现代公路养护中预防性公路养护技术的应用

三华福

（青海省海东公路总段养护中心，青海 海东 810600）

0 引言

近年来，行车量的增加对现代公路质量造成了严重的影响，路面开裂、混凝土裂缝、边坡倾斜、路基排水效果差等问题时有发生，严重阻碍了人民群众的日常出行，无法保证现代公路使用的安全性与稳定性，人民群众对出行舒适性的要求无法得到有效满足。为此，有关部门需要加强对现代公路预防性养护的重视程度，积极推进预防性公路养护技术在现代公路中的应用，尽可能延长现代公路的使用寿命，促进公路现代化发展。

1 现代公路预防性养护的必要性

通过对以往的工作经验进行分析，可以发现传统的现代公路养护工作都是当路面已经出现严重损害的情况下才开始进行，这种修复方式虽然也能够在一定程度上改善路面损害，但是却无法达到很好的效果，甚至还会浪费大量的人力、物力和财力，无法保证被修复后路面的使用效果和使用年限。预防性公路养护技术的出现能够有效缓解上述问题，因此，坚持“防患于未然”的理念，并开展现代公路预防性养护工作。

定期对公路路面进行检查，当微小病害出现的时候，就要利用预防性公路养护技术进行处理，避免微小病害的进一步扩大，从源头上抑制公路严重损害问题的出现。

另外，预防性公路养护技术的使用也能够在一定程度上帮助有关部门节约在现代公路养护上的资金消耗，可以看出该技术的科学合理应用是十分必要的。

2 预防性公路养护技术在现代公路养护中的具体应用

2.1 做好预防性公路养护技术应用的前期准备

现代公路养护人员前期准备工作的全面性会直接影响到后期预防性公路养护技术的应用效果，是预防性公路养护工作能够顺利进行的基础条件。

首先，相关部门需要全面提升现代公路养护人员的观念意识，确保其准备工作的进行符合国家规定和相关操作规范，保证施工现场的养护标准符合预防性公路养护技术能够顺利实施的要求。

其次，现代公路养护人员需要提前到施工现场对施工日的天气情况、现场地质环境、周围群众居住情况、水源地距离等自然条件进行考察与记录，避免自然因素对预防性公路养护技术的实施造成影响。需要创建专业团队对收集到的各类信息进行细化与分析，对预防性公路养护技术的应用方案做出适当的调整，避免在养护过程中由于出现突发状况而影响养护进度，为现代公路预防性养护提供修建质量上的保障。

再次，预防性公路养护技术的应用需要根据现代公路现场情况进行选择，确保所选择的技术能够最大限度满足现代公路对养护质量的需求，确保对现代公路使用寿命的延长，保证人民群众出行的安全性和舒适性。同时，还需要委派专业人员对预防性公路养护技术的应用情况进行监督，确保技术人员具有一定的灵活性，能够根据人文环境和自然环境的变化进行技术应用方案的调整，预测可能出现变化的方向，现代公路养护过程中可能存在的安全隐患或突发状况，尽可能避免这些因素影响现代公路养护的质量。

最后，在开始进行现代公路预防性养护之前，工作人员需要提前检查路面松散、龟裂、裂缝等病害的发生情况，明确其严重程度。如果属于微小病害，可以先借助红外线修复技术和相关设备对路面进行加热修复，该种方式能够去除已经出现问题的路面沥青，为后期现代公路预防性养护提供了便利条件，在一定程度上降低了现代公路预防性养护的成本。

2.2 制定现代公路养护具体方案

在前期准备工作完成后，需要对以往现代公路的养护周期进行调查，明确其具体的养护项目，对当前水泥路面和沥青路面的使用状态进行分析，全面了解现代公路所处位置的气候情况和公路流通量，提前做好交通疏散与控制的准备，利用信息技术提前在网络上对该路段的养护工作时间进行扩散，保证人民群众出行能够及时选择其他路线，最大限度地避免交通拥堵情况的发生。相关单位需要构建更为合理的现代公路养护方案，结合前期调查的数据内容和公路状况调查表进行分析，充分发挥大数据技术的优势，保证所制定的现代公路养护方案能够有效实施，为预防性公路养护技术的顺利使用提供科学保障。同时，现代公路预防性养护单位一定要严格按照养护方案进行公路检修与养护，结合数据情况适当对预防性公路养护技术应用方案进行适当的微调，通过有效的检修强化现代公路养护的效果。

