董建宏 李文龙 陈纪廷
摘要:随着时代的进步,信息化在战争中变得越来越重要。本文面对的是机载雷达的技术。这种技术对于现代化战争有着重要的意义。因为雷达的出现就是一种掌握信息的手段。雷達的出现本身就是为了掌握更多的信息。二战时,英德之间爆发战争,英国需要对空探测相关金属的雷达。用这种雷达在反空袭战中搜寻敌机。在二战时,就已经出现了地—空、空—地、空—空、敌友识别等功能的技术。这些雷达二战时就已经有了很好的应用实践。
后来,单脉冲跟踪等新型雷达体制逐渐完善。在这里我们对将机载雷达[1]在固定翼无人机上的应用可能性,提出并展开了如下探讨。
关键字:无人机;机载雷达;固定翼;信息化
一、引言
二十一世纪,世界迈向信息化时代。由于科技的发展和应用,使在战争中各国的作战的方式筞略都各自有所改变,作战的双方不能只单单考虑兵力,机械化战争是走不远的,信息化战争最终会成为各国之间决定胜负的关键。在未来战争中我们都会认识到信息所起的决定性作用。我们认为,谁能在战斗中掌握更多的信息,谁就将是更有力的一方,更能掌握战斗的主动权,更容易走向胜利。
机载雷达对于无人机而言是一种很新的作战应用,对于机械化战争与信息化战争皆是。雷达获取情报的能力是众所皆知的。相比于旋翼式,固定翼无人机拥有的性能更高。在固定翼无人机上应用雷达技术。使雷达获取信息的能力更有效。
机载雷达的溯源,可以追往到十九世纪初,ASVMK1、A1型机载雷达正式被英军装备,目的是应对敌军空袭。后来又改进数次,改进之后在与德国潜艇与轰炸机的战斗中起到奇效。
机载雷达的研制最初主要集中在英国。出于军事方面的需要,英国大力发展研究,许多机载雷达的先例都是出自英国之手。例如ASV型机载雷达。还有比如AI型机载雷达。前者对海上作战的侦测起到了很大的帮助。
二、正文
我国与外国的雷达技术一直有很大的差距。 新中国成立以来。我国国防建设有了很大的提升。但在当时有很多高新技术东西都是仿制的,自主研发过程经历了重重磨难,经历了无数科研工作者的呕心沥血。这期间做了很多的理论研究。 这些工作为以后的进步埋下伏笔。后来又利用多普勒效应 研制了pd雷达,这些都在我国后来的研究里。技术逐渐变得更加成熟。对于雷达的相关研究也得到了巨大的进展[2]
机载雷达的研究还有很大的发展空间,我们对固定翼无人机的机载雷达产生了兴趣。提出了一些观点。我们称它为阿瑞斯军用无人机。
1)设计及优点:首先,他具有固定翼无人机的所有优点:可长距离飞行,可大面积巡航,相较于折叠翼有更优秀的飞行速度以及飞行高度。这些使他能更好的适配作战的环境。也因此它在性能方面需要做的更好,这就要利用更多的先进复合材料[3]进行对于飞机的设计。对于飞机的结构设计还有待更深入的研究。这需要一个多维度,多层次,更全面,更深度的考量。其次,作为无人机。具有无人驾驶的有点。即使执行任务遇袭时,也不会直接威胁飞行员的生命安全。它可以根据作战需要携载不同类型,具有不同功能的雷达,如:预警、搜索雷达、制导指挥、火炮瞄准、高度测量、战场监视、机载、无线电测高、引信、气象、导航、防撞友识别雷达等。基于雷达可能拥有的诸多功能,我认为有必要在飞机上应用雷达抗干扰技术[4]
(2)作用和功能:首先他能为我方的其他军事单位提供作战视野,比如可以为战斗机提供目标定位,为不及类单位规划路线,使其能够及时的避险。能够优化作战路线方案。不仅仅是对敌方的侦查,同样也是对我方的保护。这种无人机的性能更强,能够更深入了解敌方的情报。在信息战中,高性能的阿瑞斯无人机可以较少的投入数量。就能获得更多全面的信息。同时也会更安全。
三、结论
当然这只是我们对固定翼无人机的一一个展望。现实中还需要考虑很多的条件。例如他的外形与环境因素的适配。设计及材料与作战条件的相符。还要考虑人为因素。我觉得最关键的一点就是性价比。 应用机载雷达还要应用很多的先进复合材料。以及抗干扰的技术。固定翼无人机造价本来就不低。如此的投入。是否合理,是否有用?这还需要更多时间去进一步深入研究与实践。理论总是会与实践有偏差。不过我期待固定翼无人机能够军事方面发展越来越重要的作用。
参考文献
[1] :王守权、郭维波、夏栋、《机载雷达导论》2020年4月中航出版传媒有限责任公司出版
[2] 于明飞 .陈孝君、机载雷达发展历程及未来趋势[J]航天制造技术,2007(3)49-51.56
[3]王衡、 (海军驻沈阳地区军事代表室)《先进复合材料在军用固定翼飞机上的发展历程及前景展望》
[4] 王满玉、程柏林、《雷达抗干扰技术》2016年国防工业出版社出版