公路工程管理中试验检测技术分析

王 强 司丹丹

1.浙江交工宏途交通建设有限公司 浙江 杭州 310051

2.浙江交工交通科技发展有限公司 浙江 杭州 310051

中国公路建设对于施工质量的管理很重要，要想使工程建设的工作顺利开展，就要将公路工程管理工作做好，进而提升中国公路建设项目的施工品质。试验检测技术向来是工程质量管理工作里关键又核心的内容，其作为工程质量管理和竣工验收考察等工作中的规范标准及重要内容，贯穿整个工作始终。但是，受资金投入、人才配备等各种因素的制约，当前在公路工程质量管理活动中，试验检测技术还无法发挥出其主要功能，因此必须对当前工作加以进一步完善，以便更加充分发挥它在公路工程管理中的主要功能，进而大幅提高公路工程建设项目管理的质量和效益。

1 试验检测的内容

试验检查不仅在监督管理中起到核心作用，还要应用于监督管理过程中，其大致分为这样一些领域。

1.1 对于施工材料的检验

一般地，建筑物料在整体造价中占绝大多数比例，而且公路工程必定会耗费大量建筑材料。因此，要想尽可能地在一项公路建设工程中减少公路工程消耗的费用，就要严格地试验检查参与工程项目的建筑材料，并能因地制宜地恰当选用建筑材料，这样不仅可以协助工程建设有条不紊的开展，还能优化公路的交通质量。路面建设的材料，需要经过试验检测达标之后，方可进场。而凡是流入工地的材料，也需要经过实验抽检，只有抽查达标之后才可应用在工地中。就公路工程而言，其重要的建筑施工材料还有土壤、砂石、碎砖块、石灰、混凝土、沥青、钢筋等。其中，用于建筑工程建设的土必须事先确认能够适应公路工程中对土壤的需要，并完成试验测定的工作，但是在建筑施工中，不得采用过高液限粘土以及天然的有机质土。对施工中采用的砂石，必须注重考察其粒度级配和含水率，使砂石的孔隙率尽可能地最小，级配达到施工所需标准。对人工轧压的碎岩石，其密实程度、含水量、碾碎值等应达到相应的标准，目的是确保其合理满足施工的条件。至于建筑施工中所用的石灰，则必须做好试验检测工作，确保其有效氧化钙和氧化铝的浓度都超过Ⅲ级，充分消解 ，剂量合理，在建筑施工中才能发挥出最大的作用。

1.2 采用标准试验的方法

对于公路建设项目工程而言，标准测试成果是建筑工程产品质量跟踪检验的基础，在开工前，必须对拟使用的建筑材料根据有关的法规开展基础性能的测试，使建筑材料达到施工条件和技术标准。对粒度在三十八毫米以内的路基土，按相关规定由最干密度和最高含水率由重型击实决定。半刚性基层材料、石灰土、石灰水泥固定粒料、混凝土固定粒料的干密度和其含水率均是根据这些指标而确定的，同时还要保证准确的配合比，采取相应合理的方法测定含水率。要想水泥基础材质达到标准，混凝土、粗集料、细集料、外掺剂、水的用量等因素就要符合规定，为了实现提高细骨料级配和水泥的强度这一目的，需要结合实际，选用符合设计强度、配合比也相符的混凝土标号。设计沥青混合料的配合比是极其重要的一道工序，究其根本是在高温环境下，沥青路面变软。相反地，低温时变脆极易开裂。因此，合理的配比设计可以提高其硬度与密实程度。通常测量测试所采用的是马歇尔试验法，并将高温条件下的硬度与稳定性作为经济技术的最重要的核心指标。为保证混合材料技术的特性贴合工程设计的要求，规定为根据经检测的稳健化、流值、空隙率等的工艺程序指标，准确算出沥青混合料的相关系数（饱和度、密度等），将最终选定沥青原料的用量。

1.3 跟踪监测施工的质量

按照国家建设工程质量检验评价规范和地方建设工程的规范，每一项建筑工程的实测工程、测量方式，以及测定频率都是建筑工程质量跟踪检验的基础标准。在实施测量检验时，首先必然要测量公路中心线、桥涵轴线和与设计位置之间的偏离值。在检测过程中，通常运用环刀法、灌砂法等方式测量压实率。地基面层的承载力一般利用回弹弯沉值表示，随着弯沉的数值增大，承载力变小；反之，弯沉值减小，强度随之增加。严格地根据国家有关规定检测各种技术参数，结合公路弯沉仪加以测试。尤其对道路侧部，挖方、低填方的建筑道路，要提高检查频次，以保证道路工程的质量。

