视界·风采

“绿巨人”的“修脚师”

吴志祥(右)在利用轮径尺测量轮径，监督员在一旁记录

动车组的车轮就如同人的双脚一样，在长时间运行后，车轮面会因磨损起“茧”，如果不及时“修复治疗”，不仅会导致车辆运行不稳定、产生颠簸感，大大降低旅客的出行体验，还会加快动车组轮对的疲劳损伤，形成安全隐患。在中国铁路昆明局集团公司昆明车辆段昆西运用车间，就有一群专门为复兴号“绿巨人”动车组轮对“把脉问诊”的专业“修脚师”——动车组镟轮工。

吴志祥是车间镟轮组的工班长。镟轮是需要各点位相互协调并反复作业的精细活，吴志祥除了需要协调并检查好各点位人员工作外，还需要和班组同事在地下2 米、活动范围不足6 平方米的空间内进行作业，内容包括测里数据、计算分刀、轮对夹装、镟轮等10 余道工序。在这个狭小的镟轮坑里，吴志祥和班组成员练就了“眼观六路、耳听八方”的本领，通过观察控制车床的动作，观察头顶匀速转动的轮对，耳听镟修过程中设备是否发出异响等，保证各项数据合格。目前，经吴志祥他们镟修的复兴号轮对已检测合格率均达100%。

吴志祥在擦拭漩修设备的刀片

吴志祥在整理车轮漩修产生的废料