汽车配件公司供应商质量管理研究

文/盛瑜（靖江东杰电气机械制造有限公司）

汽车配件公司的发展质量很大程度上取决于供应商管理水平，在当前供应商管理的改革需求较为迫切的情况下，很多汽车配件公司都将供应商质量管理问题研究和改革策略设计作为重点关注的问题。

一、汽车配件公司供应商风险概况

目前，一些汽车配件公司在制定供应商管理方案的过程中，对于应付账款管理重视程度较低，在实际工作中，资金链应该是从下游整车公司得到的回款慢，导致对上游的供应商付款程度低。一些汽车配件公司在开展与供应商合作的过程中，未能保证供应商按期交付配件，配件的运输环境不够理想，很有可能出现生产安全性质的风险。此外，在供应商资质的识别存在不足的情况下，材料短缺现象难以得到有效控制，压货数额有可能多达数百万。在厂家的汽车畅销度较低的情况下，非标性质配件的产量将会大幅度提升，因此，在出现供应商风险的情况下，汽车配件公司将无法保证使用二次销售的方式完成对损失的化解。一些汽车配件公司在开展供应商风险管理相关工作的过程中，对于人工成本因素的重视和分析存在不足，缺乏对自动化技术系统的全面引进，未能对量产手段进行合理应用，导致成本分摊质量无法得到提升，难以在提高自有资金充足度的情况下，保证汽车配件公司的供应商风险实现更高水平的管控。一些汽车配件公司对于政府扶持门槛的特征重视程度较低，未能结合生产人员的技能需求制定供应商风险管理策略，很有可能在高素质人才流失的情况下出现供应商损失问题。

二、汽车配件公司供应商质量管理存在的问题

（一）供应商变化频率过高

一些汽车配件公司在开展供应商质量管理工作过程中，对于人员的重视程度较低，缺乏对团队成员变化情况的关注，未能结合汽车配件公司的长远发展需求，制定提高供应商团队稳定性的有效策略，导致供应商的高质量服务无法具备足够的持久性，难以在供应商服务人员实现有效调换的情况下，保证对汽车配件相关业务具备更高的熟悉度。一些人员的管控措施在探索构建过程中，对于员工流动率偏高的原因缺乏深入分析，未能对企业文化建设策略作出相应调整，无法赢得供应商对汽车配件公司的高水平认可，也使得汽车配件公司难以具备更强的服务能力。一些人员在管理工作中对于影响员工稳定性的因素总结不够充分，缺乏对服务质量影响因素的总结，未能对影响供应商团队稳定性的因素进行全面研究，导致供应商人员流动率无法控制在合理区间，很难为汽车配件公司应对供应商风险提供帮助。

（二）未能与供应商构建战略伙伴关系

一些汽车配件公司在尝试构建供应商战略伙伴关系的过程中，对于选择优质供应商的重要价值认知存在不足，未能结合新型供应商合作机制的建设需要，对供应商管理理念进行调整，导致供应商仅仅可以作为利益竞争者加以定位，未能在明确利润占有率特征的基础上，实现对供应商战略伙伴关系的成熟构建。一些汽车配件公司的工作人员对于供应链的不同节点差异缺乏足够重视，未能对供应商管理各环节的任务进行有效创新，导致汽车配件公司无法保证与供应商之间构建起高水平的战略联盟，难以在提高信息透明度的情况下，保证供应商协作管理体系的创新优化。一些汽车配件公司的管理人员对于影响企业长远发展的因素重视程度较低，虽然具备完善供应商战略伙伴关系的愿望，但对于企业发展经验的分享情况缺乏有效关注，难以在提高供应商总体管理水平的基础上，保证汽车配件公司构建起成熟度战略伙伴关系。

（三）供应商持续改进策略的构建存在不足

一些汽车配件公司虽然具备构建供应商持续改进策略的愿望，但对于年度目标和季度目标的设置情况重视程度较低，缺乏对供应商管理团队问题发生率的关注，导致汽车配件公司的供应链管控成本无法保证得到高水平控制，很难在提升汽车配件交货及时性的同时，凸显出供应商持续改进策略的重要价值。部分汽车配件公司对于影响汽车配件公司运行稳定性的因素缺乏有效考察，未能从提高顾客满意度的角度出发，制定供应商持续改进的具体策略，导致持续改进的运行效果无法保持在合理区间，难以在转变供应商工作理念的情况下，实现对持续改进策略的高水平构建。一些汽车配件公司成员对于持续改进策略的深远意义缺乏了解，未能保证持续改进策略实现精准落实，导致持续改进目标无法得到成熟构建，很难在持续改进管理团队得到成熟组建的情况下，有效提升汽车配件公司的供应商管理质量。