2 公路工程管理项目中试验与检测技术的作用

试验检测是进行公路工程管理中不可或缺的关键工作，同样也是进行工程质量评定的核心依据，以确保工程的进度与质量，极大地发挥极其重要的作用，主要体现见如下阐述。

2.1 选择能优化工程的材料

对建筑材料的试验检测，首先从多种质量的同类合格产品中选取技术费用最低的材料，进而再正确判断各种建筑材料品质的优劣，从而准确选用质量合理的建筑材料，改善路面质量。比如，对路面工程建设时所采用的砂石和填充料等，经过试验检测，可判断其质量是否达到规定的技术要求，实现便于就地取材降低工程造价的目的。其次，经过试验检测还可以在建筑工程开发中选用建筑材料的新工艺和技术，可以促使科学技术的提高，促进了施工进度，改善工程质量。最后，经过试验检测还可以改善了建筑材料配置比实设计，增加了配比使用的经济效益。因此，经过实验测定后，以设计强度要求为依据，可以选用石灰剂量相对较低的材料配比，采用油剂量相对较小的方法应用于沥青路面的施工。通过这样优化材料选择，可以大幅降低路面施工造价。

2.2 选择适当工艺流程，优化机械组合

在建筑施工前后，经过试验检测，可以为确定建筑施工方法、科学合理选择建筑工序提供重要依据，并进一步优化与设备配合，从而选择科学化、合理化的工艺流程。因此，对混凝土的浇筑与施工技术，通过测试能及时给工程施工提出配合比的设计报告，以引导工程施工，从而确保了混凝土强度达到工程施工需要。除此之外，公路工程中建筑质量也离不开建筑施工质量测试，实现在测试建筑施工质量的同时，及时发现工程质量遇到的难题，从而采取适当措施加以解决，提高了建筑产品质量，为下一道工序施工做好了准备。

2.3 适当控制施工的质量

试验检测也是路面工程在开展工作时不能缺少的关键性工作，它可以更有效地监控和评价施工质量。在道路填筑前，经过适当的试验检查，即可准确判断出粘土的最大干密度、最高含水率等，使工程有据可依。在开展施工项目的时期，通过对原物、复合材料、成型半成品部件、各项施工技术品质技术指标等，开展实验检查，为施工项目提供合理依据，就能够提高质量。另外，对已完工的各项施工技术项目开展实验检查，同样也使评定工程质量有据可依。

3 在公路工程试验检测过程中常见问题

3.1 工程检测技术人员自身因素的影响

一些公路工程试验检测工作者并没有建立自身相应的合理检测观点，检验技术工人先入为主的思想观念会影响工作进程 ，收集施工样品时不满足施工规范条件，所收集的公路工程构造样品不具代表性，掺有偶然性，这样便使得测量或收集样品并不能够达到真实目的，这些现象无疑会对公路建设工程质量水平有严重的不利影响。另外还有，参与过工程检测的技术的部分工作者对项目标准理解程度不够，检查实验的方法也不完善，结果几乎没有参考价值，同样也是负面因素。

3.2 试验检测设备本身性能因素的影响

在公路质量测试流程中，试验检测的仪器往往会关系到测量结果，因此一起的稳定性也要得到保证 ，但一些测试部门在选择工程测试设备时，并不关注于该设备的购买价值水平，从而导致所选择的工程试验检测设备精确度规格和安全性参数都严格的满足不了工程标准。另外也有临时的施工现场试验室，其为了减少工程造价，省略了在测量前对该测试设备进行适当的校准和标定过程以及必要的维修保养过程，测试结果的真实性变得不确定，将会产生严重的不良影响。除此之外，监测人员在测试实验工作中没有严格完善的质量管理规范条例，测试仪器的日常管控和维护达不到要求，相应的管理人员配置不到位，平时试验检测流程不全面、无效、模糊的资料数据记载，测试器具的操作过程较为随意，种种原因均会造成路桥施工试验检测流程的非规范性。

3.3 环境因素的影响

公路工程实验测量结果的影响因素之一——自然环境往往很容易被忽视，其主要含有：气温、地表震动、区域噪声、漂浮的尘埃、区域电磁强度、水蒸气、大气压、日光辐射和特殊的不良天气条件等周边环境因素变化，这些因素都会使得测量的仪器设备和测量技术工作人员产生或多或少的视觉偏差。同时，可能使样本自身的特性发生意料之外的变化。但是，这并没有引起部分地方相关的监测部门的高度重视，对收集的各类功能试验样本不会加强管理，而是随意放置。各个功能检验室间的鱼龙混杂，使得地方公路工程试验检测结果不具有准确性，没有参考价值[1]。

