运输应激对畜禽的影响及解决方法

许文婷

山东省聊城市东昌府区农业农村局，山东聊城 252000

应激主要是指动物机体在受到一切不利因素刺激后造成的应答性反应，也称为应激综合征[1]。运输是目前较常见的导致畜禽应激的因素之一，在运输过程中，畜禽的呼吸和心跳速度会加快，表现出恐惧不安，性情急躁，对体内的营养成分和水分消耗较大，容易对畜禽的生产性能、免疫水平和畜禽产品品质造成影响。因此，针对动物运输应激展开研究，对我国畜牧业生产和动物保健都具有重要的意义。

1 运输应激产生的原因

1.1 噪 声

畜禽在饲养过程中已经习惯了圈舍、运动场等生活场所，突然间被控制、混群并装入车辆、船舶，机体处于紧张状态，此时畜禽的神经系统和内分泌系统的活动增强，产生应激反应。车辆、船舶运输的过程中会发出一定的噪声，动物本身处于高度紧张中，这部分噪声对畜禽来讲也是一种强烈的刺激，当噪声分贝增加时，畜禽会发生骚动，造成总耗料量增多，料肉比和死亡率也都有一定程度的增高。这主要是由于噪声能够使动物的颅内压和血压快速升高，血浆肾上腺素、皮质醇和非酯化脂肪酸的浓度升高，血浆内的去甲肾上腺素没有明显变化，从而造成应激综合征的发生，严重的还会造成动物的忽然痉挛、惶恐冲撞及死亡等情况。

1.2 动物因素

在运输过程中，管理条件有限，有时候会出现长时间获取不到饲料和饮水的情况，有一些动物对于少饲料、少饮水的饲养模式有一定的耐受性，此时这部分动物不易发生运输应激，然而，机体内的水较少会引起酸碱平衡和水盐代谢的紊乱，消化液的分泌减少，营养成分无法被吸收利用，代谢产物的排泄发生障碍，造成高渗性脱水和代谢性酸中毒等现象的发生[2]。长时间的运输使动物处于惊恐和高度紧张中，对自身营养消耗巨大，无法补充营养，导致营养严重不足，最终会出现应激症状。

1.3 运输密度

运输过程中空间密度也会对机体产生不良的影响，密度过小，动物之间相互争斗，消耗过多的营养，路途遥远，车辆颠簸起伏，很容易造成畜禽摔倒，引起较大的应激反应；若密度过大，畜禽就会长时间处于拥挤状态，无法躺卧休息，过于疲累也会引起应激反应。

1.4 热应激

在处于炎热的外界温度中，车厢内的水分和粪尿挥发较快，在狭小的车厢内形成一个高热、高湿的气候空间，引起畜禽体内失水严重，散热困难，严重的会出现脱水、心力衰竭、肺水肿、全身血液循环障碍、消化机能减退等，最终死亡。

1.5 其他因素

运输过程中的拥挤、打斗、颠簸、空气不流通等情况都会引起畜禽的应激反应，除此之外，在运输前对畜禽的追捕、驱赶、鞭打等情况也会造成一定的应激反应，因此众多的因素持续刺激畜禽，导致运输应激综合征发生。

2 运输应激对畜禽的主要影响

2.1 对畜禽生产性能的影响

在运输过程中，管理条件受限、周围环境的突然改变、噪声、混群等给畜禽带来了较大的应激反应，需要动员体内较多的能量对付应激刺激，这使得营养物质的分解代谢活跃，而合成代谢减弱，糖皮质激素增加，生长发育停滞，体重降低，饲料的转化率也随之降低，产奶畜禽的泌乳量也会减少，蛋禽的产蛋率也会下降，肉禽生长受阻。在运输幼龄畜禽时，容易造成成活率降低，发育受阻。有试验表明，断奶的婆罗门牛进行运输3 h 后，会损失2%～3%的体重[3]，在夏季进行运输时，由于天气炎热，损失的体重可能会更高。

2.2 对畜禽产品品质的影响

运输给畜禽带来的应激会增加畜禽机体的能量代谢。应激性猪肉宰后肌肉中的糖原和乳酸含量均会变化，肌肉中乳酸含量的升高，会导致肉的品质显著降低，影响肉的鲜嫩程度。肉牛受到应激，会出现干燥、坚硬和色暗的肉。家禽受到应激常常表现为苍白、松软以及渗出性肉质，蛋内容物稀薄、蛋壳变薄、破蛋率和软蛋率显著增加。此外，运输应激还容易增加畜禽产品食品安全的风险，如弯曲杆菌等病原微生物容易在运输过程中侵害动物机体，造成人类急性肠炎、反应性关节炎等疾病的发生。