2.3 不同类型部位的养护方法

2.3.1 路面

路面养护是现代公路预防性养护工作第一个需要检查并养护的部位，后续所有工作的开展都需要建立在路面养护的基础上。虽然，当前我国相关部门也会定期对现代公路路面进行测试，希望能够及时了解路面状态。但在现代公路的长期通车以及车流量逐渐增大的趋势下，经过检测后的路面依然会出现混凝土裂缝、坑槽、车辙痕迹、路面松散、车轮深陷、表面破损等质量问题，如不及时解决会严重影响现代公路的使用情况，不仅无法保证人民群众日常出行的安全性与舒适性，还可能存在安全隐患，引发严重的交通事故。一般情况下，造成路面质量问题的原因多数为路面积水、车辆载荷压力提升、路基结构错位、面层位移等，缩短了现代公路的使用寿命，无法满足国家对现代公路使用情况的要求。

为此，有关部门需要针对现代公路路面问题配置更为科学合理的解决措施。例如，针对由于路基结构错位、面层位移而引发的路面问题，可以采用灌缝法和红外线修复技术。如果路面受到的损伤较小，可以采用灌缝法对出现裂缝的沥青路面进行加热和重新浇筑，待浇筑工作完成后，微小裂缝会被填充与修复。这种方式不仅操作简单实用，施工效果良好，还能节省在现代公路预防性养护工作上的资金投入。如果路面损伤较为严重，则需要利用红外线修复技术，借助机械设备对路面损伤位置进行大规模的加热，配合更为适宜的预防性公路养护技术进行路面修补，既能够缩短现代路面预防性养护的周期，又能够有效解决路面损伤问题。

2.3.2 边坡

边坡是现代公路中的一个重要结构，对于边坡的预防性养护也需要得到充分的重视。如果车辆在行驶过程中遇到边坡裂缝或坍塌的问题，同样会造成严重的路面损伤，威胁车辆的安全运行。一般我们将边坡分为浆砌片石边坡、土工格植被边坡两种，在开展预防性养护工作的时候，也需要针对这两个方面来进行。

第一，浆砌片石边坡。该种类型的边坡在结构上存在两层防护网，现代公路预防性养护工作人员需要对这两层防护网进行检查并选择合适的养护措施，尤其是要注意由于长期暴露在自然环境中而造成的问题，如果问题无法有效解决，可以选择更换防护网的方式避免路面积水的进一步渗入，全面提升浆砌片石边坡结构的稳定性。

第二，土工格植被边坡。该种边坡结构主要是利用绿色植被的根部力量来减少水土流失，尤其是在梅雨季节，绿色植被能够主动吸收积压在路面上的积水，避免积水渗入路面深处影响边坡结构的稳定。同时，绿色植被也具有缓解眼疲劳的功效，能够舒缓车辆驾驶员的疲惫感，增强其心情的愉悦程度，也能够起到降低交通事故率的作用。一般情况下，土工格植被边坡的病害是由于绿色植被病害造成的，当绿色植被受到病虫害困扰的时候，土工格植被边坡的效果也无法充分发挥出来，甚至还会影响边坡结构的稳定性。为此，相关部门需要聘请专业的园林园艺工作师定期对绿色植被的生长情况进行分析，可以通过喷洒药物、修剪坏死植株、增添病虫害抵抗力更强的植株等方式落实土工格植被边坡修复工作，确保土工格植被边坡能够获得更加全面的养护。

2.3.3 混凝土表面

现代公路养护中的混凝土表面问题主要表现在裂缝、路基脱空两个方面，在利用预防性公路养护技术处理损害的时候也需要从这两个方面进行。对于混凝土裂缝问题，当养护单位发现混凝土裂缝并进行修补处理工作的时候，需要先对裂缝中的垃圾、杂物进行清理，避免影响后期的养护修复工作。对于混凝土路基脱空的问题，应该先分析车流量较大或载荷较大的路段，通过排查及时发现问题并利用填充材料进行填充处理。当发现是填充材料的问题造成的路基脱空现象时，需要及时进行填充材料的更换，全面解决路基脱空的问题。

