道路与桥梁工程的发展与创新

薛冰 杨寒冰

摘要：目前，伴随着我国城市化进程的不断发展，进一步加剧了交通的需求，也给我国的市政工程道路桥梁施工带来了新的机遇和新的挑战。一般认为，市政工程道路橋梁施工是一项十分复杂的工作内容，具有一定的专业性。同时，在施工建设中，也存在着诸多问题，对施工技术进行管理是十分重要的。

关键词：道路桥梁施工;施工技术;技术应用

引言

目前，道路桥梁的施工中，尚存在诸多问题，最根本的问题是道路桥梁的结构强度较低，施工使用的材料耐久性欠佳，钢桁架桥梁的施工不合格等等。另外，施工人员的专业技术水平参差不齐，施工过程管理不够完善，施工技术有待提升，导致施工质量及环保安全不能得到可靠保证。本文从施工过程中的一些细节问题进行探讨，以为同行提供参考。

1道路桥梁工程施工技术管理的意义

道路桥梁工程是我国社会建设和经济建设的重要组成部分，有着十分关键的现实意义。但同时，道路桥梁工程本身也是一项十分庞大的工程，有着工期长、规模大等特点，并且在开展施工作业的过程中，也包含着众多内容，具有一定的复杂性和繁琐性。施工单位为切实保证道路桥梁工程的顺利完工，需要在道路桥梁工程施工中明确统一的标准和流程，切实对焦工程建设中的一切问题，做好问题的妥善处置，并针对工程建设的每一个具体环节和具体细节进行强化。一般认为，在道路桥梁工程施工的过程中，施工技术的管理是十分重要的。通过对工程的施工技术进行管理，能够进一步提高工程建设的效率和质量，并针对道路桥梁工程建设中的安全隐患进行把控，确保工程建设的有序性和平稳性，提高工程和企业的综合效益。此外，在道路桥梁工程施工的过程中，也需要针对工程的资源来做好控制，切实提高工程资源的利用率，合理把控工程的施工进度，并结合道路桥梁工程的实际情况来制定监督管理措施。最后，针对道路桥梁工程建设中的核心内容，同样需要企业能够明确其中的设计标准，并从环境、材料等多个角度出发，做好统筹，保证工程的建设质量[1]。

2道路桥梁施工中现场施工技术

2.1翻模施工技术

在道路桥梁工程施工中，翻模施工技术作为较为常见的技术形式，需要结合施工现场的基本情况，加强对施工质量的管理，简化施工流程，满足行业的高质量发展需求。通常情况下，在翻模施工技术使用中需要做到：第一，材料选择。在翻模施工技术使用中，应该科学选择螺丝，通过材料抗压性、抗腐蚀性的问题，对螺丝进行脱皮处理，提高螺丝的质量，避免螺丝质量不合格的问题;第二，科学控制混凝土配比。在混凝土材料配比中，施工人员要结合道路桥梁施工的基本特点，严格进行混凝土配比，提高混凝土的整体性能;第三，模板作业。在道路桥梁施工中，模板作业是翻模施工中的重要组成，通过模板翻身、模板放置作业的确定，可以在最短时间内完成模板整合，提高模板治理的整体质量[2]。

2.2钢桁架桥梁的合龙

对于道路和桥梁中钢桁架桥梁合龙的技术，按照不同的合龙顺序划分为不同的类型。一是在实际操作的时候，先从一岸向另一岸有顺序地进行合龙，保证每一次的合龙都成T结构，实现连续梁逐跨延伸，让每一个T结构的受力都相同。在合龙的时候，桥墩仅仅承受一跨的温度应力，方便以后的施工。但该种工序要注意的是，这一施工过程要求较高，灵活性较差，要根据具体的情况充分确定实施细节及把握关键技术。另一个就是先确定小合龙，并依照一定的顺序再进行静定大合龙，就是在各个桥墩的丁悬臂施工形成T结构之后，先把其中的两个合龙形成较为稳定的Ⅱ结构，随后，对所有的Ⅱ结构一次进行连接，而Ⅱ结构的连接也叫静定大合龙，可以实现内力重分布。这种方法的使用，施工比较灵活，并且相互之间没有很大的影响。但该种方法要注意桥墩和跨箱梁的受力比较均匀，在大合龙时需要承受两个桥墩的刚架温度应力，容易导致合龙支架的受力不匀。

