长三角区域物流一体化发展研究*

□ 骆小虎,陈凌婧,金良君

(1.义乌创新研究院，浙江 义乌 322000;2.义乌工商职业技术学院，浙江 义乌 322000)

随着我国社会经济不断向“后工业化”方向发展，服务经济已然转变成推动区域经济发展所不可或缺的驱动力，而现代物流作为服务领域中的重要组成部分，在国民经济发展中扮演着十分重要的角色。面对如今经济增速放缓的新形势，物流发展有利于区域资源的优化整合，进一步推动产业结构的转型升级，促进区域经济的协同发展。因此，物流发展水平直接反映了区域综合发展能力，区域经济的发展也会不断开拓物流市场发展需求，并对物流提出更严格的要求，进一步促进物流行业发展，因而物流发展与区域经济发展具有相辅相成的关系。2019年，我国政府部门正式通过《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，这让长三角区域一体化发展正式上升为国家战略。作为我国重要的经济区域，长三角地区一直是我国战略发展的重中之重。近年来，我国不断推动城市群一体化发展，在此过程中，长三角一体化进程也不断加快。在长三角区域一体化发展背景下，物流一体化作为现代物流的重要形式，已成为推动城市群健康发展的重要引擎。物流一体化不仅可推动城市群内部资源的优化配置，有效发挥核心城市物流辐射带动能力，还可促进全面城市群物流行业的协同发展。而物流行业的协同发展，可进一步推动长三角区域的产业转型升级，科学调节长三角区域经济要素与企业的交流互动，促进区域经济、产业的协同发展[1]。基于此，对长三角区域物流一体化发展进行研究，具有十分重要的理论价值与实践意义。

1 区域物流一体化概述

区域物流一体化已拥有数十年的发展历史，并且在不同时期表现出各不相同的内涵。上世纪八十年代以来，西方发达国家开展了物流革命，并首次提出物流一体化概念，主要涉及企业内部物流一体化、企业与企业之间物流一体化以及区域间的物流一体化。相关研究人员基于拉美国家视角展开研究，提出区域物流一体化是推动拉美经济一体化的重要推动力。我国研究人员对区域物流一体化的内涵特征也进行了全面广泛的研究。潘晓婷的研究指出，区域物流一体化是指在相应经济区域内，各地区对自身掌握的基础条件、物流资源等予以有效衔接，依托合理分工、资源交互实现多层次、多功能、高效运行的物流运作的全面统一，进而推进区域经济的协调发展[2]。

2 现代物流与经济发展的关系

2.1 现代物流是经济发展的前提基础

现代物流作为经济全球化的产物，其发展可为经济发展提供可靠保障，在经济发展中发挥有效支撑作用。结合经济增长理论而言，社会专业分工是经济发展必不可少的动力之一，而物流发展是社会专业化分工的重要前提，很大程度上影响着社会专业化分工的有序运行。与此同时，社会专业化在各地区的分工，致使商品生产地与消费地之间、生产时间与消费时间不尽相同，进一步会造成货物空间的位移及时间的转变，并且社会专业化分工与货物集散规模、空间位移之间呈现出一种正相关关系[3]。因此，唯有推进物流系统的建设完善，方可保障社会专业化分工的有序运行，保障货物在时空层面的合理配置，进一步促进经济的健康发展。

2.2 经济发展是现代物流发展的动力

物流作为现代服务业的一种形式，直接服务于经济发展，并且主要服务于生产、流通以及消费等环节。首先，经济发展会不断促进物流服务需求增长，而物流服务需求的增长可进一步推动现代物流的发展，其原因在于经济的不断发展势必会带来庞大的商品流动，在这过程中必然会对物流服务提出越来越大的需求[4]。其次，经济发展水平严重影响着物流现代化水平，因为物流现代化水平及其服务效率高低主要取决于物流服务的现代化水平，而经济发展不仅可为物流现代化发展提供资金支持，还可为物流现代化发展提供货物来源。实践表明，发达国家的物流发展水平优于发展中国家，我国东部沿海地区的物流发展水平优于中西部地区，其原因在于前者的经济发展水平要优于后者。

3 长三角区域物流一体化发展面临的主要问题

2019年，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式通过审议，对区域物流发展提出了全新要求。在此背景下，长三角区域物流在基础设施建设、政策法规建设、信息化建设等方面收获了长足成效，但其中仍存在一些问题。

3.1 长三角各地区之间物流运输衔接不充分

首先，从硬件建设角度而言，虽然长三角区域内在总量上已建立起较为完善的交通运输网络，然而在内部衔接方面，区域内一些交通枢纽城市的交通运输网络在规划建设过程中，并没有充分考虑与其他地区的衔接，造成如今总量大但同时也较为分散的情况，因此在物流运输时不得不投入大量的资源用以衔接运转。其次，物流信息化、标准化水平还有待进一步提升。现阶段，长三角区域还存在较为突出的物流信息系统、物流信息平台标准多样，信息资源共享不充分等问题，区域内不同城市之间物流信息化建设水平不尽相同，信息孤岛现象广泛存在，很大程度上影响了长三角区域物流的协调发展。除此之外，诸如缺乏全面统一的信息标准、信息资源没有得到合理利用等相关问题，也很大程度上影响了长三角区域物流一体化发展。