3.4 试验检测工达不到工程要求

如今，绝大多数工程检测部门依旧运用以往陈旧的试验检测工艺对公路工程进行监测，不会及时采用现存最先进的试验检测工艺，这是由于设备采购费用过高、操作技术困难等因素造成的。另外，部分测试精度高，但实施过程困难，在工程中冷漠对待程序繁琐的测试手段。如此的新工艺、新设备，遭到人为冷遇给施工试验检测质量带来了极大的阻碍，使得测试产品质量的提高止步不前。不及时采用新型实验方法阻碍了公路工程质检效果，以上均是现在面临的急需解决的主要问题[2]。

4 能充分发挥试验检测技术作用的策略

为使试验检测技术在公路工程管理项目开展过程中充分发挥作用，提高工程质量，务必兼顾施工的实际情况，作者认为以下策略是可行的。

4.1 建立健全试验检测制度

(1) 结合国家公路建设项目的实际情况，设置对应级别的实验检查机构和保证产品质量的完善体系，并承担工程质检工作。相应的检验规范、标准、技术规范应完善，并在试验检测流程中严格贯彻。

(2) 建立健全实验检查的工作机制。设立各级工作岗位管理负责制、技术档案管理与保密制度、抽样制度等，确定相关部门工作人员的权责，以增强责任意识，强化管理与监察，明确分工，密切配合，以确保工作岗位责任制能够得以切实贯彻。

(3) 建立详细的试验检查工作规范条例。对每一项的实验检查都必须严格根据工作细则进行，做到有测量、有采样、有实验报告，确保在实验检查合格以后方能进入下一个工位，合理控制质量。

4.2 试验检测人员和设备的优化配置

试验检测技能广泛应用于公路工程管理，首先要根据实际工程情况布置中心试验室，设备与人员务必满足施工的严格标准。根据工程进展，检测人员要对检测结果进行跟踪整理，能够及时掌握工程的质量和工程进展。然后在检测工作中，合理分配试验检测人员。检测员需要进行专门的培训，并且录取成绩优异的人员，使得监测技术人员技术技能的整体水平得以提升。在实际工作中，相关领导者要组织检测人员进行统一学习，及时掌握更新知识储备，提升检测水平。还要加强配备与计量设备。在试验室中，检测人员要了解这种设备的主要情况，并且合理应用于检测工作 ，更好的检测计量，使试验结果更加精准[3]。

4.3 试验操作和数据的强化管理

对公路建设项目中所采用的建筑材料和混合料配合比设计必须实施全过程的跟踪检验，保证设计符合相应的标准规范，并将实验报表提交给设计监理中心实验室。由设计监理试验室实施抽查，并向中心实验室研究提出审核意见和抽查结果报告，再由中心实验室研究再对材料设计实施进一步审核。同时，做好日常管理工作，遵循自查、抽查、巡检的原则。在单项工程设计完成以后，试验检测结果报告由承包人提交，并报请工程监理单位试验室进行当场考核。对工程试验检测数据的管理工作也必不可少，形成相应台账，工程试验检测数据和资料需要完整清晰。

4.4 更加重视公路试验检测

在公路工程项目管理过程中，有许多管理者们单纯地为了追求企业和单位的最大效益，而置于公路交通工程施工质量上而不顾，这样错误的认知不但无法改善公路工程施工单位和管理者们的最大经济效益，同时还会造成公路工程在建造和运营过程中出现各种各样的质量安全问题，进而制约了公路工程的可持续发展，基于此原因，就要求管理者们转变自己以往的错误认识，增强对公路工程实验监测技术重要性的理解，意识到在施工项目管理中运用试验检测技术手段提高了施工材料和施工质量的检验，可以促使公路工程顺畅、安全、有效的进行，这样就可以给社会和公路工程施工单位创造更大的社会经济效益。

5 结语

试验检测技术用于公路建设工程，做好对工程建设材料和每个施工工序的检查，可以进一步提升工程建设品质，以便促进国家公路交通建设项目在完成后，能顺利、安全、高效的实施。但在实际情况下，受工程建设管理者尚未意识到试验检测技术的必要性，以及自身经济收益低等各种因素的共同因素，造成了我国当前的高速公路建设实验检查技术管理工作质量普遍偏低，并由此引发公路交通质量问题频发，而此类提问不但会危害公路工程建设的正常长期实施，而且还会对国家运输业经济发展。所以，必须要求公路工程管理者及时转变错误认知，尽早意识到公路工程试验检测技术管理工作对于促进公路工程发展所具有的重要性，并积极探索改善当前中国公路工程试验检测管理工作及服务质量的有效措施，加强公路工程试验检测设施和人才队伍的建设，通过制定健全的公路工程试验检测质量管理体系规范以及完善的对公路工程试验检测方法和数据管理，方可把中国公路建设过程中的不合格原因和建设问题扼杀于摇篮，使中国公路工程的服务质量全方位提升，从而有利于推动中国公路工程事业取得平稳的良性循环。