李新
(中铁十六局集团有限,北京 100018)
近两年随着市域铁路的高速发展,由于受多方面环境因素影响,高架桥梁在铁路中所占比例越来越大,这给施工工作带来了较大的挑战,尤其是上跨交通要道的桥梁施工对既有交通道路通行影响较大。在建设中,如何减小大跨度连续梁施工对既有道路通行的影响,保证连续梁施工工作的顺利开展,成为市域铁路施工关注的一个重要议题。为了确保施工的顺利进行,全封闭挂篮施工技术得到了广泛应用,并且在具体施工中,发挥了应有的功能及作用,满足了市域铁路建设的实际需要。目前,全封闭挂篮施工技术应用时,常用的挂篮包括三角形挂篮和菱形挂篮两种,在对挂篮进行运用时,要注重结合项目的实际情况,对挂篮自身的刚度、拼装质量做好检查,消除桁架的非弹性变形,从而保证施工工作的顺利开展。全封闭挂篮施工技术在市域铁路中的应用,要把握全封闭挂篮施工技术要点,确保施工工作的顺利进行,使施工工作开展取得良好的经济效益。
温州市域铁路S2 线是温州轨道交通线网中东北至西南的一条重要径向线,北起沿海铁路雁荡山站,经乐清至瑞安S3 线人民路,线路全长63.618km,其中过江隧道1 座长4.978km、底下线长4.592km、高架全长52.562km,地面线(含山岭隧道)长1.486km,桥隧比为99.61%。
该标段为S2 线一期工程SG10 标段,全长5.78km,均位于瑞安城区内,全线多处上跨瑞安城区要道,设计采用悬臂连续梁结构,其中莘塍站至上望站区间7~10梁上跨瑞安万松大道,万松大道为双向10 车道,采用50+80+50m 连续梁结构。在项目建设过程中,考虑到市域铁路项目的建设情况,在进行施工过程中,为了确保施工工作的顺利开展,采用了全封闭挂篮施工技术,对施工过程中遇到的难题予以有效解决,施工现场见图1、2。
图1 施工现场
在市域铁路施工中应用挂篮施工技术,要注重对施工顺序做好把握,确保施工工作的顺利开展。联系项目实际情况,委托具有专业资质的设计院对挂篮及防护进行全方面设计,确保整体受力安全稳定,为项目实施提供优质技术服务。结合项目建设情况,在施工过程中,注重从以下几个方面进行把握。
图2 施工现场
首先,注重对挂篮施工类型做好选择,结合项目的实际情况,选择菱形挂篮进行施工。在选择挂篮后,挂篮进场需要具备出厂合格证明,并在挂篮拼装之前,对挂篮的主桁架做好探伤试验,使挂篮施工具有更高的安全性。在挂篮施工时,要注重对桁架自身非弹性变形问题做好把握,确保挂篮的有效拼装。其次,在挂篮拼装之后,需要对挂篮开展荷载试验,分析挂篮的性能。在挂篮荷载试验开展时,采用标准荷载预压块进行预压,荷载试验值取最大荷载的1.2 倍,并采取分级加载的方式,每一级的荷载增量为总荷载量的20%。在荷载试验过程中,注重对弹性变形和非弹性变形的情况做好把握,做好数值的测量分析,预压期间需考虑到全封闭围护设施重量,尽可能模拟实际工况实施。最后,在挂篮行走时,要确保挂篮施工的稳定进行,保证施工的效果及质量,更好地满足铁路项目建设的整体需要。
结合项目开展全封闭挂篮施工过程中,要注重分析项目建设的具体情况,对全封闭挂篮施工的各个阶段做好把握,保证施工工作的顺利开展,确保项目建设的经济效益和社会效益目标得以实现。关于全封闭挂篮施工技术的应用,具体可从以下几个方面进行把握。
2.1.1 施工原理及措施分析
全封闭挂篮施工技术的有效应用,要注重对施工原理和施工措施进行有效的把握,确保施工的顺利开展。在全封闭挂篮施工时,结合项目的实际情况,要注重对防护平台、周边防护网、梁面防护工作等做好有效的把握,对挂篮构件进行充分的利用,保证项目连续梁施工的材料、养护水等不落入既有道路上,确保高空作业的安全。在防护平台构建时,平台高度为0.6m,并在底部上铺设2mm 厚的钢板,做好平台与挂篮桁架的焊接牢固工作。同时,注重对周围的防护网做好设置,采用钢管焊接的方式制作网片骨架,骨架高度要高出梁面2m,下高度进入底平台20cm,并采用吊装的方式将其悬挂在横梁上。在进行主桁以及前上方横梁防护工作时,注重安装操作平台围栏,高度设置为1.2m,防护栏杆设置小眼铁丝网,做好防护工作。在开展梁面防护工作时,注重在已经施工的梁面上设计高踢脚板,防护高度为1.3m,并且在每一个栏杆上每间隔20cm 涂抹红白相间的油漆,以做好梁上的防护工作。
2.1.2 施工安全防护措施
全封闭挂篮施工期间做好安全防护措施,具体可以从以下几个方面入手。
在进行全封闭挂篮施工过程中,要注重对工程项目建设的整体情况做好把握,结合市域铁路施工的要求,对各级管理人员、施工人员的职责予以明确,加强项目现场施工管理工作,使全封闭挂篮施工工作能够按照施工技术顺利地开展,以提升施工工作的效率及质量,提升施工效果。联系全封闭挂篮施工技术的开展情况来看,在实际施工过程中,由于现场情况、施工条件的变化,需要在施工时有针对性地做好调整。对此,要设置项目安全负责人,能够联系全封闭挂篮施工的具体情况,做好安全防护工作的检查,对安全隐患问题做好整改,确保施工的顺利开展。同时,在施工安全防护过程中,需要将挂篮操作的步骤、施工技术要点、安全注意事项等明确告知现场施工人员,并注重将安全责任落实到个人头上,以提升全封闭挂篮施工工作的开展效果,满足施工的具体需要。
全封闭挂篮施工过程中,应注重对施工操作的具体细节做好把握和控制,保证挂篮施工工作的顺利开展。在全封闭挂篮施工时,要注重对挂篮行走做好把握及控制,挂篮行走时要保持匀速状态,并且两端悬臂的挂篮要保持对称、同步走形。要对挂篮的状态做好检查,确保其安全性,以保证铁路施工工作能够顺利地开展。
挂篮施工工作开展时,要注重对现场施工情况做好有效的把握,做好施工现场的值守,对违反施工安全的行为要坚决制止,以保证挂篮施工操作的顺利进行。在进行挂篮施工时,需要由两名安全人员对施工现场进行24h 的值守,并对违反安全的行为予以坚决制止,从而使施工开展的效果、质量得到更好提升。
综合上述分析来看,全封闭挂篮施工技术在应对大跨度桥梁方面优势凸显:该技术在市域铁路施工中应用时,可以不封闭既有道路,并且省去了棚架的搭设,能够有效地降低施工的成本,缩短施工建设的周期。这样既保证了施工的安全,确保下方交通运输工作的开展,又提升了施工的经济效益,确保市域铁路施工顺利进行。因为这些优势,全封闭挂篮施工技术在市域铁路施工中具有较好的应用和推广前景。在具体施工过程中,要对挂篮施工的顺序、封闭性、细节等做好有效的把握,并注重将责任落实到个人头上,加强管理工作,并对项目建设中的风险做好评估分析,以进一步提升全封闭挂篮施工技术的经济效益和社会效益。