3.2 物流发展环境有待改善

尽管近年来长江三角洲区域一体化发展成果有目共睹，物流业发展也获得了良好的政策、市场支持，然而在行业规范、行业壁垒等方面有待进一步改善。首先，因为公路、铁路、航运等运输方式隶属不同管理部门，不同城市地区有着各不相同的管理指标体系，包括行政执法、政策制度、市场管理等方面，均未建立起全面统一的协调机制，进而造成了物流发展的条块化，影响了长江三角洲区域物流的一体化发展。其次，物流发展缺乏统一的行业规范支持，长三角各城市都尤为重视物流业的发展，并为物流业发展颁布了一系列法规政策，对于物流行业的准入门槛设置也各不相同，使得区域内的物流企业良莠不齐，一些服务水平有限、资质较差的中小型物流企业充斥在市场中，打价格战等不良竞争问题屡见不鲜，影响了长三角区域物流一体化发展。

3.3 物流发展缺乏独立性

结合相关调查研究而言，现阶段长三角区域第三方物流企业产值在区域物流总量中占比在三成左右，很大一部分企业仍依赖于自身内部的物流部门。而结合发达国家发展经验而言，和企业内部物流部门相比，第三方物流企业不管是在资源整合、服务水平方面，还是在信息化水平方面，都显著优于前者。特别是对于中小企业来说，单凭自身有限力量经营发展物流部门，不仅很难收获良好的规模效应，还让企业顾此失彼，影响企业的健康发展。

3.4 物流人才匮乏

人才是区域物流一体化发展中至关重要的一环。而现阶段长三角区域物流一体化发展中仍存在物流人才供给不足的问题。如今长三角区域物流人才主要来源于以下几条渠道：一是由专业高校培养的物流人才，主要包括由本科院校物流管理专业、物流工程专业培养的物流管理类人才和物流技术类人才，以及由高职院校物流管理专业培养的基层服务人才；二是由社会培训机构培养的物流人才。然而，不论是哪一类人才都不足以满足当前长三角区域物流一体化的发展需求，其中，第一类人才表现出与实际岗位相脱节的情况，第二类人才则因为未能接受专业系统的培养，导致他们在实际工作中不具备专门适用于长三角区域物流一体化发展的知识、技能，进而影响了长三角区域物流的一体化发展。

4 长三角区域物流一体化发展建议

4.1 加强物流基础设施建设

加强长三角区域物流基础设施建设，提升区域物流基础设施功能衔接及空间布局的协调能力，提升区域物流基础设施整体销量。在此基础上，充分发挥长三角区域优越的交通条件，加大对水陆联运、空陆联运、海空联运等运输方式的发展力度，整合构建公路、铁路、航空的物流信息平台。另外，加强长三角区域现代物流网络建设，推进构建长三角区域一体化的物流信息网络体系，鼓励企业加强对标准化物流信息技术的有效应用，基于信息技术平台打造一体化服务平台，为长三角区域物流一体化发展奠定坚实基础[5]。

4.2 推进产业转型升级

从产业创新层面着手，结合长三角区域其他产业发展经验，有针对性地推动区域物流一体化发展，打破物流产业发展瓶颈，加大跨区域物流资源整合力度，推进产业结构优化，推动区域物流的一体化发展，提升物流产业的发展水平。同时，加强对发达国家地区先进物流管理理念、物流技术的推广应用，帮助区域物流企业提升物流效率，以满足长三角区域物流一体化发展要求[6]。另外，长三角各城市在出台物流发展规划及一系列扶持政策时，应从推动区域物流一体化发展角度入手，切实为区域物流企业营造一个良好的发展环境。

4.3 培养区域大型第三方物流企业

如前文所述，第三方物流企业不管是在资源资源整合、服务水平方面，还是在信息化水平方面，都显著优于中小企业内部的物流部门。为此，长三角区域应加大对有实力物流企业开展横向并购的扶持力度，并引导大型物流企业在并购过程中推进信息网络整合。同时，引导物流企业与商贸、仓储等企业的纵向交流合作。

4.4 加大物流人才培养力度

首先，建立完善物流人才培养体系。一方面，加强专业建设与长三角区域物流一体化特色进行有效结合。长三角各大高校应结合物流行业发展情况，加强与区域物流企业的交流，或者了解现阶段各物流企业实际需求的人才类型，与企业一同推进专业的优化建设，建立起高校人才培养与行业发展的紧密联系，使高校培养的人才能够切实满足长三角区域物流一体化发展需求[7]。另一方面，建立多层次的物流人才培养模式。依据高校实际层次，推进对不同层次人才的有效培养。比如，对于长三角区域重点本科高校而言，应加强对博士层次物流人才的培养，可通过加强高校之间的交流合作，亦或加强与国内外优秀科研机构等的交流合作，进而提升长三角区域人才的创新水平。又如，对于长三角区域高职院校而言，应加强培养兼具知识技能、管理技能的基层管理人才。其次，加大高层次复合型人才引进力度。长三角各地政府应推进高层次复合型人才引进及培养工程，加强引进培养区域物流一体化发展迫切需求的人才。另外，实行人才带动战略，致力于营造良好的人才服务环境，紧扣长三角区域物流行业重大项目，以企业为主体，以项目为载体，加强对高层次人员的有效引进，为长三角区域物流一体化发展提供可靠人才支持[8]。

5 结束语

总而言之，在长三角区域一体化发展中，实现区域物流一体化发展是推进区域经济一体化发展的前提基础，也是区域经济合作的重要一环，可促进提升区域经济综合竞争力。为此，相关人员应围绕如何更有效推进长三角区域物流一体化发展进行探索研究，明确区域物流一体化发展内涵，结合长三角区域物流一体化发展面临的主要问题，从多个不同方面入手，切实实现区域物流一体化发展，进一步更好地服务区域经济一体化发展。