（四）优秀员工的吸引存在不足

目前，一些汽车配件公司在制定供应商管理策略过程中，对于吸引优秀员工的重要意义认知存在不足，未能结合优秀员工的发展需要，为员工创造适宜的发展环境，导致汽车配件公司的企业文化建设质量较差，难以在高素质人才实现完整吸收的同时，保证汽车配件公司实现更高水平的发展。一些汽车配件公司在制定优秀员工的具体吸收策略过程中，对于供应商管理策略的总体构建需求缺乏有效关注，未能对技术岗位和服务岗位的人才需求进行详细总结，导致优秀员工团队无法具备更高的稳定性，难以在改良内部协商机制的情况下，为汽车配件公司进一步加强供应商管理提供必要支持。部分汽车配件公司在设计吸引优秀员工的具体策略过程中，对于员工发展平台的构建情况缺乏足够了解，未能结合供应商管理的具体需求，制定高素质人才的激励方案，导致汽车配件公司很难在优秀员工实现高水平吸引的情况下，为供应商管理措施的全面改良提供有力支持。

（五）质量成本的管控存在不足

一些汽车配件公司在进行供应商质量管理的过程中，对于质量成本的重视程度较低，未能对风险预防成本和风险识别成本的构成情况进行详细考察，缺乏对内外部故障成本变化趋势的总结，导致汽车配件公司无法在质量成本实现有效管控的情况下，保证汽车零配件成本实现完整管控，最终导致质量成本的管控效果无法得到优化，难以在质量管理相关损失得到有效控制的情况下，为汽车配件公司全面提高成本控制水平提供必要支持。一些汽车配件公司在开展供应商管理的具体工作过程中，对于质量成本的管控手段缺乏有效创新，未能使用持续改进的思路，对质量成本的管控手段进行调整创新，导致供应商质量成本管理的相关信息难以实现完整的统计，也使得质量成本管控目标无法结合汽车配件公司的发展需求实现灵活调整。

（六）供应商激励管理手段缺乏有效创新

目前，一些汽车配件公司在制定供应商质量管理策略过程中，对于供应商激励管理手段的重视程度较低，未能秉持双赢理念，制定供应商动态管理的具体策略，导致汽车配件公司无法保证获得供应商的有效支持，难以在提高激励机制运行质量的基础上，切实维护质量管理平衡状态，也使得供应商激励管理行为的需要价值难以得到显现。部分供应商激励管理手段的创新对于正激励和负激励手段的切换存在不足，未能结合汽车配件公司的利润特征，制定订单量的管控策略，无法为供应商激励管理手段的改良积累经验。

（七）供应商未能有效参与产品研发

部分汽车公司在设计供应商质量管理策略的过程中，对于产品研发的相关工作重视程度较低，未能结合汽车配件公司的主要工作内容，邀请供应商参与到零部件创新研发工作之中，无法在这一过程中构建起与供应商之间的高水平沟通机制。

三、汽车配件公司供应商质量管理工作的改进策略

（一）控制供应商更换频率

在制定控制供应商流动率的相关策略过程中，需要加强对汽车配件公司原料供给特点的研究，结合汽车配件公司的长远发展需要，制定供应商团队的选择策略，使供应商团队可以具备更高的稳定性，以便能够在有效改良企业文化的情况下，确保供应商流动率得到控制。要加强对供应商团体调研工作的重视，尤其要对影响供应商服务质量的各方面因素加以总结，使供应商团队成员的调换举措可以得到更加有效的改进，并保证可以结合员工的业务熟练度情况，实现对员工调换方式的改良。汽车配件公司一定要加强对影响供应商员工流动率因素的总结，从提高供应商团队稳定性的角度出发，制定员工调换的具体方案，使汽车配件公司的供应商服务质量可以控制在合理区间，以便能够在提高总体服务质量稳定性的基础上，保证员工流动率过高的问题得到妥善应对。汽车配件公司还需要在企业文化建设的过程中，实现对环境因素的有效督查，为供应商流动率的控制提供更加有利的条件。

（二）积极构建供应商战略伙伴关系

汽车配件公司在探索改良供应商管理方案过程中，一定要将提高供应商战略伙伴关系成熟度作为重点关注的问题，尤其要对影响战略合作伙伴关系成熟度的各方面因素加以总结，使汽车配件公司可以在供应商关系方面取得更大的成效，并保证在传统的供应商管理理念得到转化的情况下，实现对战略伙伴关系的成熟构建。汽车配件公司需要加强对供应链节点情况的研究，并对供应商战略合作各环节的情况进行调查分析，使供应商战略联盟的质量得到进一步优化，以便能够在提高供应商信息透明度的情况下，保证供应商群体的合作机制得到更加成熟的构建。汽车配件公司在制定供应商战略伙伴关系的具体建设策略过程中，还必须将提高信息透明度作为重点关注的问题，提高汽车配件公司有关各方的协调水平，使符合汽车配件公司长远发展需求的战略伙伴关系可以得到更加成熟的构建，并保证在企业发展经验得到有效共享的情况下，确保供应商战略伙伴关系得到更加成熟的构建。