2.3.4 路基排水

现代公路路基排水养护工作主要针对两侧排水渠进行，通过排水量的调整、水量排放方式的选择将公路两侧多余的积水排出，保证公路周边的积水可以沿着排水渠及时排放到相应位置，避免积水长期滞留而渗入路面中，影响现代公路结构的稳定性。

2.4 明确公路养护与管理的界限

要想做好现代公路预防性养护工作，相关部门首先需要明确养护和管理的区别，在二者之间划定一条清晰的界限，避免由于界限不明确而影响预防性公路养护技术发挥效果的问题。

第一，现代公路预防性养护工作的开展不能完全照搬公路建设过程中的管理模式，并且要由专业人员对当前养护工作和现代公路使用的实际情况进行分析，结合养护市场规范制定更加符合现代公路预防性养护工作开展的管理模式，明确各个部门在预防性养护工作中的职责，并基于严格的考核制度确保预防性公路养护技术作用的充分发挥。

第二，将预防性公路养护技术在现代公路中的应用与各种现代化技术相结合，利用大数据技术对现代公路养护现场工作情况的数据进行收集与分析，利用网络技术和信息技术构建预防性养护系统平台，确保获取的数据能够第一时间上传到平台中，供相关人员查找并应用，能够在一定程度上提高现代公路预防性养护工作的效率，确保工作人员能够在养护工作中投入更多的精力，而不是耗费时间去处理其他小事情。

第三，预防性公路养护技术的顺利应用离不开机械设备的支持，相关部门应坚持“定人、定机、定岗、定责”的基本原则进行机械设备的调配，保证所有机械设备都能够高速运转，不影响其使用寿命，还能够保证预防性公路养护技术的应用效果。

2.5 转变“重建轻养”的传统思维

“重建轻养”的思想始终是阻碍预防性公路养护技术应用的一个关键因素，已经是现代公路发展过程中一个根深蒂固的问题，需要获得相关部门的重视并及时缓解。

首先，提升机械设备养护工作的重视程度。现代公路预防性养护工作不应该只关注预防性公路养护技术的升级与更新，更要注意技术应用过程中涉及的机械设备运转情况。明确现代公路预防性养护的核心是“未坏先补”，而不是当公路病害已经非常严重的情况下，才开始进行养护工作与修补工作。相关部门需要定期检查机械设备的运转情况，并对其使用寿命进行预测，及时发现其运转的过程中可能会出现的问题，并第一时间开展养护工作，确保机械设备始终处于良好的运行状态，最大限度地发挥出预防性公路养护技术的使用效果。

其次，重视现代公路的养护管理。定期由专业技术人员对各个现代公路路面的表面情况进行检查，即使是一点微小的问题也不能放过，都要及时记录在案并与相关部门商议具体的修复方案，在遏制微小病害进一步扩散的同时，改善路面的使用性能，为人民群众提供更为安全和舒适的出行方式。

再次，明确PCI 指标在现代公路预防性养护中的重要作用。一般从宏观和微观两个方面分析PCI 指标，如果PCI 指标处于宏观标准范围内，则需要立即对现代公路病害情况进行分析，明确病害的严重程度，并选择合适的预防性公路养护技术开展现代公路的预防性养护工作。

最后，在夏季高温的天气，相关部门需要派洒水车对路面实施降温的措施，避免由于路面温度较高而产生车辙的问题。该种养护方式对于经济成本和技术应用方面的要求较低，还能够在一定程度上延长现代公路的使用寿命。

3 结语

综上所述，现代公路的应用特点和基本性质直接决定了具体采用哪一种预防性公路养护技术，直接影响养护效果。为此，相关部门需要明确现代公路开展养护工作的重要性，构建一套科学的预防性养护管理体系和管理平台，保证不同部门的工作人员都能够从中获得更为具体的信息，最大限度地实现信息共享，时刻关注天气情况对预防性公路养护技术应用造成的影响，保证整个养护过程的顺利性，将现代公路预防性养护水平推到一个全新的高度。