文 / 吴毓
美国专利及商标局(USPTO)的文件显示,通用汽车已经为别克品牌注册了“三面盾牌并立”的全新商标,预计今年就会全面应用。
现行的别克商标始于1990年,外有圆环拱卫,圆环内的三面盾牌呈左低右高的阶梯型排列。2002年,别克曾将圆环及三面盾牌调为透明;2015年又改回了红、白和蓝三色的初始设计,并沿用至今。
商标中的三面盾牌,源自别克汽车创始人大卫·邓巴·别克的族徽。此次通用汽车重新注册,保留了这一经典元素;阶梯型布局则改为三面盾牌并立,并扩大了盾牌的面积,形式更简洁,辨识更清晰。
这个三盾并立的新徽章,喻示别克正在向提供高品质体验转型;撕下传统制造的标签,与时代同频共振。
标识虽小,变化却是大事。小到信笺、工服,大到网络、涂装,每一次变动,都要投入海量资源,品牌却依然趋之若鹜,盖因商标、Logo对于品牌形象、消费认知的无声推动。
一方面,商标的设计要符合消费者未来的审美趣味。好的标识,不仅是清晰易辨、传递信息,更要与时代同步,予人以想象空间,有充分的“时代性”与“延展性”,才有深刻的“烙印”。
另一方面,移动互联设备已经彻底改变了我们的消费习惯、阅读习惯,扁平化、简约化的标识,可以在各种尺寸的屏幕上都获得较好的展示效果,也能在繁杂的信息中自带“脱颖而出”的高级质感,赢得年轻用户的偏爱。
此次注册的别克商标,去除了圆环装饰,放大基本信息;坚持以符号表达,使识别与记忆变得更加容易;尤其是并列的盾牌、贯穿的绶带,让规律的线条得到凸显,赋予其更强烈的科技感与品质感,也为品牌添加开放与包容的标签。
在形式之外,主动性、创新性、持续性的变革,或许是很多企业经历风雨洗礼、依然笑傲江湖的秘诀。从英特尔、甲骨文到西门子、巴斯夫,从戴森、BP到可口可乐、通用汽车,莫不如是。而品牌标识的演进,更与企业发展的步伐、品牌表达的意义紧密相关。
苹果电脑成立于1976年,第一版Logo直接描述了牛顿即将被苹果砸中的瞬间,寓意伟大的降临;1977年Apple II型电脑上市,Logo也变身“七彩苹果”,简洁的图形带来简洁的产品;1998年乔帮主回归,苹果Logo回归纯黑,代表品牌走向成熟;2007年发布第一代iPhone,苹果Logo开始采用扁平化设计,重在强调科技与品质……
一颗被“咬了一口的苹果”,见证了品牌从弱而强、产品自单一而盛放的全过程。
从1904年成立至今,别克的标识也经历了15次变化,每一次变化都暗合公司的重大变革、历史时刻的节拍。
1904年,初创的别克从底特律搬到密歇根州的弗林特,拥有顶置气门专利的马尔在此地被重新聘为总工程师。那时的别克商标是“山姆大叔”拖着工厂行走,下面还有文字“known all over the world”。
1911年,采用封闭式车身设计、装有电动启动器和电动照明系统的“Buick 6”问世,1985美元的定价堪称奢华。别克的标识也变为包裹“UICK”的大写字母B,上不露天、下不触地。
1990年,别克的销量和市占率开始大幅跃升,成为通用汽车的支柱品牌。我们所熟悉的、被圆环围绕的三盾徽章开始出现在别克的车头。1998年上汽通用汽车生产的首款车型别克新世纪,就是佩戴着三面盾牌驶下金桥生产线。
2002年,别克首次进入跨界车市场,中型跨界SUV Rendezvous上市——正是基于这辆车的积极市场反馈,才有了后来的昂科威和昂克雷。三盾牌徽章在那一年改为无色透明设计,直到2015年。
在2021年圣诞节前,同是由律师Timothy G.Gorbatoff操刀,通用汽车在美国专利及商标局(USPTO)注册了商标:BUICK ELECTRA。
ELECTRA,既可以代表1959年-1990年间制造的全尺寸豪华轿车别克 ELECTRA 225,也有electrical(用电的、发电的)的含义,还可以指代electronics(电子技术应用)。
如果将“三盾并立的徽章”与“BUICK ELECTRA”相联系,通用汽车的意图便已经昭然若揭——迭代一个新商标,增加一个指向“电动化”的子品牌,为别克加速迈进新能源市场奠定品牌基石。
自2014年至今,别克已经完成了SUV型谱的布局,拥有轿车-SUV-MPV-新能源车四条产品线,还有艾维亚高端子品牌、GS运动车系的立体品牌线;过去两年中,别克一面普及全新一代VIP智能电子架构,一面加速奥特能平台车型问世,为用户带来更高档更智能更个性的多元选择。
可以预期,VIP智能电子架构与奥特能平台双双落户中国,不仅会缩短研发周期、加速新产品投放,也会使未来的别克车型更清洁、更智能;更重要的意义在于,这两项技术的到来为汽车产品的研发与生产提供了足够的灵活度与延展性,使别克旗下的产品更丰富、功能也更强大。
今天,全新别克商标的出现,无疑是别克主动变革、加速转型的关键信号,别克品牌高端化与年轻化、别克产品电动化与智能化的序幕由此开启。