2.3路桥梁施工裂缝处理技术

在道路桥梁工程施工的过程中，混凝土裂缝问题是影响工程质量的重要隐患之一。因此，还需要施工单位和施工人员进一步提高对混凝土裂缝问题的重视程度，进一步完善混凝土的裂缝处理技术。那么从目前工程建设中比较常见的裂缝处理技术来看，主要包括了以下几点，即表面修补技术、填充技术和注浆修补技术。首先从表面修补技术来看，施工人员在对表面修补技术进行应用的过程中，所对焦的目标大都是比较浅的裂缝。过程中，会使用到环氧胶泥材料或者是水泥浆材料，通过在裂缝位置进行涂抹来达到弥补裂缝的目的。同时，在材料涂抹后，施工人员也需要使用沥青或者是油漆材料来进行覆盖处理，最后再使用玻璃纤维，以此来防止环境对其造成的二次破坏。其次，从填充技术的应用来看。施工人员对填充技术进行应用，所对焦的同样是一些裂缝面积小比较的情况。过程中，会使用到水泥浆或者是树脂胶结物等材料，以此来实现裂缝位置的有效修复。最后，从注浆修补技术应用的角度来看。施工人员对注浆修补技术应用主要是对焦一些比较深的裂缝，或者是会影响到结构完整性的裂缝。在开展施工作业的过程中，施工人员需要对加压设备进行应用，通过加压设备来实现环氧树脂等胶凝材料到裂缝内的压入处理。从而当材料进入到裂缝中后，经过材料的固化反应，使材料能够同结构形成一个完整的整体，防止其他物质进入到裂缝中[3]。

2.4铺装连锁块施工技术

根据道路桥梁施工特点，在现场施工管理中，施工单位需要掌握铺装连锁块施工的工艺特点，之后按照工程项目的需求及施工管理方案，确定科学化的施工管理方案，稳步提升使用质量，满足行业的高质量发展需求。第一，在该技术使用中，施工人员要掌握蒸汽养护的功能，将设备压力控制在30MPa～60MPa的范围;第二，在混凝土连锁铺装中，由于工程项目的独立性，在实际的施工管理中，通常会遇到局部位置偏差的问题，所以，在施工工艺铺装结束后，施工人员要将质量控制作为核心，通过施工管理及施工标准方案的设定，将路基压实，并合理控制碾压速度，稳步提升工程项目的施工质量[4]。

2.5道路桥梁工程钢筋混凝土施工技术

在道路桥梁工程施工的过程中，钢筋混凝土施工是最为基础的环节。那么从钢筋混凝土工程中所使用的施工技术来看，关键便在于连接技术和预应力技术。其中，连接技术主要是对冷轧带肋螺纹钢筋进行使用，并同时配合高强度的钢丝，以及钢绞线。通过钢筋混凝土工程中的连接技术和预应力技术应用，能够进一步保证工程的施工质量，具有十分重要的现实意义。此外，在道路桥梁工程钢筋混凝土施工的过程中，除了使用预应力技术外，还可以使用锚夹具等辅助设备。一般认为，通过预应力技术的应用，能够进一步提高钢筋混凝土结构的抗渗性能和抗拉能力，并同时缩小结构的截面尺寸和结构自重，以此来保证混凝土的质量，防止混凝土出现开裂等问题[5]。

3结束语

在道路桥梁正式投入使用过程中，会存在各种各样的问题，这些问题对于道路桥梁的使用寿命会产生一定程度的影响。如果没有及时地进行解决，小问题会逐步演变成严重安全事故，使车辆行驶安全面临巨大威胁。

参考文献

[1]吴洪.道路与桥梁施工技术中的细节问题分析[J].科技风，2021（15）：130-131.

[2]宿利平.道路与桥梁施工技术中的细节问题与建议[J].中国房地产业，2020（3）：208.

[3]战培雯，王庆.探究道路桥梁的现场施工技术应用[J].建筑工程技术与设计，2020（7）：2314.

[4]沈朋飞.市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术研究[J].建材与装饰，2020，26（7）：277-278.

[5]房怡.绿色建筑背景下装配式建筑技术的应用价值分析[J].砖瓦，2021（2）：46～47.