地铁接触网的常见故障及处理思路探讨

杨贺宇

【摘要】地铁是城市中的重要交通工具，在缓解城市交通拥堵情况中发挥了重要的功能和作用。地铁得以安全稳定运行离不开内部各个部分正常工作，因此地铁在使用的过程中需要定期开展检修和维护工作，本文主要以地铁接触网的故障为例进行分析，在明确故障原因的基础上提出相应的处理策略。

【关键词】地铁接触网;常见故障;处理思路

1地铁接触网的特点

地铁接触网通过轨道线路完成向电力机车供电的任务，属于输电线路。地铁接触网的设备主要在露天情况下布置，其中的零件在使用的过程中处于频繁震动的工作状态。地铁在运行的过程中通过受电弓从接触网获取电能。接触网与受电弓滑行接触，其在使用的过程中还要承受隧道漏水和物件脱落等危险。安装接触网时往往选择无备用设备的方式，这使得其在使用的过程中一旦出现故障，无法立即运用备用设备进行替换，这回导致地铁在运行的过程中出现中断的情况，从而造成一定时间内旅客拥堵、挤压，最终会造成重大的经济损失。

2地铁接触网常见故障

2.1刚性接触网常见故障

刚性接触网的优势在于维护比较方便，且零配件数量较少，在实际使用阶段可以有效降低故障的发生率。然而，如果长期使用还有可能发生零部件松动现象，且由于接触线磨损而造成较为严重的安全隐患。

刚性接触网在使用的过程中存在的主要故障在于部件松动。刚性接触网中主要依靠T型螺栓来连接。分析刚性接触网故障可知：地铁在运行的过程中，T型螺栓会不同程度遭受振动影响，进而导致整个结构产生偏转，甚至自动脱落。实际上，接触网自身零件一般是借助螺栓进行连接，使其具有比较多的连接节点数量。在地铁实际运行阶段，电弓会遭遇一定的冲击，螺栓脱落往往会影响到整个结构和系统正常稳定运行。

在地铁正常运阶段，由于自身速率较快，诱发线面出现打火现象，从而造成电气磨损等问题出现。此外，刚性接触网弓网具有较大的压力参数，从而使得接触压力参数和特殊线路区域冲击力的参数范围比较广泛。在实际运行阶段，不可避免会产生机械磨损，增加了安全管理工作的难度。同时，当锚段关节存在磨损时，将会产生比较大的安全隐患，尤其是绝缘锚段关节磨损。

在进行刚性接触网设计时，按照正弦曲线将不同锚段进行分布，而在实际开展设计工作的过程中往往很难满足计算参数的需求，从而影响到接触网位置，甚至会造成严重的磨损，因此在地铁刚性悬挂工作中，车辆段自身一般会选择柔性悬挂，以此来保证故障处理的效率和质量。

在地铁运行阶段，中间接头螺栓故障也属于比较常见的故障类型之一。对于地铁刚性悬挂结构而言，如果无法有效缓解电弓接触压力时，将会导致悬挂系统出现震动现象，尤其是存在较大的行车密度时，如果振动幅度发生变化，还会出现滑牙的情况，从而影响到地铁正常稳定运行。

2.2柔性接触网常见故障

空间结构尺寸故障是柔性接触网存在的主要故障。在判断空间结构尺寸的过程中要注重明确弓网存在的主要故障，如果存在接触网线索失灵以及零部件脱落等问题，需要深入进行分析来明确故障发生的原因。造成空间结构尺寸故障的原因在于实际设计施工中出现不规范、不合理的情况，并且在接触网部位结构设计时没有严格遵循相关规定和标准，同时在安装接触网的过程中可能出现操作问题，这些都会对零部件的运用效果产生不利影响，进而诱发弓网故障。同时，现有基础零部件自身质量同样会对其实际使用效果产生影响。其中，如果接触网构件操作过程中存在问题，也会造成严重的损坏，甚至接触网自身结构和参数也会随之改变。此外，相关部门在施工的过程中如果因操作不当等造成质量问题，也会影响到后续零部件的实际使用效果。