（三）提升供应商持续改进策略的构建质量

汽车配件企业需要对供应商持续改进策略建设的重要价值进行完整的分析，尤其要对年度目标和季度目标进行合理构建，使供应商管理工作可以在降低成本支出和提高交货及时性方面取得更大的成效，保证为供应商持续改进策略的建设提供更加完整的支持。汽车配件企业对供应商可以从质量、成本、交货、服务、技术、资产、员工、流程等方面进行评估并改进。并对供应商实施分级管理，对于长期合作的战略供应商，在采购数量和付款条件上可以适度倾斜。此外，汽车配件企业要对供应商进行每年一次的重新评估，不符合汽车配件公司要求的可以淘汰，从候选供应商中予以替补。供应商持续改进策略建设过程中，要提高对汽车配件产品质量重视程度，结合库存资源总量特点，制定零部件配置方案的具体改革细节，以此凸显出供应商持续改进策略的先进性。供应商持续改进策略的建设，需要加强对汽车配件企业质量体系建设的相关需求重视，并对客户满意度调查结论进行有效应用，在充分明确供应商能力状况的基础上，提高持续改进策略的针对性。要对汽车配件企业的认识能力构成情况进行调查分析，深度研究当前问题的成因，使持续改进策略的制定可以保证与汽车配件企业的总体发展需求相适应，以便能够在合理设定持续改进目标的情况下，保证供应商管理方案得到系统性改良。

（四）提高优秀员工的吸引水平

汽车配件企业需要结合供应商管理的实际需求，制定优秀员工的吸引方案，尤其要在制定供应商管理方案的过程中，保证为优秀员工创造适宜的发展环境，并在汽车配件企业的文化氛围得到改进的情况下，更好地实现优秀人才的吸收，使供应商管理工作的开展可以拥有更加理想的基础条件。汽车配件企业要加强对供应商团队稳定性的重视，在人员调配情况下，务必保证适用书面通知的方式完成基础性工作的处置，并保证汽车配件企业的技术类和服务类岗位可以拥有更加稳定的员工队伍。汽车配件企业一定要加强对员工发展规划制定情况的关注，尤其要注意为员工创造理想的发展平台，使人才发展战略可以保证得到更加成熟的构建，以便能够在充分满足人才多方面需求的情况下，实现对优秀员工的有效吸引，并使汽车配件企业的供应商管理策略得到更加成熟的构建。汽车配件企业需要对高素质人才的离职原因进行详细调查，以此为基础改良汽车配件企业的企业文化，使供应商管理工作的多方面需求可以得到充分满足，并保证优秀员工的价值能够实现更加完整的开发。

（五）提高质量成本的管控能力

汽车配件公司可以派遣专员对战略供应商进行不定期的现场质量检查和监督，尤其要严格制订各类物料的验收标准、交接流程和处理规则，使内外部故障成本的变化趋势可以得到科学的判断，以便能够在增强质量成本管控能力的基础上，确保汽车配件公司拥有更强的技术创新能力。汽车配件公司需要加强对质量成本关联因素的总结，尤其要对产品合格率较低情况下的费用构成情况进行详细调查，使产品成本可以控制在合理区间，以便能够在汽车配件公司的竞争力得到加强的基础上，为质量成本管控工作的改良提供更加完整的支持。要加强对供应商质量成本统计情况的关注，尤其要对质量成本统计分析的构成因素进行全面总结，使汽车配件公司可以在成本因素实现精准计量和有效统计的情况下，确保质量成本管控能力得到加强，使汽车配件公司可以在质量成本得到有效管控的情况下，具备更强的供应商管控能力。

（六）提高供应商激励管理手段的创新水平

汽车配件公司要结合供应商质量管理的相关需要，制定供应商激励管理手段的具体创新策略，尤其要在共赢理念的指引之下，实现对供应商动态管理措施的创新，使激励机制可以得到更加成熟的构建，以便能够在激励手段得到创新的情况下，实现对激励管理手段的优化调节。供应商激励管理工作的创新还需要加强对正激励与负激励占比情况的关注，尤其要保证优秀供应商的传统优势可以得到持久维护。

汽车配件公司还需要加强对不同类型激励手段构成情况的研究，结合供应商管理的总体需要，对供应链之间的竞争方案进行创新构建，使汽车配件公司可以根据供应链阶段的特点制定内部竞争机制的创新方案，保证供应商激励手段的改革具备更高的针对性。

（七）提高供应商的产品研发参与度

汽车配件公司要积极组织供应商参与产品研发工作，根据供应商合作机制的建设需要，制定产品研发管理工作的调整策略，使汽车配件供应商可以在客户有效参与资源研发的情况下，为汽车配件公司全面改良供应商管理措施提供帮助。

四、结论

汽车配件公司需要实现对汽车配件的及时有效供给，务必保证与供应商之间构建起成熟的合作机制，才可以为汽车配件公司的高水平发展提供必要支持。

对汽车配件公司供应商质量管理工作的重要意义以及存在的问题进行了总结分析，并结合汽车配件公司的运行原理，制定提升供应商管理质量的有效策略，对提高汽车配件公司的总体发展质量至关重要。