现代物流管理专业基于“四链融合”的现代学徒制人才培养模式研究与实践

王 玥

（长春职业技术学院，吉林 长春 130033）

0 引言

“学徒制”人才培养模式历史悠久，德国双元制职业教育从12 世纪就开始萌芽，直到16 至17 世纪，学校才发展起来。英国职业教育从20 世纪六七十年代开始探索现代学徒制。澳大利亚从1998 年开始实施新学徒制计划，满足企业生产需要。2014 年8 月，我国教育部印发《关于开展现代学徒制试点工作的意见》，2015 年7 月24 日，人力资源与社会保障部、财政部联合印发了《关于开展企业新型学徒制试点工作的通知》，对以企业为主导开展的学徒制进行了安排。各地职业院校在现代学徒制人才培养模式建设中，积累了很多优秀的建设成果。但多数研究成果仅局限于工科类专业层面，缺乏现代物流管理专业的研究，特别是对现代学徒制的构成要素研究较少，缺乏支撑现代学徒制的政策和制度体系，可见国内各职业院校在管理类专业现代学徒制的尝试中，尚未形成科学的人才培养体系。

现代高职教育注重校企合作，重要性体现在：（1）搭建企业与职业教育的桥梁，促进共同参与人才培养全过程，即人才培养质量高、针对性更强；（2）企业将职业技能等级认定标准融入日常教学，学习内容和企业岗位需求对接，学生毕业即取得企业上岗资格证；（3）开展现代学徒制改革，不仅可以培养一批企业认可的学徒工，还能培养锻炼职业院校教师实践技能的提高，同时专兼结合，打造一批双师型教师团队。

1 基于四链融合现代学徒制人才培养模式的理论分析与研究

1.1 “四链融合”的概念

所谓“四链融合”，是指在职业教育理念框架下，专业链、人才链、创新链、产业链的相互融合。实现“专业链”保障“人才链”衔接“创新链”推动“产业链”，为现代学徒制改革奠定基础。紧密围绕产业空间布局，健全专业动态调整机制，形成专业链；培养具有工匠精神和爱国情怀的创新型、复合型、应用型人才，打造人才链；聚力产业出新、专业革新、人才创新，建立创新链，赋能专业链和人才链，支撑、服务产业链，助力地方经济高质量发展和产业转型升级。“专业链、人才链、创新链、产业链”相互融合，环环相扣，相互促进，形成了完整的产教融合的人才培养体系。

1.2 现代学徒制人才培养模式的内涵

现代学徒制是为企业精准培养职业人才的一种人才培养模式。理论的教学场地和实践的实操环境是在学校和企业之间因学习工作需要而交替进行。学校和企业之间共同参与管理和教学，共同完成人才培养全过程。职业教育的教学强调工学结合，其实质是体现理论教学和实践教学的真正融合。从内容上看，是教学内容（理论教学、实践教学）与岗位真实生产任务的结合，所有课程、实训、活动的目标都是围绕岗位能力来进行的；从形式上看，是课堂教学与实训室实训相结合、学校教学与企业实习相结合。

1.3 现代学徒制人才培养模式的特征表现

（1）实行在校学习与在企业工作经历有机结合、专业知识学习与职业能力培养融为一体的教学模式，使学生在接受学历教育的同时又可以完成职业技能等级的培训。（2）学校与企业之间签订现代学徒制合作协议，形成可持续发展的运行机制。（3）合作企业为学生提供的工作岗位和实习项目都是经过学校开发或认定的，具有与生产经营相一致的培训学习环境。（4）在教学方案中，实践教学的比例要达到70%，生产性实训数达到实训总数的80%。（5）“工”和“学”轮换进行，由学校和企业共同考核评价学生。

1.4 实现现代学徒制人才培养模式的基本条件

1.4.1 校企合作是实现现代学徒制人才培养模式的前提条件

近年来，我国职业院校在校企合作办学模式上作了广泛的探讨和研究，形成了多种模式，其中，比较成型的主要有：“订单班”、“工学交替”人才培养模式等。

现代学徒制是新时代职业教育发展的必由之路，企业与院校人才培养的精准对接，必须开展适应社会发展的人才培养模式改革。供需对接紧密，有利于社会经济各方面稳步提高。现代学徒制具体呈现的人才培养模式形式是，学校招生就视为企业招聘员工，学校的人才培养方案、课题体系、课题标准、实习实训等标准制定和教学管理均由学校和企业共同承担，共同商议确定。校内理论培养，校外实践培养，交替式培养全过程，确保学生学习内容一直和企业需求接轨，确保学生毕业即就业。