电气联结故障也是柔性接触网使用过程中出现的故障。在地铁运行阶段，会导致股道电联结设置结构不可避免出现设置不合理的问题，这一问题的存在往往会影响到接触网整体结构的正常稳定运行。此外，不同悬挂处理中非稳定性接触也会使得螺栓出现松动，甚至会影响到零部件线索处理的效率和质量。此外，在地铁实际运行的过程中可能还会出现烧坏零部件的问题，从而造成严重的安全隐患。

在整个地铁接触网故障之中，如果存在绝缘子绝缘强度不足的问题，也会影响到地铁运行的安全性和稳定性。影响绝缘效果的主要原因在于材料和周围环境存在较大擦别，如果存在这样的问题往往还会造成放电问题。

3地铁接触网故障处理措施

3.1柔性接触网运行问题解决措施

首先需要保证设备所处环境的清洁性，选择零件的时候也要充分考虑其材质等因素，保证其具有良好的抗污能力，以期为后续保养和维护工作的顺利进行奠定良好基础。同时，确保接触网处理工作顺利开展。在日常开展管理工作的过程中也要保证接触网周围无滞留物，以此来保证供电的安全性和稳定性，同时要定期处理周围的杂草和数目等。此外，还要充分考虑到自然环境对地铁接触网的影响，其中主要为大风或者雷雨天气对柔性接触网的影响。

此外，施工部门修建地铁的过程中要运用电联结的处理方式，开展工作的过程中要严格遵循标准化流程，提高操作的规范性。完成施工项目之后需要针对工程开展验收工作，为了保证施工项目的质量，需要做好验收管控工作，进而确保验收结果的有效性，且可以从根本上降低安全故障出现的可能性。建立起操作工序之后还需要做好针对重点部门的监督和管理工作，以此来减少实际施工和标准间产生的误差，进而提高路段应用管理水平。针对接触不良情况最好给予统筹调整和优化，以此来更好的发挥柔性接触网价值。在地铁接触网验收过程中，要对电气接续位置给予高度重视，以此来提高绝缘护套的处理效果，降低施工过程中出现安全故障的可能性。

在实际施工设计的过程中要注重明确验收标准，保证严格按照标准开展工作，以此来提高验收人员的工作能力和水平，同时能保证验收工作顺利推进。其中最重要的在于，验收部门要开展针对接触零部件的测量和监督工作，同时还要注重对重点位置开展管控和处理工作。例如，在处理螺栓以及螺母的过程中，还要注重做好紧固处理工作，避免螺栓在使用的过程中出现松动而造成安全隐患。此外，在验收的过程中还要关注一些受温度影响较大的元件，充分结合实际情况开展优化处理工作。

3.2刚性接触网运行问题解决措施

开展接触网管理工作的过程中要制定完善的管控机制，在这个过程中需要充分结合实际情况，以此来提高管理效率和质量。针对接线磨损问题，需要在接触网设计环节就做好管控工作，这样做的目的在于减少出现特殊点重合情况的概率，同时能保证曲线线路设计的科学性、合理性。同时，为了使电弓磨损问题从根本上得到解决和优化，需要进行精细化的数据处理和分析工作。

此外，在优化和处理故障的过程中需要关注零部件所存在的脱落和松动问题，并为其开展定期和不定期检查。同时，结合实际情况控制好频次，如果检查频率过高也会影响到设备运行的质量。开展故障优化工作的过程中需要考虑地铁运行频率的问题。因此，技术部门要对故障管理机制给予调整和优化，为零部件管理工作的顺利进行提供制度保障，这样不仅可以使故障优化效率得到提升，而且还可以降低地铁在运行过程中出现故障的可能性。

4小结

本文主要分析地铁接触网在使用过程中存在的主要故障，其中主要包含刚性接触网和柔性接触网，在此基础上提出相应的优化策略，以此来提高地铁接触网故障处理效率，在确保地铁安全、稳定运行的同时，使城市交通压力得到有效缓解，以期更好的推动城市公共交通发展。

【参考文献】

[1] 崔景坤. 地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析[J]. 中国宽带，2021（9）

[2] 董敏娥. 地鐵刚性接触网常见故障策略探讨[J]. 电子测试，2019（6）