2.3 对繁殖能力的影响

运输应激对母畜禽影响非常严重，可以使促卵泡激素、促黄体生成素以及催乳激素等激素分泌减少，使幼畜生长发育不良、性腺发育不全，甚至萎缩。精子和卵子的发育不良会严重影响受精卵着床，造成早期胎儿流产、畸形胎和死胎的发生[4]。

2.4 对免疫机能的影响

运输应激综合征会导致畜禽精神萎靡和食欲减退，还会发生肾皮质肥大、血压升高、心跳加速和生长速度迟缓，严重的会因过度紧张而发生死亡。Mackenzie 等[5]通过测定运输中犊牛血清中的IgG、IgA 和IgM 水平后发现，运输后的血液中的指标显著低于运输前的，由此可证明运输应激降低了畜禽的体液免疫功能，不仅如此，其细胞免疫也受到影响。

3 解决方法

3.1 改良品种

不同畜禽个体对于应激刺激的反应有一定的差异，因此应当加强对抗应激品种的选育，对于胆小、易惊厥的个体进行淘汰，培育出能够在运输过程中不产生应激反应或应激反应较小的品种。

3.2 改善运输环境

在夏季和冬季进行运输时，由于温度较高或较低，经常造成畜禽在运输过程中死亡，所以应当尽量控制在春季或秋季进行运输，有条件的可以选择夜间运输，避免白天的阳光直射和周围的车辆对畜禽造成的影响，夏季运输时可以定时对车厢进行冷水冲淋，以降低温度；冬季运输时要在注意保暖的前提下加强通风，避免畜禽缺氧性死亡。另外，应当在运输前对圈舍、周边以及运输工具进行严格消毒，同时对运输的畜禽健康情况进行排查，禁止运输带病患病的畜禽，以免在运输过程中患病畜禽与健康畜禽之间发生交叉感染，造成大规模的传播。此外，还要根据运输的畜禽的数量，选择合适的车辆，确保空间适合。运输过程中的车辆尽量保持在平稳的路面行驶，路沟、坑洼地带要慢行减速，尽量减少碰撞或颠簸，营造一个舒适的环境，规划好运输时间，尽最大的努力减少运输引起的应激反应，确保畜禽顺利到达目的地。运输前后，在畜禽饲料或者饮水中添加适量的抗应激添加剂，增强自身的抗应激能力。

3.3 进行抗应激处理

有研究表明，在日粮中添加维生素、微量元素、抗氧化剂等可以降低畜禽的应激反应，所以在畜禽准备进行运输前可以先饲喂抗应激药物，增强畜禽机体的抗应激能力，增强体质，减少运输应激综合征的发生。1）添加维生素。在畜禽饮水中添加适量的含有必需氨基酸、电解质、维生素等水溶性复合多维，满足机体应激时候所需要的的营养成分，将应激反应降到最低值。维生素C 可以促进机体肾上腺皮质激素的正常分泌，有助于热应激下的仔猪维持正常体温，降低其自身的生理应激，维生素K 是抗药物产生应激的抗应激剂。2）添加氨基酸。在运输前后1 周内，可在畜禽饲料中添加各种氨基酸，补充所需的营养物质。3）添加电解质。可以维持畜禽体内的酸碱平衡，缓解热应激。4）添加安定药物。很多畜禽在运输前后受到多种因素刺激，在饲料中添加适量的安定药物，根据运输路途的长短，计算添加量。5）在配制日粮营养均衡的同时应当保证充足的饮水，以确保畜禽体内电解质的平衡，缓解运输应激。

3.4 改善卸载处理

将畜禽安全地、非暴力地从车上卸下来，不能粗暴地抽打、惊吓或使用木棒等驱赶，赶到相应的地方进行健康检查，挑出死亡的畜禽，其他的进行隔离饲养并做好记录。畜禽经过长时间的路途运输后，首先要饲喂一定量的饲料，供应加入适量的电解多维的水，让畜禽尽快恢复体况。

4 结 语

运输应激可以对畜禽的生产、内分泌、肉品质以及免疫功能等造成一定的影响，针对运输产生应激的原因，制定相应的预防措施，从而增强畜禽的抗运输能力，减少运输应激的危害，同时通过选育抗运输应激畜禽的品种，从根本上提高畜禽生产性能、免疫机能和肉品质量，从而促进我国畜牧业健康发展。