1.4.2 建立适合的教学体系、教学环境是实现现代学徒制人才培养模式的有效途径

（1）建立适合工学结合教育的教学体系。工学结合教育从内容上看是理论教学、实践教学与职业岗位真实生产任务的有机结合。要做到这一点，就要打破学科体系和专业能力训练体系，教学内容按生产环节和工作任务的需要进行整合，由学校教师和企业专家共同制定教学项目和学习内容。在进行职业岗位分析的基础上，把工作任务全面分解，形成若干个小任务，根据完成小任务的需求，对应将理论知识和实践技能重新组合，形成若干个完整的小任务流程，当攻破每一个小任务的时候，就会应用到相关的理论知识和实践技能，真正做到做中学、做中教，直到完成所有的任务，即达成整个学习任务目标。这种“项目教学法”及“情景教学法”、“行动导向教学法”，能激发学生学习的积极性和主动性，能使学生学到真本领，就业时实现“零距离”上岗。

（2）有满足工学结合教学需要的实践教学环境。工学结合教育对实践教学环境要求较高。校企共建的校内实习实训基地，包括专业基本技能实训室、仿真实训室及具有生产经营功能的实习室，要有充足的场地、设备和指导教师，要有效安排实训项目，以适应教学做一体化教学的需要。有条件的要把课堂搬到实训室里上，边理论边实践，以实际操作为主，由实践引出理论，让理论为实践服务，使学生在熟练掌握专业技能、技巧的同时理解、掌握专业理论知识。

校外实习基地既要有一定的数量和规模，还要有充足的岗位。学生通过轮岗实习、顶岗实习，培养正规的操作技能、职业素质、处理实际问题的能力、与人交往沟通合作的能力以及协调能力，这是工学结合教育的核心和落脚点。

1.4.3 建设实施工学结合教育的“双师”队伍是实现现代学徒制人才培养模式的根本保障

现代学徒制人才培养模式，带动高职教师师资培养方式也发生巨大的变化。教师不再是只能完成理论教学，还要清楚和掌握所讲授课程内容可以应用在哪个工作岗位上，所讲到的理论知识要有广度，实践技能要有实用性，确保讲授的课程覆盖工作过程领域的典型工作任务。教师既能教书育人，又是企业层面的匠人和师傅。这种人才培养模式对教师提出了很高的要求，教师和师傅的“双师”身份由此确立，根据需求调整人才培养模式，企业和教师共同开展人才培养，教师下企业，企业进课堂，互为补充，互为指导。现代职业教育体系下，“双师”身份是建设优秀教学团队的基础也是必由之路。目前各个专业都特别注重校企合作，产教融合，在教师下企业学习的基础上，也在从企业大力引进技术能手作为兼职教师，做到专兼结合，不断丰富和提升教学团队素质。为了将这种引进加内培的模式更加顺利和高质量运行下去，从长远发展角度，要建立现代学徒制人才培养模式管理制度、兼职教师管理制度、健全激励机制，为师资管理良性循环奠定基础。校企双方共同建设人才培养标准，将学生的创新创业水平作为教师晋升的考核标准[1]，激发教师专业发展的可持续性；完善教师培养机制，与企业联合，并鼓励学生积极参与创新大赛，完善创业实践，进而提升教学水平。

2 物流管理专业基于四链融合的现代学徒制人才培养模式的实践与探索

2.1 校企共建人才培养基地，形成校企“双主体”育人机制

学院积极探索机制改革创新，牵头成立了吉林省邮政人才培养基地、长春市现代物流职业教育集团。学院从2014 年开始逐步探索现代学徒制人才培养模式改革，率先和上海佳吉快运有限公司开展学徒班合作，共连续培养四届160 名学生进入上海佳吉公司工作，毕业生深受企业称赞，就业质量高。此项学徒制改革取得省级教学成果二等奖，并顺利通过省级学徒制试点项目验收。在此基础上，2020 年学院又开始拓展企业合作范围，与吉林京邦达供应链科技有限公司开展现代学徒制项目建设，校企双方共育人才，共同开展横向纵向课题研究、技术开发等深化现代学徒制人才培养模式路径。目前建设成果显著，师资能力有提升，学生就业有保障，社会评价有口碑。

