新一代超声速民机气动关键技术专栏

更快的旅行速度是人类永恒的追求。与传统的高亚声速民机相比，超声速民机能大幅提高飞行速度，提升长途旅行的舒适度，更好地促进政治经济文化交流，因而具有重大经济和社会价值。近年来，随着声爆预测与抑制、低阻/低声爆气动设计等关键技术研究的突破和未来市场需求的不断增长，发展新一代超声速民机的技术条件以及市场时机已经基本成熟。世界各国纷纷启动了新一代超声速民机的研究计划，中国也开始重视超声速民机技术的研究，2019年，“绿色超声速民机设计技术”被中国科协列为20个国家重大科学问题和工程技术难题之一。

为展示国内近年来超声速民机气动技术研究成果，梳理核心气动关键技术、应用现状与发展趋势，《航空学报》特别策划“新一代超声速民机气动关键技术”专栏，以进一步推动超声速民机气动关键技术系统化发展，为新一代绿色超声速民机研发提供技术储备。

执行主编

钱战森

中国航空工业空气动力研究院副院长/研究员/博士生导师。《气动研究与试验》执行主编，中国空气动力学会常务理事，中国航空学会青年/国际合作工作委员会委员。主要研究领域为高速空气动力学和计算流体力学。曾获辽宁省沈阳市五一劳动奖章，航空工业集团预研一等功、科技进步奖，中国航空研究院十大杰出青年等多个奖项。发表学术文章80余篇，出版专著1部。

韩忠华

西北工业大学航空学院教授/博导，翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室主任，曾在德国宇航院（DLR）气动所全职工作4年。主要研究飞行器气动与多学科优化，发表科研论文160余篇。以第一完成人获中国航空学会科学技术一等奖等科技奖4项，获得陕西省杰出青年科学基金资助，入选“爱思唯尔中国高被引学者”和斯坦福大学发布的“全球前2%科学家”榜单。

黄江涛

中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所四室主任，研究员。主要研究方向为飞行器总体气动设计与多学科优化、空中无人加油技术、智能飞行与对抗决策。主持国家、军队级项目9项，两项重大科研计划项目负责人。担任国家自然科学基金评议专家、民机专项立项评审专家等。《航空学报》《CJA》《空气动力学学报》等期刊青年编委、编委。发表论文70余篇，获软件著作权7项，出版著作2部、译著1部。