教学设计[J].高等建筑教育，2020，29（1）：110118.

[5]陈卓，许羿.人文素养培育视角下的结构力学课程思政化探究[J].教育现代化，2019，77（9）：300301.

[6]乔朋，李悦，马乾瑛，等.大学生结构设计竞赛对结构力学课程教学的启示[J].高等建筑教育，2019，28（5）：7479.

[7]钮鹏，王晓初，何丽霞，等.以“结构设计竞赛”形式促进应用型本科的结构力学课程教学改革[J].教育现代化，2019，87（24）：7779.

[8]齐欣，孟庆成，余志祥，等.“新工科”背景下结构力学课程重构与探索[J].广西教育学院学报，2020，169（5）：183187.

[9]高雪琴，张惠，赵爱婷，等.基于OBE理念的“旅游资源管理”课程改革与实践[J].黑龙江生态工程职业学院学报，2021，34（1）：125127.