2.2 创新基于“四链融合”现代学徒制人才培养模式，提高人才培养质量

一是重新制定人才培养方案，实现招生招工一体化。校企联合制定招生招工方案与培养协议，校企共同参加招生面试，合格者与企业签订协议，明确学生（学徒）身份、按管理人员岗位标准实践、享有同等标准食宿待遇、企业无偿提供学生工装与学期奖助学津贴、第五、六学期（当年11 月至次年7 月）按实习生薪金标准规定发放工资及纳入后备干部体系等内容；学生毕业后即在管理干部岗位工作，实现了招生与招干同步，学习与工作同步，实习与就业联体，学生多次获得国家技能大赛一、二等奖[2]。二是重构课程体系，实现课程与岗位有效对接。遵循人才成长规律和高职教育规律，共同组成专业建设委员会，以职业岗位（群）所需知识、能力、素质为导向，参照佳吉等企业物流岗位标准及能力需求，分析物流职业领域与学习领域，构建理论知识和实践能力培养体系，按由简单到复杂、单一到综合的规律设计实践训练项目，构建实施“职业导向、层阶递进‘学校课程+企业课程’”双线交织的课程体系，共同制定学校人才培养方案、企业学徒方案、课程标准、岗位标准、考核标准等教学文件[3]。三是重构育人机制，实施“工学交替”教学模式。学院采取“1+0.5+0.5+（0.25+0.25）+0.5”“工学交替”教学模式建设，即学生入校第一年，重视培养学生专业基本知识和素质养成；第三学期需要下到企业开展实践锻炼，让学生整体了解企业中的真实工作场景和工作业务，将企业核心的实践技能掌握并灵活使用，明确工作方向；第四学期又回到学校进行理论知识学习和模拟实践技能的掌握，再一次巩固和提升企业中应该掌握的核心技能；第五学期是学校和企业相融合的模式，学习专业拓展知识，培养可迁移能力；第六学期用于顶岗实习，提高学生企业综合业务能力。四是发挥双方优势，共同开发教学资源。首先，融入企业技术资料、操作规程、岗位工作项目及内容开发项目化教材；其次，依据企业典型工作任务开发实训项目，对接专业核心课程与企业岗位工作任务，并编写仓储、配送、运输、物流信息等4 门课程项目任务书及指导书；最后，依据企业岗位标准设计课程考核标准，编写试题库。

2.3 重组教学团队，实现教师和师傅一体化

首先，开展双导师教学。实行专业双带头人制、课程双负责人制。聘请企业技术能手为师傅，学校课程以教师为主，企业课程以师傅为主，并按职级标准发放课时津贴[4]。其次，开展校企双向交流活动。在佳吉、京邦达公司分别设置教师工作站，依托名师工作室培训师资实践能力和企业员工理论水平。最后共同开展应用技术研发。教师与佳吉、京邦达公司联合研制开发物流项目，联合优化物流运输、仓储、配送等方面的不合理难题。

2.4 重构校企考核评价制度

整体的考核制度要与传统的考试制度区分开，要突出在校内的过程考核和在企业岗位上的岗位考核并重。建立过程考核和岗位考核机制，全方位记录学生的成长轨迹，并运用合理的监督和激励机制保证每个学生能够不断进取，达到成长成才的目标。在校园内的过程考核，注重学生学习的每个工作项目和任务，结合职业技能等级鉴定标准的要求完成理论知识和实践技能的考核。在企业顶岗实习期间，注重引入企业员工实际岗位业务能力的考核标准，做到真做真考核。教师与企业从不同的管理和监督的角度给出综合评价。

3 主要结论

通过课题的研究与实践，构建了完整的现代物流管理专业基于“四链融合”的人才培养模式，为职业院校人才培养模式改革提供借鉴。具体如下：

3.1 首次提出了基于“两侧三链”有效衔接的现代学徒制人才培养模式概念模型

运用商品经济学中的“供求理论”，按照职业教育的特点，将学校和企业互相设定为供给侧和需求侧，通过人才链与专业链、专业链与产业链、产业链与创新链紧密衔接，使校企双方成为互为依赖的协同育人共同体，为深化产教融合、校企合作提供了理论支撑。

3.2 形成完善的物流管理专业现代学徒制体系框架，为其他专业开展现代学徒制改革提供范式

一是机制建设上，共建共享产学研用培一体化生产教学中心和企业流动工作站，纵深推进现代学徒制改革并形成长效机制。二是组织保障上，形成企业、学院、分院、学生监护人四级组织体系，以协议形式明确责任、义务。三是制度体系上，制定目标、内容、保障、评价、管理五位一体的纵向衔接、横向贯通的现代物流管理专业现代学徒制制度体系，包括：学徒班招生与招工制度、学徒班教学组织管理制度、师傅聘任制度、学徒管理制度、安全保障制度、学徒班考核评价方案等为现代学徒制人才培养模式改革提供了重要依据。四是在模式改革评价上，以学徒（学生）专业技能和工匠精神培养为核心，制定了现代学徒制人才培养模式改革的考核评估指标体系，并边评边改，为现代学徒制人才培养模式项目验收提供借鉴。

3.3 深化了物流管理专业现代学徒制人才培养模式改革，丰富了现代学徒制改革内涵

一是创新了基于“两侧三链”有效衔接现代学徒制人才培养模式；二是率先形成招生招干一体化机制；三是建立了教师和师傅“双栖化”的双向流动机制；四是开发学生与学徒培养方案、课程标准、生产实训项目等教学资源。